Instalace
Níže uvedený průvodce vám ukáže základy instalace Bafang BBS02 / BBS01 a BBSHD.
Za předpokladu, že vaše kolo je vybaveno buď standardním BSA závitovým čtvercovým kuželovým spodním držákem nebo spodním držákem Hollowtech ll / SRAM GPX. Budete potřebovat následující nástroje:
- Kolo stojan - vysoce doporučeno, ale není nezbytné
- Kompletní sada Allenových klíčů
- Šroubováky Posi-drive (malé a střední)
- Dlouhý jistič 1 / 2 palce
- Zásuvka pro demontáž spodního držáku Shimano (pro čtvercové kuželové spodní držáky)
- Klíč Hollowtech ll (pro spodní držáky Hollowtech nebo SRAM GPX)
- Stahovák kliky - pro demontáž ramen a klikové skříně pedálu
- Bafang klíč s pojistnou maticí
- Zaoblený soubor a nějaký brusný papír
- Locktite – Doporučeno pro vnitřní a vnější pojistnou matici motoru
- Akumulátorový ovladač - užitečné, ale ne podstatné
Dopřejte si odpoledne nebo alespoň tři hodiny. Pamatujte - udělejte si čas a buďte trpěliví.
Nejobtížnější částí celého procesu může být odstranění spodního držáku. Neměl jsem problém je odstranit z kol starých třicet let, ale na některých novějších to může být pořádná bolest!
Další věc, kterou je třeba zvážit, je, že pokud máte vodítko převodového lanka (pod pláštěm středové konzoly), možná jej budete muset odstranit nebo odříznout část, aby motor správně zapadl do pláště středové konzoly.
Můžete také potřebovat zaoblený soubor, který odloží všechny hrubé hrany uvnitř skořepiny spodního držáku, protože to může zabránit vložení motoru.
Za zmínku stojí, že když uvolníte středovou konzolu, nepoháněcí strana se uvolní proti směru hodinových ručiček a hnací strana (strana převodníku) po směru hodinových ručiček – existují výjimky z pravidla a vždy se vyplatí nejprve zkontrolovat specifikaci vašeho kola, zejména pokud je italské výroby.
Níže uvedený soubor PDF by vám měl poskytnout dostatek informací k provedení práce, pokud potřebujete další pomoc nebo radu, použijte prosím sekci komentářů.
Jak nainstalovat Bafang