ebikechoices podporuje jeho publikum. Při nákupu prostřednictvím odkazů na našich stránkách můžeme získat provizi. Přečtěte si více

Konverzní sady pro elektrokola jsou stále velmi oblíbenou volbou pro cestu elektronické pomoci. Pokud máte ve své kůlně nemilované kolo, možná by stálo za to ho předělat pomocí motorové sady Bafang BBS02. V této recenzi vám řeknu vše, co potřebujete vědět o jednom z nejprodávanějších motorů za posledních sedm let.

Informace v tomto článku jsou založeny na mé osobní zkušenosti s instalací více než stovky těchto jednotek během tříletého období. Bafang se mi moc líbí a je to vynikající motor. Ale stejně jako všechny věci elektrické, existuje množství skřetů, kteří čas od času postaví hlavu – v tomto příspěvku se budu zabývat tím dobrým, špatným a ošklivým!

Specifikace Bafang BBS02

Poloha motoruStředová montáž (spodní držák)
Kompatibilita motoru68-73mm BSA závitový spodní držák
Jmenovitý výkon motoru500 wattů až 750 wattů
Špičkový výkon motoru864 wattů až 1470 wattů
Maximální točivý moment120 Nm
Jmenovité napětí motoru36V nebo 48V (52V baterie volitelné)
Proud ovladače 18-25 ampér
IP RatingIP65
Cena $ 350 - $ 450
DostupnostRůzní online prodejci

Klady

  • Skvělý výkon – nejlepší rána za vaše peníze!
  • Hladký a tichý motor
  • Zapoj a hraj
  • Dobrá dostupnost dílů
  • Snadná obsluha a údržba
  • Výkon lze doladit pomocí volitelného USB kabelu a softwaru

Nevýhody

  • PAS má velmi příjemný pocit zapnuto/vypnuto
  • Selhání ovladače
  • Není 100% vodotěsný
  • Zvýšené opotřebení hnacího ústrojí
  • Omezená kompatibilita – pasuje pouze na spodní brzdy BSA 68-73 mm
  • V některých zemích není silnice legální

Klíčové vlastnosti

  • Jmenovitý výkon 750 W se špičkovým výkonem až 1470 W
  • K dispozici ve variantách 36V nebo 48V
  • Programovatelný (přes volitelné rozhraní USB a software)
  • Velký výběr různých displejů
  • Kompatibilní se všemi spodními držáky se závitem BSA 68-73 mm

Výkon motoru

Bafang BBS02B 750w nabízí pozoruhodný výkon za danou cenu. Za celé roky, co jsem tyto motory instaloval, jsem nenarazil na jediného člověka, který by nebyl ohromen úrovní nabízeného výkonu. V závislosti na převodu je možné na rovině s elektrickou podporou dosáhnout rychlosti přes 30 mil/h. Horolezectví je jeho silná stránka – BBS02 sní 25 % stoupání k snídani!

Nejnovější Bafang BBS02B je k dispozici ve třech různých konfiguracích: 36v 500w / 48v 500w a 48v 750w. Jediný rozdíl mezi těmito variantami je nastavení ovladače (36v / 48v) a firmwaru. Verze 750w je nejoblíbenější, protože za vaše peníze nabízí nejvíce peněz! Samotný motor je fyzicky stejný jako motor s nižším výkonem BBS01 250w / 350w, jediným rozdílem jsou vnitřnosti a ovladač.

Model BafangBaterieŠpičkový výkon (Watty)
BBS02 500w 36v36v (42.2v x 25A)1055w
BBS02 500w 48v48v (54.4v x 18A)864w
BBS02 500w 52v52v (58.8v x 18A)1058w
BBS02 750w 48v48v (54.4v x 25A)1200w
BBS02 750w 52v52v (58.8v x 25A)1470w
Hodnoty napětí v závorkách platí pro plně nabitou baterii. Poznámka: Jak napětí klesá, tak bude i výkon.

