Při nákupu prostřednictvím odkazů na našich webových stránkách můžeme získat provizi. Zveřejnění affiliate partnera.
Nákup sady pro přestavbu elektrokola může být někdy tak trochu minové pole. Existuje spousta prodejců, ale najít správnou sadu elektrokol za nejlepší cenu není vždy tak jednoduché, jak to zní. Samozřejmě existují zřejmá místa jako Amazon a eBay a po celém světě je spousta nezávislých maloobchodníků.
Vždy jsem nakupoval přímo od dodavatelů v Číně prostřednictvím Aliexpress. Tuto platformu používám již více než dva roky a našel jsem některá z nejlepších míst k nákupu souprav elektrických kol za fantastické ceny.
To znamená, že nákup sady elektrických kol mimo Aliexpress nemusí vyhovovat každému, zvláště pokud jste začátečník stavitel elektrokol, který hledá poprodejní podporu a komplexní záruku. Moje doporučení této platformy vychází z mých vlastních osobních zkušeností - za posledních pár let jsem nakoupil více než 200 sad a komponent od Aliexpress a 99% času transakce proběhla hladce.
Co je Aliexpress?
Aliexpress je dceřinou společností čínského velkoobchodu s elektronickým obchodem Alibaba. Alibaba byla založena v roce 1999 a od té doby se rozrostla do kolosálních rozměrů. Aliexpress je často srovnáván s Amazonem kvůli naprosté velikosti a příjmům.
Proč Aliexpress pro elektrické jízdní soupravy?
Celosvětová výroba prakticky všeho, co se týká elektrických kol, je soustředěna v Číně. Elektrická kola byla populární v Číně dlouho předtím oni se chytili v západních zemích.
Dodavatelé, které najdete na Aliexpress, jsou nejen velkoobchodníci, ale také budou dodávat jednotlivé objednávky jednotlivým zákazníkům po celém světě.
Hlavní výhodou je výrazně nižší cena ve srovnání s tím, co byste zaplatili ve své domovské zemi.
Tam jsou, samozřejmě, některé výhrady k tomuto. Dodání může trvat o něco déle a mohou být zaplaceny celní / dovozní poplatky (v závislosti na vaší zemi). Další věci, které je třeba zvážit, jsou záruční a pozáruční podpora (např. Technická podpora).
Faktem je, že většina dodavatelů udělá, co bude v jejich silách, aby vám pomohla s jakýmikoli problémy, a ochrana kupujících Aliexpress je vždy k dispozici jako přidaná záloha.
Jak dlouho trvá doručování?
To opravdu záleží na dodavateli. Stále více prodejců na Aliexpressu má regionální střediska pro plnění úkolů se sídlem v USA, EU, Rusku a Austrálii, takže dodávka je mnohem rychlejší a vylučuje potřebu dodatečných celních poplatků.
Dokonce i objednání přímo z Číny se zdá být mnohem rychlejší, než bylo o několik let zpět. Moje poslední objednávka přímo od dodavatele v Číně vzala 5 pracovních dnů, aby se dostala do Velké Británie!
A co záruka?
Alixexpress je divoce konkurenční tržiště, které má zavedený vynikající systém zpětné vazby od zákazníků a silnou etiku ochrany kupujících. Výsledkem je, že většina dodavatelů poskytuje záruky ve výši přibližně 12 měsíců.
Je třeba, abyste si pozorně přečetli záruční podmínky, stejně jako téměř vždy musí zaplatit za zpáteční dopravu (což může být nákladné).
Pokud jste kupovali Bafang BBS02 750w, například bych byl ochoten koupit náhradní regulátor a některé další kousky a kousky, takže se můžete v případě problémů udržet na cestě.
Nákup elektrické kolo baterie z Číny
Jak pravděpodobně víte, baterie pro elektrokola jsou považovány za nebezpečné zboží a podléhají přísným pravidlům přepravy, obvykle se odesílají buď po moři, nebo se přepravují vzduchem ve speciálně upravených nákladních prostorech. Jsou také dodávány částečně nabité kolem 30% plného nabití.
