Při nákupu prostřednictvím odkazů na našich webových stránkách můžeme získat provizi. Zveřejnění affiliate partnera.
Pokud uvažujete o rozšíření svých cyklistických obzorů nebo hledáte udržitelnou alternativu k veřejné dopravě, elektrokolo nabízí kombinaci manuální a asistované jízdy na kole. S integrovaným motorem a baterií poskytuje elektrokolo nastavitelnou podporu přizpůsobenou vaší rychlosti, kondici a preferencím terénu. Jak se krajina elektrokol vyvíjí, výběr dokonalého modelu může být skličující. Abychom vás provedli, sestavili jsme základní fakta o elektrokolech a věnovali se 20 nejčastějším nejčastějším dotazům na elektrokola.
20 nejčastějších otázek týkajících se elektrokol
Jak fungují elektrická kola?
Elektrická kola jsou ve svém jádru tradiční jízdní kola s dodatečným zvratem: motorem poháněným dobíjecí baterií. Tento motor pomáhá jezdci a usnadňuje šlapání, zejména v náročných terénech, jako jsou stoupání do kopce. Úroveň pomoci lze často upravit, což umožňuje jezdcům vybrat si, jakou pomoc od motoru dostanou.
Činnost motoru je obvykle spojena se šlapáním na kole. Když jezdec šlape, senzory detekují pohyb a aktivují motor, čímž poskytují podporu. Tento systém zajišťuje, že motor neběží nepřetržitě a šetří tak životnost baterie. Některá elektrokola jsou také vybavena škrticí klapkou, která jezdcům umožňuje používat motor bez šlapání, podobně jako u skútru.
Baterie je klíčovou součástí elektrokola. Obvykle je umístěn na rámu kola nebo je integrován do designu, což zajišťuje, že nenarušuje rovnováhu kola. Nabíjení baterie je jednoduché a lze jej provést pomocí standardních elektrických zásuvek. Doba plného nabití a dojezd, který poskytuje, se u jednotlivých modelů liší.
Pro ty, kteří jsou obeznámeni s tradiční cyklistikou, je přechod na elektrokolo obvykle hladký, přičemž hlavním rozdílem je přidaná pomoc motoru.
Potřebujete licenci k jízdě na elektrokole?
Ve Spojeném království se s elektrickými koly, která splňují specifická kritéria, zachází podobně jako s tradičními koly, pokud jde o licencování a regulaci. K jízdě na elektrokole nepotřebujete speciální licenci, pojištění ani registraci.
Projekt Předpisy pro cykly elektricky asistovaného pedálu (EAPC). uvádí, že motor by neměl překročit 250 wattů a kolo by nemělo pomáhat při jízdě nad 15.5 mph. Elektrokola, která splňují tato kritéria, jsou klasifikována jako EAPC a jsou vyňata z přísnějších předpisů, které platí pro mopedy a motocykly.
Na trhu však existují elektrokola, která tyto specifikace překračují. Obvykle se nazývají „rychlá elektrokola“ a spadají pod různé předpisy. Jezdci na rychlostních elektrokolech ve Spojeném království musí mít příslušnou licenci a pojištění a musí nosit přilbu.
Jaký je průměrný dojezd elektrokola na jedno nabití?
Dojezd elektrokola se týká vzdálenosti, kterou může ujet na jedno nabití baterie. Určení průměrného dojezdu elektrokola však není jednoduché, protože jej ovlivňují různé faktory. Obvykle mnoho elektrokol nabízí dojezd mezi 40-80 mil, ale může se lišit.
Kapacita baterie, měřená ve watthodinách (Wh), je primárním určujícím faktorem dojezdu elektrokola. Baterie s vyšší kapacitou obecně poskytne delší dojezd. Nemalou roli však hraje i způsob jízdy na kole. Například důsledné používání nejvyšší úrovně asistence motoru vybije baterii rychleji než použití nižší úrovně nebo občasné vypnutí asistence.
