Při nákupu prostřednictvím odkazů na našich webových stránkách můžeme získat provizi. Zveřejnění affiliate partnera.
Byl jsem docela nadšený, že jsem mohl vyzkoušet jejich relativně nové elektrické hybridní kolo Boardman HYB 8.9E (s laskavým svolením přítele). Nebyla to jen motorka, co mě zaujalo, ale i systém pohonu Fazua Evation. V této recenzi vám řeknu, co jsem si o celé zkušenosti myslel a také trochu osvětlil tento přelomový motor pro elektrokolo.
Shrnutí
Za posledních pár let došlo k velkému pokroku v technologii motorů pro elektrokola. Viděli jsme, jak se motory se středním pohonem stávají lehčími a technologicky vyspělejšími, a to až do bodu, kdy máte fúzi lidského pedálu, plynule rozšířeného o elektrickou asistenci.
Tyto motory se staly hladšími a účinnějšími a zároveň produkují mnohem větší točivý moment, než byste normálně získali z 250w motoru.
Dalším velkým pokrokem v technologii elektrokol je nástup odnímatelného systému elektrokola – mluvíme o baterii, ovladači a systému pohonu primárního motoru.
Nejznámějším z těchto systémů je motor pro elektrokolo Fazua Evation. Tento motor zdobil tak krásná e-silniční kola, jako je Pinarello Nytro.
Byl jsem příjemně překvapen, když jsem viděl, že Boardman si vybral tento systém pro svou novou řadu elektrických kol. Vždy jsem předpokládal, že půjdou pro něco jako systém X35 ebikemotion, jaký najdete na Orbea Gain a Ribble SL e.
Co je tedy Systém elektrokol Fazua Evation a jak to funguje?
Elektrické komponenty
Fazua Evation
Při nedávném vstupu do světa elektrokol provedla německá společnost Fazua revoluci v motorech pro elektrokola. Fazua Evation byla vydána na konci roku 2018 a jedná se o modulární systém elektrokola, který je součástí spodní trubky kola.
Spodní držák standardního kola je nahrazen motorovou převodovkou Fazua a do převodovky vložíte pohonnou jednotku motoru.
Kompaktní baterie 250Wh (watthodina) se vejde do horní části jednotky pohonu motoru a je snadno vyměnitelná - v případě potřeby byste mohli mít i náhradní náhradní řadu.
Celý systém je ovládán klávesnicí s dálkovým ovládáním namontovaným na řídítkách. Stav baterie ukazuje 10 LED diod. Ty mění barvu podle toho, v jakém režimu asistenčního pedálu se nacházíte. Bílá je nulová pomoc, zelená je nízká, modrá střední a fialová je pro maximální výkon.
Fazua je rozhodně zaměřena na jezdce, kteří chtějí elektrickou asistenci skutečně využít jen čas od času. U mnoha se to stalo samozřejmostí e-silniční kola, a adventure kola, ale na horských kolech to není tak běžné.
Váží se na 4.6 kg pro celý systém včetně baterie 250 Wh (watthodina). Pokud chcete jet na jízdu bez zvláštní hmotnosti systému pohonu motoru a baterie, jednoduše jej vyjměte, nasaďte kryt z lehké slitiny (k dostání samostatně) a jděte pryč!
Neztratíte však celých 4.6 kg, protože systém převodovky, který je integrován do středového složení, váží přibližně 1 kg, takže stále ztratíte 3.6 kg – což je ten rozdíl.
Výkon
Výrobce uvádí 60Nm točivého momentu pro systém Fazua a řekl bych, že je to tak. Výkon se cítí na stejné úrovni Motor Bosch Active Plus. Jedné věci jsem si ale všiml, že při vypnutém motoru není patrný žádný odpor při šlapání. Vlastně to bylo jako na normálním kole.
Dokonce ani další váha nevypadala jako problém. Nezapomeňte, že tento motocykl váží kolem 15.5kg (s namontovaným motorem) a jedním z mých pravidelných kol je veteránské kolo Dawes Galaxy, které má ocelový rám a váží téměř 15kg (a nemá motor namontován).