Někteří z větších dodavatelů nyní také udržují baterie ebike skladem v různých lokalitách po celém světě.
Jaká je kvalita baterie?
Většina dodavatelů baterií pro elektrokola uvede, zda jejich baterie používají značkové články jako Panasonic, Samsung nebo LG, nebo domácí neznačkové čínské články. V minulosti se vyskytly případy, kdy se baterie prodávaly za použití značkových článků, ve skutečnosti však používaly levnější neznačkové články. Naštěstí je tato praxe nyní velmi vzácná.
Jaké jsou nejlepší sady elektrických kol na Aliexpress?
Na jednom místě a nikde jinde na internetu nenajdete lepší výběr sad pro přestavbu elektrických kol. Ve skutečnosti může být nabídka, kterou nabízí Aliexpress, pro každého, kdo ji používá poprvé, ohromující.
Jako pravidlo, mám tendenci zůstat u známých značek jako Bafang a Tongsheng.
K dispozici je také obrovské množství prodejců na výběr, z nichž některé budou moci loď do vašeho národního prostředí poměrně rychle.
Sestavil jsem srovnávací tabulku pro nejoblíbenější sady elektrických jízdních kol v současné době nabízené s odkazy na prodejce. používám a důvěřuji.
Upozornění: Účastním se partnerského programu Aliexpress a dostávám malou provizi za doporučení prodeje Aliexpressu. Nákupem prostřednictvím mých odkazů nebudete platit víc nebo méně.
| Amazonka |
| eBay |
| Walmart |
| Aliexpress |
| Podívejte se na nejnovější ceny na ebikepricecomparison.com |
| Amazonka |
| eBay |
| Aliexpress |
| Podívejte se na nejnovější ceny na ebikepricecomparison.com |
Moc děkuji za všechny tyto velmi cenné informace. Rád bych se podělil, že jsem si koupil několik sad od Niubo Power. Paní Freya je anglicky mluvící. Přestože jejich ceny za produkt i za dopravu jsou konkurenceschopné, jejich služby jsou poté téměř nulové! Nereagují na zprávy zaslané prostřednictvím jejich kontaktní stránky na webu, ani po telefonu nebo WhatsApp. Dostal jsem jednu sadu, kde kolo nefungovalo, měsíce jsem se trápil kvůli jejich mizerné komunikaci a nakonec jsem musel zjistit, že tam, kde kabel vychází z osy, je přestřižený jeden HAL drát. Kolo muselo spadnout na bok při výrobě nebo balení, protože přepravní box byl neporušený a nepoškozený. Doufám, že jsem některé z vás účinně varoval
Dobrý den,
Začal jsem v Irsku podnikat v oblasti konverze ebike.
Jen přemýšlím, kolik bych si měl účtovat, abych se vešel do soupravy pohonů Bafang nebo Tongsheng Mid?
Pozdravy,
Pat Murphy.
Ahoj Pat,
Stále tu dělám divnou konverzi a jejich a obecně si účtuji kolem 125 liber. Pokud dodáváte soupravu a baterii, je třeba přidat část nákladů navíc k pokrytí možných problémů se zárukou. Jedním z důvodů, proč jsem přestal dělat konverze na plný úvazek, je množství nepříjemných chyb, které se vyskytly. Před pár lety jsem prošel pódiem, když se mi zdálo, že pouze opravuje chyby.
Řekl jsem, že je to dobrý obchod a v Irsku byste se měli dobře. Žil jsem v Listowelu v Kerry 3 roky (dříve pracoval pro ESB z Limericku) a zůstávám v kontaktu s některými mými starými kamarády a oni počítají, že se tam e-kola stávají opravdu populární.
Pokud potřebujete další radu, dejte mi vědět.