Jízdní podmínky, jako jsou kopcovité terény nebo protivítr, mohou snížit dojezd, protože motor pracuje intenzivněji. Spotřebu baterie může ovlivnit i nošení těžkých nákladů nebo hmotnost jezdce.
Zjistěte, jak zlepšit dojezd vašeho elektrokola
Lze na elektrokolech jezdit v dešti?
Elektrokola jsou navržena pro venkovní použití a výrobci vědí, že jezdce občas zastihne déšť. Kvůli tomu je většina elektrokol postavena tak, aby byla voděodolná, což znamená, že bez problémů zvládnou lehký až mírný déšť. Klíčové součásti, jako je motor, baterie a displej, jsou obvykle utěsněny, aby se zabránilo vnikání vody.
Zatímco však elektrokola zvládnou déšť, je vhodné vyhýbat se jízdě v prudkých lijácích nebo ponoření kola do vody. Osušení elektrokola po jízdě v dešti je také dobrý nápad, abyste zabránili rzi a prodloužili jeho životnost.
Některá další opatření mohou být prospěšná pro ty, kteří často jezdí v deštivých podmínkách. Blatníky mohou zabránit stříkání vody na jezdce a elektrické součásti kola. Pravidelná kontrola a údržba těsnění kolem baterie a motoru zajistí, že zůstanou vodotěsné.
Proč jsou elektrokola tak populární?
Za prvé, elektrokola nabízejí jedinečnou kombinaci zdraví a pohodlí. Umožňují jezdcům cvičit podobný tradiční cyklistice, ale s možností asistence motoru v případě potřeby, díky čemuž jsou náročné terény nebo delší dojíždění dostupnější.
Významnou roli sehrály změny životního stylu. Na Západě jsme usedlejší než kdy jindy v historii. Elektricky asistovaná jízda na kole nabízí příjemnou bránu ke zdravějšímu a šťastnějšímu životu.
Dalším hlediskem jsou ekonomické faktory. S rostoucími náklady na palivo a náklady spojené s údržbou automobilu nabízejí elektrokola cenově výhodný způsob dopravy. Počáteční investice do elektrokola se často časem vrátí díky úspoře paliva, parkování a dalších nákladů spojených s dopravou.
Elektrokola jsou cenově dostupnější než kdy jindy. První modely byly ošklivé a velmi těžké. Moderní elektrokola mají lepší dojezd, zvýšenou účinnost motoru a další funkce, díky nimž jsou praktičtější pro každodenní použití.
Můžete se dostat do kondice jízdou na elektrokole?
Zhoršuje se časem výdrž baterie elektrokola?
Stejně jako všechny dobíjecí baterie má baterie elektrokola omezenou životnost a její kapacita se časem sníží. Každá baterie má určitý počet nabíjecích cyklů – úplné vybití a nabití – než se její kapacita začne snižovat. Jak baterie prochází více nabíjecími cykly, bude mít méně nabití, což vede ke snížení dojezdu.
Například extrémně vysoké a nízké teploty mohou nepříznivě ovlivnit zdraví baterie. Doporučuje se skladovat baterii na chladném a suchém místě a nevystavovat ji přímému slunečnímu záření nebo mrazu.
Pokud necháte baterii vybitou po delší dobu, může to poškodit její životnost. Je však také důležité, abyste baterii nepřebíjeli nebo ji nenechali zapojenou příliš dlouho po úplném nabití.
Mohu přeměnit své běžné kolo na elektrokolo?
Myšlenka přeměnit tradiční kolo na elektrické je pro mnohé lákavá a naštěstí je to zcela proveditelné. K dispozici jsou sady pro přestavbu elektrokol, které poskytují všechny potřebné komponenty, včetně motoru, baterie a ovladače, k elektrifikaci běžného kola.
Při zvažování přestavby je primárním hlediskem typ motoru. Kolem spodního držáku kola jsou instalovány nábojové motory, které nahrazují jedno z kol kola, a motory středního pohonu. Každý má své výhody, přičemž motory v náboji jsou jednodušší a často levnější, zatímco motory se středním pohonem nabízejí lepší vyvážení a účinnost.
