Elektrické nákladní kolo Decathlon R500 (technické specifikace a přehled)

ebikechoices podporuje jeho publikum. Při nákupu prostřednictvím odkazů na našich stránkách můžeme získat provizi. Přečtěte si více

Na konci loňského roku Decathlon odhalil své vůbec první nákladní elektrokolo. V tomto článku se blíže podívám na nové nákladní elektrokolo Decathlon R500, abych zjistil, zda může konkurovat oblíbeným modelům Rad Power Radwagon 4. Toto nové nákladní elektrokolo není ve Spojeném království dostupné přesto, ale až to bude, zkusím jeden dostat do rukou pro úplnou recenzi.

Shrnutí

V současném ekonomickém klimatu jsou miliony lidí pomalu „vyceňovány“ z vlastnictví auta kvůli rychle rostoucím cenám paliva a dalším provozním nákladům, jako je pojištění, daně a servis.

Nákladní elektrokolo Decathlon R500
Obrázky s laskavým svolením Decathlon – více informací

Kdysi jsem miloval auta, když jsem byl mladší, ale teď vnímám vlastnictví auta jako finanční „kouli a řetěz“. V 1980. letech, kdy jsem se poprvé naučil řídit, jste si mohli servisovat své vlastní auto a dokonce dělat složitější mechanické práce, jako je výměna rozvodového řemene nebo těsnění hlavy. Bohužel na autech je dnes nejen prakticky nemožné pro kutila pracovat, ale díly jsou tak drahé, že i něco jako výměna spojky může stát hodně přes 500 liber.

Navíc ceny pohonných hmot v poslední době přerostly do takové míry, že náklady začínají být pro mnoho lidí nedostupné. Nebudu spekulovat o tom, proč se to děje, ale náklady na vlastnictví auta se už řadu let neustále zvyšují.

Nákladní elektrokolo pro milovníky rozpočtu

Elektrická nákladní kola jsou dobrou alternativou pro kratší cesty, kde je potřeba převážet zboží (nebo dokonce děti). Pokud máte to štěstí, že žijete v oblasti s přiměřeně bezpečnou cyklistickou infrastrukturou, pak by nákladní elektrokolo mohlo být skvělým řešením pro rostoucí náklady na auta.

Bohužel některé z nejlepší elektrická nákladní kola koupě může stát stejně jako slušné auto z druhé ruky. Existuje však stále větší množství dostupných možností pod 3000 XNUMX EUR.

recenze elektrokola decathlon r500 gargo

Jednou z takových možností je nové nákladní kolo Decathlon R500. Tento nový model jsem si všiml teprve nedávno, protože ještě nebyl vydán ve Velké Británii. Jediné místo, kde se zdá být dostupné, je v Obchody European Decathlon. Níže se blíže podívám na specifikaci, abych viděl, jak si stojí v porovnání s konkurencí.

Elektrické součásti

Vzhledem k tomu, že nákladní elektrokolo je navrženo pro přepravu těžkých nákladů, standardní 250w motor ne vždy odvede svou práci. Zdá se, že Decathlon to pokrývá použitím 48v 250w motoru, který produkuje působivý točivý moment 58 Nm a špičkový výkon 685 wattů. Baterie také vypadá docela dobře a je 48V 14Ah (672Wh) pomocí lithiových článků Samsung.

Decathlon R500 recenze

Pomoc při šlapání je aktivována snímačem točivého momentu – je umístěn ve středové konzole a měří sílu šlapání jezdcem. To poskytuje hladkou a účinnou pomoc při šlapání, z čehož má prospěch jezdec a také potenciál dosahu.

Nákladní elektrokola mnohem více zatěžují motor, takže potenciálním problémem může být přehřívání. Naštěstí 48V systém vyžaduje méně proudu (ampérů), aby generoval stejné množství energie (ve srovnání s 36V systémem). Výsledkem je nižší hromadění tepla se zvýšenou účinností a spolehlivostí.

Displej je multifunkční LCD displej, který je úhledně umístěn na levé straně řídítek v blízkosti rukojeti. Vypadá docela obecně a má všechny funkce, které byste očekávali na displeji elektrokola.

desetiboj R500 displej

K dispozici jsou 3 úrovně asistence, které poskytují jezdci 90%, 180% a 300% asistenci. Odhadovaný dojezd baterie je až 90 km na jedno nabití, i když při nabití a použití vyšších asistenčních režimů to bude pravděpodobně podstatně méně. Vzhledem k celkové hmotnosti kola (38 kg) počítám, že reálný dojezd pro průměrného jezdce by byl v oblasti 40-50 km.

Užitečným doplňkem je spoušť „start assist“, což je v podstatě pákový plyn, který je omezen na zákonem povolenou rychlost 6 km/h. To bude velmi užitečné pro pomoc jezdci rozjet se, když je plně naložený nebo je v mírném kopci.