Rozdíl mezi BBS01B, BBS02 a BBS02B

Počáteční verze „A“ byla spuštěna v roce 2014 a byla sužována problémy se spolehlivostí. Rychle vpřed do roku 2016 a byl představen model „B“ s aktualizovaným ovladačem, vylepšenou odolností proti vodě a přepracovanými vnitřky. Bafang od té doby prošel dalšími úpravami a lze s jistotou říci, že jakýkoli Bafang zakoupený od autorizovaného dodavatele bude nejnovější model. Model 'A' byl ukončen před lety.

Ve srovnání s méně výkonným BBS01B má BBS02B širší stator a výkonnější regulátor. BBS02B lze používat s 48V baterií, zatímco BBS01B je určen pouze pro 36V. V zásadě je BBS01B vhodnější pro městské nebo dojíždění, kde se používá hlavně pedálový asistent a terén je mírný. Navíc v EU, Spojeném království a Austrálii, kde jsou zákony o elektrokolech přísnější (než v USA). BBS02B se mnohem lépe hodí pro náročnější aplikace, jako je jízda v terénu a lezení do velmi strmých kopců.

decathlon rockrider 520s osazený bafang bbs02

Kdo vyrábí motory Bafang?

Motory vyrábí společnost Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd. Společnost byla založena v roce 2003 a rozrostla se na jednoho z největších výrobců motorů pro elektrokola na světě. Jejich sídlo, výrobní, výzkumné a vývojové centrum se nachází v Suzhou nedaleko Šanghaje.

Celosvětově zaměstnávají přes 1000 zaměstnanců v osmi lokalitách – mají prodejní a servisní centra v USA, Nizozemsku, Německu, Japonsku a na Tchaj-wanu. Nedávno také otevřeli továrnu v Polsku primárně na výrobu motorových systémů se středním pohonem pro trh EU.

Jak funguje Bafang BBS02?

Bafang BBS02B funguje jako každý jiný elektrický motor přeměnou elektrické energie na mechanickou energii. Tato energie je přenášena prostřednictvím hnacího ústrojí motocyklu na skutečné kolo a poskytuje dodatečnou podporu k šlapání jezdce. Elektrickou podporu na BBS02B lze aktivovat šlapáním nebo nezávisle pomocí palcového plynu.

Konverze horského kola boardman bafang bbs02

Kompatibilita a instalace

  • Jsou vyžadovány určité nástroje
  • Vyžaduje stupeň mechanické způsobilosti
  • Kompatibilní pouze s pouzdrem spodního držáku se závitem 68-73 mm
  • Pro správnou instalaci počkejte 2 – 3 hodiny

Bafang BBS02B se hodí pouze pro jízdní kola, která používají a Středový držák se závitem BSA. Ty měří přes rám 68 mm-73 mm a mají vnitřní průměr přibližně 33.5 mm. Pokud má vaše kolo pressfit (viz níže) nebo jiný typ BB, pak bych vážně uvažoval o kompatibilním dárcovském kole, protože instalace bude mnohem jednodušší.

bude bafang bbs02 pasovat na každé kolo

Osobně bych nezkoušel instalovat BBS02B na kolo s pressfit středovou konzolou. I když v některých případech je to s trochou důvtipu možné. Normální redukční vložka nemusí být dostačující, protože je nepravděpodobné, že by mezi osou motoru a skříní byla dostatečná vůle (k odstranění pláště BB). Aby to bylo možné, museli byste opracovat excentrickou podložku.

Spousta moderních horských kol (a některá dobrodružná kola) má zvětšenou rozteč zadních nábojů (148 mm), aby vyhovovala běžně používaným širším pneumatikám. Problém s tím je, že strmý úhel řetězové vzpěry může zabránit tomu, aby osa motoru zapadla do pláště středové konzoly. Neexistuje žádný snadný způsob, jak to obejít, a zůstal bych u kol se zadním nábojem 135 mm-142 mm.

