Při nákupu prostřednictvím odkazů na našich webových stránkách můžeme získat provizi. Zveřejnění affiliate partnera.
Přechod z převodů zadní přehazovačky na převody v náboji může být jedním z nejpřínosnějších vylepšení, které můžete na svém elektrokole udělat. V tomto článku se podívám na 5 nejlepších nábojů s vnitřním ozubením pro elektrická kola a prozkoumám výhody a nevýhody takového nastavení.
Nábojová kola vs přehazovačka na elektrokole
Nábojové převody oproti přehazovačce na elektrokole mají mnoho výhod, které jsem podrobněji uvedl níže:
- Nízká údržba: Jednou z hlavních výhod použití náboje je značně zkrácené plány údržby. Většina nábojů je v utěsněných jednotkách, které vyžadují pravidelnou výměnu kapaliny (jako převodovka v autě). Je to docela přímá práce pro domácího mechanika nebo prodejnu kol a intervaly jsou obvykle několik tisíc mil.
- Menší riziko poškození: Přehazovačky se mohou snadno poškodit, pokud spadnete z kola, snadno se poškodí také, pokud hodně jezdíte v terénu. Žádný takový problém s nábojovými převody, protože vše je úhledně zastrčeno, aby nemohlo dojít k poškození.
- Méně hluku: Nábojové převodové systémy jsou mnohem tišší než přehazovačky, a pokud můžete namontovat řemenový pohon Gates, jsou prakticky tiché.
- Možnost použití řemenového pohonu: To není tak jednoduché, protože pro montáž řemenového pohonu je nutná úprava rámu. To zahrnuje řezání vzpěry zadního sedadla na straně pohonu a instalaci rozdělovače rámu pro průchod pásu. To může být drahé a musí to provést akreditovaný odborník.
- Změňte rychlostní stupeň, když stojíte: Není nic horšího, než když se zastavíte, jen abyste se rozjeli na špatném rychlostním stupni. Díky systému nábojů můžete měnit rychlost, když stojíte, takže jsou opravdu dobré pro jízdu ve městě.
- Spolehlivost: Ozubená kola s vnitřním nábojem jsou dobře zkonstruovaná a obvykle vydrží desítky tisíc kilometrů, než budou vyžadovat přestavbu. V případě Rohloff je záruka doživotní.
Negativa Hub Gears na elektrokolech
Pokud jde o použití nábojových převodů na elektrokole, existuje několik negativ. Ve většině případů pozitiva převažují nad negativy, ale stejně stojí za to si je uvědomit.
- Hmotnost: To je opravdu zanedbatelné a u elektrokola to není až tak velký problém. Náboje s vnitřním převodem budou vždy vážit o něco více ve srovnání s tradičním uspořádáním přehazovačky.
- Opravit: Ačkoli jsou níže uvedená ozubená kola v náboji velmi spolehlivá (zejména Rohloff), v případě problému s nábojem to nebude přímočará oprava, jak je tomu obvykle u převodů přesmykačů.
- Demontáž kola: Pokud budete rozumní, budete mít odolnost proti propíchnutí pneumatiky určené pro elektrokola jako namontovaný Schwalbe Marathon Plus. Ale ani ty nejsou neprůstřelné! Pokud zjistíte, že máte defekt pneumatiky, není demontáž kola s ozubeným nábojem tak přímočará a vyžaduje trochu více práce.
Mohu na své elektrokolo namontovat nábojová kola?
To opravdu závisí na druhu elektrického asistenčního systému, který máte na svém elektrokole. Nábojová kola můžete namontovat na elektrokolo s předním elektromotorem nebo motorem se středním pohonem, ale ne s motorem v zadním náboji (ze zřejmých důvodů).
Budete potřebovat systém napínání řetězu a většina systémů nábojů obsahuje napínač, který vypadá trochu jako malá přehazovačka, ale jeho hlavním účelem je neustále udržovat správné napnutí řetězu.
5 nejlepších vnitřních nábojů pro elektrokola
Všechny níže uvedené náboje s vnitřním převodem jsou té nejvyšší kvality a používají se buď jako OEM komponenty na určitých elektrokolech, nebo namontované na trhu náhradních dílů. Osobní zkušenost mám s Shimano Nexus 8 a také Alfine 8 a 11 (Di2) – Nexus 8 a Alfine jsem úspěšně nainstaloval na vysoce výkonná elektrokola se středním pohonem, aniž by byla ohrožena spolehlivost (náboje).
Rohloff Speedhub 🥇 Doživotní záruka
Rohloff SPEEDHUB 500/14 je široce považován za jeden z nejspolehlivějších dostupných systémů s vnitřním nábojem. Rohloff dokonce vyrábí systém specifický pro elektrokola s elektronickým řazením – Rohloff E-14 spolupracuje s motory elektrokol Bosch a Panasonic a posouvá výkon řazení na jinou úroveň!