Také jsem to vzal na točení s motorem odstraněn. To snížilo hmotnost těsně pod 12kg a abych byl upřímný, připadalo mi to jako jezdit na běžném hybridním kole.
Asistent pedálů na Boardmanu je prostě úžasný, je tak hladký a intuitivní. Šel bych tak daleko, že bych řekl, že je to jeden z nejplynulejších asistenčních systémů pedálů, které jsem zažil.
Vyzkoušel jsem kolo v 15% stoupání, a i když jsem na to musel vynaložit přiměřené úsilí, přirovnal bych to k jízdě na kole do 4% stoupání s větrem za zády. Žádné pálení kyselinou mléčnou a není třeba zhluboka dýchat!
Aplikace Fazua Rider
Aplikace Fazua Rider je opravdu užitečným doplňkem tohoto skvělého systému. Zahrnuje následující funkce:
- GPS navigace, sledování a informace o cestě
- Výkon motoru, zbývající kapacita baterie, vzdálenost do vybití atd.
- Rychloměr, kadence, výkon jezdce, točivý moment jezdce atd.
- Technický přehled a informace o nabití baterie
- Podpůrné funkce vč. přímý přístup k Fazua Service
- Schopnost sdílet jízdy s přáteli
- Shrnutí a analýza dat po jízdě
Aplikace je kompatibilní s Andriodem a Apple IOS a skutečně poskytuje některé užitečné informace plus některé techničtější věci, jako je výkon jezdce, kadence a točivý moment. Můžete také sledovat údaje o jízdě a sdílet je s přáteli.
Přidání GPS navigace je skvělá funkce. Nezapomeňte však, že pro své zařízení budete potřebovat vhodný držák smartphonu.
Můj závěr o Fazua Evation System
Osobně jsem mu dal přednost před systémem X35 ebikemotion, který najdete na Ribble Sle a Orbea Gain. Neříkám, že X35 není dobrá, to zdaleka ne. Myslím, že je to skvělý systém. Ale mít motorový systém elektrokola, který lze odstranit během několika sekund, změní hru. Nemusíte mít e-kolo pro dojíždění a běžné kolo na víkendové vyjížďky.
Opravdu můžete mít to nejlepší z obou světů. Také jsem zjistil, že asistent pedálů a točivý moment jsou lepší na Boardmanu poháněném Fazuou.
Celkově vzato skvělý systém elektrokol. Pokud se v budoucnu rozhodnu koupit elektrokolo, určitě budu hledat něco s osazeným systémem Fazua.
Pro více informací se podívejte na mé srovnání Fazua Evation vs ebikmotion X35 pohonné systémy.
Baterie
Malá baterie 36v 7ah (250Wh) je navržena tak, aby byla lehká a snadno se připojovala přímo k pohonné jednotce. Dosah této baterie bude opravdu záviset na jezdci a na tom, jak často se e-assist používá.
Neexistuje žádný důvod, proč byste nemohli ujet 100 mil na jedno nabití, ale museli byste být s používáním elektrického asistenta opravdu šetrní.
Pro průměrného dojíždějícího jezdce, který má do práce kopcovitou jízdu a za předpokladu použití maximálního výkonu, bych řekl, že by měl být dosažitelný realistický dojezd mezi 30-40 mil. Pokud jste jako já na těžší straně, pak by se to ještě snížilo.
Komponenty kol
Převodovka
Boardman HYB 8.9e využívá vynikající hnací ústrojí Shimano Deore M6000 1 x 10. K dispozici je klika FSA-CK746 s převodníkem FSA 44t vpředu a širokou řadou kazet 11-42 a vzadu.
Tato převodovka je ideální pro bombardování po městě a je skvělá pro zdolávání strmějších stoupání. Jak se očekávalo, spoušť Shimano M6000 fungovala dobře a převody se indexovaly perfektně. Balíček je zakončen vysoce kvalitním řetězem KMCE10 specifickým pro ebike.