Na zdraví,
Tony
Ahoj Pat,
Rozjeli jste své podnikání v oblasti konverze?
Chci dát středový disk bafang 48v 500w na svůj Claud Butler 2005 z roku 200 (vždy uložený uvnitř a v dobrém nicku)
Díky
prosince
Dobrý příspěvek, elektrokolo je nový způsob dojíždění. Je šetrný k našemu životnímu prostředí. Dostal jsem jedno elektrokolo z eskute.co.uk, které mi opravdu pomáhá
Souhlasím, Eskute je vynikající levné elektrokolo. Jeden jsem testoval, tady je můj Recenze Eskute Voyager.
Ahoj Tony,
Snažím se změnit tandem Dawes na tandem typu E. Vím, že to není snadné, ale je to zábavný projekt, na který chci jít. Už mám tandem Gepida E, který moje žena a já používáme na cesty a turistiku. Má přední pohon Bosch namontovaný vpředu, což znamená, že pedály jsou vždy mimo synchronizaci.
Uvažuji o 750w TSDZ2 a nejsem si jistý, zda by 48v nebo 52v byly nejlepší. Zdá se, že 48v má k dispozici větší výběr baterií s vysokým příkonem.
Chci vyzkoušet a namontovat motor na zadní BB tak, abych netušil s excentrickým nastavením řetězu na přední BB. Také bych nařídil, aby kovové TS zařízení nahradilo nylonové, protože jsme oba těžcí.
Pokud nic z toho nefunguje, přizpůsobím tuto soupravu svému MTB sólovému kole.
Jsem si vědom toho, že kolo lze použít pouze v terénu na soukromém pozemku.
Výběr baterie je zmatený. Amazon to 48v 17ah Greencell baterie, která vypadá v pořádku, nějaké zkušenosti s nimi?
Díky za skvělé blogy a recenze, velmi užitečné.
S pozdravem Keith
Hi Keith,
Děkuji za vaše komentáře.
V minulosti jsem prostřednictvím Green Cell koupil několik baterií a vždy byly vynikající. Pokud je toto Baterie 48v 17ah podívali jste se na to, používá lithiové články Panasonic NCR18650, které jsou považovány za jednu z nejlepších dostupných buněk.
Mám zkušenosti s motory 48v a 52v TS, 48v je podle mého názoru více než dostačující pro vaše potřeby. Pokud máte v úmyslu namontovat motor na Dawes Galaxy Tandem, nejsem si příliš jistý, jak se dostanete k problému řetězu zepředu dozadu, protože jsem motorizoval tandemy Galaxy před použitím motoru předního náboje a pokud mám paměť slouží mi správné přední a zadní kliky je na levé straně.
Dejte mi vědět, jak na to, a pokud budete potřebovat další radu, dejte mi vědět.
Pozdravy,
Tony
Ahoj Tony, (je to Tony?)
Dívám se na svou první konverzi. Mám slušný starý ocelový minerva MTB, který jsem před několika lety převedl na jednu rychlost. Nyní je čas jej převést na ebike. (Budu muset přeinstalovat nový hnací ústrojí a převody, které znám) Budu ho používat na silnici, ne v terénu a bydlím v Belgii, takže kromě mostů je plochý. Budu to používat jen pro zábavu a pro rychlejší přístup na místa. Mám také náklad riesse & muller 75, ale to je pro přepravu dětí. Takže jsem obeznámen s motory bosch.
Převod, který bych udělal, je jen pro zábavu!
Četl jsem články a fóra o konverzích už několik týdnů a váš web se opravdu drží z hlediska odbornosti a informací. Opravdu pěkné.
