Nejlepší elektrická gravel kola pro rok 2023: 11 modelů pro všechny rozpočty

Pokud hledáte ultimátní elektrokolo pro rychlé dojíždění a víkendová dobrodružství, elektrická gravel kola kombinují to nejlepší z obou světů. Štěrkové elektrokolo, rychlé na silnici, ale schopné prozkoumat drsnější terén, je zábavné, ale praktické. V tomto článku doporučím 11 nejlepších elektrických štěrkových kol pro rok 2023 a podívám se na některé vzrušující nové technologie používané na těchto kolech.

11 nejlepších elektrických gravel kol pro rok 2023

1. Trek Domane+ SLR 7 eTap
2. Kona Rove HD
3. Scott Solace Gravel eRide 20
4. BMC Roadmachine 01 AMP X One
5. Orro Terra E GRX600
6. Ribble Gravel AL e
7. Elektrokolo Vitus E-Substance Alloy Gravel
8. Giant Revolt E+ Pro XR
9. Specializované Turbo Creo SL Comp Carbon Evo
10. GT eGrade AMP
11. Cannondale Topstone Neo SL2

Co jsou to gravel kola?

Gravel bike je spojením designů z různých disciplín – horské, silniční a cyklokrosová kola. Designéři integrovali nejlepší designové podněty ze všech tří do jednoho univerzálního stroje.

Štěrková kola se poprvé stal populární ve Spojených státech kvůli tisícům kilometrů opuštěných štěrkových cest křižujících obrovskou divočinu a požárním cestám navrženým tak, aby umožňovaly přístup k hasičským vozům na odlehlých lesních plantážích.

Štěrkové kolo bude mít obvykle mnohem uvolněnější geometrii rámu, více podobnou horskému kolu, ale s výhodou mnohem rychlejší, zejména na zpevněných štěrkových površích a lesních stezkách. Mají také větší vůli pro širší pneumatiky. – Není neobvyklé vidět gravel kola s pneumatikami o šířce 47 mm.

Proč si pořídit elektrické gravel bike?

Pokud dojíždíte na kole ve Spojeném království, USA nebo kdekoli jinde, je nepravděpodobné, že na vaší denní trase dojíždění nebudou žádné výmoly, úlomky vozovky a jiná nebezpečí na povrchu vozovky. Každý, kdo někdy jel na kole s hladkými 25mm plášti na průměrné britské silnici, zná všudypřítomná nebezpečí špatně udržovaného povrchu.

Elektrická gravel kola nabízí perfektní řešení tohoto problému. Díky širokým terénním pneumatikám a hydraulickým kotoučovým brzdám jsou tato kola navržena tak, aby byla všestranná. Ať už dojíždíte mokrou britskou zimou nebo se vydáváte na letní dobrodružství, štěrková elektrokola jsou skvělá zábava!

Nová technologie gravel e-bike pro rok 2023

Zdá se, že věci pár let stagnovaly, ale v roce 2022 se začaly dít věci. Tato nová technologie se promítne do elektrokol v roce 2023. V oblasti motoru představila německá společnost TQ svůj nový systém elektrokol, který přináší lehčí, plynulejší a tišší zážitek. Mahle uvedl na trh X20 s asistentem snímání točivého momentu a bezkabelovým připojením motoru pro vysazení zadního kola. A Shimano představilo bezdrátovou Di2 verzi oblíbené silniční sady 105.

Motor TQ-HPR50

Nový Klikový motor TQ-HPR50 byl rychle přijat pro e-gravel a e-MTB aplikace, kde byla vyžadována nízká hmotnost. Tento motor váží pouze 1.8 kg a vejde se do příliš velké skořepiny středové konzoly. Produkuje špičkový výkon 300 wattů a točivý moment 50 Nm a má integrovanou 360Wh baterii.

Tento nový systém elektrokol již přijala některá z největších jmen v cyklistice – Scott, Trek a BMC, abychom jmenovali alespoň některé. První zprávy naznačují, že je to absolutní klenot motoru a posouvá šotolinové e-bike na jinou úroveň. Při provozu je téměř tichý a nabízí nulový odpor, když se nepoužívá. Během několika příštích let pravděpodobně uvidíme tento motor namontovaný na mnoha nejlepších elektrických gravel bicích na trhu.

Broušení X20

Tento nový motor od Mahle nakonec nahradí starší X35. The nový motorový systém X20 is lehčí pouze 3.2 kg (včetně baterie). Mezi další významná vylepšení patří pedálový asistent se snímáním točivého momentu a bezdrátový konektor na patkách. Velcí výrobci jako BMC již tento systém přebírají.