Brzdy
Hydraulické kotoučové brzdy Tektro v kombinaci s rotory 160mm zajišťují vynikající brzdění. Jsem velká chlap a na strmějších svazích jsem měl důvěru v tyto brzdy, a ani jednou jsem nezažil slabnutí brzd. Skvělé brzdy všude!
Kola a pneumatiky
Kola jsou Boardman HYB-E. Přední kolo je 28h Boardman 6 Bolt Disc, 100x12mm Thru Axle, zadní strana je 32h standardní 135mm Quick release.
Pneumatiky jsou vynikající Schwalbe Citizen K-Guard, 700c x 35mm, které nabízejí dobrou úroveň ochrany proti propíchnutí. Zvláště užitečné při zdolávání městských ulic posetých troskami.
Dokončovací sada
Dokončovací sada je vše, kvalitní komponenty značky Boardman. Boardman Lock On Grips, Wellgo Flat Pedals,
Boardman Hybrid Saddle by Velo, slitinová sedlovka 27.2 mm, slitinová stopka (100 mm střední, 110 mm velká) a slitina, 600 mm široká řídítka.
Rám a vidlice
Rám z hladké svařované slitiny Boardman je prostě krásný, s vnitřním vedením a uvolněnou geometrií, je to opravdu pěkný rám. Motorový systém Fazua se úhledně integruje do velké spodní trubky, takže kolo vypadá pro netrénované oko jako běžné kolo.
Vysoce kvalitní karbonové vidlice pomáhají tlumit hluk na silnici a vidlice s pevnou osou udržují věci vpředu tuhé. Headset je vysoce kvalitní FSA č. 42 ACB.
Tohle je opravdu krásně vypadající hybridní kolo, ze kterého vyzařuje styl z každého úhlu!
Na koho je Boardman HYB 8.9e zaměřen?
Řekl bych, že Boardman je zaměřen na městské dojíždějící a běžné rekreační cyklisty. Kolo jako toto bude mít docela širokou přitažlivost. A protože je motorový systém snadno odnímatelný, lze jej nasadit stojany na autanebo na korbu obytných vozů bez velkého úsilí.
Jediné, co některé potenciální kupce odradí, je cenovka. Za něco málo přes 2000 liber to rozhodně není levné. Ale toto kolo používá špičkovou technologii elektrokol a má vysoce kvalitní komponenty a rám.
Stejně jako u všech hybridních kol existují i ustanovení pro montáž stojanů a blatníků, a pokud vaše každodenní dojíždění zabere několik strmých kopců, bude mít moc na kohoutku, když to potřebujete, opravdu velmi užitečné!
Další dobré využití pro toto kolo by bylo jako jezdec na dodávku. často vidím Jezdci Deliveroo a Uber Eats používající elektrická kola dnes. To dává dokonalý smysl, protože strávit celý den poflakováním se po městských ulicích rozvážením věcí na elektrokole vám hodně usnadní práci a zvýší váš potenciál výdělku.
Spolehlivost
Protože je systém elektrokol Fazua Evation poměrně nový, nepodařilo se mi najít příliš mnoho informací** o dlouhodobé spolehlivosti. Myslím, že je v tuto chvíli bezpečné říci, že tento pohonný systém bude docela spolehlivý.
Je to dobře navržený a dobře navržený motorový systém a opravdu nevidím žádné konstrukční nedostatky, které by mohly způsobit potenciální problémy.
Halfords poskytuje 2letou záruku na všechna elektrická kola, která prodávají, takže se zákazníci nemusí bát. Navíc, pokud by se u motoru objevila elektrická závada, můžete ji odstranit a používat jako normální kolo. Něco, co byste s motorkou Bosch nedokázali.
**Četl jsem zprávy vlastníků na několika fórech ohledně šroubů Torx (které zajišťují převodovku motoru), které se občas uvolňují a je třeba je znovu utáhnout.
Závěr
Boardman vyrábí slušná kola už léta a bylo nevyhnutelné, že když vstoupí na trh elektrokol, budou vyrábět něco speciálního.
HYB 8.9e je absolutní radost z jízdy s namontovaným motorem i bez něj. Je lehký, citlivý a hbitý a vidím, že je velmi oblíbený zejména u městských jezdců.
