Giant Road E+ 1 Pro 2019 – Recenze elektrického silničního kola

Obří byl prvním velkým výrobcem kol, který představil elektrické silniční kolo s první inkarnací Road-E+. Od té doby Giant vylepšil to, co již bylo skvělé elektrokolo, představením Giant Road E+ 2019 Pro 1. Vynikající motor Yamaha Sync drive Pro byl také přepracován a vylepšen tak, aby integrace jezdce a motoru byla hladší a poskytovala pěkný a plynulý přechod, jakmile se pedálový asistent zastaví na 15 mph. Loni jsem na jednom jel; přečtěte si celou moji recenzi a myšlenky níže.

Obří silnice 2020 E + 1 Pro

Nyní je k dispozici nejnovější verze Giant Road E +2020 Pro pro rok 1. Došlo k několika jemným vylepšením motoru a kapacita akumulátoru byla snížena na 375 Wh – nezdá se, že by to mělo velký vliv na dojezd kvůli zvýšení účinnosti motoru a použití nejnovějších vysokoenergetických- lithiové články s hustotou.

Středový pohon vs. motor náboje

Společnost 2019 zaznamenala zavedení elektrických silničních jízdních kol prakticky všemi významnými výrobci jízdních kol, včetně několika nejprestižnějších značek jako Pinarello, Colnago a Bianchi.

Motor volby pro mnoho z těchto kol je motor X35 M1 ebikemotion náboje, který jsem zkontroloval v předchozích příspěvcích.

S tímto motorem jsem jel na pár silničních kolech - Ribble Endurance SLe a Orbea Gain D50a mohu upřímně říci, že je to vynikající pohonný systém, který funguje perfektně.

Další skvělou vlastností systému X35 je plná integrace do motocyklu, takže je prakticky nerozeznatelný od běžného silničního kola.

Tento systém má několik výhrad: 1. Dosah baterie je poněkud omezený s pouze 250wh (watthodina) baterie a 2: Ačkoli je to skvělý motor, nevytváří točivý moment, který je někdy potřeba, abyste se dostali nahoru. velmi dlouhé strmé stoupání (maximální točivý moment na tomto motoru je kolem 40nm).

Podívejte se na 10 nejlepších elektrických silničních kol pro rok 2022

Yamaha SyncDrive Pro

Pohonný systém Giant Road-E+ je úplně jiná bestie. Motor SyncDrive Pro je navržen pro výkonnostní jízdu. Díky maximální kadenci 120 ot./min, točivému momentu 80 Nm a pěti režimům podpory vám pomůže snadno zdolat stoupání.

Technologie Giant PedalPlus 4-sensor zahrnuje sofistikované snímače točivého momentu, kadence a rychlosti neuvěřitelně reagující na vstup jezdce, měřící množství síly aplikované na pedály a kadenci šlapání. To znamená, že je vyladěný tak, aby rychle a přímo reagoval na šlapání, a poskytuje 100 % točivého momentu motoru za méně než 190 milisekund.

Výstupní výkon 80 Nm je dvojnásobný než u motoru X35 M1 v náboji a nabízí vynikající poměr točivého momentu a podpory až 360 procent. To znamená, že v režimu Power nabízí 100 procent lidského točivého momentu 360 procent asistenci pedálu. To nabízí větší svobodu v tom, jak elektrokolo jezdí a ovládá.

Přečtěte si více o Yamaha Sync Drive Pro zde.

Baterie

Žádné elektrokolo není kompletní bez baterie, a pokud je to dojezd, který hledáte, pak Giant EnergyPak 500wh (watthodina), 36V 13.8Ah lithiová baterie vám poskytne potenciální dojezd přes 100 mil.

To je jedna z oblastí, kde Giant vítězí nad konkurencí. Tato baterie má dvojnásobnou energii než baterie X35 ebikemotion (250wh vs. 500wh). Jedinou nevýhodou je, že je těžký a velmi zřetelný (na pohled).

