Při nákupu prostřednictvím odkazů na našich webových stránkách můžeme získat provizi. Zveřejnění affiliate partnera.
Věci se ve světě ohřívají elektrická gravel kola. Nový Cannondale Topstone právě vyšel a na první pohled vypadá fantasticky. V tomto článku se blíže podívám na všechny nové řady gravel elektrokol Topstone.
Shrnutí
Gravel kola zaznamenala v posledních několika letech obrovský nárůst popularity. Pro mě je štěrkové kolo dokonalým řešením pro silničního cyklistu, který chce zvládnout náročnější terén. Jízda na kole je koneckonců o poznávání okolí bez hranic. A štěrkové kolo vám to umožňuje.
Celoodpružená horská kola jsou vynikající v tom, co dělají, a nic nemůže nahradit dobré celoodpružené elektrické horské kolo pro náročné, technické stezky. Ale pokud jde o jízdu na silnici, jejich váha navíc může být zátěží.
Gravelová elektrokola nabízejí rovnováhu mezi jízdou na silnici a v terénu. Společnost Cannondale posunula elektrické gravel bike na zcela novou úroveň se svou řadou Topstone 2021, včetně dvou verzí s jejich ikonickou levou vidlicí.
Žádné z těchto nových elektrokol není levné, ale s celokarbonovými rámy, předním a zadním odpružením a celou řadou high-tech vychytávek se hranice mezi silnicí, šotolinou a MTB stále více stírají.
Za posledních pár let, Synapse Neo SE 650b bylo jejich jediným elektrokolem specifickým pro štěrk, ale tato nejnovější řada ukazuje, že Cannondale myslí vážně, pokud jde o stále lukrativnější trh štěrkových e-kol. Jediným negativem Neo SE byla jeho poměrně vysoká hmotnost přes 18 kg. Doufám, že tato nejnovější řada bude alespoň o 2 kg lehčí, s ohledem na celokarbonový rám a dokončovací sadu.
Řada elektrických štěrkových kol Cannondale Topstone Neo
V nové řadě Topstone Neo jsou aktuálně k dispozici čtyři modely, přičemž vlajkovou lodí je Lefty 1 (níže). Ceny se pohybují od 3999 do 8000 GBP, takže žádné z těchto kol není zvlášť levné. Ale na druhou stranu, jinde ve světě elektrokol není nic podobného k dispozici.
1. Topstone Neo Carbon Lefty 1
Vrchol rozsahu Cannondale Topstone Neo Carbon Lefty 1 přijde na okouzlujících 8000 XNUMX liber, ale za své peníze dostanete nejschopnější gravel e-bike, které je v současné době k dispozici.
Lefty 1 je zaplaven všemi nejnovějšími technologiemi, které byste si mohli přát na elektrickém gravel kole. Nejnovější 01rychlostní elektronická sada Force/X12 Eagle eTap AXS HRD od SRAM je splněným snem jezdce na šotolině v kombinaci s motorem Bosch CX 4. generace a 500Wh baterií s dlouhým dosahem – Topstone Neo Lefty 1 je připraven na seriózní průzkum!
Řazení je skvělé díky 44t přednímu převodníku v kombinaci se zadní kazetou 10-50, která poskytuje veškerý rozsah převodů, který kdy budete potřebovat, abyste zvládli strmá technická stoupání a kamenité sjezdy.
Přední a zadní odpružení – zcela nová vidlice Lefty Oliver Carbon má zdvih 30 mm, tlumič Chamber Damper s celoplošným laděním, vzduchovou pružinu ISO High-Ride a kuželový sloupek, 650b, offset 55 mm. Zadní odpružení Kingpin je skvělým doplňkem a je zde opatření pro vnitřní sedlovku.
Celkově vzato Lefty 1 vypadá jako úžasná sada ... ale půjde mi Cannondale, abych vyzkoušel? Sledujte tento prostor!
Kup nyní: Cannondale Topstone Neo Carbon Lefty 1 £ 7999.99
2. Topstone Neo Carbon 2
Další nahoře je Topstone Neo Carbon 2 – tato verze nemá levou vidlici, takže je o něco lehčí. Motor Bosch CX a 500Wh baterie jsou stejné jako u modelu Lefty 1. Tento model také používá barevný displej Kiox s připojením Bluetooth a lze jej připojit k monitoru srdečního tepu a doprovodné aplikaci pro chytré telefony – nechybí ani USB nabíjecí port.
