Kada kupujete putem linkova na našoj web stranici, možemo zaraditi proviziju. Otkrivanje podružnice.
The Xiaomi M365 skuter (također poznat kao Mi ili Mijia) objavljen je 2017. godine i trenutno je jedan od najprodavanijih električnih skutera u svojoj klasi. Ne samo da je pristupačan i zabavan za vožnju, već je i dobro izgrađen i ima niz karakteristika koje ga izdvajaju od konkurencije. Pročitajte moju punu recenziju Xiaomi M365 u nastavku, za kratak opis ovog sjajnog rješenja za urbanu mobilnost.
Xiaomi M365 Electric Scooter
M365 oličava sve što bi električni skuter trebao biti. Prilično je lagan (za e-skuter) sa 12.5 kg, brzo se sklapa na upravljivu veličinu i iznad svega – zabavan je za vožnju! To je ono što Xiaomi čini jednim od najbolji električni skuteri za putovanje na posao Trenutno dostupno.
M365 Original i Pro varijante proizvodi nagrađivana kompanija za transport i robotiku Ninebot, koja je dio Xiaomi Corporation – velike kineske kompanije koja se specijalizirala za visokotehnološke gadgete i proizvodi bilo šta od mobilnih telefona, pametnih satova, robotskih usisivači za sklopivi električni bicikli.
Ninebot je slavno stekao marku Segway još u 2015-u - Segway bilo je inovativno samo-uravnotežujuće osobno električno vozilo koje je prvi put objavljeno u Britaniji u 2001-u.
Ubrzo nakon izlaska 2017. godine, Xiaomi M365 osvojio je prestižnu nagradu Nagrada za dizajn iF, na osnovu kriterija ocjenjivanja estetike, kvaliteta dizajna, praktične upotrebe, inovativnosti i autonomije.
Xiaomi M365 i M365 Pro?
Originalni Xiaomi M365 izašao je 2017. godine i odmah je postao hit. Unatoč nedavnom opozivu proizvoda, i dalje se dobro prodaje. Originalni Scooter je još uvijek dostupan, ali za 2019. Xiaomi je objavio novi ažurirani Pro model.
Pro model je skuplji od originala, ali je značajno ažuriran sa snažnijom baterijom i električnim motorom, plus dodatkom vrlo urednog i jasnog ekrana. Ispod je tabela poređenja glavnih razlika između ova dva modela.
Mali motor s prednjom glavčinom s direktnim pogonom koji se koristi na Xiaomi-u dostupan je u izlaznoj snazi od 250w (M365) ili 300w (Pro). Ovaj motor također služi kao kočenje i koristi pametnu regenerativnu funkciju protiv blokiranja kočnica, koja u suštini preokreće motor kako bi usporila skuter vrlo brzo – od 25 km/h do zaustavljanja za oko 3 sekunde.
Što se tiče performansi, obje verzije pružaju više nego adekvatnu brzinu. Dostupna su 3 nivoa snage: Eko 16 km/h (12mph), Vožnja 19 km/h (12mph) i Sportski način rada 25 km/h (15mph).
Ja sam prilično krupan momak, a motor mi je dobar za klizanje po ravnom tlu, ali je počeo malo da muči pri kretanju uzbrdo (što je razumljivo!). Rekao bih da ovaj skuter pruža dovoljno snage za ravne gradske ceste, ali osim ako niste perjanica, možda bi bilo mudro da ga gurate uz bilo koje strme uzbrdice na koje naiđete.
baterija
I M365 i Pro verzije koriste litijumsku bateriju skrivenu ispod palube skutera. Glavna razlika je ukupan energetski kapacitet, a time i domet. Originalni M365 imao je bateriju od 36v 8.8ah koja je mogla dati maksimalni domet od približno 25km (18 milja) kada se vozi razumno. Noviji Pro model koristi mnogo snažniju bateriju od 36v 12.8ah, koja povećava maksimalni domet baterije na 45 km (25 milja).
Obje verzije koriste visokokvalitetne LG litijumske ćelije. Glavna prednost korištenja kvalitetnijih ćelija je veća gustoća energije i bolji vijek trajanja baterije.
prikaz
M365 nema zaslon, ali metrike, poput brzine i potrošnje baterije mogu se pratiti putem prateće aplikacije koja je dostupna na Androidu ili IOS-u.
Pro verzija ima veoma uredan i jasan integrisani prikaz u boji, koji prikazuje vašu brzinu, nivo energije i preostalu snagu baterije. Kao i standardni M365, možete preuzeti i prateću aplikaciju za detaljnije informacije i funkcionalnosti (pogledajte dolje).
Companion App
Iako popratna aplikacija Xiaomi Scooter nije posebno potrebna, bit će potrebno da se otključaju sve značajke ovog skutera – standardni M365 ne prikazuje brzinu, ali će to biti prikazano u aplikaciji. Iako Pro model ima zaslon u boji, postoje određene vrlo korisne funkcije koje se mogu koristiti samo ako imate prateću aplikaciju povezanu preko Bluetooth-a na vaš skuter.