Nové bezdrátové sestavy

Možnosti převodů jsou nyní mimo tabulku! Vzhledem k tomu, že ceny na bezdrátovém řazení výrazně klesají, budou mít tuto možnost levnější a levnější gravel elektrokola. Ty máš SRAM Rival 1 AXS s možností pro kazetu 10-45, nebo byste mohli mít 'mullet' hnací ústrojí pomocí řazení Rival AXS spárované s mechanikou na horské kolo GX a kazetou 10-52 pro mega nízký převod.

Shimano GRX Di2 existuje již nějakou dobu, ale jejich nové pohony 105 Di2 budou fungovat s kazetou 11-36, takže jsou vhodné pro některé štěrkové aplikace.

Jaké jsou součásti specifické pro štěrk?

Jelikož jsou gravel kola navržena pro jízdu na silnici i v terénu, mají tendenci používat komponenty vhodné pro obojí. Obvykle bude převod nižší a použití subkompaktních klik nebo 1 x hnacího ústrojí je normou. Hydraulické kotoučové brzdy jsou také standardně vybaveny většinou elektrických gravel biků. Mnoho elektrokol specifických pro gravel má velikost kol 650b s bezdušovými pneumatikami, které lze provozovat při nižším tlaku.

Převodovka

Elektrická gravel kola obvykle používají subkompaktní kliky nebo 1 x převody jako jejich protějšky. Typické silniční kolo bude mít kompaktní kliky 50/34 se zadní kazetou 11-28, zatímco gravel bike bude mít pravděpodobně subkompaktní kliky 48/32 nebo 46/30 v kombinaci s kazetou 11-32 nebo 11-34. . To dává jezdci mnohem nižší rychlostní stupeň pro zdolávání strmých technických terénních stoupání, aniž by se dostal ze sedla (čímž ztrácí přilnavost na zadním kole).

1 x Hnací ústrojí je také velmi běžné na gravel bicích. Obvykle mají 42t přední převodník a 11-42t zadní kazetu. Jednou z hlavních výhod tohoto druhu nastavení je jednoduchost a malá úspora hmotnosti. Pohon 1x je téměř univerzální na horských kolech vyšší třídy a gravel bicích.

S novými dostupnými bezdrátovými sadami, zejména od SRAM, existuje možnost kombinovat s komponenty pro horská kola pro ještě větší rozsah převodů. Dokonce i Campagnolo se zapojilo do akce se svou vynikající 13 rychlostí Ekar štěrková skupina.

Kola a pneumatiky

Mnoho z nejnovějších gravel kol bude mít namontovaná kola 650b, i když 700c je stále široce používáno. Hlavní výhodou 650b je o něco menší průměr a širší ráfek, díky čemuž je kolo robustnější, schopné zvládnout drsnou jízdu v terénu. Typická štěrková pneumatika bude mít rozměry 650b x 47 a většina z nich může být provozována bezduše, což znamená, že mohou být použity při preferovaných nižších tlacích bez obav z prasknutí.

Štěrkové pneumatiky budou mít větší hmotnost a valivý odpor, což se projeví zejména při jízdě na asfaltu. Přesto jsem jich najezdil docela dost a mám pocit, že pro každodenního jezdce je to zanedbatelné. Dobré jsou i pneumatiky většího objemu s mnoha běhouny jízda na elektrokole v zimě.

Dokončovací sada

Kvůli potřebě větší kontroly (zejména při klesání) mají gravel kola obecně rozšířená řidítka a kratší představce.

Rozšířené tyče mají část spouštěcí tyče širší, než je maximální šířka tyče na krytech. Tento design byl poprvé viděn na cestovních motocyklech v 70. a 70. letech 80. let. Tato širší rukojeť umožňuje větší kontrolu při technických sjezdech. Některé štěrkové tyče jsou mírně rozšířené a některé budou podstatně rozšířené (téměř jako knírková řídítka).

Na špičkových štěrkových kolech se stávají zcela běžnými také sloupky sedadel. To dává dokonalý smysl, zvláště užitečné pro technické sjezdy.

Protože jsou gravel kola navržena pro dobrodružství v terénu, většina z nich bude mít opatření pro montáž blatníků, předních a zadních nosičů na kufry a více košů na láhve.

Kterých 20 nejčastějších dotazů na elektrokola?

Mohu použít gravel e-bike pro turistiku?