Již dříve jsem instaloval BBS02 i BBSHD na rámy z uhlíkových vláken bez jakýchkoliv dlouhodobých problémů. Ale většina moderních karbonových kol má středovou konzolu pressfit nebo zesílenou oblast středové konzoly. To může velmi zkomplikovat instalaci. Osobně bych to neradil a doporučil bych najít dobré dárcovské kolo s hliníkovým rámem.

Instalace Bafang BBS02 je dostatečně jednoduchá, pokud máte správné nářadí a pracujete na kole pohodlně. Nejtěžší by bylo odstranit ložisko středové konzoly. Na starších kolech to může být velmi těžké a určitě budete chtít dlouhou brzdu (a hodně trpělivosti).

odstranění spodního držáku

Po odstranění spodního držáku byste měli důkladně vyčistit oblast, připravenou k montáži hřídele motoru. Pokud je vaše kolo kompatibilní, mělo by to být poměrně jednoduché. Možná budete muset odstranit vodítko kabelu (pokud jej máte) pod pláštěm BB, protože by mohlo překážet uchycení motoru. V některých případech také může být nutné opilovat všechny otřepy tam, kde se trubky rámu setkávají s BB skořepinou (vnitřně).

bafang bbs02 nainstalovaný ve spodním držáku

Když je motor na svém místě a pojistné kroužky utažené, pak je to jen případ montáže displeje, snímače rychlosti, baterie a brzdových snímačů (v případě potřeby). A konečně, uklidit přebytečnou kabeláž může chvíli trvat, ale vyplatí se to udělat, abyste svému elektrokolu dodali profesionální povrch. Pro více informací o procesu jsem zahrnul a Instalační manuál Bafang BBS02 v mé sekci zdrojů.

Mohu použít 52V baterii?

S Bafang BBS52B můžete použít 02V baterii. Ale jít touto cestou má své klady i zápory. 52V baterie při plném nabití má 58.8V, což je velmi blízko maximálnímu provoznímu napětí ovladače motoru 60V.

Klady 52V baterie

  • Vyšší maximální napětí se rovná a o něco vyšší špičkový výkon.
  • Mohli byste dosáhnout stejného výkonu jako 48V baterie, ale s nízkým proudem (ampéry). To je to, co jsem udělal s konverzí Bafang a měl jsem přes 2000 mil bezproblémového používání.
  • Protože startovací napětí je vyšší, pokles výkonu není tak znatelný jako u 48V.

Zápory 52V baterie

  • Většina poruch ovladače, které jsem zažil, byla na kolech vybavených 52V baterií.

Osobně bych doporučil držet se 48V baterie, která je plně nabitá 54.4V. Velmi zřídka jsem měl nějaké problémy s motory, které používaly 48V baterie. Pokud byste přesto raději osadili 52V baterii, pak bych snížil špičkový proud na 22A. Měl jsem svůj na 18A a stále jel velmi v režimu plného výkonu!

boardman mtb osazený bafang bbs02b

Běžné problémy Bafang BBS02B

Motory Bafang jsou obecně spolehlivé. Ale jako u každého sériově vyráběného elektrického zařízení se čas od času vyskytnou problémy. Provedl jsem přestavby Bafang, které jsou stále silné i po 4 letech a více než 5000 mil. Odvrácenou stranou toho je, že jsem měl také slušný podíl na problémech.

je bafang bbs02 spolehlivý

Níže jsem uvedl některé běžné závady, se kterými se za posledních několik let vyskytl Bafang BBS02. Některé z těchto problémů se zdají být výsledkem náhodných výrobních vad a jiné mohou být způsobeny nesprávným používáním.

Selhání ovladače

Toto je jeden z nejčastějších problémů, se kterými jsem se u BBS02B 750w setkal. Může být doprovázen chybovým kódem (viz níže). Někdy motor přestane fungovat, ale stále se zapne. Pokud chytnete zadní kolo a roztočíte ho dozadu, pokud je zde značný odpor, může to znamenat prasklý ovladač.

bafang bbs02b řadič

Selhání ovladače může nastat z mnoha důvodů a existují věci, které můžete udělat, abyste tomu zabránili. V některých případech se může vyskytnout výrobní vada, kterou kontrola kvality přehlédla.