Tato baterie také využívá nejkvalitnější články Panasonic NCR18650GA. Ty jsou považovány za nejlepší v oboru a byly volbou pro vozy Tesla, než začaly vyrábět své články. **Zajímavý fakt: Tesla v jedné fázi spotřebovala 40 % celkové celosvětové produkce těchto článků Panasonicu!

Pokud chcete strávit dlouhý den v sedle v Alpách, pak je vysokokapacitní baterie nutností!

Display

Displej byl také aktualizován pro rok 2019. RideControl EVO má vzrušující nové funkce, které vylepší váš zážitek z jízdy na elektrokole. Nyní má navigační funkce, takže můžete jezdit, kam chcete, včetně nových tras, aniž byste se ztratili. Nabízí také novou funkci tepové frekvence pro okamžitou zpětnou vazbu při cvičení.

Všechna elektrokola Giant v roce 2019 lze nastavit tak, aby automaticky upravovala pedálový asistent pro dosažení/udržení požadované tepové frekvence. RideControl EVO vám to umožňuje přesně sledovat. RideControl EVO je připojen a umožňuje vám upgrade prostřednictvím bezdrátového připojení. Také příchozí zprávy, telefonní hovory a e-maily lze během jízdy vidět prostřednictvím upozornění na RideControl EVO. Hodiny zajistí, že vždy dorazíte včas do cíle.

Ride

Vzhledem k tomu, že pracuji v byznysu s elektrickými koly již téměř tři roky, měl jsem výsadní postavení, kdy jsem čas od času zkoušel vzrušující nová kola. Obvykle, laskavost zákazníků, kteří mi důvěřují svou novou hrdostí a radostí!

Minulý rok jsem měla to štěstí, že jsem vyzkoušela dřívější verzi tohoto motocyklu (jako ten, který se objevil ve videu GCN výše).

Toto kolo mě naprosto ohromilo po všech stránkách. Zvládl výjimečně dobře a jeho schopnost vypořádat se s neúprosnými strmými stoupáními v mé oblasti byla úžasná.

Jediný způsob, jak mohu popsat pocit z jízdy na jednom z těchto motocyklů, je, že máte pocit, jako byste dostali nohy Chrise Frooma! Asistent pedálů je super citlivý a neuvěřitelně intuitivní, což umožňuje dokonalé spojení člověka a stroje.

Tato kola jsou neuvěřitelně návyková, a i když jsem oddaný jezdec na silničních kolech, docela se mi líbí myšlenka vlastnit jedno z nich na těch příležitostných 100+ mil dní v sedle.

Všechno fungovalo perfektně, od skvělé sady Ultegra až po vynikající hydraulické brzdy Shimano. Tohle je skvělé elektrokolo!

Moje jediná výtka (a to je menší) je váha. I když není tak těžké jako tradiční elektrokolo, stále váží téměř 20 kg. To je částečně způsobeno motorem středního pohonu a vysokokapacitní baterií. Jediný případ, kdy se váha navíc projevila, bylo, když bylo vypnuto napájení a já jel na kole do svahu. Na rovině to nevadilo a jsem si jistý, že ta váha navíc by při sjezdech trochu pomohla.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Vždy jsem měl slabost pro kola Giant. Pár jsem jich vlastnil a nikdy nezklamali. Toto byl můj první výlet na jednom z jejich elektrických silničních kol nové generace a musím říct, že je to vynikající elektrokolo.

Toto bylo první elektrické silniční kolo, na kterém jsem jezdil, a stále je jedním z mých oblíbených. Je těžké se rozhodnout mezi Giantem a Ribble SLe, protože se v mnoha ohledech liší.

Cenovka 3499 liber jistě spoustu lidí odradí. Utratit za kolo je hodně peněz, zvláště vezmeme-li v úvahu, že zisk Orbea začíná na 1799 £.

Za své peníze dostanete spoustu nejnovějších nejmodernějších technologií pro elektrokola, sadu Ultegra a vynikající displej RideControl EVO, který má nejvíce funkcí ze všech displejů pro elektrokola, se kterými jsem se setkal, včetně navigace a funkce monitoru srdečního tepu.

Jak to funguje proti konkurenci?