Elektrická šotolinová kola jsou vynikajícími cestovními/cyklobalovacími koly. Jsou navrženy tak, aby běžely tam, kam běžná silniční kola nedokážou, a jejich robustní design je činí zvláště vhodnými pro cestování a bikepacking. Jediným hlediskem by byl dojezd baterie. Pro více informací si prosím přečtěte můj článek na nejlepší elektrokolo pro bikepacking.

Většina níže uvedených elektrických kol na šotolinu má menší vnitřní baterii, aby se snížila hmotnost. Ale protože jsou tato kola tak lehká, jsou velmi efektivní. Podařilo se mi vymáčknout téměř 100 mil z nabití Ribble Gravel AL e Momentálně testuji.

Elektrická gravel kola jsou ideální pro turistiku, pokud používáte e-assist pouze v případě potřeby. Kromě výše uvedených výhod můžete namontovat také přední a zadní nosiče, blatníky a koše na láhve.

Takže, zde jsou moje doporučení pro nejlepší elektrická gravel kola v roce 2023. Zahrnul jsem některé z nejnovějších modelů, i když některé zůstaly oproti loňskému roku nezměněny.

---

Trek Domane+ SLR 7 eTap

Nejlepší gravel elektrokolo pro jízdu po silnici

Klíčová fakta

• Uhlíkový rám
• TQ-HPR50 klikový motor
• Baterie 360Wh
• SRAM Force eTap AXS
• 12.5 kg
• Cena: £ 8900

Trek Domane+ SLR 7 je blízko vrcholu řady v nové řadě Domane+ pro rok 2023. Je navrženo jako crossoverové kolo vhodné pro vytrvalostní a mírnější jízdu na šotolině. Standardně se dodává s pneumatikami o průměru 40 mm, odvalujícími se na karbonových ráfcích Bontrager Aeolus Pro 3V, díky čemuž je všestranný.

Nejnovější špičková technologie obsahuje klikový motor TQ-HPR50 s 360Wh interní baterií. Domane+ je dokonalým spojením kola a technologie. Tento model má vynikající elektronickou sadu SRAM Force eTap AXS 1 x 12 s kazetou 10-44 a XPLR long-cage mechanikou.

S hmotností pouhých 12.50 kg je velmi lehký, zejména s ohledem na kapacitu baterie. Je to opravdový žvanec na dlouhé vzdálenosti a stejně snadno by se s ním mělo jezdit bez pomoci. Americká verze bude asistovat až do rychlosti 20 mph a verze pro Spojené království / EU bude 15.5 mph (25 km/h). Budu se muset podívat, jestli se mi podaří sehnat jeden z nich, abych ho zkontroloval později v tomto roce, protože to vypadá jako prasklé kolo!

---

Kona Rove HD

Nejlepší levné elektrické Gravel Bike

Klíčová fakta

• Hliníkový rám
• Motor zadního náboje Suntour HD
• Baterie 418Wh
• Shimano Claris, 8 rychlostí
• Ráfky WTB SX19
• Mechanické kotoučové brzdy TRP Spyre-C
• Cena: £ 2099

Kona Rove HD je součástí nové levné řady elektrokol Kona pro rok 2023. To je skvělá zpráva pro jezdce, kteří nechtějí utratit malé jmění, ale přesto chtějí schopné gravel elektrokolo od světové značky, jako je Kona . Tento model je vybaven vynikajícím motorem zadního náboje Suntour HD 250 W, který využívá sofistikovaný snímač točivého momentu k měření vstupu do pedálů. Navíc je tu podstatná 418Wh baterie. Mezi komponenty patří 38t přední převodník s 8rychlostní zadní přehazovačkou Shimano Claris a kazetou 11-32. Brzdy jsou mechanické třmeny Tektro Spyre-C se 180 mm rotory. Kola jsou ráfky WTB SX19 s nábojem Shimano vpředu a WTB Horizon Comp 650b x 47.

Líbí se mi vzhled tohoto nového elektrokola od Kona. S maloobchodní cenou 2095 GBP to bude skvělá volba pro ty, kteří mají omezený rozpočet, a zároveň nabídne solidní vstup do světa elektrických gravel kol.