Pořád mám tisíc otázek, snažím se vymyslet, o kterou z nich bych si měl koupit. Zpočátku jsem si myslel, že budu instalovat motor zadního náboje, ale v poslední době také zvažuji middrive. Většina lidí tvrdí, že rozbočovač je mnohem levnější, ale pokud porovnám ceny (aliexpress, amazon, ...), zdá se, že není tak velký rozdíl v ceně. Myslím si, že ceny kolem 350 € za oba bez baterie jsou dostatečné. Opravdu bych chtěl zážitek založený na senzoru točivého momentu, protože to se nejvíce podobá jízdě na kole. Nainstaloval bych plyn. Takže mě hlavně zajímal GP-LP01. Máte již nějaké další informace nebo zkušenosti o těchto motorech? Kdybych šel na pohon náboje a stále chci snímač točivého momentu, musel bych také nainstalovat spodní bracket čidla točivého momentu a možná také cyklu analytika. Nebo mohl být snímač troque připojen přímo k většině ovladačů?
Rámeček mtb není konvenční, takže jsem zjistil, že instalace TSD02 není možná. (žádné frametubes od BB po zadní nápravu) Moje kolo má také V-brzdy a žádné odpružení, takže ho nechci přemoci. Myslím, že topy 36 nebo 48v 500W. Bafang nebo GP-LP01 by fungovaly nebo byly centrem hnutí.
Každopádně, jak jsem řekl, mám tisíc otázek. Pravděpodobně vyzkoušení jednoho motoru vyjasní více věcí. A možná to je právě v mé hlavě, že potřebuji / chci motor založený na senzoru točivého momentu, já jsem jel jeden s tradičním PAS senzorem na klikách, ale zdá se mi, že bych měl být upřímný.
Také se mi líbí hrana zlatého kouzla motorového koláče, nevíte, jestli máte nějaké zkušenosti s těmito motory? Vypadá to jako pěkná integrace.
Takže: nějaké další zprávy na GP_LP01?
nějaké tipy na točivý moment založený na senzoru točivého momentu motoru?
nebo nějaké další tipy? 😉
PS: Chtěl jsem ti poslat e-mail, ale svou adresu nemůžu najít nikde, takže jsem použil toto vlákno ve tvém blogu
S pozdravem a pokračujte v tomto pěkném blogu!
Gert
Ahoj Gert,
Děkuji za vaše komplimenty a pozitivní zpětnou vazbu, jsem rád, že se vám blog líbí.
Pokud jde o GP-LB01, ještě musím vyzkoušet jeden z těchto motorů, mám přítele v jiné části Velké Británie, který právě namontoval jeden na hybridní kolo, a na jeho celkový výkon velmi zapůsobil. Řekl, že snímač točivého momentu je velmi citlivý a motor samotný je hladký a tichý. Zdá se, že informace o tomto motoru jsou stále na endless-sphere.com a na jiných webech, ačkoli několik zákaznických recenzí na Aliexpress je příznivé, a vím, že dotyčný dodavatel má dobrou pověst.
Nedávno se mi podařilo namontovat TSDZ2 na horské kolo s plně zavěšeným podvozkem Whyte a použil jsem velkou ocelovou hadicovou svorku pro připevnění motoru ke dnu sedlové trubky (kde se setká se skořepinou spodního držáku). Nejedná se o nejelegantnější řešení, ale o několik set kilometrů dál a motor se vůbec nepohnul. Zde je odkaz na video YouTube: https://youtu.be/NUQ6xU_jeDs
Jeden z mých dodavatelů prodává Sada motorů zadního náboje se spodní konzolou snímající točivý moment. Buď dělají celou sadu (s kolem a motorem), nebo prodávají snímač točivého momentu se specifickým ovladačem a displejem.Nainstaloval jsem několik těchto souprav a používají barevný displej Bafang P850c. Použitým motorem je standardní nábojový motor s převodovkou 350w se špičkovým výkonem kolem 540w.
Hlavním problémem tohoto systému je, že musíte vyvrtat otvor ve skořepině spodní konzoly, abyste mohli napájet kabel senzoru. Pokud tak učiníte, je důležité předem do otvoru namontovat gumovou průchodku, aby nedošlo k poškození kabelu na ostrém okraji otvoru.