Bezprostřední konkurencí by byly Cannondale Synapse NEO SE, Trek Domane+ a Ribble Endurance Sle. Ribble se zaměřuje na jezdce, kteří chtějí kolo, které mohou používat jako normální silniční kolo, a pomoc používat pouze v případě potřeby. S hmotností 11-12 kg je podstatně lehčí než Giant.

Cannondale a Trek používají nejnovější motory řady Bosch Performance, které jsou vynikajícími systémy pohonu. Základní úroveň Orbea Gain D50 nabízí nejlepší hodnotu za peníze a používá stejný systém pohonu X35 M1 jako Ribble.

Ale kdybych si měl vybrat, šel bych do Gianta – vyhrává to hedvábně hladký motor Yamaha. Ale neberte mě jen za slovo. Přečtěte si pravdivou recenzi níže od velmi spokojeného zákazníka.

Slova ve skutečnosti selhávají, když chválím tento velkolepý výkon strojírenské dokonalosti. To je moje silniční kolo 3rd E a nejlepší míle v zemi. Já jsem 63 let a já jsem byl klub / závodník cyklista více než 40 let. Pro 20 jsem v těchto letech měl Parkinsonovu chorobu. Přestal jsem soutěžit v 2008, hlavně kvůli tomu, že jsem ztratil nadšení trénovat. Stále jsem pokračoval v jízdě na Colnago C40, až do 2012u. Pak jsem si koupil Trek Madone až do 2015u. V létě 2015u, vyzbrojeného mým Raleigh Elite, ve věku 60, jsem za jednu hodinu 40 minuta vyjela na L'Alpe du Huez a zvýšila se o 3500 za Parkinsonovu chorobu. Můj cyklistický život se měl dramaticky změnit přes noc, když jsem v prosinci 1 koupil silniční kolo Giant E2016. Opět jsem mohl jít na klubové běhy a kopce, které jsem dokázal zvládnout jen tehdy, když jsem byl v 20u a 30u. V listopadu jsem se 2018 rozhodl přejít na překrásně vypadající Orbea Gain Ebike. Masivní chyba v mém případě. Polovina kapacity pomoci než můj předchozí Giant a příliš tvrdá práce pro někoho z mého věku, fitness a se svou kondicí.Dekrét 2018, vstup do Giant E road Pro. Ach můj bože. Toto kolo jsou všechny mé sny v jednom. Mnohem více stylový vzhled než jeho předchůdce, Road E 1, mnohem hladší a výkonnější. Upřímně, nikdy nebudu jezdit na žádném jiném Ebike než toto znovu. Děkuji všem v Giantu za toto opravdu úžasné kolo. Udělal jsi starého muže velmi šťastný. Pro pochybující, kteří kritizují Ebikes, to říkám. Nemáš ponětí, co pro tebe budoucnost platí, zdraví moudré. Doufám, že nikdy nebudete mít potřebu vlastnit Ebike. Pro mě však, když jezdím na tomto kole, cítím znovu 21!

Kompletní popis produktu (s laskavým svolením obřích kol)

Road-E+ 1 Pro od Giant je Ebike specifické pro silnici, které vám pomůže dosáhnout vašich cílů při jízdě na silnici.
Nabitý špičkovou a zcela novou technologií od Giant, Yamaha a Shimano. Zdolávejte ty největší kopce a nejdelší dny s lehkostí.

Klíčové vlastnosti:

• Hliníkový rám ALUXX SL s vidlicí z uhlíkových vláken
• Hnací ústrojí Shimano Ultegra 2 × 11 zajišťuje přesné řazení
• Hydraulické kotoučové brzdy Shimano Ultegra poskytují konzistentní a výkonné brzdění
• Giant SyncDrive Pro, 80Nm, 360% laditelná podpora, poháněna YAMAHA
• Giant EnergyPak 500, 36V 13.8Ah Lithium-Ion Panasonic
• Obří RideControl EVO, ovládání spouštění rukojeti s asistentem chůze, mini USB nabíječkou
• Obří bezdušový systém poskytuje menší valivý odpor
• Rozměry: S, M, L, XL
• Barvy: Team Blue
• Giant Road-E + 1 Pro je k dispozici s finančními prostředky 0% APR

Připravte se na akceleraci s živým elektrokolem vyrobeným speciálně pro jízdu na silnici. Road-E+ poskytuje výkon na vysoké úrovni, který vám pomůže rozšířit vaše dobrodružství na silnici.

