Recenze elektrických jízdních kol Carrera Crossroad

Bylo jen otázkou času, kdy jedna z nejznámějších britských značek vstoupí do arény elektrických silničních kol. Společnost Halfords prodává elektrokola již několik let a jejich nové silniční kolo Carrera Crossroad Electric je jedním z nejnovějších přírůstků do jejich řady elektrokol Carrera.

Doposud byla elektrická silniční kola vždy trochu drahá, přičemž Orbea Gain byla nejlevnější varianta za téměř 1800. Carrera Crossroad je mnohem dostupnější za £ 995. V této recenzi se podrobněji podívám na specifikace, abych zjistil, zda nabízí dobrou hodnotu za peníze.

Shrnutí

Crossroad je zaměřen přímo na dojíždějící a rekreační jezdce, kteří chtějí styl silničního kola s výhodami elektrického asistenta. Crossroad je rozhodně spíše dobrodružné/dojíždějící silniční kolo. S pneumatikami Kenda 700 x 32c a mechanickými kotoučovými brzdami Tektro, plus vybavení pro blatníky a nosič na kufry.

Je zřejmé, že tato motorka byla postavena s ohledem na rozpočet, aby udržela nízkou cenu. To je patrné na dosti nízkokapacitní 36v 9ah baterii a dalších komponentech.

Řadič Microshift 9-Speed ​​STi funguje dostatečně dobře as jediným přední převodovkou 42t a širokou paletou zadních kazet 11-32 by nemělo být příliš obtížné vyjednat strmější stoupání.

Kolo má pěknou a uvolněnou geometrii a je na hony vzdáleno dražším dostupným elektrokolům. Hmotnost je jedním ze zřejmých faktorů, s 19 kg je o celých 5 kg těžší než základní Orbea Gain.

Elektrické komponenty

Suntour Elektrický nábojový motor

Elektromotor je stejný jako u ostatních elektrokol značky Carrera. Na několika takových jsem v minulosti jel a Motor zadního náboje s převodovkou Suntour v případě potřeby poskytuje dostatek pomoci. Rám je speciálně přizpůsoben pro tento motor a zadní patka je široká 145 mm na rozdíl od standardních 135 mm používaných na většině běžných kol.

Systém asistence pedálu snímajícího točivý moment funguje velmi dobře a reaguje na vstup jezdce. Poskytuje jezdci plynulou sílu, jakmile působí na pedály, a je velmi intuitivní.

Jako silniční povolené elektrokolo splňuje normu EN15194, motor produkuje 250 W nepřetržitého výkonu (v režimu maximální podpory) a přestává poskytovat asistenci při rychlosti přibližně 15 km/h. Jakmile se motor vypne, můžete stále snadno šlapat za limit bez přílišných potíží.

Motor náboje s převodovkou se odpojí a kolo se bude šlapat normálně, aniž by došlo ke zvýšení odporu při šlapání. Jediná věc, kterou si všimnete, je extra hmotnost motoru a baterie.

Baterie

Baterie na tomto kole je 36V 9Ah, což dává celkovou energetickou kapacitu 310Wh (watthodiny). Pokud jste s e-assist šetřiví, není důvod, proč byste neměli být schopni vymáčknout 40 mil na jedno nabití, ale pokud všude jezdíte v režimu plného výkonu, vybijete baterii pod 20.

Tuto baterii lze snadno vyjmout z kola a nabíjet uvnitř nebo v kanceláři. Bylo by také moudré vyjmout baterii, pokud necháváte kolo bez dozoru po libovolně dlouhou dobu, abyste odradili případné zloděje.

Suntour používá ve svých bateriích kvalitní lithiové články Panasonic, takže od baterie můžete očekávat slušnou výdrž. Mělo by snadno přežít záruční dobu 2 roky.

Komponenty

Převodovka

Řadič Microshift STi řadí rychlostní stupeň naprosto v pořádku a zadní přesmykač Shimano Sora 9-Speed ​​pěkně indexuje. Toto kolo používá hnací ústrojí 1 x 9, s přední převodovkou 42t a zadní kazetou Shimano 11-32.

