Při nákupu prostřednictvím odkazů na našich webových stránkách můžeme získat provizi. Zveřejnění affiliate partnera.
Ikonická značka GT vstoupila do světa gravel e-biků pozdě, ale tento zbrusu nový model vypadá jako fantastická hodnota za peníze. V této aktuální recenzi GT eGrade Current se blíže podívám na toto nové elektrokolo s plochou tyčí.
Shrnutí
GT Cycles mají dlouhou historii výroby vynikajících horských kol a jejich typický design rámu „trojitý trojúhelník“ je nejen ikonický, ale také funkční. Navrženo pro zlepšení tuhosti snížením ohybu a zároveň zvýšením odolnosti, je to vyzkoušený a testovaný vzorec. Vždy jsem byl velkým fanouškem gravel kol řady GT Grade, GT je skutečně jedním z průkopníků v této oblasti a vyrábělo stroje specifické pro gravel dlouho předtím, než se k tomu dostaly některé další značky.

Tento nejnovější přírůstek do jejich řady je rovněž doplněn o GT eGrade AMP který je uveden v mém nejlepší elektrická štěrková kola článek. Obě kola používají stejný rám a elektrický asistenční systém x35 ebikemotion, ale eGrade Current nabízí podstatnou úsporu ve srovnání se svým sourozencem na řídítkách.
Ploché elektrické štěrkové kola mají smysl
Gravel bikes jsou evolucí původního „gravel grinder“ ve skutečnosti starého horského kola s pevným ocelovým rámem z 80. nebo 90. let se sklopnými řídítky. Bylo nevyhnutelné, že gravel bikes objel celý kruh a dostal se do roviny.
Mnoho lidí si může myslet: "Jaký to má smysl?" jistě, pokud chcete jezdit v terénu, jděte a kupte si horské kolo – ale je toho víc. Moderní technologie horských kol nám dala zapomenout na nostalgii jízdy v terénu. Doba, kdy byla kola mnohem nelítostnější a doba, kdy jste si museli moudře vybrat svou řadu nebo zaplatit cenu!

Flat bar gravel bikes jsou návratem do těch časů, ale všechny jsou zabalené v moderním, lehkém balení a těží z nejnovějších komponent a 1x hnacího ústrojí. Už několik let nevlastním „pořádné“ horské kolo, ale jsem docela rád, že na něm jezdím elektrické hybridní kolo nebo moje běžné ploché cyklokrosové kolo v terénu - stejně tak si užívám jízdu na těchto motorkách na náročných rašeliništích a lesních jednostopých tratích.
Samozřejmě mají svá omezení a bylo by hloupé zkoušet něco příliš hloupého – tato štěrková kola s plochými tyčemi jsou o zábavě, ale o poznání svých limitů.
Elektrické součásti
Jedno x35 ebikemotion integrovaný elektrický asistenční systém existuje již několik let a je nejlehčím elektronickým asistenčním systémem, který je v současné době namontován na jakékoli tovární elektrokolo. Celé balení váží pouhých 3.5 kg včetně 250watthodinové baterie. To je důvod, proč je systém ebikemotion namontován na masivní řadě e-road a e-gravel kol.
Jednou z hlavních výhod tohoto systému (kromě hmotnosti) je skutečnost, že můžete vlastnit běžné kolo a elektrokolo v jednom. S hmotností kolem 14 kg GT eGrade Current neváží mnohem víc než běžné kolo, a pokud jste nebyli na kole do dlouhého strmého kopce, pravděpodobně byste si ani nevšimli mírného zvýšení hmotnosti ve srovnání s běžným kolem. Můžete s ním jezdit jako na normálním kole s vědomím, že máte záchranu, pokud je terén příliš kopcovitý nebo se po dlouhé jízdě cítíte unavení.