Proces instalace se liší v závislosti na sadě, ale je obvykle přímočarý, zejména pro ty, kteří mají určité mechanické know-how. Některá kola s jedinečnými rámy nebo komponenty však nemusí být vhodná pro přestavbu.
I když přestavba běžného kola může být nákladově efektivní a nabízí flexibilitu přizpůsobení, je důležité mít na paměti, že a DIY elektrokolo nemusí mít tak vytříbený pocit jako účelové elektrokolo. Radost ze stavby a přizpůsobení jejich elektrokola však pro mnohé z nich stojí za to.
Přečtěte si našeho průvodce sadou pro přestavbu elektrokola
Škodí časté nabíjení baterii elektrokola?
Péče o baterii je nezbytná pro dlouhou životnost vašeho elektrokola a nabíjecí návyky hrají významnou roli. Lithium-iontové baterie, běžně používané v elektrokolech, mají specifické nabíjecí charakteristiky. Na rozdíl od některých názorů nemusí časté nabíjení těmto bateriím nutně uškodit. Dávají přednost částečnému vybití před úplným vybitím.
Je běžnou mylnou představou, že baterie musí být před dobíjením zcela vybité. Mohlo by dojít k namáhání baterie a snížení její celkové životnosti. Místo toho se doporučuje nabíjet baterii, když je částečně vybitá. Například nabíjení po každé jízdě, bez ohledu na úroveň baterie, může být užitečné.
Zatímco časté nabíjení je v pořádku, přebíjení může být škodlivé. Moderní nabíječky a baterie pro elektrokola mají často zabudované mechanismy, které zabraňují přebíjení, ale sledování procesu nabíjení je stále dobrou praxí.
Jaké jsou ekologické výhody používání elektrokola?
Elektrokola jsou obecně považována za udržitelný způsob dopravy (i když existují určitá upozornění). Za prvé, elektrokola produkují nulové emise. Na rozdíl od automobilů, zejména těch na fosilní paliva, elektrokola nevypouštějí škodlivé znečišťující látky do atmosféry.
Další ekologickou výhodou je snížení dopravních zácp. Vzhledem k tomu, že stále více lidí volí elektrokolo pro každodenní dojíždění, dochází k potenciálnímu poklesu počtu aut na silnicích. Elektrokola také vyžadují méně místa než auta na silnici a parkování.
Existují určitá negativa, i když tím hlavním je neetický způsob těžby lithia a kobaltu (používaného v bateriích). V některých oblastech existují nejen obavy o životní prostředí, ale také zneužívání dětské práce. Pro více informací se podívejte na Provoz solných plání Atacama v Chile.
Jak mohu prodloužit životnost baterie mého elektrokola?
Baterie je základní součástí elektrického kola; bez něj přestává být elektrokolem. Správné skladování je prvořadé. Baterie by měly být skladovány na chladných a suchých místech, mimo přímé sluneční světlo nebo extrémní chlad.
I když se to může zdát neintuitivní, nechat baterii sedět bez použití po delší dobu může být škodlivé. Pravidelné používání a nabíjení udržují články baterie aktivní a prodlužují životnost.
Místo úplného vybití jsou u většiny baterií elektrokol vhodnější částečné vybití. Místo vybití baterie může její nabíjení při částečném vybití prodloužit její životnost. Mnoho odborníků na baterie doporučuje udržovat lithium-iontové baterie, běžně používané v elektrokolech, nabité mezi 20 % a 80 % pro optimální životnost.
V neposlední řadě je důležitá fyzická péče. Ochrana baterie před fyzickými otřesy, zajištění čistoty jejích konektorů a občasná kontrola jakýchkoli známek poškození může zajistit, že baterie zůstane v nejlepším stavu. Dodržování těchto pokynů umožňuje majitelům elektrokol maximalizovat životnost a výkon jejich baterie.
Nabízí vláda Spojeného království nějaké pobídky pro nákup elektrických kol?
Zatímco existují pobídky pro elektromobily a další elektrická vozidla, přímé finanční pobídky pro elektrokola jsou omezené.