  1. Nikdy neodjíždějte na nejvyšší rychlostní stupeň v režimu plného výkonu. Vždy byste měli zvolit nižší výkon a zařadit nejnižší rychlostní stupeň. Zacházejte stejně jako s motocyklem nebo autem a pro rozjezd vždy zvolte nízký převodový stupeň.
  2. Upravte nastavení ovladače. Můžete nastavit zpět počáteční a maximální špičkový proud. Měl jsem můj nastavený na 18A s nižším startovacím proudem a nikdy jsem neměl jediný problém za více než 2000 mil používání.
  3. Nepoužívejte plyn. Plyn je v pořádku použít, když už jedete rychlostí několik mil za hodinu. Ale zacházet s ním jako s elektrickým mopedem a neustále používat plyn bez šlapání povede k problémům.
  4. Zkuste se vyhnout vodě. Přestože je Bafang do bodu voděodolný, rozhodně vodotěsný není. Jakékoli delší ponoření do vody nebo použití elektrického mytí k čištění znamená potíže (toto vím z vlastní zkušenosti). Dokonce i ponechání venku v silném dešti může způsobit problémy.
  5. Držte se 48V baterie. Instalace 52V baterie má své výhody. Ale většina poruch ovladače, které jsem řešil, byla na kolech vybavených 52V baterií.

Problémy se snímačem rychlosti

Toto je další běžná závada, kterou lze obvykle snadno odstranit. Je pravděpodobné, že dostanete chybový kód 21. Níže jsem uvedl některé z příčin problémů s snímač rychlosti.

snímač rychlosti bafang
  1. Vadný nebo poškozený snímač. Senzor je velmi citlivý na nárazy a lze jej snadno poškodit. Náhrady jsou velmi levné a snadno dostupné.
  2. Špatné spojení. Zkontrolujte zástrčku konektoru, měla by být pevně zašroubována. Ujistěte se, že kolíky konektoru nejsou ohnuté.
  3. Nesouosost. Ujistěte se, že magnet kola je zarovnaný se šipkou na snímači.
  4. Mezera mezi senzorem a magnetem. V ideálním případě musí být mezera mezi 2 mm a 5 mm, větší nebo menší může způsobit problémy.

Problémy se senzorem pedálu

Pokud pedálový asistent nefunguje, ale plyn funguje dobře, pak to ukazuje na problém s obvodem pedálového asistenta. Bohužel, protože PAS senzor je interní, obvykle vyžaduje demontáž motoru k opravě. Níže jsem uvedl některé možné příčiny.

bafang pas magnetický kroužek
  1. Zástrčka konektoru ovladače.  Někdy není zástrčka, která připojuje ovladač k obvodu PAS, správně zapojena. Budete muset vyjmout ovladač a zkontrolovat připojení a kolíky konektoru.
  2. Vadná obvodová deska PAS. To může být výrobní vada, jako je špatná pájka. Náhrady jsou velmi levné, ale budete potřebovat pájecí dovednosti.
  3. Zlomený magnetický kroužek snímače PAS. Další poměrně levná oprava, ale k provedení této práce budete muset rozebrat motor.

Problémy s Hallovým senzorem

Hallův senzor poskytuje regulátoru zpětnou vazbu o poloze rotoru. Pokud se jeden nebo více Hallových senzorů porouchá, ovlivní to chod vašeho motoru. Na displeji se může zobrazit chybový kód 08, který je obvykle doprovázen výpadkem napájení a bručivým zvukem.

bafang hall senzor

Pro vizuální kontrolu senzorů budete muset rozebrat motor. Někdy může problém způsobit špatná pájka, nebo mohou prostě selhat. Ať tak či onak, k opravě budete muset být kompetentní páječ. Samotné senzory jsou velmi levné a snadno dostupné.