---

Scott Solace Gravel eRide 20

Klíčová fakta

• Uhlíkový rám
• TQ-HPR50 klikový motor
• Baterie 360Wh
• SRAM Rival AXS XPLR
• 13.34 kg
• Cena: £ 7299

Scott Solace je zcela nové gravel e-bike pro rok 2023 a těží ze stejného motoru TQ a 360Wh baterie jako Trek. Je vybaven celokarbonovým rámem, vidlicí a bezdrátovou sadou SRAM Rival 1 AXS XPLR. Scott je spíše čistě gravel bike (na rozdíl od Treku výše) a používá kola 650b obalená v 50mm pneumatikách, které rozbíjejí traily. Geometrie je přívětivější k terénu s uvolněným hlavovým úhlem 71 stupňů a o něco delším rozvorem (než Trek).

Je to skvěle vypadající elektrokolo a váží pouhých 13.34 kg, což je vzhledem k velkým pneumatikám docela dobré. V současné době stojí 6995 GBP a je to jedna z dražších možností. Zkontroloval jsem a momentálně není na skladě online, ale měl by být dostupný na jaře.

---

BMC Roadmachine 01 AMP X One

Klíčová fakta

• Uhlíkový rám
• TQ-HPR50 klikový motor
• Baterie 360Wh
• SRAM Force 1 AXS XPLR
• 12.5 kg
• Cena: £ 8100

Další zbrusu nové elektrokolo pro rok 2023, BMC 01 AMP X, míří na stejný trh jako Trek. Je to spíše vytrvalostní kolo s vůlí pro 38mm pláště. Skvěle se bude hodit na dlouhé vyjížďky po silnici s drsnějšími povrchy.

Toto je třetí kolo, které je vybaveno novým motorem TQ-HPR50 a 360Wh baterií. Pohon je stejný jako SRAM Force 1 AXS XPLR jako u Treku. BMC používá kvalitní dokončovací sadu, jako je karbonová sedlovka ve tvaru D a představec zavěšení Redshift, které pomáhají snížit únavu na drsných površích.

Kvalitní značka, jako je BMC, je obvykle drahá a ve Velké Británii stojí 8499 EUR nebo 8100 GBP. Vypadá to jako fantastické elektrokolo, které bude mít dobré chování na silnici a zvládne i trochu drsných věcí.

---

Orro Terra E GRX600

Klíčová fakta

• Uhlíkový rám
• Motor zadního náboje FSA HM 1.0
• Baterie 252Wh
• Shimano GRX600
• 13.4 kg
• Cena: £ 3899.99

2023 Orro Terra E GRX600 je jediné gravel e-bike na tomto seznamu, které využívá systém elektronické pomoci FSA HM 1.0. Je velmi podobný původnímu Mahle X35 v hmotnosti (o něco těžší na 3.98 kg) a kapacitě baterie (252 Wh), ale má snímač točivého momentu. Náboj je o něco větší a ovládání horní trubky má podobnou funkčnost. Tento systém byl vydán v roce 2021 a Pinarello ho používá na některých elektrokolech.

Vyznačuje se celokarbonovým rámem a vidlicí, směsí komponentů Shimano GRX, ráfky Vision s rastrovacími plášti Continental Terra Trail 40c a kvalitním dokončovacím kitem FSA. Orro Terra E stojí 3899.99 XNUMX GBP a má rozumnou cenu za celokarbonové štěrkové elektrokolo. K dispozici je také baterie pro prodloužení dojezdu.

Orro má dobrý rodokmen pro gravel kola, a pokud hledáte lehké karbonové gravel e-bike, stojí to za zvážení.

---

Ribble Gravel AL e

Klíčová fakta

• Hliníkový rám
• X35 ebikemotionový nábojový motor
• Baterie 252Wh
• Sada Shimano GRX (dostupná možnost Di2)
• 14 kg
• Cena: 2799 – 4399 GBP

Nedávno jsem Ribble Gravel AL e na zapůjčení od Ribble Cycles. Je to schopné elektrokolo a je to skvělé všestranné. Je vybaven motorem Mahle X35 ebikemotion s vnitřní baterií 252 Wh. Gravel AL e je doma na asfaltu nebo singltracku posetém kameny.

Během zimních měsíců jsem na něm ujel přes 300 mil, včetně několika jízd na Dartmooru, a jsem ohromen tím, jak zvládá drsnější terén. Dalším velkým plusem je, že je při hmotnosti 14 kg poměrně lehký. To je asi o 4 kg těžší než moje běžné gravel bikea extra váhu na silnici tolik nepostřehnete. Další plus je, že mi to přišlo velmi pohodlné.

Můj testovací model má sadu Shimano GRX 400 s klikami 46/30 a kazetou 11-34 – našel jsem toto řazení v pořádku pro středně těžké traily, ale na strmých, technických úsecích trochu bojuje. Pokud máte hlubší kapsy, je tu Verze GRX Di2. Je to skvělé gravel e-bike a jedna z levnějších možností.