Na běžném kole by toto nastavení moc nepomohlo, zvláště pokud jste museli vyjíždět hodně prudkých kopců, ale s elektrickým asistentem by to neměl být příliš velký problém.

brzdy

O brzdění se starají mechanické kotoučové brzdy Tektro. Jedná se o velmi základní brzdy základní úrovně, ale měly by dostatečně dobře zastavit motorku, pokud jsou správně seřízeny.

Kola a pneumatiky

Kola a náboje jsou neznačkové a pneumatiky jsou Kenda K-1053 700x32c, ty by měly nabízet přiměřenou přilnavost na mnoha površích včetně tažných cest pro kanály a venkovských pruhů. Mají určitý stupeň odolnosti proti propíchnutí, ale já bych osobně namontoval sadu pneumatik Schwalbe Marathon Plus, abych se vyhnul jakýmkoli nepohodlným opravám na silnici.

Dokončovací sada

Sedák, stonek a řídítka jsou všechny součásti značky Carrera, Velo Saddle je v pořádku, ale možná budete chtít upgradovat na něco pohodlnějšího pro každodenní dojíždění.

Rám

Celkově je dokončení kola dobré. Rám a vidlice jsou vyrobeny z 6061 Alloy a Halfords udržel celkový design pěkný a jednoduchý, s uvolněnou geometrií jízdy.

Crossroad je dodáván také s resinovými pedály s klipy na špičky.

Na koho je zaměřena křižovatka Carrera?

Řekl bych, že tento motocykl je zaměřen přímo na dojíždějící a rekreační jezdce, kteří si chtějí užít výhod elektrické asistence na silničním kole, ale nechtějí utratit balíček na drahé e-silniční kolo.

Toto kolo bylo navrženo tak, aby bylo všestranné, díky širším pneumatikám a kotoučovým brzdám je ideální pro jízdu na lehkých stezkách nebo vlečných stezkách po kanálech. Je také ideální pro jízdu ve městě nebo na malých venkovských cestách. Větší pneumatiky rozhodně zlepší trakci a pomohou odstranit žihadlo z menších výmolů.

Spolehlivost

Protože Carrera Crossroad je nové kolo, mohu měřit jeho potenciální dlouhodobou spolehlivost ve srovnání s jinými modely Carrera, které používají stejný pohonný systém. Obecně zaměřené nábojové motory jsou neuvěřitelně spolehlivé.

Jediná věc, která se může časem opotřebovat, jsou nylonové planetové převody uvnitř motoru, ale Halfords nabízí na toto kolo 2letou záruku na díly, což je, když vezmete v úvahu cenu, opravdu velmi dobré.

Budete samozřejmě povinni nechat kolo pravidelně servisovat v Halfords, aby záruka zůstala v platnosti, a nebudete moci motor žádným způsobem upravovat.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Osobně si myslím, že silniční kolo Carrera Crossroad Electric nabízí vynikající hodnotu za peníze. Normálně elektrická silniční kola nejsou levná a je hezké vidět něco dostupného na levnějším konci žebříčku. Ne každý z nás si může dovolit utratit více než 2000 XNUMX liber za elektrokolo, a protože je toto kolo tak cenově dostupné, bude mít nárok na schéma z cyklu do práce, což z něj udělá zaručený hit mezi dojíždějícími.

Je pravda, že dostanete to, za co platíte, a není opravdu spravedlivé dělat srovnání mezi Carrera Crossroad a něčím jako Ribble SLe or Orbea Gain. To by bylo jako srovnávat křídu a sýr!

Na konci dne dělá Crossroad to, co říká na plechu. Může to být trochu těžké a má levné komponenty, ale pokud chcete elektrické silniční kolo bez kudrlinek, pak má toto kolo vynikající hodnotu za peníze.

Nejen, že je to levné, ale je to vlastně poloslušné silniční kolo. Dobře se ovládá a díky širším pneumatikám a uvolněné geometrii rámu je jízda docela pohodlná.

Všechny komponenty jsou vyzkoušené a co se dlouhodobé spolehlivosti týče, nemělo by to dělat příliš mnoho problémů.

Pokud jste za levným elektrickým silničním kolem, Crossroad je v tuto chvíli jedinou skutečnou možností a není to špatná!