Problémy s kabelovým svazkem

Tento problém je často doprovázen chybovým kódem 30 a může být způsoben špatným spojením, poškozeným kabelovým svazkem nebo ohnutými kolíky konektoru. Může to vést k úplné ztrátě napájení nebo k poruše jiných součástí, jako je displej nebo snímač rychlosti.

kabelový svazek bafang

Bafang chybové kódy

  • 05 Abnormalita škrticí klapky
  • 06 Ochrana proti nízkému napětí
  • 07 Ochrana proti vysokému napětí
  • 08 Abnormalita Hallova senzoru
  • 09 Abnormalita fázových linií
  • 10 Přehřátí ovladače
  • 11 Abnormální snímač teploty (v ovladači)
  • 12 Abnormální snímač proudu
  • 13 Přehřívání statoru
  • 14 Abnormální snímač teploty (v motoru)
  • 21 Abnormální snímač rychlosti
  • 22 Abnormální komunikace v BMS (systém správy baterie)
  • 23 Abnormalita předního světla
  • 24 Abnormální snímač předního světla
  • 30 Abnormální komunikace v systému (kabelový svazek nebo připojení)

Jízdní kolo přestavěné na elektrické pomocí Bafang BBS02B nemusí být v některých zemích legální na veřejných komunikacích. To závisí na místních zákonech týkajících se elektrokol. Pokud neznáte zákony týkající se elektrokol ve vaší zemi, je vhodné si to předem ověřit. V USA federální zákon povoluje 750w elektrokola. Ale ve Spojeném království, EU a Austrálii je maximální trvalý výkon omezen na 250 W (špičkový výkon může být vyšší, ale důležitý je trvalý výkon).

je bafang bbs02 legální

Bafang BBS02B 750w je dimenzován na nepřetržitý výkon 750w se špičkovým výstupním výkonem až 1470w (s nasazenou 52V baterií). Pokud jste ve Spojeném království a plánujete použití na soukromém pozemku, je to naprosto v pořádku, ale pokud jej budete používat na veřejných komunikacích, měli byste si být nejprve vědomi potenciálních právních důsledků. Přečtěte si prosím můj článek na Zákon o elektrických kolech UK / EU.

BBS02 vs Bosch

Pokud jste se pokoušeli rozhodnout, zda jít po trase přestavba vs nákup elektrokola, pak jste pravděpodobně narazili na Motor Bosch. Ačkoli existují podobnosti mezi BBS02 a motorem Bosch, jedná se o dva velmi odlišné systémy. Níže jsem uvedl některé výhody a nevýhody motoru Bosch.

bbs02 vs bosch

Profíci Bosch

  • Bosch má pedálový asistent se snímáním točivého momentu. Velmi plynulé a intuitivní – reaguje na vaše šlapání a poskytuje vám nejlepší možný zážitek z jízdy.
  • Velmi efektivní. Díky konstrukci motoru a asistentu snímání točivého momentu vám motor Bosch poskytne mnohem větší potenciální dojezd baterie.
  • Lehká váha. Nejnovější řada motorů Bosch je neuvěřitelně lehká – 2.8 kg oproti 4.6 kg pro Bafang.
  • Dobrá spolehlivost. Ačkoli Bosch není imunní vůči poruchám a problémům, obecná spolehlivost je mnohem lepší než Bafang. Není neobvyklé, že majitelé najezdí desítky tisíc kilometrů se svými elektrokoly Bosch.
  • Záruka. Pokud si koupíte elektrokolo Bosch nové od autorizovaného prodejce, budete mít dvouletou záruku. Navíc existuje stále více společností, které mohou opravit váš motor Bosch mimo záruku.
  • Legální. Na rozdíl od Bafang BBS02 je motor pro elektrokola Bosch v souladu se zákony EU a Spojeného království pro elektrokola. To může být dobrá nebo špatná věc v závislosti na tom, jak se cítíte se současnými zákony. Motory Bosch mohou být neomezené, ale tím se ruší záruka a jakákoliv úprava je uložena ve firmwaru ovladače.
trek powerfly 5 na obrázku na bodmin mor