NEO Carbon 2 využívá nejnovější sadu Shimano GRX 2 x 11 se subkompaktními klikami 46/30 vpředu spojenými s 11-rychlostní kazetou 34-11 vzadu, což dává Neo Carbon 2 dostatek převodového rozsahu pro ty strmé. stoupá.
3. Topstone Neo Carbon Lefty 3
Podobně jako u řady špičkových Lefty 1 i Topstone Neo Carbon Lefty 3 využívá mechanické řazení přes Shimano GRX 1 x 11 hnací ústrojí. Toto je elektrické gravel bike, který znamená byznys!
Jedná se o e-kolo pro vážná dobrodružství v terénu, s 30 mm odpružením, dostatkem vůle v pneumatikách a pomocnými držáky a e-asistencí z nejnovějšího motoru Bosch CX 4. generace s integrovanou baterií 500 Wh a displejem Kiox, vypadá to jako jeden velmi schopný průzkumný stroj.
Vlastnosti Topstone Neo Carbon Lefty 3
- Podvozek z uhlíkových štěrkových kol v kombinaci s jedním z nejlepších motorových systémů pro elektrokola od společnosti Bosch vytváří výkonné dobrodružné kolo, které zvládne cokoliv s vynikajícími terénními vlastnostmi.
- Odpružení KingPin. Revoluční, lehké odpružení, které vám umožní jet tvrději na štěrku a plynuleji na asfaltu. Lepší trakce, lepší ovládání a více pohodlí bez kompromisů.
- Levý Oliver. Kultovní levá vidlička - ochranná známka společnosti Cannondale po mnoho let byla vylepšena, aby se stala dokonalou vidlicí pro zavěšení štěrku. Díky odpružení 30 mm a neuvěřitelně tuhé a přesné manipulaci s touto lehkou vidlicí můžete tlačit tvrději a jezdit plynuleji než kdykoli předtím.
- Konečná všestrannost. Toto elektrické štěrkové kolo má všechno. Velká vůle pro velké pneumatiky. Spousta zařízení a úložných zařízení. Kompatibilita s postranním sedadlem kapátka. Vylepšená geometrie a sebevědomá poloha jezdce se spojí, aby vytvořili stroj, který je stabilní, složený a absolutně jezdecký!
4. Topstone Neo Carbon 4
Projekt Topstone Neo Carbon 4 je nejlevnější elektrokolo v nové řadě Cannondale za 3999.99 GBP. Pořád hodně peněz, ale když to porovnáte s o něco levnějším Synapse Neo SE 650b, všechno to začíná dávat smysl.
Získáte plný karbonový rám, zadní zavěšení KingPin (a 30 mm zdvihu) 2 x 10-rychlostní skupina Shimano GRX se štěrkem specifická pro štěrk se subkompaktní klikovou skříní FSA 46/30 a zadní kazetou 11-34.
Zatím nejsou k dispozici žádná závaží, a dokud nezvládnu ruce, abych si mohl vyzkoušet, nemohu potvrdit hmotnost, ale představoval bych si, že by měl přijít při rychlosti kolem 16 kg, což je neuvěřitelně lehké pro polovinu poháněnou Bosch. -drive elektrické kolo.
Tento model používá stejný motor 4. generace Gen CX a 500 Wh baterii jako všechny ostatní, i když displej je černobílý displej Purion, který existuje již řadu let - spolehlivý a funkční.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Na první pohled vypadá nová řada elektrokol Cannondale Topstone Neo pro rok 2021 neuvěřitelně slibně. Nabízejí druh výkonu a terénních schopností, o kterých se před několika lety jen snilo, a představují skutečné spojení technologie horských a silničních kol.
Ale kde tento nový sortiment zapadá do velkého schématu věcí a kdo ho chce?
Vážní šotolinoví jezdci, průzkumníci nebo dokonce denní dojíždějící – nenechte se mýlit, tato kola jsou nabitá více technologiemi, než je v současnosti k dispozici na většině gravel elektrokol.
Jsem opravdu nadšený touto novou řadou štěrkových e-kol a uvidím, jestli se mohu zmocnit jednoho z nich a vyzkoušet je v následujících týdnech. Až dostanu šanci, udělám kompletní zápis a video na YouTube - Podívejte se na tento prostor.
Prosím, neváhejte zanechat jakékoli komentáře níže a já se pokusím odpovědět do 24 hodin. Děkuji za přečtení.
Jaká jsou to kola pro zvedání přes brány / stoky / stěny? Jsou zvládnutelné nebo nemožné pro 1 osobu?