Systém Fazua Evation je prostě vznešený. Je to dokonalý příklad toho, jak by měl elektromotor fungovat.
Toto kolo ale nebude pro každého. Nakonec to záleží na potřebách jednotlivce a někteří zákazníci uvedli, že neposkytuje dostatečnou pomoc. Osobně jsem cítil, že to vyprodukovalo hodně, ale jezdím mezi 50-100 mil za týden na běžném silničním kole.
Pokud hledáte kolo, které vám dá větší vzpruhu, možná by stálo za to poohlédnout se po elektrokole s hnacími motory Bosch CX, Brose, Shimano Steps nebo Yamaha Sync. Všechny tyto produkují podstatně více točivého momentu a rozhodně budou fungovat lépe při stoupání do kopce a mají delší dojezd baterie.
Pokud ale hledáte elektrokolo, které lze čas od času použít jako normální kolo, Boardman HYB 8.9e je to pravé!
*** Boardman HYB 8.9e na mě udělal takový dojem, že jsem ho zařadil na svůj seznam nejlepší lehká elektrokola momentálně dostupný.
Ahoj, dívám se na ebike, je mi 53 let a nejezdím na kole už léta, ale docela aktivní a chodím do posilovny, jsem 5 stop 10 palců a 15. 5 palců.
Iv'e se podíval na elektrické kolo Focus Jarifa2 Plus nebo na tohoto Boardmana. Nemyslím si, že bych si užil vyjížďku na kole bez elektrického prvku, nechci se odložit na začátku.
Které byste mohli doporučit v 2, prosím, vím, že Focus je dražší, ale oba vypadají velmi podobně
Díky
Mark T
Ahoj Marku,
S Focusem Jarifa2 jsem obeznámen, používá motor se středním pohonem Bosch CX a má na výběr baterie 500Wh a 625Wh. Bude to podstatně těžší než u Boardmanu, ale bude to mít výhodu mnohem většího točivého momentu a dojezdu baterie - což je užitečné zejména v případě, že stoupáte po kopcích. Myslím, že střední třída Jarifa váží kolem 22/23 kg, což je o 6-7 kg těžší než Boardman. Řekl bych, že Boardman se lépe hodí do oblasti s mírně zvlněným terénem, kde byste se nemuseli moc spoléhat na asistenci. V místech, kde je spousta nevyhnutelných strmých stoupání, bych měl větší sklon jít na něco s motorem se středním pohonem Bosch, Shimano nebo Yamaha / Giant.
Moje osobní elektrokolo je Vitus Mach E, který používá motor Shimano Steps a váží necelých 18 kg, od října loňského roku jsem na něm bez problémů ujel přes 900 mil a zvládá opravdu dobře kopce - Zde je odkaz k článku.
Pokud potřebujete další radu, dejte mi vědět.
Pozdravy,
Tony
Určitě toto kolo vypadá velmi dobře ve srovnání s jinými motocykly fazua s podobnými specifikacemi. Zvažoval jsem tohle, silniční kaňon, rozsah kinesis a vitus. Toto poslední kvůli tomu, že mají tlustší kola, takže pohodlnější jízda, obávám se, jak tuhý a kaňon se mohou cítit, a možná budu chtít jít s dětmi na stezkách!
Zdá se, že nenajdu mnoho informací o maximální šířce pneumatiky, která to zabere (myslím, že také bude potřeba nové ráfky)
Domnívám se, že na Boardmanu byste mohli jít pravděpodobně až do 45 mm pneumatik - standardní pneumatiky jsou 35 mm. Momentálně používám 38 mm Pláště Schwalbe Marathon GT365 na mém E-bike Vitus Mach E. a bez problémů zvládnou drsné štěrkové / lesní stezky a jednokolejku. Jsou také překvapivě chytlavé. Nemuseli byste si kupovat širší ráfky, protože standardní kola jsou docela tvrdá. Pokud jste chtěli dvojkolí více specifické pro štěrk, Merlinovy cykly GDA-1 je dobrý všestranný za cenu.