Zápory Bosch

  • Drahé. Počáteční pořizovací cena elektrokola Bosch bude pravděpodobně přes 2000 GBP / 2000 $. Navíc motor CX s vyšším výkonem není obvykle k dispozici na elektrokolech pod 2800 GBP.
  • Ne pro kutily. Motory a baterie pro elektrokola Bosch jsou uzamčeny. Je těžké sehnat díly a Bosch nebude díly prodávat soukromým zákazníkům (pouze registrovaným prodejcům). Pro diagnostiku budete muset zajít k prodejci.
  • Těžko se opravuje, pokud se pokazí. Pokud se motor pokazí mimo záruku, hodně štěstí při opravě sami! Budete muset buď úplně vyměnit motor, nebo se obrátit na odborníka na opravu, protože díly jsou notoricky těžké sehnat.
  • Omezený výkon. Protože Bosch je silniční zákonný systém, maximální rychlost je v EU a Spojeném království omezena na 15.5 mph (25 km/h). Bafang na druhé straně má maximální rychlost přes 28 mph se správným převodem.

Jak vidíte, vlastnictví elektrokola Bosch má spoustu pozitiv i negativ. Řekl bych, že pokud jste typ člověka, který má „praktickou ruku“ a rádi věci vrtáte a měníte, pak Bosch není pro vás a Bafang by byl mnohem lepší volbou. Bafang můžete provozovat donekonečna – náhradní díly se dají snadno pořídit a jsou cenově dostupné. Navíc každý kompetentní kutil může pracovat na motoru Bafang.

Pokud na druhou stranu chcete jen spolehlivé elektrokolo, stačí nasednout a jet, aniž byste si museli ušpinit ruce. Pak bych řekl, že nejlepší volbou by byl Bosch nebo podobný.

Jaký je nejlepší displej Bafang?

Když byl Bafang BBS02 poprvé vydán v roce 2015, bylo na výběr pouze několik displejů. V dnešní době máte z čeho vybírat. Níže jsem uvedl 5 nejlepších displejů Bafang vhodných pro BBS02B.

nejlepší displeje bafang dp-c18 500c a c965
  • P850C  Tento barevný 3.2″ displej je na trhu již několik let, ale i nadále zůstává populární. Má skvělou funkčnost a je jednou z cenově dostupnějších možností.
  • 500c Pokud chcete menší displej, který lze namontovat poblíž levé rukojeti, 500c zaškrtne všechna správná políčka. Má většinu funkcí jako P850c, ale v kompaktnější velikosti.
  • SW102 Nejmenší z dostupných displejů Bafang je ideální pro jezdce, kteří chtějí velmi malý, ale funkční displej.
  • DP-C18 Tento displej vyrábí Bafang a používá se na spoustě továrních elektrokol. Je to nejdražší ze všech, ale je velmi kvalitní a má přidanou funkčnost.
  • C965 Nejstarší z displejů zde. C965 existuje od začátku (2015) a je stále poměrně populární díky své jednoduchosti a minimalistickému designu.
Displej p850c na konverzi boardman mtb bafang

Programování Bafang BBS02

Jednou ze skvělých věcí na BBS02 je snadnost, s jakou jej lze naprogramovat. To neznamená programování v klasickém slova smyslu, spíše překonfigurování parametrů regulátoru tak, aby lépe vyhovovalo vašim potřebám a prostředí. Většinu ovladačů elektrokol lze přeprogramovat, ale žádný není tak přímočarý jako Bafang.

bafang usb programovací vedení
Bafang USB programovací kabel

Začít to nestojí moc peněz. Budete potřebovat notebook nebo stolní počítač, USB programovací kabel a kopii bezplatný konfigurační nástroj Bafang. Nebudu se zde příliš rozepisovat, protože informací je dost na samostatný článek. Popíšu jen základy toho, co lze udělat.