Silný výkon: Motor SyncDrive Pro je navržen pro výkonnostní jízdu. Díky maximální kadenci 120 ot./min, točivému momentu 80 Nm a pěti režimům podpory vám pomůže snadno zdolat stoupání.

Delší vzdálenost: Baterie Giant EnergyPak s bočním uvolňováním je vyrobena s nejvyšší možnou hustotou energie, takže můžete jezdit déle a překonávat větší vzdálenosti.

Dokonalá kontrola: Obří kola bez pneumatik a pneumatiky nabízejí menší valivý odpor a lepší ochranu proti propíchnutí.

ALUXX SL Hliníková technologie

Tento vysoce výkonný, nejmodernější hliníkový materiál je vyroben převážně ze slitin 6011 a poskytuje nejlepší poměr pevnosti a hmotnosti ve své třídě. Tyto rámové sady jsou také vybaveny unikátními technologiemi svařování pro vysoce výkonnou jízdní kvalitu.

Hybridní cyklistická technologie

Technologie Hybrid Cycling Technology je systém, který kombinuje elektrickou energii s lidskou silou a vytváří nejúčinnější, nejvýkonnější a nejpřirozenější zážitek z jízdy na elektrokole. Je to plynulé rozšíření vlastní síly jezdce, které odlišuje elektrokola Giant od ostatních „elektrických“ kol. Systém se skládá ze čtyř klíčových inovativních technologií, které pracují v souladu s výkonem vašeho těla – bezproblémové rozšíření vašich schopností.

SyncDrive Pro

SyncDrive Pro je vyladěn tak, aby poskytoval výkonný, výkonově orientovaný styl jízdy. Lehký a kompaktní motor je aktualizován pro 2019 s možností naladit ho přesně tak, jak chce. S předvídatelným výstupem, který reaguje na lidský vstup, produkuje motor lineární podporu, která vám poskytne větší kontrolu při jízdě.

Výstupní výkon 80 Nm nabízí vynikající poměr točivého momentu a podpory až 360 procent. To znamená, že v režimu Power nabízí 100 procent lidského točivého momentu 360 procent asistenci pedálu. To nabízí větší svobodu v tom, jak elektrokolo jezdí a ovládá.

Tento motor, určený pro jezdce zaměřené na výkon, nabízí výkon 80 Nm s maximálními otáčkami až 120 za minutu ve třech režimech horní podpory (Active, Sport, Power). Jezdec nezaznamená žádnou ztrátu výkonu při dosažení vyšších úrovní kadence, díky čemuž jsou strmá stoupání dostupnější a pohodlnější. Jezdec je odměněn maximálními otáčkami 110 za minutu a točivým momentem motoru 80 Nm ve dvou režimech podpory vstupu.

SyncDrive Pro je vyladěn tak, aby rychle a přímo reagoval na šlapání, a poskytuje 100 % točivého momentu motoru za méně než 190 milisekund. Rozhraní středové konzoly ISIS a spojka byly aktualizovány, aby poskytovaly rychlejší a přímější odezvu. Vůle ráčnového mechanismu je snížena o jednu třetinu a dutý hřídel nápravy vytváří rychlejší a přímější odezvu. Díky nejužšímu Q-faktoru 168 mm je SyncDrive Pro ještě přirozenější.

VÝHODY

VÝKON SUPERIOR: Nejvýkonnější technologie motoru Giant s masivním točivým momentem 80 Nm pro strmá stoupání a 360procentním poměrem podpory.

VÝKONNOST TUNEABLE: Jezdec může upravit poměr podpory pro dynamičtější zážitek z jízdy, který odpovídá potřebám každého jezdce.