S hranou Zlatého motoru Magic Pie nemám žádné zkušenosti, ale líbí se mi myšlenka mít nábojový motor s integrovaným ovladačem. Určitě by to přispělo k úhledné instalaci. Mým jediným zájmem by bylo, kdyby správce selhal, jak snadné by bylo nahradit?
Můj vlastní názor je, že rozhodně dávám přednost senzoru točivého momentu před kadenčním senzorem, protože chci, aby se elektromotor cítil jako rozšíření mé vlastní cyklistické schopnosti.
Doufám, že tyto informace považujete za užitečné, a pokud budete potřebovat další radu, dejte mi vědět.
Všechno nejlepší,
Tony
Ahoj Tony,
Děkujeme za vaši odpověď. Byl jsem na dovolené a snažil jsem se odpovědět pomocí telefonu, ale zdá se, že váš blog na mobilním zařízení nebo možná jen na mém zařízení nefunguje dobře. Právě jsem se vrátil domů, takže teď zkouším z mého notebooku ...
Mám dva motory gp-lb01 (36v a 48v) a také sadu zadních nábojů se snímačem točivého momentu BB, na které se nyní odvoláváte na mém seznamu přání AliExpress, takže to jsou možnosti, na které by se mohl přijít.
Zlatý motor opravdu vypadá jako pěkný integrovaný systém a možnost programování Bluetooth také vypadá dobře, ale nenajdu spoustu nezávislých nedávných recenzí nebo testů a jedná se o přímý pohon, takže pravděpodobně potřebuji větší baterii než Je mi to jedno. A opravdu, pokud se něco pokazí s ovladačem, nebude tak snadné vyměnit. Existuje film YouTube, kde ceo (?) Demonstruje magický koláč se snímačem točivého momentu a CA v3, vypadá hezky.
Podíval jsem se na vaši úplnou přeměnu zavěšení a jistě vypadá pěkně, takže vezmu TSDZ2 jako druhou možnost pro middrive.
Možná jedna otázka o soupravě AliExpress s rozbočovačem a TS BB: Kolik převodových stupňů mohu vložit na kazetu? Nějaký nápad, jestli je to možné 6 / 7 nebo 8 / 9 / 10?
Myslím, že moje preference jde do GP-LB01 kvůli senzoru točivého momentu a účinnosti pohonu uprostřed. Zdá se však, že máte dobré zkušenosti také s bafangy, i když jsou to senzory kadence?
Mám nějaké dotazy ohledně GP-LB01, na které možná odpovíte:
- GP-LB01 je typové jméno, které předpokládám, jaká je značka?
- jaké vybavení byste doporučili? Přední 46 (vyšší rychlosti) a zadní 10 nebo 11 rychlostní kazeta by bylo to, co bych si myslel…
- Chtěl bych dojet asi 50 km a vysokou rychlost +/- 35 km. Doporučili byste watty 36v350 nebo 48v500, ale s omezenými zesilovači?
- je možné přeprogramovat řadič? (pravděpodobně to ještě nevíte)
- Máte nějaké zkušenosti s displejem eggrideru? fungovalo by to s GP-LB01?
Každopádně by bylo skvělé, kdybyste mohli odpovědět na některou z těchto otázek, než provedu nákup.
Našel jsem několik dalších pěkných blogů a webů, kde jsem našel více informací, takže udělám nějaký další výzkum a než se jen ponořím, musím někam začít 🙂
Ještě jednou děkuji za odpověď a já budu sledovat váš blog pro více informací o GP-LB01.
Dávejte pozor,
Gert
Ahoj Gert,
Sada motorů nábojů rozeznávajících točivý moment na Aliexpress přijímá kazetové převody 8 / 9 / 10, bez problémů jsem namontoval kazetu 10-11-36.