  • Ochrana slabé baterie (volty): Toto lze změnit, pokud používáte 52V baterii. Nemělo by být nastaveno příliš nízko, protože i když to BMS baterie přepíše, nemá cenu riskovat vybití baterie a potenciální poškození článků.
  • Omezený proud (ampéry): Na sériovém motoru je obvykle nastaven na 25 ampér a nelze jej zvýšit. Obvykle to snížím na 18A, což sníží špičkový výkon, ale může zlepšit spolehlivost regulátoru.
  • Počáteční proud (%): Měli byste to buď nechat být, nebo mírně snížit. Pokud je nastaven příliš vysoko, riskujete sfouknutí ovladače. Nastavení této nižší hodnoty je skvělé pro hladší start a zvláště dobré, pokud používáte náboj s vnitřním převodem.
  • Režim pomalého startu (1-8): Toto nastavení určuje, jak rychle se výkon při spuštění zvýší. Nechal bych to, protože příliš nízké nastavení může potenciálně vyhodit ovladač a příliš vysoké má za následek trhavou pomoc při šlapání (při zahájení šlapání).
  • Čas zastavení (x10 ms): To určuje, jak rychle se motor vypne po zastavení šlapání. Někdy po vybalení zjistím, že je nastaveno příliš vysoko (25 ms), obvykle to snížím na 10 ms, což znamená, že se motor okamžitě vypne.
  • Ponechat aktuální (%): Toto nastavení snižuje proud na nastavené procento aktuální úrovně PAS na základě vaší kadence šlapání. Při nižší kadenci získáte 100 %, ale jak budete šlapat otáčky za minutu, výkon se sníží na nastavenou procentuální hodnotu (např. 70 %). Zjistil jsem, že u některých motorů je toto nastaveno až na 40 %, což je příliš málo. Obvykle to nastavuji na 70 %.
screenshot obrazovky bafang

Můžete také nastavit rychlost a proud podpory pedálů pro každou možnou úroveň podpory (až devět). Navíc existuje mnoho dalších nastavení, která můžete změnit. Pro více informací mohu vřele doporučit elektrokolo-blog pro nejpodrobnějšího online průvodce programováním Bafang.

Jízda na elektrickém kole Bafang BBS02B

  • Vynikající pro horolezectví
  • Tichý motor
  • Responzivní pedálový asistent
  • 5 – 9 úrovní pomoci (v závislosti na displeji)

První jízda na elektrokole Bafang BBS02 je nezapomenutelný zážitek! Tento motor promění vaše skromné ​​kolo ve vysoce výkonné elektrokolo.

Pro mě to byl začátek dlouhého období cesta zpět do fitnessa nakonec mi to pomohlo znovu objevit moji lásku k cyklistice. V té době jsem nebyl ve formě a opravdu jsem bojoval s kondicí. Můj hybrid Ridgebacka přestavěný na Bafang mi dal nový život. Po první jízdě mě to chytlo! V následujících měsících jsem na něm byl většinu dní a dodalo mi to sebevědomí, abych se pustil do náročnějších cest se strmějšími kopci.

ridgeback silniční kolo vybavené elektrickou přestavbou uprostřed pohonu bafang
Moje úplně první konverze Bafang BBS02

Po téměř roce a více než 2000 mílích pravidelného ježdění jsem přešel na běžné kolo a od té doby jsem se neohlédl. Bafang BBS02 však není jen skvělý motivační nástroj – je to skvělý motor pro každodenní ježdění a zejména dojíždění. Udržet rychlost 20 mph+ na běžném kole vyžaduje určitý stupeň kondice. A pokud se chcete dostat do práce včas, aniž byste se museli koupat v kalužích potu, Bafang je ideálním řešením. Navíc ušetříte balík paliva.

Alternativy Bafang BBS02

Za cenu toho není moc, co by se dalo srovnávat s BBS02, pokud jde o pouhou zábavu a všestrannost. Opravdu záleží na tom, co od motoru pro elektrokolo hledáte.