Spojené království však zavedlo schémata, jako je např Program Cyklus do práce, který, i když není exkluzivní pouze pro elektrokola, může nákup jednoho zlevnit. Tento režim umožňuje zaměstnancům nakupovat kola a cyklistické vybavení bez daně, což vede k významným úsporám. Vzhledem k vyšší cenové hladině elektrokol ve srovnání s tradičními koly je tato schémata mohou učinit dostupnějšími pro širší publikum.
Místní rady a organizace mohou také nabízet pobídky nebo granty na podporu používání elektrokol. Ty se mohou pohybovat od slev po zkušební období nebo dokonce bezplatné tréninky na elektrokolech. Vždy je dobré ověřit si u místních úřadů nebo cyklistických organizací jakékoli dostupné pobídky.
Jaké jsou zákonné požadavky pro jízdu na elektrokole ve Spojeném království?
Elektrokola, která splňují kritéria EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles), se chovají podobně jako tradiční kola. To znamená, že jezdci nepotřebují licenci, pojištění ani registraci.
Aby bylo elektrokolo klasifikováno jako EAPC, musí splňovat specifická kritéria. Motor by neměl překročit 250 wattů a neměl by pomáhat, když je rychlost kola vyšší než 15.5 mph. Kromě toho by kolo mělo mít pedály, které ho pohánějí, a jezdci musí být starší 14 let.
Elektrokola, která tato kritéria nesplňují, jako například „rychlostní elektrokola“, spadají pod jiné předpisy. Výsledkem je, že se s nimi zachází spíše jako s mopedy nebo motorkami, což vyžaduje odpovídající oprávnění, pojištění a často i používání přileb.
Jízda na elektrokole, které nesplňuje kritéria EAPC, bez požadavků může vést k právním komplikacím. Ujistěte se, že vaše elektrokolo dodržuje předpisy Spojeného království užít si bezproblémovou jízdu.
Liší se výkon elektrokola v chladném počasí?
Chladné počasí může ovlivnit výkon elektrokola, zejména jeho baterie. Chemie baterie je velmi citlivá na extrémní teploty. V důsledku toho se může snížit účinnost baterie a snížit dojezd. Někteří jezdci si mohou všimnout, že jejich elektrokolo v zimě neujede tolik kilometrů jako v teplejších měsících.
Kromě baterie se v chladných podmínkách může měnit i viskozita maziv používaných v mechanických částech kola. To může způsobit, že kolo bude méně reagovat nebo bude o něco těžší šlapat.
Jezdci mohou provést několik preventivních opatření ke zmírnění účinků chladu na baterii. Pomoci může skladování elektrokola a jeho baterie uvnitř nebo v teplejším prostředí. Pokud je baterie vyjímatelná, můžete ji po jízdě vzít dovnitř a udržet ji v optimálnější teplotě. Navíc nabíjení baterie v teplém prostředí může prodloužit její životnost a výkon.
Přečtěte si prosím našich 9 nejlepších tipů pro jízdu na elektrokole v zimě
Lze elektrokola používat pro turistiku a bikepacking?
Elektrický asistent umožňuje jezdcům pokrýt větší plochu s menší únavou, díky čemuž jsou dlouhé cesty lépe zvládnutelné a příjemné. Schopnost zdolávat náročné terény, jako jsou strmé svahy, se stává méně skličující díky posílení motoru elektrokola.
Existují však úvahy o cestování na dlouhé vzdálenosti s elektrokolem. Dosah baterie je prvořadý. Jezdci musí plánovat své trasy s ohledem na nabíjecí místa. Zatímco mnoho elektrokol nabízí značný dojezd, ujetí stovek mil vyžaduje strategické přestávky na dobíjení. Někteří turisté volí náhradní baterii, čímž se jejich dojezd zdvojnásobí.
Hmotnost elektrokola, obvykle těžší než tradiční kolo kvůli baterii a motoru, je dalším faktorem, který je třeba zvážit. Zatímco podpora motoru kompenzuje přidanou hmotnost během jízdy, ruční manipulace s kolem během zastávek nebo v terénu může být náročná.
