Nákladní elektrokolo Decathlon R500e [Technické specifikace a přehled]

Nákladní elektrokola nabízejí dobrou alternativu pro kratší cesty, kde je potřeba převážet zboží (nebo i děti). Pokud máte to štěstí, že žijete v oblasti s přiměřeně bezpečnou cyklistickou infrastrukturou, pak by nákladní elektrokolo, jako je nový Decathlon R500e, mohlo být řešením rostoucích nákladů na auto.

Projekt R500e je vůbec první nákladní elektrokolo Decathlon a v tomto článku se blíže podívám na specifikaci, abych zjistil, zda může konkurovat oblíbeným Rad Power Radwagon 4.

specifikace

Motor	Motor zadního náboje 250W, kroutící moment 58Nm
Senzor pedálu	Snímač točivého momentu (spodní držák)
Baterie	672Wh (48v 14Ah) články Samsung
Doba nabíjení	4 hod. 40 min
Maximální asistovaná rychlost	15.5 km / h
Rozsah baterie	90 km (stupeň asistence 1, rovina, lehký jezdec). 50 km předpokládaný dosah v reálném světě.
Počet úrovní asistence	Asistence 0 – 3 plus 6 km chůze
Maximální hmotnost	170 kg (včetně jezdce)
Hmotnost kola	38 kg
brzdy	Tektro hydraulické
Převodovka	Microshift 1 x 8
Suspenze	Přední vidlicová pružina
Kola	26″ přední / 20″ zadní tvrzené slitinové ráfky s 36 paprsky
Pneumatiky	CST specifické pro náklad
Příslušenství	Světla, Přední koš, Zadní nosič, Středový stojan, blatníky, zvonek

---

Shrnutí

V současném ekonomickém klimatu jsou miliony lidí pomalu „vyceňovány“ z vlastnictví auta kvůli rychle rostoucím cenám paliva a dalším provozním nákladům, jako je pojištění, daně a servis. Nákladní elektrokola, jako je nový Decathlon R500e, vypadají, že by mohla poskytnout životaschopnou alternativu k používání auta pro každodenní věci, jako je nakupování a práce. Bohužel některé z nejlepší elektrická nákladní kola koupě může stát stejně jako slušné auto z druhé ruky. Existuje však stále větší množství možností dostupných za méně než 3500 XNUMX GBP.

Cena R3499e ve Spojeném království je 2815 500 GBP (XNUMX XNUMX EUR v EU😒) a je jednou z levnějších možností. Tento nový model byl ve Velké Británii k dispozici teprve nedávno, ale byl k dispozici v Obchody European Decathlon po určitou dobu. Níže se blíže podívám na specifikaci, abych zjistil, jak si stojí v porovnání s konkurencí.

Zjistěte více na Decathlon UK

Elektrické součásti

Vzhledem k tomu, že nákladní elektrokolo je navrženo pro přepravu těžkých nákladů, standardní 250w motor ne vždy odvede svou práci. Zdá se, že Decathlon to pokrývá použitím motoru 48 V 250 W, který produkuje působivý točivý moment 58 Nm a špičkový výkon 685 wattů. Baterie také vypadá docela dobře a je 48V 14Ah (672Wh) pomocí lithiových článků Samsung.

Pomoc při šlapání je aktivována snímačem točivého momentu – je umístěn ve středové konzole a měří sílu šlapání jezdcem. To poskytuje hladkou a účinnou pomoc při šlapání, z čehož profituje jezdec a také potenciál dosahu.

Nákladní elektrokola mnohem více zatěžují motor, takže potenciálním problémem může být přehřívání. Naštěstí 48V systém vyžaduje méně proudu (ampérů), aby generoval stejné množství energie (ve srovnání s 36V systémem). Výsledkem je nižší hromadění tepla se zvýšenou účinností a spolehlivostí.

Mám pocit, že Decathlon by pro tuto aplikaci bylo lepší investovat do motoru se středním pohonem, zvláště v této cenové hladině. Nábojové motory si dobře poradí s mírnými kopci, ale jejich limitů je rychle dosaženo při stoupání nad 10 %.

Displej je multifunkční LCD, který je úhledně umístěn na levé straně řídítek poblíž rukojeti. Vypadá docela obecně a má všechny funkce, které byste očekávali od displeje elektrokola.

Existují 3 úrovně pomoci, které poskytují jezdci 90%, 180% a 300% pomoc. Odhadovaný dojezd baterie je až 90 km na jedno nabití, i když při nabití a použití vyšších asistenčních režimů bude pravděpodobně výrazně nižší. Vzhledem k celkové hmotnosti kola (38 kg) počítám, že reálný dojezd pro průměrného jezdce by byl v oblasti 40-50 km.

Užitečným doplňkem je spoušť „start assist“, což je pákový plyn, který je omezen na zákonem povolenou rychlost 6 km/h. To bude velmi užitečné pro pomoc jezdci rozjet se, když je plně naložený nebo v mírném kopci.

Komponenty pro kola

Decathlon R500e je dobře vybaven pro elektrické nákladní kolo do 3500 liber. Navíc je od Decathlonu k dispozici celá řada příslušenství – věci jako dětské sedačky a brašny velké velikosti.