Pokud chcete systém elektrokola, který vás vyveze do nejstrmějšího kopce a popožene vás rychlým tempem bez rozruchu, pak je BBS02 pro vás. Pokud však chcete motor, který umocní vaše vlastní úsilí a zároveň vám dá trochu tréninku. Potom Tongsheng TSDZ2 bude lepší varianta. Číst Srovnávací článek BBS02 vs TSDZ2.

alternativa bafang bbs02

Pokud potřebujete motor pro skutečně těžké aplikace, jako je přeprava nákladu nebo přívěsů, pak by stálo za to si připlatit a koupit BBSHD. Je to skutečná motorka a je spolehlivá při startu! Větší spolehlivost, robustní vnitřky a kapsy točivého momentu. Přečtěte si můj BBS02 vs BBSHD článek.

závěr

Sedm let po svém uvedení na trh je Bafang BBS02B nadále jednou z celosvětově nejprodávanějších sad na přestavbu elektrokol. Za tu cenu se toho opravdu není čeho dotýkat. Nejbližším konkurentem je Tongsheng TSDZ2, a to je v porovnání s ním kočička!

Tolik točivého momentu, výkonu a všestrannosti v žádné jiné konverzní sadě za tu cenu prostě nenajdete. Jistě, pokud dokážete vydělat pár stovek navíc, pak bych vážně uvažoval o BBSHD. Ale opravdu potřebujete tolik energie?

Horské kolo boardman s konverzí bafang bbs02b

Navzdory některým problémům se spolehlivostí společnost Bafang v průběhu let neustále prováděla drobné úpravy tohoto motoru. S BBS02 je možné získat velmi vysoký kilometrový výkon při rozumném používání a pravidelné údržbě.

Kromě některých elektrických problémů by mou jedinou další stížností byl pedálový asistent. To lze doladit pomocí softwaru, ale po vybalení to může mít velmi pocit zapnuto/vypnuto. Je to skutečná škoda, že Bafang nevyrobil vylepšenou verzi se snímačem točivého momentu, protože to by posunulo BBS02 na jinou úroveň. K dnešnímu dni je tato funkce dostupná pouze u jejich modelů „M“, které vyžadují speciální rám pro montáž.

Celkově vzato stále miluji Bafang BBS02 a v roce 2022 / 2023 je to stále jedna z nejlepších dostupných možností přestavby elektrokol a vysoce doporučeno!

Kde koupit Bafang BBS02B

Bafang BBS02B 750w je nejprodávanější sada na přestavbu elektrokola se středním pohonem na světě a je snadno dostupná ve většině zemí. Nejlevnější místo k nákupu je obvykle Aliexpress. Někteří lidé však zjistí, že proces vrácení může být obtížný. Pokud máte obavy z potenciálních problémů a chcete mít klid, pak bych se přiklonil k tomu, že zkusím Amazon nebo eBay. Zaplatíte více, ale vrácení vadného motoru je obvykle jednodušší. Níže jsem uvedl odkazy na prodejce motorů Bafang s dobrou zpětnou vazbou ve většině regionů.

Amazonka
eBay
Aliexpress
Porovnejte nejnovější ceny na ebikepricecomparison.com
Odkazy na Bafang BBS02B 750w

Děkuji za přečtení mé recenze Bafang BBS02. Pokud máte nějaké dotazy týkající se motoru Bafang, neváhejte zanechat zprávu v sekci komentářů níže. Nebo zamiřte ke mně Fórum BBS02, kde je archiv více než 300 příspěvků za poslední 4 roky.

Tony

Vášnivý obhájce a nadšenec E-Bike od roku 2016. Jízda na elektrokole mi pomohla zhubnout, získat kondici a znovu zažehnout svou vášeň pro cyklistiku!

Tony má 228 příspěvků a stále přibývají. Zobrazit všechny příspěvky od Tony

5 2 hlasů
Hodnocení článku
PŘIHLÁSIT SE K ODBĚRU
Upozornit na
host
3 Komentáře
Nejnovější
nejstarší Většina hlasovala
Vložené zpětné vazby
Zobrazit všechny komentáře