Podívejte se na moji video recenzi na YouTube.

---

Elektrokolo Vitus E-Substance Alloy Gravel

Gravel E-Bike Fazua za nejlepší cenu

Klíčová fakta

• Motor Fazua Ride 50 Trail
• Baterie 252Wh
• SRAM Apex 1 x 11
• 15.3 kg
• Cena: £ 2629.99

Francouzská společnost Vitus vyrábí kvalitní kola prodávaná výhradně prostřednictvím Wiggle and Chain Reaction Cycles. Pro rok 2023 se jejich řada gravel e-biků nezměnila, ale nabízí výjimečnou hodnotu za peníze.

Jejich Vitus E-Látka Slitinové šotolinové elektrokolo je vybaveno hnacím ústrojím SRAM Apex 1 x 11 s koly Prime Kanza 650b obalenými štěrkovými pneumatikami Maxxis Rambler 47c. Výkon zajišťuje nejnovější Fazua Ride 50 Trail, který má o 10 % větší výkon a o 6 % nižší hmotnost než jeho předchůdce. Je také efektivnější, což nepatrně zlepší dojezd baterie.

E-Substance Alloy je jedním z nejlepších všestranných gravel e-biků dostupných za danou cenu a v současné době je v nabídce za 2629.99 GBP, což je absolutní výhodná cena a stojí za zvážení.

---

Giant Revolt E+ Pro XR

Nejlepší elektrické Gravel Bike pro rozsah baterií

Klíčová fakta

• Hliníkový rám
• Motor Shimano EP8
• Baterie 500Wh
• Shimano Di2 GRX
• 17.5 kg
• Cena: £ 4499

2023 Giant Revolt E+ Pro XR zůstává do značné míry nezměněn od loňského modelu. Stále používá vynikající motor Shimano EP8 se středním pohonem, který se může pochlubit maximem 85 Nm a masivní 400% asistencí v režimu plného výkonu – stejně jako starý motor Sync Drive byl vyladěn speciálně pro tuto motorku. Další skvělou funkcí je použití bezdrátového řazení Shimano GRX Di2, které slouží zároveň jako ovládání elektrické asistence.

Není zde žádný displej, ale panel RideControl Go je úhledně integrován do horní trubky. Elektrický asistent se ovládá pomocí levého řadiče a je zde konektivita ANT+ pro spárování kompatibilního cyklopočítače (jako je Garmin). Brzdy jsou hydraulické GRX, velký přední a zadní rotor o průměru 180 mm a pneumatiky 700 x 40c Maxxis Receptor Evo. Balíček zakončuje integrovaná 500Wh downtube baterie, která by měla poskytnout realistický dojezd 60-70 mil.

Líbí se mi vzhled Giant Revolt E+ a mít ten motor Shimano EP8 je pro mě velké plus. Lze jej doladit pomocí aplikace Shimano e-tube, což vám umožní změnit výkonnostní charakteristiky a další parametry tak, aby vyhovovaly vašim potřebám.

---

Specializované Turbo Creo SL Comp Carbon Evo

Klíčová fakta

• Uhlíkový rám
• Motor Specialized SL 1.1
• Baterie 340Wh
• Shimano GRX
• 12.8 kg
• Cena: £ 6250

Specialized Turbo Creo SL comp carbon evo zůstává pro rok 2023 beze změny, ale i přes novou konkurenci je to stále skvělé elektrokolo. Využívá svůj vlastní elektromotor SL 1.1 se středním pohonem, vyvinutý společností Brose, speciálně pro její řadu e-road a gravel kol Turbo Creo. Tento motor je absolutní klenot, téměř šeptem tichý a v případě potřeby poskytuje bezproblémovou pomoc.

340Wh baterie poskytuje potenciální asistovaný dojezd až 80 mil (v nejnižším nastavení) – můžete si dokonce zakoupit další prodlužovač dojezdu, díky čemuž je Turbo Creo SL potenciálním cestovním strojem na dlouhé vzdálenosti. Vestavěný měřič výkonu bude přenášet data do hlavní jednotky ANT+, jako je Wahoo Elemnt Bolt. Aplikace pro ovládání mise pro chytré telefony vám umožní doladit nastavení výkonu tak, aby vyhovovalo vašemu stylu jízdy.

