Pokud se rozhodnete na svůj motocykl namontovat přestavbovou sadu, je v budoucnu nevyhnutelné, že budete muset najít náhradní díly. Abychom vám usnadnili život, sestavil jsem několik produktových tabulek pro díly a příslušenství pro elektrokola pro všechny oblíbené značky, včetně motorů se středním pohonem Bafang a Tonsheng, stejně jako základní součásti většiny populárních sad motorů nábojů elektrických kol.

Všechny díly uvedené v tomto článku pocházejí od renomovaných dodavatelů, které používám pravidelně pro své podnikání v oblasti převodu elektrických kol. Dodávají se po celém světě a můžete očekávat doručení obvykle v 14-21 dnech (v některých případech méně).

Náhradní díly, díly a příslušenství pro E-Bike

***Pokud jste jako já milovník psů, podívejte se na tento web za skvělé recenze přívěsů pro psy.

Komponenty elektrických kol vysvětlil

Elektrické soupravy jízdních kol se skládají z různých částí, z nichž všechny hrají důležitou roli v pokračující funkci vašeho e-bike. Pokud jste novým světem konverzí elektrických kol DIY, je vždy užitečné vědět, jaké role tyto části hrají (a kde je koupit).

1. Elektrický ovladač kola

Ovladač elektrokola je nezbytnou součástí celého systému a vaše elektrokolo bez něj nebude fungovat (lze ho považovat za mozek systému). Ovladač má několik funkcí včetně regulace napětí a proudu, stejně jako odebírání důležitých dat ze senzorů pedálů, senzorů točivého momentu, senzorů rychlosti a displeje na řídítkách.

Ovladač také určí, jak rychlé bude vaše elektrokolo. Například 36v 15A ovladač při použití ve spojení s 36v baterií vám poskytne maximální špičkový výstupní výkon 540 wattů a 48v30ah ovladač s 48v baterií (s 30A BMS) vám poskytne špičkový výstupní výkon 1440 wattů. Poznámka: špičkový výkon bude mírně vyšší na plně nabité baterii.

Existuje několik důvodů, proč si přejete změnit svůj řadič. Někdy může regulátor selhat a je třeba jej vyměnit, nebo můžete zvýšit výkon svého kola.

Pokud jste si zakoupili sadu motorů 250w s ovladačem 36v 15A, můžete mít pocit, že potřebujete více energie, abyste vám pomohli na kopcích. Mírného zvýšení výkonu lze dosáhnout pouze změnou regulátoru. Ovladač 36v 22A zvýší váš jmenovitý špičkový výkon na 792 wattů.

Pokud se rozhodnete zvýšit výstupní výkon, budete muset zkontrolovat specifikaci vaší baterie. Některé levnější baterie budou schopny zpracovat trvalý proud pouze 15 A, takže byste také museli upgradovat baterii na baterii s 25A BMS (systém správy baterie).

Pokud byste chtěli ještě více energie, ovladač 48v 22A vám poskytne špičkový výkon 1056 wattů. Budete muset změnit baterii na 48v s 25A BMS.

Jedna velmi důležitá věc k zapamatování je 250W převodový nábojový motor je navržen tak, aby zvládl omezené množství energie a nedoporučoval bych jít příliš vysoko s výstupním výkonem, protože byste ohrozili spolehlivost. Dodatečná energie generovaná vyšším regulátorem napětí / proudu zvýší opotřebení planetových převodů motoru.

2. Elektrické kolo displej

Displej elektrokola bude mít řadu funkcí (v závislosti na modelu): rychlost, výkon, ujeté kilometry, výkon a dokonce i GPS navigaci. V posledních letech došlo k velkým vylepšením, zejména plnobarevným displejům a zvýšené funkčnosti. Displeje Bafang umožňují uživateli vybrat si až 9 úrovní podpory pedálů, což je skvělé, protože můžete jemně zvýšit dostupný výkon, aby vyhovoval vaší jízdě.

3. Senzor pedálu

Na elektrokolech se nacházejí dva různé typy pedálových senzorů: Snímání kadence a točivého momentu.

Senzor pedálu založený na kadenci měří otáčky při šlapání a poskytne vám pomoc, jakmile začne šlapat. Většina moderních pedálových senzorů sníží výkon, jakmile bude dosaženo vysokých otáček šlapání.

U motoru Bafang se středním pohonem je pedálový senzor integrován do jednotky motoru. Na motoru s nábojem je snímač obvykle plastový disk s kroužkem na 5-12 magnetech a snímačem.

Magnetický disk je obvykle namontován na straně bez pohonu na hranaté části mezi klikovým ramenem a spodním držákem, přičemž snímač snímače je vyrovnán s diskem a namontován méně než 5mm od magnetů.

Senzor pomoci při pedálu snímající točivý moment je obecně intuitivnější a poskytuje vám pomoc úměrnou velikosti síly, kterou na pedály působíte. Tyto typy pedálových senzorů se obvykle montují na továrně vyráběná elektrokola. Stejně jako snímač pedálu založený na kadenci, snímače točivého momentu obvykle snižují výkon při vyšších rychlostech šlapání.

Motor Tongsheng TDZ2 se středním pohonem používá integrovaný snímač točivého momentu a pro motory s nábojem jsou k dispozici spodní držáky se snímáním točivého momentu. Ty nahrazují stávající středový držák kola a obvykle je třeba vyvrtat otvor do pláště středového držáku (na rámu kola) pro vedení senzoru – to je třeba udělat opatrně a do otvoru vložit gumovou průchodku, aby se zabránilo poškození k vedení snímače.