Toto je systém „go-to“ pro dobrodružné cyklisty, kteří jedou desítky tisíc mil na všech kontinentech v těch nejdrsnějších podmínkách. Rohloff usnadňuje jízdu na kole. Už nemusíte neustále vypočítávat, jaký rychlostní stupeň je potřeba dále, nebo zda je již správně zařazen. Jednoduše otočte otočným řadičem Rohloff – bez ohledu na to, zda stojí nebo šlape. Otočením nahoru posunete nahoru, otočením dolů posunete dolů. Intuitivnější to být nemůže.
Pro více informací navštivte Rohloff
Řazení Shimano Alfine 11 Di2
Náboj SHIMANO ALFINE S7051 je spolehlivou a vysoce kvalitní volbou pro jezdce, kteří hledají zadní náboj s vnitřním převodem. Nabízí 409% rozsah převodů a je ovládán elektronickým řazením SHIMANO DI2, takže je ideální pro použití na E-BIKE.
Tento náboj je k dispozici v černé nebo stříbrné barvě a je dodáván s 2letou zárukou. Pokud používáte Alfine Di2 ve spojení s elektrokolem Shimano Steps, pak lze řadící prvek integrovat s ovládáním elektrokola. Použil jsem tento systém řazení na a tříkolka vleže, dodatečně vybavený a Motor s pohonem Tongsheng TSDZ2 a povedlo se to!
Pro více informací navštivte Shimano
Sturmey Archer X-RK8
Sturmey Archer je ikonická společnost, která existuje od roku 1902 a původně byla založena jako poddivize Raliegh. Pokud hledáte nový zadní náboj, mohu vřele doporučit Sturmey Archer X-RK8. Tento 8rychlostní náboj s vnitřním převodem nabízí široký převodový poměr s malými kroky mezi převody, takže je ideální pro jízdu ve městě nebo v kopcovitém terénu. Obsahuje také otočný volič bez výstupků mimo rám, takže bude vypadat skvěle na každém kole.
Hliníkové pouzdro náboje 6061 je k dispozici ve vysoce leštěné slitině nebo černém provedení a je dodáváno s 28, 32 nebo 36 otvory pro paprsky, takže je kompatibilní s moderními ráfky kol. Je také kompatibilní s 20, 23 nebo 25 zuby řetězovými koly a váží 1860 g až 1880 g.
Pro úplnou specifikaci navštivte Sturmey Archer
Enviolo CVT
Plynule měnitelná planetová technologie Enviolo poskytuje cyklistům plynulou převodovku, která jim umožňuje bez námahy měnit převodové poměry při šlapání s vysokou kapacitou. Pokud hledáte jednodušší a plynulejší cyklistický zážitek, pak je pro vás řada produktů Enviolo ideální.
Tento náboj převodovky je speciálně navržen tak, aby dobře fungoval s elektrokoly a zvládne extra točivý moment generovaný motorem se středním pohonem. Je to neuvěřitelně plynulý a intuitivní systém. A díky elektronickému řazení může vaše elektrokolo přeměnit na plně automatické řazení, které snímá kadenci pedálů a točivý moment, takže řadí nahoru nebo dolů přesně ve správný čas.
Shimano Nexus 8 💰Nejlepší cenově dostupná volba!
Pokud hledáte spolehlivý a účinný zadní náboj s vnitřním převodem, řada SHIMANO NEXUS SG-C6000 je vynikající volbou. Tyto náboje jsou navrženy speciálně pro E-BIKE, takže si můžete být jisti, že zajistí hladké řazení při vysokém napnutí řetězu. A díky dlouhé životnosti se můžete na tyto náboje spolehnout, že udrží vaše kolo hladký chod po mnoho let. Osobně jsem namontoval náboj Shimano Nexus na četné přestavby elektrokol pomocí vysoce výkonného Motor Bafang BBS02B bez dlouhodobých problémů.
Pro úplnou specifikaci navštivte Shimano
Proč investovat do čističky vzduchu?
Tak tady to máte. Nejlepší náboje s vnitřním řazením pro elektrokola. Rohloff je široce považován za „Rolls Royce“ mezi náboji a jeho životnost a záruka jsou legendární. Eviolo je úžasný kus technologie v kombinaci s automatickou převodovkou. Sturmey Archer je i nadále oblíbený a Shimano Nexus a Alfine skvěle fungují s elektrokoly. Doufám, že vám to bylo užitečné, ale pokud potřebujete pomoc nebo radu, zanechte níže komentář – Šťastnou jízdu!