LEHKÁ A KOMPAKTNÍ: Lehčí, kompaktnější obal motoru s úzkým faktorem Q poskytuje dokonalý zážitek z jízdy na kole.

Ridecontrol Evo

Pro rok 2019 je RideControl EVO aktualizován o nové a vzrušující funkce, které zlepšují zážitek z jízdy na elektrokole. Nyní má navigační funkce, takže můžete jezdit, kam chcete, včetně nových tras, aniž byste se ztratili. Nabízí také novou funkci tepové frekvence pro okamžitou zpětnou vazbu při cvičení.

Všechna elektrokola Giant v roce 2019 lze nastavit tak, aby automaticky upravovala podpěru pedálů pro dosažení/udržení požadované tepové frekvence. RideControl EVO vám to umožňuje přesně sledovat. RideControl EVO je připojen a umožňuje vám upgrade prostřednictvím bezdrátového připojení. Také příchozí zprávy, telefonní hovory a e-maily lze během jízdy vidět prostřednictvím upozornění na RideControl EVO. Hodiny zajistí, že vždy dorazíte včas do cíle.

NAVIGACE: RideControl EVO znamená průzkum a jízdu dále než kdy jindy s novými možnostmi navigace.

MOŽNOSTI FITNESS: Získejte přímou zpětnou vazbu, která vám pomůže zaměřit se na vaše cíle v oblasti zdraví a na kondici a dosáhnout přesné úrovně úsilí

UPDATEABLE: Lze aktualizovat bezdrátově, takže budete vždy aktuální s nejnovějším softwarem.

PedalPlus 4

Technologie Giant PedalPlus 4-sensor přesně měří sílu, kterou jezdec působí na pedály, takže motor poskytuje plynulé zvýšení výkonu. Systém využívá snímače rychlosti, točivého momentu a otáčení motoru a pedálu k produkci rovnoměrného výkonu v celém rozsahu převodových stupňů. Výsledkem je předvídatelná síla, která působí přirozeně v jakémkoli převodovém stupni a díky níž je jízda na kole hladká a výkonná v každém terénu.

TECHNIKA SNÍMAČE MOMENTU Snímač točivého momentu reaguje na tlak na pedál. Čím větší tlak aplikujete na pedály, tím větší podporu získáte z motoru. Přesně měří tuto sílu tak, aby motor mohl zajistit bezproblémové zvýšení výkonu.

Technologie snímače rychlosti Snímač rychlosti pracuje nezávisle na tlaku, který nastavujete na pedály. Přesně měří rychlost, kterou jezdec jezdí.

SNÍMAČE ROTACE MOTORŮ A PEDÁLŮ Nechte motor běžet tak hladce a hladce, jak je to jen možné

PŘÍRODNÍ PÉČE: Snímač kroutícího momentu měří množství energie, kterou jezdec aplikuje na pedály, takže motor může replikovat přirozený styl jízdy a v případě potřeby přidávat pomoc.

ÚČINNOST: Technologie PedalPlus 4-sensor maximalizuje energetickou účinnost jezdce a baterie.

Okamžitá podpora: Kombinace technologie snímače a okamžitá odezva motoru SyncDrive vytváří hladký a silný zážitek z jízdy

Boční uvolnění Energypak

EnergyPak s bočním uvolněním lze vyjmout z rámu posunutím do strany. To umožňuje kompaktnější konstrukci rámu a nižší výšku stání. Baterie s bočním vypínáním mají kapacitu 400Wh a 500Wh a používají se na horských a trekingových elektrokolech. Celková hmotnost těchto EnergyPak je 3.2 kg, což optimalizuje rovnováhu a výkon elektrokola.

NÍZKÉ STŘEŠNÉ VÝŠKY: Nižší výška stojánku usnadňuje nastupování a sestupování z elektrokola.

Optimalizované GEOMETRIEKompaktnější konstrukce rámu jsou nyní možné díky novému bočnímu uvolnění EnergyPak.

SNADNÉ MANIPULACE: Boční vyjímatelné EnergyPaks se snadno manipulují a vyjímají z E-bike.

specifikace