4. Snímač rychlosti

Některé motory vyžadují externí snímač rychlosti - především motory Bafang a Tonsheng, ale také některé sady motorů nábojů. Pomoc na pedálu nebude správně fungovat na Bafangu bez správně nainstalovaného snímače rychlosti a vyhodí chybový kód.

Snímač rychlosti se obvykle montuje na řetězový stojan a malý magnet je připevněn k jednomu z paprsků, aby se vyrovnal se senzorem.

Snímač rychlosti má několik funkcí, jeden je poskytovat přesné zobrazení rychlosti pro displej a druhý je poskytovat data k ovladači pro asistenta pedálu.

5. Senzor řazení

Nedlouho poté, co byl vypuštěn střední pohon Bafangu, rychle vyšlo najevo, že mimořádný výkon přenášený přes hnací ústrojí motocyklu způsobuje předčasné opotřebení řetězu, přehazovačky a převodové kazety (zejména na výkonnějších modelech).

Brzy poté byl uvolněn snímač řazení Bafang a funguje tak, že provléknete lanko zadního řazení skrz otvor ve snímači. Při řazení převodů snímá pohyb v lanku a krátce přeruší motor, aby umožnil plynulé řazení a zabránil tak opotřebení součástí převodu.

S převodovým senzorem je ještě důležitější, pokud máte vnitřní náboj jako Shimano Nexus nebo Alfine, protože tyto náboje nebyly navrženy tak, aby zvládly točivý moment BBS02 nebo BBSHD.

6. Plyn

Většina souprav e-bike přichází s škrtícími klapkami. K dispozici jsou různé typy škrticích klapek: Nejběžnějším typem je škrtící klapka. Ty se snadno montují na řídítka a umožňují, aby byl elektromotor používán nezávisle, pokud je pedál nápomocen.

Plynové pedály jsou velmi užitečné pro rozjezd, zvláště pokud máte problémy s koleny, které znesnadňují šlapání z klidu. Mohou vám také poskytnout přestávku od šlapání, pokud se unaví.

Je třeba poznamenat, že je nerozumné používat plyn na dlouhých, strmých kopcích (pokud váš motor není velmi výkonný), protože dodatečné zatížení může způsobit nahromadění tepla a způsobit poruchu ovladače nebo motoru.

Další dostupné typy škrticí klapky jsou otočné a poloviční škrticí klapky stejné jako na motocyklu. Tyto škrticí klapky fungují dobře, ale mohou rušit řazení.

7. Senzory brzdového vypnutí

Ty jsou téměř vždy dodávány se soupravami pro elektrokola. Fungují jako pomocné bezpečnostní opatření pro přerušení napájení. Jejich montáž je věcí osobních preferencí. Na systémech snímání točivého momentu nejsou nutné, ale u výkonnějších motorů, které mají ovládání plynu, může být rozumné je nechat namontovat pro případ, že by se páky plynu otevřely.

Existují různé druhy odpojení brzd. Typy obvykle dodávané se sadami jsou jednoduše brzdové páky s jednoduchým spínačem a vodičem vycházejícím z páky, která se zasune do kabelového svazku (nebo přímo do ovladače). Tyto druhy brzdových snímačů jsou vhodné pouze pro brzdy ovládané lankem a nefungovaly by s hydraulickými brzdami.

Pro hydraulické brzdy jsou k dispozici senzory, které fungují tak, že se magnet přilepí na brzdovou páku a senzor se vyrovná tak, že při zatažení brzdy se magnet od senzoru vzdálí a vypne motor. Podle mých zkušeností může být obtížné namontovat tyto druhy senzorů na určité brzdy a jsou také náchylné k vychýlení.

Pokud opravdu cítíte, že potřebujete vypínací senzory, stálo by za to koupit si kompletní sadu speciálních hydraulických brzd s namontovanými senzory. Ty budou přidávat na náklady na vaše stavět, ale dá vám mnohem čistší, více profesionální hotový výrobek.

8. Kabelový svazek

To je v podstatě elektroinstalační tkalcovský stav, který spojuje různé komponenty, obvykle od řídítek zpět k regulátoru.

Shrnutí

Téměř všechny díly a příslušenství elektrických kol jsou vyráběny v Číně, a pokud jste rádi, že počkáte několik týdnů, můžete ušetřit nákupem přímo od dodavatelů na Aliexpress.

Jsem affiliate pro Aliexpress a vydělávám malou provizi za doporučení z mých webových stránek, zaplatíte přesně stejnou cenu, jako kdyby jste navštívili jejich stránky přímo a provize, které dostávám, pomáhají podpořit údržbu mých webových stránek.

Bafang díly

Níže uvedená tabulka obsahuje všechny díly motoru Bafang, které budete kdy potřebovat. Všechny níže uvedené díly pocházejí od renomovaných dodavatelů a jsou dodávány po celém světě do většiny zemí.

Najděte a porovnejte ceny motorových dílů a příslušenství Bafang

Mnoho dílů Bafang je nyní také k dispozici na eBay

Tongsheng části

Tongsheng části uvedené níže všechny pocházejí z důvěryhodných dodavatelů s mezinárodní lodní dopravy do téměř každé země

Najděte a porovnejte ceny dílů a příslušenství motoru Tongsheng

Navštivte eBay, kde najdete další díly Tongsheng

Obecné části elektrických kol

Kliknutím na odkaz níže získáte výběr základních motorových dílů, které se hodí pro většinu generických sad elektrokol. Patří mezi ně modernizované ovladače, barevné displeje, snímače točivého momentu a mnoho dalšího. Globální doprava platí a všechny prodejce jsem osobně využil.

Najděte a porovnejte ceny obecných dílů a příslušenství pro přestavbu elektrokol

Pokud jste po určité části, zanechte komentář níže a pokusím se jej získat pro vás.