Všechno nejlepší,
Tony
Díky Tonymu za odpověď a doporučení - schopnost mít větší kola mě pravděpodobně více posune směrem k Boardmanovi, s tak atraktivní cenou, rozhodně více peněz v mé kapse, abych to změnil!
Zajímavé čtení. Právě jsem si koupil jeden (HYB 8.9e) a zjistil jsem, že se moje baterie vybila do 6 dnů, než jsem dostal příležitost ji použít. To by mohlo být v obchodě (Halfords), který by mu dal jen malý počáteční poplatek a skutečnost, že byl ve opravdu chladné garáži. Nyní je plně nabitá, ale zajímalo by mě, co si majitelé myslí o přivedení baterie do interiéru během zmrazení, jaké jsme zažili. Ztratí sílu, i když ji nepoužívám během studeného kouzla?
Pokud jde o hodnocení - je příliš brzy na to říci ... mám rád váhu, rychlostní stupně a jízdu a jezdí stejně jako konvenční hybrid bez nutnosti elektrického posilovače, ale pak jsem ještě nezvládl žádné vážné přechody.
Ahoj Arthur,
Baterie jsou obvykle nabité pouze asi 25%, když jsou kola nová, myslím, že to má něco společného s přepravními předpisy. Během studeného kouzla jsem přinesl baterii svého e-bike dovnitř, protože skladování při nízkých teplotách zřejmě ovlivňuje výkon okrajově. Svou baterii byste určitě měli nabíjet při příjemné teplotě (obvykle nad 10 ° C). Lithiové baterie obvykle při nulových stupních ztrácejí přibližně 10–20% a čím více je chladnější. Pokud jej nepoužíváte déle než několik týdnů, měli byste si jej nechat nabít na 80%.
Neváhejte se s námi podělit o své myšlenky poté, co ji budete používat několik týdnů.
Všechno nejlepší,
Tony
Mohu vyjádřit své názory po 6 měsících používání.
Teoreticky je to skvělé kolo, ale ve skutečnosti má problémy. Hlavním z nich je podhozený bateriový pohon, který je náchylný k vypadnutí. Fazua skutečně upgradoval západkový systém - pravděpodobně kvůli stížnostem a je to lepší, ale skutečným problémem je zámek Abus, který je vágní. Myslíme si také, že se může uvolnit a odemknout, jak jsme zjistili, když jsme se vrátili z jízdy na štěrkové dráze bez baterie.
Fazua také představila novou baterii 250X, kterou není třeba vyjímat a zapínat po několika hodinách odstávky. Nepříjemné pro ty se starým systémem.
Osa předního kola je velmi měkká slitina, takže sundávání tohoto kola by mělo být prováděno s velkou opatrností.
Osobně bych rád viděl 11stupňovou kazetu a skoky při změně převodových stupňů mohou být docela otřesy.
Doufejme, že se další verze zlepší.
Ahoj Peter,
Děkuji za sdílení, velmi si toho vážím. Vypadnutí baterie se zdá být docela často hlášenou chybou HYB a ADV. Doufám, že Boardman vydá aktualizovanou verzi obou elektrokol pro příští rok. Jejich běžné hybridní kolo 2021 využívá nejnovější převodovku Shimano 1 x 12, což by bylo velkým vylepšením, pokud by bylo použito v jejich řadě elektrokol. Souhlasím také s vašimi obavami ohledně šroubu pevné osy - určitě musí být navržen tak, aby byl tvrdší, zvláště když jezdci často potřebují pravidelně demontovat přední kolo, aby se kolo dostalo do zadní části auta. Mám přítele, který vlastní HYB, a změnili zadní kazetu na 11-36 - což snížilo skoky v převodových poměrech, ale ztratili výhodu horolezectví při nižším převodovém poměru 42t.