A konečně, údržba a péče na silnici se stávají ještě důležitějšími. Cestování na dlouhé vzdálenosti může kolo zatěžovat, proto jsou pravidelné kontroly, zejména elektrických součástí, nezbytné. Nošení základní sady na opravu, včetně náhradních dílů specifických pro elektrokola, může být záchranou na delších cestách.
Podívejte se na nejlepší elektrokola pro bikepacking v roce 2023
Má váha jezdce vliv na dojezd elektrokola?
Hmotnost, kterou musí elektrokolo nést, včetně jezdce a jakéhokoli nákladu, může ovlivnit jeho dojezd. Větší zátěž vyžaduje větší výkon od motoru, zejména při stoupání do kopce nebo při akceleraci. V důsledku toho se baterie může rychleji vybíjet při přepravě těžších jezdců nebo velkého nákladu.
Nejde jen o celkovou hmotnost, ale také o její rozložení. Rovnoměrně vyvážený náklad, kde je náklad dobře rozložen, může být efektivnější než šikmé rozložení hmotnosti, které může ovlivnit ovladatelnost a efektivitu motocyklu.
Výrobci často uvádějí maximální hmotnostní limit pro svá elektrokola, včetně hmotnosti jezdce a případného nákladu.
Jaká jsou nejlepší elektrokola pro těžší jezdce?
Jak poznám, že je potřeba vyměnit baterii mého elektrokola?
Baterie elektrokola, stejně jako všechny dobíjecí baterie, má omezenou životnost. Postupem času se jeho schopnost udržet náboj zmenšuje. Jedním z nejviditelnějších příznaků, že baterie může vyžadovat výměnu, je znatelné snížení dojezdu elektrokola. Pokud kolo na plné nabití neujede takovou vzdálenost jako dříve, kapacita baterie může slábnout.
Dalším znakem je, že baterie se nabíjí déle nebo se vybíjí mnohem rychleji než obvykle. Pokud jezdci potřebují nabíjet baterii častěji, a to i při běžném používání, může se blížit konec její životnosti.
Moderní elektrokola se často dodávají se zobrazovacími jednotkami, které poskytují informace o stavu baterie. Tyto displeje mohou zobrazovat aktuální kapacitu baterie nebo dokonce upozorňovat, když se stav baterie zhorší za určitý bod.
Stojí za zmínku, že i když se kapacita baterie může snížit, neznamená to, že náhle přestane fungovat. Jen poskytne kratší dosah. Pro optimální výkon a zajištění bezpečnosti a účinnosti elektrokola je však vhodné baterii vyměnit, jakmile se její kapacita výrazně sníží.
Vyžaduje elektrokolo nějakou speciální údržbu?
Elektrokola jsou podobná běžným kolům, ale mají přidané komponenty, jako jsou motory, baterie a elektronické ovladače. Tyto komponenty přinášejí další požadavky na údržbu. Ve svém jádru však elektrokola stále mají řetězy, převody, brzdy a pneumatiky, které vyžadují pravidelné kontroly a údržbu.
Elektrické součásti, zejména baterie, vyžadují zvláštní pozornost. Pravidelná kontrola konektorů baterie na znečištění nebo korozi může zajistit efektivní přenos energie. Motor, který je u většiny elektrokol uzavřenou jednotkou, obvykle vyžaduje minimální údržbu. Udržování čistoty a občasná kontrola neobvyklých zvuků nebo vibrací však může pomoci při včasném odhalení potenciálních problémů.
S elektronickým displejem a ovládacími prvky na elektrokolech je třeba zacházet opatrně. I když jsou navrženy tak, aby byly robustní, jejich životnost se prodlouží, pokud se vyvarujete tvrdým nárazům a zajistíte, že zůstanou suché a čisté. Aktualizace firmwaru, pokud jsou k dispozici, by měly být použity, protože mohou zlepšit výkon elektrokola a opravit všechny známé problémy.