GP-LB01 vyrábí společnost Changzhou Green Pedel Co.Ltd. Jsou to malá společnost, která obchoduje asi 10 let, i když nemůžu najít skutečný web pro jejich společnost. Mají profil společnosti na https://greenpedel.en.made-in-china.com/
Pokud jde o převodové ústrojí, na své TSDZ2 36v 500w hydrid jsem použil standardní 42t řetězení předem s kazetou 10-11-40 vzadu a zjistil jsem, že je vynikající pro udržování rychlosti kolem 35-40km / h.
Osobně si myslím, že motor 48v 500w GP-LB01 bude ten, o který se jde, ale protože je relativně nový, zdá se, že není k dispozici mnoho informací o programování této jednotky. Zde vyhrává Tongsheng, podíval jsem se na open source software TSDZ2 a opravdu si můžete přizpůsobit tolik různých proměnných.
Pokud vím, displej jezdce Egg v současné době pracuje pouze s Bafangem a možná může být nakonfigurován tak, aby pracoval s přeprogramovaným Tongshengem.
S mými omezenými znalostmi GP-LB01 v této době bych musel doporučit TSDZ2, jednoduše proto, že se jedná o zavedenou značku s lepšími díly a podporou programování. Stále udržuji pravidelný kontakt se svým přítelem, který má LB-01, a stále to bude silné, ale stejně jako všechny věci, čas ukáže!
Endless-sphere.com je pravděpodobně nejlepším fórem a zdrojem informací kdekoli na internetu pro ebike motory a 1000 obsahuje informační stránky o TSDZ2 a také trochu na LB-01.
Jakmile dostanu ruce na LB0-01, dám vám vědět.
Všechno nejlepší,
Tony
Ahoj Tony,
Ještě jednou děkuji za odpověď. Udělal jsem nějaké čtení na TSDZ2 a to se také zdá být dobrá volba. Mezitím jsem přijal plán začít s přeměnou kola pro mou ženu, než převedu svůj vlastní MTB. (Rád bych počkal na další zkušenosti a informace o modelu LB-01) Nejprve jsem si myslel, že to udělám opačně. Ale TSDZ2 by pro ni byl vhodný.
Ale pro svou ženu musím nejprve koupit slušné kolo dárce. Abych pro ni věci zjednodušil, přemýšlel jsem o koupi kola s vnitřním ozubením, jako je spojka 8 nebo tak něco. Viděl jsem konverzi na kole „Hendricks“ s bafangem a myslím, že to je spojka s vnitřním ozubeným kolem. Takže předpokládám, že je to možné. Můžete o tom podat nějaké nápady, co bych měl nebo neměl dělat nebo dávat pozor? Je IGH dostatečně silný pro přidání motoru, je dost Xxumx nebo 7 dostačující pro dojíždění po bytech?
Díval jsem se na něco jako lichoběžník Fahrradmanufaktur T-50.
Jaké rychlosti lze dosáhnout pomocí TSDZ2, pokud se rozhodnu neprocházet procesem instalace firmwaru s otevřeným zdrojovým kódem. (Vypadá to velmi pěkně, ale nejsem si jistý, jestli moje žena takové úpravy potřebuje). Stačí asi 30 až 35 km / h.
Opět platí, že všechny myšlenky jsou vysoce ceněny.
Se srdečným pozdravem,
Gert
Ahoj Tony,
Znovu Já…
Jen jsem hledal dárcovská kola pro konverzi mé ženy a narazil na Orbea Katu 20, který má také spojku 8. K dispozici je také elektrická verze tohoto kola, takže myslím, že by to měla být schůdná možnost. Nebo byste si mysleli, že kolo s koly 20 ″ není vhodné pro provádění rychlostí 30 km / ha nahoru?
Gert
Ahoj Gert,
Orbea Katu 20 by udělal skvělé dárcovské kolo.
Nemohu prozkoumat žádné problémy s překonáváním 30km / h, bez problémů jsem jezdil na skládacím kole Brompton rychlostí vyšší než 40km / h.