Všechno nejlepší,
Tony
Hi
Koupil jsem hybrid Boardman 8.9e dne 24. července 2020. Zvedl jsem ho a motorka mi byla jen na kole, bez péče o zákazníka, bez nastavení, aby mi sedělo atd. Po jízdě domů a následném vyzkoušení delší víkend o víkendu, při každém šlapání se ozvalo cvaknutí. Trochu mě to pobláznilo, a tak jsem se 3 týdny snažil přimět Halfordse, aby se na to podívali, měli to 2 dny, řekli „pár věcí je třeba dotáhnout“, jel jsem domů, bylo to trochu lepší, ale přesto udělal liché kliknutí, vyrazil na 2 míle jízdy a kliknutí, kde jsou přerušovaná, nemám důvěru v Halfordovy 'techniky', myslíte si, že je v pořádku jezdit s podivným hlukem zespodu?? Protože jsem ho sotva použil, kdybych způsobil nějaké škody .. nebo je v pořádku jezdit.
díky za radu.
Jean
Ahoj Jean,
Poté, co jsem byl na několika fórech, se zdá, že existuje opakující se problém týkající se převodovky motoru a šroubů torx, které ji zajišťují (uvolňují se a způsobují mírný pohyb při každém zdvihu pedálu). Trvám na Halfordsovi, že problém je správně vyřešen, nebo požádám o vrácení peněz - tato elektrokola stojí spoustu peněz a takové problémy by měly být trvale odstraněny. Mám přítele, který vlastní toho, kterého jsem testoval, a zatím neměl žádné problémy ani podivné zvuky, takže to rozhodně není normální. Doufám, že za vás mohou problém správně vyřešit. Prosím, informujte mě o výsledku.
Se srdečným pozdravem,
Tony
Ahoj Tony
Měl jsem kolo zpět do Halfords a nová technologie se na to dívá, zazvonil jsem včera a on řekl, že mi objednali nové kolo, které by mělo přijít tento víkend, ten chlap byl skvělý a řekl, že nebude Provádějte opravy, protože by se to stále dělo, nejste si jisti, v čem přesně byl problém, takže doufejme, že tento nový bude v pořádku. Díky za radu. Dejte vědět, jak jde nový. 🙂
Ahoj Jean,
Děkujeme za aktualizaci, jsme rádi, že se vám ji podařilo vyřešit.
Al nejlepší,
Tony
Ahoj Tony
Dnes mám své nové kolo, zatím vše vypadá dobře. Zítra to vezmeme na delší běh.
Díky za všechny vaše rady.
Jean
Ahoj Jean,
Nemáte zač, dejte mi vědět, jak to chodí.
Všechno nejlepší,
Tony
Jsem na svém druhém HYB8.9e. První koupený 17. listopadu 2021, občas řinčící zvuk, horší při nižší kadenci. Bylo vráceno do měsíce po mnoha „vhozeních“, aby se to vyřídilo. Druhé kolo dodáno 6. ledna 2022. V pořádku, bez asistence, ale klepání při podomávání, opět v nižším rozsahu kadence. Po mnoha návštěvách v Halfords to teď mají týden, ale nepodívali se na to. Počítač Fazua hlásí chybu 34, spodní závorka. 4 měsíce a stále čekám.......
Ahoj Tony
Toto kolo Boardman E Bike jsem koupil od Halfords před pár týdny
Je smutné, že to byla katastrofa, pokud necháte kolo přes noc, motor není napájen, musíte odpojit baterii a poté ji vyměnit. To je naprosto nepřijatelné, zejména pro 83letého člověka. Vyjmutí baterie je umělecká forma sama o sobě.
Bob
Ahoj Bobe,
Děkujeme, že jste se zde podělili o své zkušenosti. Můj přítel vlastní jeden z nich a nikdy nehlásil tento konkrétní problém, i když souhlasím s tím, že zapnutí a vypnutí baterie by mohlo být snazší. Kontaktoval bych Halfordse, protože vybití baterie přes noc není normální. Pokud nemohou problém vyřešit, jsou povinni dodržet dohodu o navrácení.
Pozdravy,
Tony
Ahoj Tony, moc děkuji za vaši recenzi.
Teď jsem trochu zmatená. V současné situaci není mnoho kol k dispozici.
Rozhoduji se mezi ziskem Orbea F35 a tímto Boardmanem.