Pravidelné kontroly brzd, pneumatik a převodů jsou zásadní pro celkovou údržbu. Udržování mazání řetězu, zajištění odezvy brzd a kontrola tlaku v pneumatikách může zajistit hladkou a bezpečnou jízdu. Je také vhodné nechat elektrokolo pravidelně servisovat profesionály, zejména při častém používání.
Mohu vzít své elektrokolo veřejnou dopravou?
Možnost vzít si elektrokolo veřejnou dopravou ve Spojeném království se liší v závislosti na poskytovateli dopravy a konkrétních pravidlech, která mají. Obecně platí, že kompaktní resp skládací elektrokola mají větší šanci na přijetí do veřejné dopravy díky jejich zmenšené velikosti a snadnému uložení.
Vlaky mají často specifické zásady týkající se jízdních kol, a zatímco tradiční kola mohou být povolena mimo špičku nebo s rezervací, elektrokola mohou být někdy šedou zónou kvůli své přidané hmotnosti a přítomnosti baterie. Pokud je však baterie vyjímatelná, někteří provozovatelé vlaků mohou elektrokolo povolit na palubě, pokud je baterie přepravována samostatně.
Autobusy jsou více omezující kvůli omezenému prostoru. Zatímco některé autobusy mohou pojmout skládací elektrokola, přijímání těch v plné velikosti je méně běžné. Tramvaje a metro mají předpisy, které se často přiklánějí k povolení kompaktních nebo skládacích elektrokol.
Vždy je vhodné se před cestou informovat u konkrétního dopravce. Pochopení jejich zásad a případných omezení může zabránit překvapením na poslední chvíli. Kromě toho je zásadní být zdvořilý a zajistit, aby elektrokolo neblokovalo cesty a neobtěžovalo ostatní cestující.
Spotřebovává použití plynu na elektrokole více baterie než asistent pedálu?
Elektrokola mohou být dodávána se dvěma primárními režimy podpory motoru: plyn a pedál. Režim plynu umožňuje jezdcům pohánět kolo pouze pomocí motoru, podobně jako funguje skútr. Naproti tomu pedálový asistent poskytuje asistenci motoru pouze tehdy, když jezdec šlape.
Použití samotného plynu bez šlapání může spotřebovat více energie z baterie než asistent pedálu. Důvodem je, že motor je výhradně zodpovědný za pohyb motocyklu v režimu plynu, zatímco v případě podpory pedálů doplňuje úsilí jezdce pomoc motoru. Přesný rozdíl ve spotřebě baterie mezi těmito dvěma režimy se může lišit v závislosti na konstrukci elektrokola a podmínkách, ve kterých se na něm jezdí.
Za zmínku také stojí, že neustálé spoléhání na plyn, zejména v situacích, jako je stoupání do kopce, může více zatěžovat motor a rychleji vybíjet baterii. Podporou kombinace lidského úsilí a asistence motoru vede pedálový asistent často k efektivnějšímu využití baterie a delšímu dojezdu.
Proč je na elektrokolech omezena rychlost?
Omezení rychlosti pro elektrokola je především z bezpečnostních důvodů. Elektrokola jsou navržena tak, aby zlepšila vaše jízdní schopnosti, ne je nahrazovala, a zajištěním, že nedosahují nadměrné rychlosti, pomáhá předcházet potenciálním nehodám. Znamená to také, že elektrokola lze bezpečně používat na sdílených cyklostezkách, kde se můžete setkat s chodci.
Zákonný rychlostní limit pro asistenci motoru na elektrokolech je ve Spojeném království 15.5 mph. Nad touto rychlostí nebude motor poskytovat žádnou další pomoc, i když jezdci mohou šlapat rychleji, pokud chtějí.
Rychlostní limit také hraje roli v tom, jak jsou elektrokola právně klasifikována. Dodržováním limitu 15.5 mph a dalších kritérií jsou elektrokola ve Spojeném království kategorizována spíše jako jízdní kola než jako motorová vozidla. To znamená, že jezdci nepotřebují licenci, pojištění ani registraci, aby mohli používat elektrokolo.