Pokud jde o Shimano Nexus 8, neměli byste mít žádné problémy.
Nainstaloval jsem Bafang BBS02 750w na tři městská kola Nexus 8 Hendricks, a Bergamont N8 a všichni jdou i po letech 2.
Na převody Bafang jsem namontoval snímač řazení, ale to by nemělo být nutné u TSDZ2, jen lehce uvolněte pedálovou sílu při změně rychlostního stupně, abyste snížili riziko opotřebení.
TSDZ2 pohodlně udržuje rychlost 30-35km / h na ploše v režimu rychlost / turbo.
Pozdravy,
Tony
Dobrý den, Tony,
Díky za úvahy a nápady. Koupil jsem si Orbea Katu 20. Čas na objednání motoru a baterie. TSDZ2 to bude, ne zcela jistý o 36 nebo 48v. Je to hlavně kolo mé ženy, bude ji používat pro dojíždění po bytech, rychlost kolem 30 až 35km / ha dostačující by bylo rozmezí 50km.
Katu byl uveden v přední části jako řetěz 42T, ale myslím, že má řetěz 48t (není to uvedeno, ale má průměr 200mm), takže jít na 42t z TSDZ2 může být nízké?
Downtube nemá očka pro montáž na baterii, takže musí najít řešení. Přemýšlel jsem o něčem jako o „DMR závěsných svorkách“, ale průměr downtube je 1 3 / 4 palce, takže svorky budou malé, obávám se. Při pohledu na některé další možnosti. (na horní trubici jsou očka, ale pak bych musel baterii namontovat vzhůru nohama.
Další možností by bylo umístění baterie na zadní stojan. Katu nemá stojan, takže jsem stejně plánoval přidat jeden na tašky. Jak jsem si všiml, není snadné najít zadní stojan pro kola 20 ″ ebike. A samozřejmě větší váha na zádech.
Na aliexpressu jsem našel tři dodavatele pro TSDZ2 (Okfeet, eunorau a ebird), s ebirdem odeslaným z Tsjechië, takže žádná daň. A okfeet eunorau nabízející možnost DDT daně.
Také uvažuji o objednání KT-LCD3, abych mohl firmware aktualizovat později.
Ocení se jakékoli další dodatečné myšlenky.
Děkuji,
vše nejlepší,
Gert
Ahoj Gert,
Osobně jsem zjistil, že 36v 500w produkuje více než dost energie. Řetěz 42t by neměl být příliš nízký, protože jsem zjistil, že mohu pohodlně šlapat rychlostí 40km / h, i když pokud vaše manželka upřednostňuje pedál při nižší kadenci, pak by stálo za to pořídit řetěz 110BCD 48t.
Můj dodavatel v Číně právě vydal baterii, která je ve vodotěsném sáčku, který by se snadno připojil k horní trubici. Zde je odkaz. Je to 36v 13ah a měl by poskytovat rozsah 60-80km.
Koupil jsem si spoustu souprav od ebird a OKfeet a neměl jsem žádné problémy s motory, které jsem si koupil. Ebird by byla lepší alternativou, protože se dodává z EU a dodání je obvykle do 3-5 dnů.
KT-LCD3 stojí za objednání. V budoucnu budu experimentovat s firmwarem opensource, protože má stále dobré zprávy.
Všechno nejlepší,
Tony
Dobrý den, Tony,
Jen jsem si myslel, že bych ti dal informace o mé stavbě.