x35 produkuje velmi hladkou a jemnou asistenci – nezískáte takovou podporu, jaká je běžně spojována se středními pohony. Místo toho máte motor, který doplňuje vaše jízdní schopnosti a kondici. Baterie je integrována do spodní trubky rámu a lze ji nabíjet přes port umístěný v místě, kde se spodní trubka stýká se sedlovou trubkou. Úrovně asistence lze měnit jednoduchým ovládacím tlačítkem umístěným na horní trubce poblíž volantu.
K dispozici je také aplikace pro chytré telefony, kterou lze spárovat se systémem a poskytuje vám mnohem více informací, jako je využití baterie, navigace a kadence šlapání – můžete dokonce připojit monitor srdečního tepu a stáhnout si jízdu do Strava.
Komponenty pro kola
Šotolinová kola musí mít širokou škálu rychlostních stupňů, aby zvládla náročnost jízdy v terénu. GT eGrade Current těží z velmi širokého rozsahu převodů 1 x 10 a hydraulických brzd Tektro v kombinaci s odolnou dvojkolí 700c a pneumatikami specifickými pro štěrk.
Převodovka
Ozubení zajišťuje vynikající hnací ústrojí Microshift Advent 1 x 10 se spojenou zadní přehazovačkou a 11stupňovou kazetou s velmi širokým rozsahem 48-10 - k dispozici je 40t přední převodník, který dává jezdci perfektní rychlost vstávání ty strmé, štěrkovité svahy. EGrade Current používá pravidelnou čtvercovou zúženou zapouzdřenou spodní konzolu kazety.

Brzdy
Brzdění zajišťují hydraulické kotoučové brzdy s plochým upevněním Tekro M275 - u motocyklu, jako je eGrade, jsou více než dostatečné a poskytují dobrou modulaci a slušnou brzdnou sílu.

Kola a pneumatiky
Tvrdé ráfky 700c 32h jsou obuty do vynikající štěrkové pneumatiky WTB Nano 700 x 40c - dokonale vhodné pro jízdu po silnici nebo mimo ni.
Rám a dokončovací sada
Hliníkový rám využívá klasický design GT „trojitého trojúhelníku“ a používá stejnou geometrii jako protějšek bez podpory. K dispozici je celokarbonová vidlice s kónickým sloupkem a dokončovací sada se skládá ze slitinových komponentů značky GT. Sedlo je pěkné Fabric Scoop Shallow Sport.
Na koho je zaměřen GT eGrade Current?
Vidím, že GT eGrade Current přitahuje jezdce, kteří chtějí výhody elektrického štěrkového kola, ale nevycházejí s řídítky. Jednou z hlavních výhod plochých tyčí je větší kontrola, zejména při vyjednávání složitých sjezdů v terénu.
Flat bar gravel kola jsou také skvělá pro jízdu v městské ulici a vidím, že eGrade je oblíbený u městských jezdců, zejména u cyklokurýrů, kteří chtějí svižné, rychlé elektrokolo, které lze snadno jet za hranice asistencí na rovině. . GT eGrade Current by měl být také oblíbený u běžných rekreačních jezdců, zejména kvůli jeho lehké a uvolněné geometrii rámu.
Závěr
Je povzbudivé vidět, jak výrobci jako GT přijímají plochá řídítka na gravel kolech, zejména na elektrické verzi. Jezdím kombinaci sklopných řídítek (cestovní a silniční) a plochých řídítek (e-bike a cross) – při jízdě v drsnějším terénu preferuji jízdu s plochými řídítky, mám pocit, že vám dodají větší jistotu a kontrolu.

GT eGrade Current je skvělým doplňkem jejich řady a pokud vím, jedná se v současnosti o nejlevnější elektrokolo určené pro štěrk, které je k dispozici, což z něj určitě dělá dobrého prodejce. Toto je kolo připravené pro zábavu a je stejně pohodlné pro jízdu na asfaltu nebo singletracku.
Pokud jste zvyklí jezdit na horských kolech, může vám eGrade připadat trochu náročnější - ale pro mě to patří k zábavě! Pokud váš rozpočet nedosáhne téměř tří velkých, je to pravděpodobně jedna z nejlepších možností pro aktuálně dostupné štěrkové e-kolo.
Kup nyní: Aktuální elektrické ploché štěrkové kolo GT eGrade 2300 liber

Buongiorno,
Sono interessato alla GT Current e chiedo il limite di peso totale e se si può montare un sistema di ammortizzatore sulla barra piatta.
Grazie a komplimenty za recenzi.
Dobrý den,
Ho letto il manuale utente della GT e il peso massimo inclusa la bici è di 150 kg, quindi il peso massimo del ciclista (senza bagaglio) sarebbe di circa 135 kg. Potřebné montáţní a útočné manubrio RedShift ShockStop problémy.
Saluti,
Tony