Nebo jinou možností je počkat do listopadu na Ribble AL e.
Nějaký návrh na výkon těchto kol a který bude lepší?
Líbí se mi, že Boardman lze použít jako normální kolo bez napájení a také se mi líbí možnost nabíjení baterie, protože doma nemůžu kolo uložit. Na tomto kole jsem však četl i špatné recenze. A je to nejdražší varianta (BTW váš odkaz na cenu, která říká 1999 liber, ale Halford prodává za 2149 liber. Orbea i Ribble jsou plně vybaveny pannierem r, světly a blatníky a každý má až 2000 2400 GBP. vybavení bude mnohem dražší XNUMX liber.
Pokud si vyberu Boardmana, můžete mi pomoci, kde získat krytinu ze slitiny? Měl jsem to hledat, protože říkáte, že je k dispozici samostatně a nemůžu ho najít.
Děkujeme za vaši pomoc a návrhy.
Luboši
Ahoj Lubosi,
Zdá se, že s Boardmanem je několik hlášených problémů, jedním z nich jsou šrouby torx, které zajišťují převodovku s motorovým pohonem (ve spodní konzole), se uvolňují (na některých kolech), dalším problémem, o kterém jsem slyšel, je Baterie může někdy vypadnout - opět se to nestane každému, ale podle mého názoru by se to vůbec nemělo stát na žádném e-kole bez ohledu na cenu. Našel jsem kryt motoru Fazua Evation na inspiralcycles.co.uk za 70 GBP. Díky za heads-up ohledně ceny, jsem si neuvědomil, že to Halfords dal znovu.
Jezdil jsem na elektrických kolech Boardman a znám pár majitelů, kteří jsou doposud velmi potěšeni, ale Ribble i Orbea jsou dobrým párem Kiloho zapalovače. Podle mého názoru nabízí Ribble nejlepší poměr cena / výkon, a podle mě je to jako jízda na normálním kole s vypnutým asistencí, o něco vyšší hmotnost je patrná pouze na strmých stoupáních.
Doufám, že to pomůže, pokud budete potřebovat další informace, dejte mi prosím vědět.
Pozdravy,
Tony
Ahoj, dám vám vědět, byl jsem v kontaktu se zákaznickými službami, čekám na volání od manažera.
Ještě jedna věc . Když jsem se podíval pod kolo na číslo svého rámu, všiml jsem si, že je nekrytá oblast, kde vidím, co vypadá jako elektrické kabely. Mělo by to být nějaké krytí? Nyní se obávám, že by tu problém způsobily bláto a úlomky.
Ahoj Jean,
Nepamatuji si, že bych viděl nějaké nekryté dráty na spodní straně motocyklu. Testoval jsem několik elektrokol s pohonným systémem Fazua a není to něco, čeho jsem si všiml (včetně obou elektrokol Boardman). Určitě bych to zmínil Halfordsovi.
Pozdravy,
Tony
ahoj Tony
Zřejmě je to snímač rychlosti a nějaký další vodič, někdo mi řekl, že kontaktovali Fazua, a řekli, že tam není kryt. Zeptám se Halfordse, až půjdu vyzvednout si nové kolo. Nemohu sem pro tebe dát obrázek.
Díky
Džíny.
Ahoj, nedávno jsem si koupil 8.9e elektrické kolo. Ačkoli to pomohlo k výstupu na kopce, které jsem předtím nebyl schopen, protože jsem se blížil k vrcholu a moje kadence roste, zdá se, že mi odporuje. Také se setkávám s odporem motoru jindy, když moje kadence dosáhne určité úrovně. Existuje maximální kadence (rychlost pedálu), kterou pohonná jednotka umožní?
Hi Rob,
To zní neobvykle, protože motor Fazua poskytuje optimální pomoc v rozsahu kadence 55-125 ot / min. Testoval jsem docela několik různých e-kol poháněných Fazua a nikdy jsem se nesetkal s žádným odporem motoru - stálo by to za to vzít ho zpět na místo, kde jste ho zakoupili, protože je docela možné, že je nějaká chyba jeden ze senzorů. Pomoc s pedálem na modelu Fazua měří pedálovou sílu, kadenci a rychlost, aby poskytla asistenci, pokud senzor kadence není správně nastaven nebo je vadný, může to způsobovat problémy, se kterými se setkáváte.
