Při nákupu prostřednictvím odkazů na našich webových stránkách můžeme získat provizi. Zveřejnění affiliate partnera.
Dobrý den a vítejte na mém fóru / nástěnce Bafang BBS02. Níže uvedené otázky a odpovědi byly shromážděny z hlavní článek BBS02 V posledních několika letech. Nedávno jsem aktualizoval a znovu publikoval článek a nechtěl jsem zahodit stovky užitečných otázek a odpovědí odeslaných čtenáři.
Toto není fórum v klasickém slova smyslu, je to spíše nástěnka, kde můžete položit otázku a doufejme, že dostanete odpověď. Zjednodušil jsem to tím, že jsem pro zveřejňování nevyžadoval žádnou registraci. Všechny komentáře jsou však před schválením umírněny. To znamená, že může trvat až 24 hodin, než se vaše zpráva zobrazí. To je nešťastná nutnost kvůli vysoké úrovni spamu.
Protože na tomto webu používám funkci nativních komentářů, nebudou zde žádná upozornění na odpovědi na příspěvky. Budete se muset pravidelně kontrolovat.
Témata fóra
Níže uvádím některá z nejpopulárnějších diskutovaných témat. Ponechte si prosím všechny otázky týkající se Bafang BBS01 / BBS02 / BBSHD. Vždy se budu snažit odpovídat na zprávy osobně, ale občas se to může týkat problému, se kterým jsem se ještě nesetkal.
- Kompatibilita: např. bude Bafang BBS02 pasovat na určitý typ jízdního kola
- Problémy s instalací: Problémy s procesem instalace
- Závady motoru: Velmi široké téma pokrývající množství problémů
- Programování: Nemám s tím žádné zkušenosti, ale mohu vás nasměrovat správným směrem ke zdrojům
Všichni jsou vítáni, ale mluvte prosím konkrétně o BBS01 / BBS02 / BBSHD nebo podobných motorech, jako je Tongsheng TSDZ2. Děkuji za přečtení.
Přejděte dolů na fórum👇
![Elektrokola Accolmile [Přehled sortimentu a specifikace]](https://www.ebikechoices.com/wp-content/uploads/2022/03/Accolmile-electric-bikes-768x341.png "Elektrokola Accolmile [Přehled a specifikace sortimentu] 7")
Krásný dobrý den!
Mám své trekové kolo Ortler s BBS01 250W ausstatten.
Ich überlege 2 Kettenblätter zu installieren – 30T + 50T. Kazeta je Shimano XT (10/11-34T).
Je to das sinnvoll? Und, sind die Lekkie die einzige Alternative zu den BAFANG Blechscheiben? Worauf sollte man bei der Auswahl od 2 Kettenblättern achten? Giibt es einen Shop der darauf spezialisiert ist?
Ein großes Dankeschön im Voraus!
Petr
Dobrý den,
Ich habe noch nie zwei Kettenblätter am Bafang montiert und bin mir nicht sicher, ob dies möglich wäre. Die Kettenlinie ist schon bei einem Kettenblatt recht dürftig. Die beste Quelle in Europe für ein hochwertiges Bafang-Kettenblatt je eine Firma se jmenuje PreciAlps ve Francii.
S pozdravem,
Tony
Ahoj Tony, skvělá recenze!
Přemýšlím o koupi sady bafang, která by nahradila sadu zadního pohonu voilamart 1000w, kterou jsem si půjčil od přítele. Koupil jsem si baterii (48v 13ah), protože s ní moji přátelé nepřišli.
Používám ho k dojíždění 11.5 mil do práce a zpět. Jízda je napůl rovinatá a napůl kopcovitá, s několika strmými kopy.
Tato sada zadního pohonu, využívající plyn, do značné míry na maximum, mě tam dostane za něco málo přes půl hodiny, což je ideální, protože mi umožní dostat se domů včas, když se má batolata vykoupou/spát.