Decathlon R500 palec plynu

Komponenty pro kola

Tady jsou věci ještě zajímavější. Decathlon R500 je neuvěřitelně dobře vybaven pro elektrické nákladní kolo do 3000 EUR. Navíc je od Decathlonu k dispozici celá řada příslušenství – věci jako dětské sedačky a brašny velké velikosti.

decathlon R500 s dětskou sedačkou

Převodovka

Řazení zajišťuje spolehlivý 8rychlostní systém Microshift, který je levný a veselý. Komponenty Microshift jsem použil při mnoha příležitostech a nikdy jsem se neobtěžoval. Ve skutečnosti jsem vždy zjistil, že kvalita řazení je stejně dobrá jako u všeho od Shimana nebo SRAM. Kazeta je 11-28, což je podle mě trochu moc vysoké převody – myslím, že 11-34 by byla lepší pro nákladní elektrokolo.

převodovka decathlon R500

brzdy

Brzdnou sílu zajišťují hydraulické kotoučové brzdy Tektro – přesný použitý model jsem nenašel, ale podle fotek vypadají jako základní brzdy. Ty se budou hodit na běžné každodenní ježdění, ale nejsem si tak jistý brzděním z prudkého kopce při plném zatížení. Toto je evidentně elektrokolo navržené tak, aby uneslo slušnou váhu a bylo by lepší vidět namontované 4pístkové brzdové třmeny.

hydraulické brzdy decathlon r500

Suspenze

Decathlon na svých stránkách neuvádí odpruženou vidlici, ale při pohledu na fotky bych řekl, že je to Suntour, možná XCT nebo XCM. Ty se běžně používají na levných horských kolech a jsou ideální pro nasávání boulí a nerovností běžně spojených s jízdou ve městě.

Odpružená vidlice decathlon R500

 

Kapacita nákladu

To je třešnička na dortu pro Decathlon R500 a jeden z důvodů, proč je to nejlepší elektrokolo ve své třídě. R500 má úžasný potenciál pro přepravu nákladu. K dispozici je masivní zadní nákladová část a velký přední zavazadlový prostor.

decathlon r500 nákladní ocasní část

Kola a pneumatiky

Vpředu je 26″ kolo a vzadu 20″. Mohu pouze předpokládat, že důvodem menšího průměru zadního kola je pevnost se sníženou pravděpodobností zlomených paprsků. Zdá se mi to jako dobrý nápad, protože menší ráfky jsou obecně mnohem tvrdší. Velké zatížení v kombinaci s drsnými městskými ulicemi jsou receptem na zlomené paprsky, takže 20″ kolo je skvělý nápad. Pneumatiky jsou CST C1996 specifické pro náklad, takže pravděpodobně mají zesílené bočnice a zvýšenou ochranu proti propíchnutí.

Rám a dokončovací sada

Rám vypadá houževnatě a odolně a musí být, pokud nese váhu. Decathlon specifikuje hmotnostní limit 170 kg k hmotnosti kola na 38 kg. To znamená, že můžete snadno přepravovat pár dětí nebo dokonce dalšího dospělého.

Nákladní elektrokolo decathlon R500

Pokud jde o doplňky, o Decathlon R500 je dobře postaráno. Vpředu jsou celoplošné blatníky s částečně uzavřeným zadním kolem. V ceně je zahrnut středový stojan ve stylu mopedu a kvalitní přední a zadní světla napájená z baterie elektrokola.

Na koho je Decathlon R500 zaměřen?

Nákladní elektrokolo Decathlon R500 bude vhodné pro každého, od zaneprázdněných rodičů, kteří zůstávají doma, až po profesionály, kteří chtějí elektrokolo pro rozvoz zboží. Klidně byste mohli vzít pár dětí na školní běh a pak jít nakoupit.

Decathlon R500 přepravující náklad

Pokud jste obchodník, je zde spousta potenciálních úložných prostor pro nářadí a podobně. Pokud hledáte levný způsob, jak se pohybovat po městě a možná rozvážet drobné zboží zákazníkům, pak má Decathlon spoustu potenciálu.

Vydává se celá řada příslušenství, jen to zvýší potenciál. Dalo by se to dokonce použít na kempování, protože byste mohli nosit spoustu vybavení, včetně kuchyňského dřezu!

Zjistěte více o Decathlon R500

závěr

Při současné ceně kolem 2800 EUR vypadá Decathlon R500 jako fantastická hodnota za peníze. Jeho hlavním konkurentem je Rad Power Radwagon 4 který přijde na 1899 48 EUR – ale je kolo Decathlon lepší? Mezi těmito dvěma koly jsou podobnosti, zejména 672v motor s XNUMXWh baterií. Kolo Decathlon má hydraulické brzdy, pedálový asistent se snímáním točivého momentu a o něco lepší řazení. Navíc má výrazný přední nosič a přední odpružení.

Je těžké provést přesné srovnání, pokud nemám obě motorky před sebou, ale řekl bych, že Radwagon je stále špičkou, pokud jde o pouhou hodnotu za peníze.

recenze elektrokola decathlon r500 gargo

Nicméně Decathlon R500 vypadá, že má potenciál a rozhodně má větší schopnost přepravovat náklad. Zda můžete ospravedlnit dalších 1000 XNUMX EUR, závisí na vašich osobních potřebách.

Vypadá velmi dobře postavený a bude zajímavé sledovat, jaké další příslušenství bude dostupné v následujících měsících. Pokud jde o nominální hodnotu, určitě si myslím, že R500 stojí za zvážení, pokud hledáte nákladní elektrokolo, ale nechcete utratit více než 3000 XNUMX EUR.

Zjistěte více o Decathlon R500

Pokud již vlastníte Decathlon R500, neváhejte zanechat recenzi v sekci komentářů níže.

Tony

Vášnivý obhájce a nadšenec E-Bike od roku 2016. Jízda na elektrokole mi pomohla zhubnout, získat kondici a znovu zažehnout svou vášeň pro cyklistiku!