Doufám, že to pomůže, dejte mi vědět, pokud máte nějaké další otázky.
Všechno nejlepší,
Tony
ahoj, právě jsem koupil elektrickou hybridní kolo The Boadman HYB 8.9E
všechno vypadá opravdu dobře, s výjimkou baterie se zdá, že po určité době nečinnosti se vypne.
a zdá se, že musíte baterii vyjmout a znovu ji restartovat. V tomto případě nebo existuje jiný způsob, jak baterii znovu nabít. na zdraví paul
Ahoj Pavle,
Je normální, že se baterie po určité době nečinnosti vypne, ale měli byste být schopni systém znovu zapnout pomocí tlačítka zapnutí / vypnutí na klávesnici. Neměli byste vyjímat baterii a znovu ji vkládat. Pokud jste si kolo zakoupili od společnosti Cycle Republic, společnost Halfords nyní řeší všechny své problémy s poprodejním servisem a zárukou, protože přestaly obchodovat (společnost Cycle Republic byla ve vlastnictví společnosti Halfords).
Doufám, že to pomůže.
Na zdraví,
Tony
Ahoj Tony. Jaké vynikající a poučné stránky! Recenze E-Bike, zejména srovnávací, je těžké najít.
Uvažujeme o ženském hybridním e-kole pro dojíždění do 20 kilometrů za dojížděním do kopce Worcestershire. Podíval jsem se na metro Carrera a Crossfuse v Halfords, ale jsou velmi těžké. Také jsem slyšel hororové příběhy o brzdách Tektra na mokru.
Boardman HYB 8.9e vypadá mnohem lépe (a lehčeji) na papíře, ale dvojnásobek ceny. (Stejné brzdy?) Menší baterie by měla být v pořádku.
K dispozici je také cyklónový ridgeback s modely 2018 a 2020 kolem 20 kg, ale který jsem neviděl přezkoumaný. Víš o nich něco? Všechno nejlepší přání.
Ahoj Stephen,
Děkujeme za vaše pozitivní komentáře, velmi si vážíme.
V odpovědi na vaši otázku. Ještě jsem osobně nezkoušel Ridgeback Cyclone, i když na papíře to vypadá jako slušný e-bike. Motor Shimano Steps E6001, který používá, je obzvláště dobrý a srovnatelný s pohonným systémem Bosch Active Plus. Hydraulické brzdy Shimano BR-M315 budou dobře fungovat (podle mých zkušeností s těmito brzdami).
Jezdil jsem s několika různými e-koly se základními hydraulickými kotoučovými brzdami Tektro a můj celkový dojem je, že jsou dost dobré na každodenní jízdu. Jediným problémem, který jsem zažil, bylo zpomalení brzd při velmi prudkém sestupu (jsem 6'1 a 110 kg).
Pokud je hmotnost kola problémem, může se vyplatit podívat se na Cannondale Tredwell NEO Dámské. Tento motocykl používá lehký systém ebikemotion X35 a celková hmotnost kola je přibližně 15 kg. Vzhledem k povaze motoru je prakticky nulový odpor při šlapání, jakmile se motor vypne asi 15 mph.
Pokud jste neměli šanci přečíst si můj článek o systému X35 vs Fazua, zde je odkaz.
Výběr motoru opravdu záleží na tom, jak strmé jsou kopce ve vaší oblasti. V jihovýchodní Cornwallu mohou být směšné (až 1 ze 4) - motor s pohonem uprostřed, jako je Bosch nebo Shimano, bude mnohem lépe zvládat strmé stoupání, ale pokud jsou kopce ve vaší oblasti mírné, pak by X35 udělal práce pěkně.
Pokud potřebujete další radu, neváhejte a pošlete mi e-mail na: cycletek@outlook.com
Všechno nejlepší,
Tony