Jezdím na starém ocelovém MTB z 90. let (mám vášeň pro retro MTB), ale přemýšlím o středním pohonu, abych mohl postavit modernější kolo s rámem typu bolt thru/boost.
Jaká by byla vaše rada na základě baterie, kterou již vlastním, a mých požadavků na dojíždění…?
Část mě si myslí, že bych měl zůstat u sady zadního pohonu, protože je levná a rychlá.
Hi Al,
Osobně bych se při dojíždění držel nábojového motoru. Motory Bafang jsou skvělé, ale mohou být nepříjemné, pokud se pokazí, a navíc dochází k nadměrnému opotřebení hnacího ústrojí. Pokud byste stavěli kolo pro jízdu v terénu, pak by BBS02 byla určitě tou nejlepší volbou. Se středním pohonem byste svou maximální rychlost příliš nezlepšili, ale viděli byste velké zlepšení v efektivitě a stoupání do kopce.
Doufám, že to pomůže.
Všechno nejlepší,
Tony
Mám peugeota ze 70. let s jeřábovými přehazovačkami shimano. Vidíte nějaké problémy při přestavbě tohoto kola?
Peugeot ze 1970. let by měl mít středovou konzolu se závitem, takže nevidím žádné problémy a BBS02B by měla pasovat. Možná budete muset převést kabel převodovky, ale kromě toho by to mělo být jednoduché. V minulosti jsem s tímto motorem přestavěl několik kol ze 70. let.
Pozdravy,
Tony
Dobrý den!
Du skriver a texten att du inte skulle montera Bafang bbs02 på en cykel med pressfit vevfäste. Försöker se om min cykel har det (nishiki city 501) men vet inte vart jag hittar info om det. Något du har koll på? Motorn är på väg med posten så jag hoppas jag har en cykel som funkar! 🙂
Podprsenka vložená!
Dobrý den,
Nishiki city 501 har en Shimano Acera-gruppsats, så den har troligen ett Hollowtech-gängat bottenfäste. Dessa är lätta att ta bort om du har rätt verktyg och Bafang-motorn ska passa rakt in utan problem.
Jag hoppas att detta hjälper och lycka till med bygget!
Halsningar,
Tony
Jak staré vlákno, ale dobré! Skvělé informace zde. Uvidím, jestli se mi to podaří vzkřísit. lol
Nedávno jsem si koupil BBSHD a Hallův senzor vypadl při mé první dlouhé jízdě po instalaci (je to snadná oprava?). Posílám to zpět, ale teď se obávám, že si pořídím další, pokud nebudou spolehlivé. Na mnoha vláknech vidím spoustu lidí, kteří hledají díly nebo informace o opravách. Je to obvyklý trend u těchto jednotek Bafang, Milujete je, když pracují, ale sakra, aby běžely? Tady v BC Canada jsou přes 1000 XNUMX $ jen za sadu motoru, žádnou baterii, mám pocit, že za tolik peněz by měli být mnohem spolehlivější…
Jsou nějaké novinky v oblasti elektrokol? Vyrábí Bafang stále jednotky a díly, jak vím, že už jsou dávno venku? Nechtěl bych si ho pořídit, kdyby se za rok přestalo vyrábět.
Po přečtení mnoha příspěvků o ní mám zájem o BBS02B 750w, cítil jsem, že 1000w je příliš výkonný (na dobu, kdy fungoval) a je o 400 dolarů levnější, ale stále se obávám, že budu jen shánět díly nebo neustále opravovat. Vážím 300 lb a mám z toho důvodu těžké MTB kolo, ale stále si myslím, že možná nebudu schopen udržet Bafang v chodu dlouho. Nejsem na rychlost, jen pomáhám v kopcích. Možná tady jen mlátím mrtvého koně a měl bych si vzít hypotéku na nové kolo s vestavěnou jednotkou Yamaha…
Jakékoli informace nebo myšlenky by byly velmi oceněny, protože jsem na pochybách, jaký správný kurz je zde.