Ahoj Tony, skvělý článek! Mám Riese & Muller Super charger 2 class 3 maximální rychlost 45 km/h. Myslíte, že by Alphine 11 Di2 fungoval na mém kole? S přehazovačkami jsem skončil.
Díky,
Michal
Hi Michael,
Mělo by jít o poměrně přímočarou konverzi. Budete muset zkontrolovat, že zadní patky jsou tradiční rychloupínací, protože si nemyslím, že Shimano ještě má pevnou nápravu. Dále budete potřebovat napínák řetězu Shimano Alfine.
Doufám, že to pomůže, dejte mi vědět, pokud máte další dotazy.
Všechno nejlepší,
Tony
Otázka zní …..mohu na svém ebike s výkonem Bosch, performance CX, jezdit na náboji sturmey archer s 8 převody? Nedá se na tom nic najít!!
Ano, 8rychlostní náboj Sturmey Archer bude v pořádku pro použití s Bosch CX. Je to poměrně robustní jednotka a poradí si s extra točivým momentem.
Ahoj Brian
Líbí se mi praktické rady, které poskytujete na svých stránkách – je to osvěžující číst.*Mám ebike Cannondale Topstone Lefty Neo Carbon 3. Jezdím 37 mil dlouhou trasu (každé za čas se mění), abych dosáhl svého cíle průměrné srdeční frekvence. Trasy jsou 100% asfaltové se zdravou dávkou kopců a rovinatého ježdění. Nízká hmotnost kola usnadňuje přepravu než u většiny ebiků a byla hlavním důvodem, proč jsem s ním šel. Četl jsem o vnitřních nábojích převodovky. Líbí se mi snazší řazení a hlavně nenáročnost na údržbu. Jaký interní rozbočovač byste doporučili?
Ahoj Saule,
Šel bych pro verzi Rohloff Speedhub A12, která je kompatibilní s pevnou osou 142 mm. Je to drahé, ale vyplatí se investovat. Dělají i verzi s elektronickým řazením. Zkontroloval jsem web Shimano a aktuálně nenabízejí svůj náboj Alfine v konfiguraci thr-axle.
Všechno nejlepší,
Tony
Děkuji Tony za skvělou a rychlou odpověď.
Jste vítáni👍
Mír…mám starý motor Europa Ultra, který bych rád přestavěl na střední pohon. Jakékoli návrhy nebo pomoc by byly oceněny. Proč střední pohon? Kolo je elektrokolo s ocelovým rámem, takže je těžké pro lezení do kopců a já žiju v kopcovité oblasti, ale jeho konstrukce je silná jako tank…potřebuje TLC .N
Jsem zvědavý, jestli je někdo obeznámen se švýcarským kolem s nábojem Archer 8 a zadním nábojovým motorem spojeným do jedné jednotky, určitě to zní, jako by se jim zkřížily motory, ale kdo ví?
Kolo, o kterém mluvíte, je Stromer – motor je vyroben tchajwanskou společností TDCM a obsahuje 5rychlostní náboj Sturmey Archer s vnitřním převodem. Více informací a obrázků je na ebikes.ca.
Ahoj Tony, díky za tento informativní a povzbuzující článek.
Jsem hrdým majitelem nového jednorychlostního ebike Serial 1 MTN/BASH a zbožňuji středový pohon Brose, řemen Gates, pneumatiky hvězdných brzd a ložiska. Dát 30 mil denně na jednu rychlost je úžasné... ale snil jsem o přidání náboje řazení.
Doporučili byste mi jeden z nich pro mé nastavení? Mám další průzkum z vašich odkazů, ale Shimano 8 se zdá být vstupenkou... ale Sturmey vypadá jako součást retro inspirovaného high-tech prase. Miluju to vyleštěné pouzdro!
Serial 1 mě povzbudil k experimentování, ale neučinil žádná doporučení. Vím, že při 90nM to bude muset být silný.
Ahoj Brian,
Moje osobní volba by byla Shimano Alfine 8. Zdá se mi to jako robustní jednotka a měla by si snadno poradit s 90Nm od motoru Brose. Asi před třemi lety jsem jich pár nainstaloval na přestavby elektrokol pomocí motorů se středním pohonem Bafang BBS02 750w (točivý moment 120Nm a špičkový výkon přes 1000w). Nebyly hlášeny žádné dlouhodobé problémy se spolehlivostí.
Nainstaloval jsem Sturmey Archer IGH pouze na několik kol s motory předního náboje, ale slyšel jsem, že 3rychlostní verze funguje obzvláště dobře s výkonnými motory se středním pohonem, jako je 1500w Bafang BBSHD.
Doufám, že to pomůže.
Všechno nejlepší,
Tony