Ahoj Gregory,
Přirovnal bych to ke zvedání ocelového cestovního kola s naloženou brašnou. Topstone váží o něco více než můj starý motocykl Galaxy Touring. Spodní strana horní trubky je plochá a má prohlubeň, takže je také docela snadné v případě potřeby motocykl přes rameno.
Hi
Díval jsem se na tento sortiment Topstone Neo, který by mohl být ideální pro jízdy, které dělám v Peak District, ale zjistil jsem nesrovnalosti v číslech převodů, které by mohly být rozhodující při rozhodování o tom, kterou verzi koupit.
Cannondale na svých vlastních webových stránkách tvrdí, že Topstone Neo 2 a 4 mají převodníky 48/32. Zatímco online obchody ve Velké Británii, jako jsou Tredz a Sigma, uvádějí přední převodníky jako 46/30, stejně jako váš popis. Pokud je 46/30 správný, pak by převodový poměr spodní části 30:34 téměř odpovídal mému současnému hliníkovému neelektrickému silničnímu kolu 30:36, což mě tady zvedá nejvíce. Tak jsem mohl omezit využití energie během mých průměrných 50-75 mílích tras - aniž bych dostal zpožděné lezení a nechal si nějakou moc v záloze, abych se vrátil domů.
Také týkající se Neo 3 - 44t vs. 42t? S 44t by byl poměr 1+, takže bych doufal, že je 42t získat poměr 1: 1 s kazetou 11-42.
Existuje možnost zjistit, které jsou správné? Možná je to pro britské / evropské trhy jiné?
Díky
Ahoj Ron,
Zkontroloval jsem poměrně málo online prodejců a všichni specifikují FSA 46/30, ale Cannondale na svých britských webových stránkách uvádí stav 48/32. Mám místního dealera Cannondale, ale momentálně nemají na skladě žádné Topstones, aby to potvrdili (řekli mi, abych zavolal v pondělí). Společnost Shimano uvádí, že zadní měnič 2 x 11 GRX má nízkou kapacitu 34T, takže podle mých zkušeností by měl zvládnout kazetu 11-36 bez kompromisů v kvalitě řazení (s nastavením šroubu 'b').
Pokud jde o 1 x 11 GRX Topstone Neo 3, existují také konfliktní informace - 44 t na Tredz, Rutland atd. A 42 t na Cannondale! Ať tak či onak, můžete potenciálně vyměnit přední převodník (nebo požádat dodavatele, aby to udělal jako gesto dobré vůle). Právě jsem upgradoval na SRAM 1 x 11 na svém e-bike s kazetou 11-42 a zásobním 44t převodníkem (Shimano Steps E6100, baterie 504Wh) a stále dostávám něco málo přes 100 mil na nabití s přibližně 9000 stop převýšením používající pouze „ekologický“ režim. Stále mohu šlapat do 10-15% stoupání bez asistence (pokud musím), ale připadá mi to, jako bych šlapal na naložené turistické kolo!
Omlouvám se, ale nemohu vám dát definitivnější odpověď, dám vám vědět, co říká můj místní obchod, až se mi v pondělí ozvou.
Všechno nejlepší,
Tony
Je mi 50 let, mé dny horské cyklistiky mám za sebou a klopím mezi svým starým rigidním GIANT ColdRock z počátku 90. let, mým přizpůsobeným závodním hardtailem Scott Expert 2005 a mým Specialized Tricross 2011 (podle toho, proč jsem a která skupina přátel nebo rodiny má chuť nechat mě v prachu). Napadlo mě, že jsem mohl eBay všechny své staré motocykly, trochu ušetřit a investovat na příštích 10 let do kola, které má všechno zakryté, dokonce i moje staré staré nohy. Kosmetika mi nevadí - pravděpodobně funkce její užitečnosti. Vypadá to, že je ve vlastním výklenku - jsem v!
Ahoj Alun,
Děkuji za Váš komentář. Mám přítele, který právě převzal dodávku Lefty Carbon 3 a jejich první dojem je stejný jako můj, je to „jack všech obchodů“. Asfalt, bláto, štěrk, zelené pruhy - vše, na co můžete házet. Jezdil jsem na spoustě různých kol / e-kol a není tu nic jako Topstone, je to rozhodně ve své vlastní třídě.
Na zdraví,
Tony
No, to se divoce bilo ošklivou hůlkou!
Jo, je to trochu kolo Marmite!