Ahoj Chade,
Běžel jsem s BBS02B rok a 2000 mil bez problémů, ale omezil jsem špičkový proud na 18A a jen zřídka používal plnou asistenci a nikdy jsem nenamontoval plyn. Měl jsem zákazníky, kteří najezdili 6 tisíc mil bez sebemenších problémů, a další, kteří měli problémy během prvních několika kilometrů. Zdá se, že s Bafangem je štěstí v zásuvce – je to skvělý motor (pokud si pořídíte dobrý), ale může být frustrujícím způsobem nespolehlivý, pokud dostanete špatný.
BBSHD má být spolehlivější než BBS02 díky lepším MOSFETům a lepšímu odvodu tepla – ovladače se zdají odolnější, ale u některých motorů přetrvávají další problémy, jako jsou Hallovy senzory a PAS senzory.
Vždy je dobrá dostupnost dílů a nemyslím si, že by Bafang v dohledné době plánoval jejich výměnu. Továrně vyrobené elektrokolo s motorem Bosch, Shimano nebo Yamaha by bylo spolehlivější a bude se dodávat s 2letou zárukou, ale i tyto se čas od času pokazí a jejich oprava je mnohem dražší. pokazit (mimo záruku).
Doufám, že to pomůže. Pokud máte další otázky, dejte mi vědět.
Na zdraví,
Tony
Ahoj Tony. Jag vill köpa en bafang men är lite orolig att den inte ska hålla. Jag kommer köra 2000 kilometrů åt gången och vill köra rätt fort ca 40+ . Vilken model borde jag köpa och hur ska jag ställa in den för att det ska hålla.
Dobrý den,
Om du köper en Bafang BBS02B 750w 48v, och ställer v den maximala strömmen (ampér) do 15A. Då måste du justera 'startströmmen' a PAS-inställningen do 5 %. Om du färdas i 40 km/h under en längre tid vill du att motorn snurrar ganska snabbt – vilket innebär en högre trampkadens på cirka 80 ot/min. Tyvärr är ingen elmotor 100 % tillförlitlig och att köra med högre hastigheter under långvariga tider ökar risken för för tidigt fel. Kanske är det bättre för dig att investera and en Bosch-driven e-cykel och köpa and speedbox-tuningenhet. Bosch-motorn är i allmänhet mycket mer tillförlitlig på lång sikt, även om pedalstödet inte kommer att vara lika starkt som med Bafang.
bafang 1000w
Ciao Tony sono a vlastníkem bafang 36v 350watt montáž na rockrider 540st, mnoho mi alzo in piedi su a pedály na affrontare a salita scricchiola v maniera fastidiosa. Pokud je to nutné, je to velmi těžké a má vzdálenost mezi 2 mm na allontanare il motore dal teleio visto che la mtb è una full ma non sono riuscito a resolvere il problema.
Puoi darmi qualche dritta su come rissolvere questo problema?
Il bafang era stato montato in precedenza su un altra mia bicicletta mi aveva già date un problema like a stringendo la ghiera risolvevo il problema. Grazie mille Emanuele
Ciao Emanuele,
Ho convertito un 540 qualche anno fa usando un BBSHD a avevo bisogno di use uno spessore di metallo sottile poiché la scatola del movimento centrale era una frazione troppo grande per l'asse del motore e c'era una dipiccola quantoà. Una volta realizato lo spessore in lamiera d'acciaio sottile (spessore 1 mm) non ho più avuto problemi. Proverei questo e vedrei come te la cavi.
Saluti,
Tony
Dobrý den,
Rozhodl jsem se předělat své kolo Merida Matts Cruise 5.5 26″ s hliníkovým rámem, tuším rok 2006, na elektrické kolo. Téma elektrokol je pro mě úplně neznámé, ale včera jsem si koupil motor BBS02B 48V 750W 25A v akci v obchodě na AliExpress, protože jsem se dočetl, že tento motor má schopnost programovat ovladač přes program BafangConfigTool.