Převodovka

Řazení zajišťuje spolehlivý 8rychlostní systém Microshift, který je levný a veselý. Komponenty Microshift jsem použil při mnoha příležitostech a nikdy jsem se neobtěžoval. Vždy jsem zjistil, že kvalita řazení je stejně dobrá jako cokoliv od Shimana nebo SRAM. Kazeta je 11-28, což je podle mě trochu moc vysoké převody – myslím, že 11-36 by byla mnohem lepší pro nákladní elektrokolo.

brzdy

O brzdnou sílu se starají hydraulické kotoučové brzdy Tektro – přesný použitý model jsem nenašel, ale podle fotek vypadají jako základní brzdy. Ty se budou hodit na běžné každodenní ježdění, ale s bržděním z prudkého kopce při plném zatížení si tak jistý nejsem. Jedná se o elektrokolo navržené tak, aby neslo slušnou váhu a bylo by lepší vidět namontované 4pístkové brzdové třmeny.

Suspenze

Decathlon na svých stránkách odpruženou vidlici neuvádí, ale při pohledu na fotky bych řekl, že jde o Suntour, možná XCT nebo XCM. Ty se běžně používají na levných horských kolech a jsou ideální pro nasávání boulí a nerovností běžně spojených s jízdou ve městě.

Kapacita nákladu

To je třešnička na dortu pro Decathlon R500e a jeden z důvodů, proč je to nejlepší elektrokolo ve své třídě. R500e má velký potenciál pro přepravu nákladu. K dispozici je velmi velká zadní nákladová část a také velký přední zavazadlový prostor. Celková nosnost je 170 kg, ale nezahrnuje hmotnost jezdce. Zadní nosič je dimenzován na 80 kg.

Kola a pneumatiky

Vpředu je 26″ kolo a vzadu 20″. Mohu pouze předpokládat, že důvodem menšího průměru zadního kola je pevnost se sníženou pravděpodobností zlomených paprsků. Zdá se mi to jako dobrý nápad, protože menší ráfky jsou obecně mnohem tvrdší. Velké zatížení v kombinaci s drsnými městskými ulicemi jsou receptem na zlomené paprsky, takže 20″ kolo je skvělý nápad. Pneumatiky jsou CST C1996 specifické pro náklad, takže pravděpodobně mají zesílené boční stěny a zvýšenou ochranu proti propíchnutí.

Rám a dokončovací sada

Rám vypadá houževnatě a odolně a musí být, pokud nese váhu. Decathlon specifikuje hmotnostní limit 170 kg k hmotnosti kola na 38 kg. To znamená, že můžete snadno přepravovat pár dětí nebo dokonce dalšího dospělého.

Co se týče doplňků, o Decathlon R500e je dobře postaráno. Vpředu jsou celoplošné blatníky s částečně uzavřeným zadním kolem. V ceně je zahrnut středový stojan ve stylu mopedu a kvalitní přední a zadní světla napájená z baterie elektrokola.

Na koho je Decathlon R500e zaměřen?

Elektrické nákladní kolo Decathlon R500e bude vhodné pro každého, od zaneprázdněných rodičů, kteří zůstávají doma, až po profesionály, kteří chtějí elektrokolo pro rozvoz zboží. Můžete snadno vzít pár dětí na školní běh a pak jít nakupovat!

Pokud jste obchodník, je zde dostatek potenciálního úložného prostoru pro nářadí a podobně. Pokud hledáte levný způsob, jak se pohybovat po městě a možná dodávat zákazníkům drobné zboží, pak má Decathlon spoustu potenciálu.

Vydává se celá řada příslušenství, jen to zvýší potenciál. Mohli byste ji dokonce použít na kempování, protože byste mohli nosit spoustu vybavení, včetně kuchyňského dřezu!

Zjistěte více o Decathlon R500e

Proč investovat do čističky vzduchu?

Za současnou cenu kolem 3499 GBP vypadá Decathlon R500e rozumně, ale není to fantastická hodnota za peníze. V EU je mnohem konkurenceschopnější za cenu 2819 4 EUR. Jeho hlavním konkurentem je Rad Power Radwagon 1899, který přijde na 48 672 EUR – ale je kolo Decathlon lepší? Mezi těmito dvěma koly jsou podobnosti, zejména XNUMXv motor s XNUMXWh baterií. Kolo Decathlon má hydraulické brzdy, pedál se snímáním točivého momentu a o něco lepší řazení. Navíc má výrazný přední nosič a přední odpružení.

Je těžké provést přesné srovnání, pokud nemám obě motorky před sebou, ale řekl bych, že Radwagon je stále špičkou, pokud jde o pouhou hodnotu za peníze. Navíc nyní máte možnosti rozpočtu, jako je např Fiido T1 k dispozici, který má výkonnější baterii a hydraulické brzdy.

Nicméně Decathlon R500e vypadá, že má potenciál a rozhodně má větší schopnost přepravovat náklad. Zda můžete ospravedlnit platbu navíc, závisí na vašich osobních potřebách.

Vypadá velmi dobře postavený a bude zajímavé sledovat, jaké další příslušenství bude dostupné v následujících měsících. Pokud jde o nominální hodnotu, určitě si myslím, že R500e stojí za zvážení, pokud hledáte nákladní elektrokolo.

Zjistěte více o Decathlon R500

Pokud již vlastníte Decathlon R500e, neváhejte zanechat recenzi v sekci komentářů níže.