Kromě obvyklých komponentů Shimano GRX máte navíc k dispozici vynikající Future Shock 2.0, který vám poskytuje malé množství předního odpružení, které lze snadno nastavit pomocí knoflíku na horní straně představce. To odstraňuje žihadlo z hrudek a nerovností spojených s nerovným terénem a snižuje únavu jezdce na delší vzdálenosti. Zkusil jsem to a funguje to! Další vynikající funkcí je přidání sedlovky – něco, co na jiných elektrických gravel kolech najdete jen zřídka.

Specialized Turbo Creo SL comp carbon evo je drahé, ale cena mu nezabránila v tom, aby se stal jedním z jejich nejprodávanějších elektrokol. Na silnicích jich vidím překvapivě mnoho a někteří jezdci v mém místním cyklistickém klubu je používají. Je to skvělé elektrokolo, které je stejně dobré na silnici nebo šotolině a stojí za zvážení, pokud to váš rozpočet dovolí.

---

GT eGrade AMP

Klíčová fakta

• Hliníkový rám
• Motor zadního náboje Mahle X35
• Baterie 252Wh
• Řazení Shimano GRX 1x11
• 14.5 kg
• Cena: £ 2900

Projekt GT eGrade AMP je další lehké gravel elektrokolo od ikonické značky horských kol. GT Cycles vyrábí gravel biky už pěkných pár let a šotolinové kolo běžné třídy je jedním z jejich nejprodávanějších. eGrade používá stejnou geometrii rámu jako jeho neasistované protějšky. Těží ze sady Shimano GRX 1 x 11 s koly pro štěrk a bezdušovými pneumatikami WTB Resolute 700 x 42c.

Stejně jako mnoho dalších zde uváděných kol, GT eGrade AMP využívá superlehký x35 ebikemotion, který pomáhá udržet celkovou hmotnost kola pod 14 kg. Líbí se mi decentní styl GT a klasický design rámu „trojitý trojúhelník“, který zvyšuje tuhost, odezvu a odolnost.

Vidím GT eGrade AMP jako velmi oblíbenou volbu pro gravel elektrokola – je to velmi konkurenceschopná cena a bude to tvrdý dříč připravený na lesní stezky, singletrack nebo místo bikepackingu. K dispozici je také mnohem levnější verze s plochými řídítky (2300 GBP) – čtěte celé GT eGrade Aktuální recenze.

---

Cannondale Topstone Neo SL2

Klíčová fakta

• Hliníkový rám
• Motor zadního náboje Mahle X35
• Baterie 252Wh
• Přehazovačka Shimano GRX 400
• 14 kg
• Cena: £ 2950

Cannondale Topstone Neo SL 2 se od roku 2021 příliš nezměnil, ale stále je to skvělá volba za méně než 3000 3000 GBP / XNUMX XNUMX $. Jeho lehký slitinový rám a odolné komponenty Shimano GRX z něj dělají skvělý vstup do světa gravel elektrokol.

Je vybaven osvědčeným a testovaným systémem Mahle X35, je plynulý a tichý a poskytuje správné množství pomoci, když ji potřebujete. Shimano GRX400 je ideální pro kombinaci jízdy na silnici a štěrku; nejvyšší převod je dostatečně vysoký pro sjíždění a jízdu po rovině a kombinace nízkého převodu 30/34 je ideální pro prudší stoupání. Pneumatiky WTB Resolute 700 x 42 budou skvělé na tvrdý štěrk a hladší singletrack.

Je to přehledný balíček, a přestože neobsahuje žádnou z nejnovějších technologií, za 2950 XNUMX GBP je to jedna z levnějších možností a stojí za zvážení.

---

Proč investovat do čističky vzduchu?

Gravel bikes mají v cyklistické komunitě polarizované názory. Někteří je považují za marketingový tah velkých značek, jiní si je pochvalují. Milujte je, nebo je nenáviďte, gravel kola tu zůstanou a e-assist přidává další rozměr zábavy a praktičnosti.

Nejlepší elektrická šotolinová kola jsou navržena pro objevování různých terénů, přičemž jsou dostatečně lehká na to, aby šlapali bez elektrické asistence, pokud se vybije baterie. Jsou to ultimátní „všechno“ kolo pro víkendová dobrodružství. Zatím jsem rád, že zůstanu u svého běžného gravelbiku bez asistencí, ale do budoucna bych uvažoval o koupi.

Děkujeme, že jste si přečetli tento článek; pokud máte nějaké dotazy nebo potřebujete poradit před nákupem, napište prosím komentář níže a já odpovím do 24 hodin.