Dnes jsem se na polském fóru dočetl, že firma Bafang tuto možnost na továrně montovaných kolech v Evropě blokuje a není možné ani vyčíst továrně nastavené parametry pomocí standardních kabelů pro čtení a zápis.
https: // forum.arbiter.pl/viewtopic.php?t=10977&highlight=bafang
Nevím, jestli to platí i pro přestavbové sady, které si na kolo sami dáváme. Ví se o tom něco, co to vlastně je? Byl bych nerad, kdyby motor, který jsem si koupil, tuto možnost změny parametrů neměl. Dnes jsem odeslal dotaz do obchodu, ale zatím nemám odpověď.
Druhý problém, na který jsem narazil, byl výběr baterie do motoru. Koupil jsem Hailong baterii 48V 17.5Ah Samsung/Panasonic/LG 3500mah, ale dnes jsem si uvědomil, že má proud 30A, jako všechny 48V baterie dostupné v tomto obchodě. někde jsem četl
že motor i baterie by měly mít stejné parametry proudu, tedy 25A. je to pravda? Bude tato baterie kompatibilní s motorem? Položil jsem tuto otázku obchodu a čekám na odpověď.
Neptám se, zda je moje kolo Merida vhodné na sjezd, protože na internetu o něm nemůžu najít žádnou zmínku.
Změřil jsem délku středového složení a je 66mm, tak doufám, že vše dobře dopadne.
Předem moc děkuji za odpověď.
Dobrý den,
Omezující faktor nemá vliv na sady pro přestavbu elektrokol Bafang, pouze na tovární elektrokola, která mají certifikaci EN15194. Takže byste měli být schopni nakonfigurovat parametry motoru tak, aby vyhovovaly vašim potřebám.
Pokud jde o baterii, je jedno, zda její 30A je maximální možné trvalé vybíjení (pro tuto baterii). Pokud motorový ovladač odebírá pouze 25A, je to vše, co baterie poskytne. Na BBS40B jsem dříve bez problémů používal 02A BMS baterie.
Vaše Merida vypadá vhodně, protože má poměrně standardní rám a specifikace.
Pozdravy,
Tony
Lieber Tony,
ich besitze den Bbs2 mit 500W a betreibe ihn derzeit mit einem 36V akku
kann ich den ohne weiters auch einen 48 V Akku dafür nutzen ? freue mich auf dein Zpětná vazba!
Irgendwie kann mir das nicht wirklich jemand beanworten Mfg
Dobrý den,
Sie müssen auf einen 48-V-Controller aufrüsten, um eine 48-V-Batterie verwenden zu können.
Má motor o výkonu 500W na baterii 48v 17,5ah a je připojen k displeji 500C. Este se enciende y de inmediato se apaga. Kabel pro připojení motoru je nový.
díky
Ahoj Tony. Jsem velmi rád, že jsem na to přišel, protože přemýšlím o přestavbě svého starého motocyklu na střední motorovou sadu Bafang. ALE, a to je velké ALE, potřebuji radu odborníka.
Kolo, které mám, je Scott Boulder z roku 1998, velikost rámu mi uniká, protože ji na něm nemohu najít (pod středovou konzolou je vytištěno M7 HI186, ale netuším, že by to mohlo být).
Každopádně staré kolo a má také V-brzdy. Zdá se, že maketa baterie sedí, ale stále nejsem přesvědčen, že by tato konverze měla smysl. Nějaké nápady?
Díky.
Dobrý den,
Předělal jsem docela dost historických MTB a obvykle jsou pěkné a snadno se převádějí. Jediný problém, který jsem měl, je odstranění zadřených spodních držáků. Kromě toho by měl motor Bafang bez problémů pasovat. Protože BBS02B je tak výkonný, stálo by za to upgradovat vaše V-brzdy, pokud je to možné – něco jako Shimano Deore XT. Nebo, je-li to možné, namontujte přední odpruženou vidlici s diskem a získejte kolo specifické pro disk. Mít hydraulickou brzdu na přední straně by bylo lepší, ale kvalitní v-brzdy by měly za sucha zvládnout svou práci.
Všechno nejlepší,
Tony