Takže jsem se držel vaší rady o motoru a baterii, baterii tsdz2 36v500W a 36v13ah ve vodotěsném pouzdře. Objednávání a doprava do Belgie byla bezchybná a rychlá (ebird a UPP). Nainstalovali všechno včera a všechno šlo dobře. Baterie byla těsně, ale pěkně sedí těsně za trubkou sedadla. Musel přesměrovat zadní brzdové vedení a musel najít způsob, jak přiblížit snímač rychlosti blíže k kolu, protože rám je umístěn daleko. VLCD6 je jednoduchý, ale velmi efektivní. Když jsem se bál, jediným pádem, se kterým jsem se setkal, je nejvyšší rychlost. Dokážu udržovat maximální rychlost max. 35km / h, ale šlapal bych za pohodlný postoj. Moje žena může udržovat pouze vysokou rychlost 28km / h. Pravděpodobně kvůli malé velikosti kola Katu (nebo možná tam může být i jiná příčina?) Takže si vyměníme přední ozubené kolo za 48t. Mohl bych dokonce jít o vyšší počet, ale moje žena by chtěla kryt řetězu, takže se pokusím namontovat Hebie Chainglider a to maxima na 48t.
Stále také hledám pěkné řešení pro umístění nabíjecí zástrčky baterie (konektor typu XLR), takže je snadno dosažitelná, ale stále pokrytá prvky.
Snažil jsem se přidat nějaké obrázky ..
https://www.dropbox.com/sh/h37et4d6nmr6xe1/AABALPNvT4niPzAt-HEh6mXRa?dl=0
Ještě jednou děkuji za všechny rady a stále mě informujte o GP-LB01, mým dalším projektem bude můj vlastní mtb (LB01 vs TSDZ2). Pravděpodobně příští jaro.
Všechno nejlepší,
Gert
Ahoj Gert,
Děkujeme za aktualizaci a fotky. Je to velmi elegantní kolo. Měli byste být schopni namontovat standardní převodník 48t 110BCD, abyste zvýšili rychlost.
Pokud jde o nabíjecí konektor baterie, pokud najdete vhodný pogumovaný uzávěr, který dobře sedí, chrání jej před živly. Možná nasměrujte nabíjecí konektor uvnitř popruhů, které drží baterii, na trubici sedadla (takže pokud směřuje nahoru). Také by stálo za to získat nějaké tepelné smrštění na konektoru baterie a motoru.
Budu vás informovat o LB01 - Zjistil jsem něco více o tomto motoru, který vyrábí Lingbei. Zde je odkaz na vlákno na Endless-sphere.
Všechno nejlepší,
Tony
Dobrý den, Tony,
Doufám, že se máš dobře!
Moje první sestavení je hotové! Vytvořilo pro vás několik nových obrázků.
Nalezl poměrně elegantní způsob, jak zastrčit nabíjecí port a kabely baterie. Znovu připojte nabíjecí kabel baterie k jinému konektoru a vložte jej do vodotěsné krabice.
Výměna řetězu 42t se ukázala jako výzva, ale podařilo se mi to. Koupil jsem 48t a umístil jej na vnitřní stranu pavouka (nebo co se to říká?) Namísto zvenku, protože původní 42t má offset přibližně 8mm a náhradní řetězení nemělo offset. Vlastně jsem nemohl najít řetízek s ofsetem. Tak jsem to dal dovnitř namísto zvenku a vyšlo to, pomocí některých distančních prvků napněte ozubené kolo, protože bylo také nutné odstranit původní bash stráž.
Rychlosti jsou vítány až do 38km / h, což je dobré. Chtěl bych vyzkoušet 52t, ale moje žena preferuje kryt řetězu, takže jsem to teď nechal.
Ještě jednou děkuji za veškerou vaši pomoc a nápady a už se těším na převedení dalšího kola. Možná s LBO-01 nebo možná s TSDZ2, ale s pokusem o upgrade firmwaru, uvidíme.
https://www.dropbox.com/sh/h37et4d6nmr6xe1/AABALPNvT4niPzAt-HEh6mXRa?dl=0
Všechno nejlepší,
Gert
Ahoj Gert,
Děkujeme za sdílení fotografií. Odvedli jste vynikající profesionální práci. Orbea Katu vypadá jako skvělé malé kolo.
Jsem rád, že jsme vám pomohli, dejte mi vědět, jak se vám daří s další sestavou.
Všechno nejlepší,
Tony