Prva velika značajka je Cruise Control - ovo osjeti ako se vozite istom brzinom neko određeno vrijeme i automatski će održavati konstantnu brzinu. Ovo je zaista korisno kada vozite veće udaljenosti jer možete skinuti palac s leptira za gas i krstariti zajedno bez brige svijetom!
Zaključavanje motora dobra je funkcija protiv krađe koja vam omogućava zaključavanje motora skutera kada je povezan na vaš telefon. U zaključanom načinu ne možete ni pritisnuti skuter ni isključiti ga. Ako netko to pokuša, skuter začuje zvučni zvučni signal - vrlo korisno sredstvo odvraćanja od krađe, ali još uvijek neće spriječiti potencijalnog lopova da ga podigne i odšeta s njim.
Također možete omogućiti treptajuću stražnju svjetlost skutera - to obično djeluje samo kad se aktiviraju kočnice (bez aplikacije) i možete prilagoditi količinu primijenjene regenerativnog kočenja (ovo je zadano postavljeno na Snažno).
Osim gore navedenih značajki, prateća aplikacija nudi vam korisne metrike, uključujući procjenu preostale kilometraže, razine baterije, temperature baterije, ukupne kilometraže.
Kočnice i točkovi
Kao što je gore spomenuto, Xiaomi Scooter koristi kombinaciju kočenja prednjeg motora i 120mm stražnje mehaničke disk kočnice.
Motorno kočenje je pametna funkcija i djeluje kao kočnica protiv blokiranja točkova tako što okreće motor unazad i usporava skuter brzo i sigurno od najveće brzine do mirovanja.
Točkovi su obuveni u pneumatske gume od 8.5 inča koje pružaju adekvatnu količinu amortizacije za normalne asfaltne površine. Iako treba napomenuti da rupe i ivičnjake treba izbjegavati po svaku cijenu.
Sklopivost i težina
Jedan od odlučujućih faktora koji većina kupaca uzima u obzir pri kupovini električnog skutera je lakoća njegovog sklapanja. Srećom, modeli Xiaomi M365 i Pro obaraju se brzo i lako.
I standardni i Pro model su teški oko 12.5 kg, što je otprilike ista težina kao hibridni bicikl. Moglo bi se pokazati da je malo pretežak za neke ljude da bi se vozili javnim prijevozom, ali je i dalje znatno lakši od većine sklopivih e-bicikala.
Vožnja skuterom M365
Nedavno sam isprobao M365 Pro i to je ugodan električni skuter za vožnju. Zapravo sam nešto teži od preporučenog maksimuma od 100 kg, a visok sam nešto više od 6 stopa. Rekavši da se skuter po mom mišljenju odlično pokazao.
Na stanu, moja dodatna težina nije bila problem i skuter je brzo krenuo. U početku, morate nekoliko puta krenuti prije nego što se gas može aktivirati. Kada je bio u pokretu, brzo je ubrzao do maksimalne brzine od 25 km/h (15mph).
Rukovanje je bilo vrlo osjetljivo, zahtijevajući minimalno kretanje za promjenu smjera. Ako ništa drugo, osećao se malo nervozno, ali to je verovatno nešto na šta bi se neko vremenom naviknuo.
Kao što sam i očekivao, kada sam pokušao testiranje uspona na brdo 8% ograničenja malog motora brzo su dostignuta. Ali zamislio bih da ste manja osoba, to ne bi bilo toliko velika stvar.
The Verdict
Prilično sam nov u svijetu e-skutera, ali zbog mog dugogodišnjeg interesovanja za potpuno električna vozila (posebno e-bicikle), bilo je samo pitanje vremena kada će me buba ugristi!
Xiaomi M365 Pro je malo skuter za novac, radi točno ono što piše na kašici i to dobro radi. Paleta baterije oba modela je dovoljno respektabilna i ako se putujete gradskim ulicama biciklističkim stazama, to je odličan način za obilazak - sigurno je puno brži od hodanja!
Ipak, ne bih preporučio vožnju po cesti, jer se električni skuteri i automobili ne miješaju. Takođe, površine puta uglavnom imaju više nesavršenosti, a ovaj skuter se ne nosi dobro sa rupama (vjerujte mi!).
Funkcionalnost ovog skutera je odlična, a neke od visokotehnoloških karakteristika jednostavno se ne mogu naći na drugim skuterima u ovom cjenovnom razredu. Kočioni sistem prednjeg motora je izvrstan, a prikaz u boji (na Pro-u) je vrlo jasan i jednostavan za upotrebu.
Osobno, mislim da je to jedan od najboljih električnih skutera za putovanje na posao i bio bi savršen za nekoga ko putuje vlakom ili autobusom, ali mu je preostalo još kilometar ili dva na kraju svog putovanja.
![Kugoo G-Booster e-skuter [prvi pogled]](https://www.ebikechoices.com/wp-content/uploads/2023/01/Kugoo-G-Booster-Electric-Scooter-1-768x341.png "Kugoo G-Booster e-skuter [prvi pogled] 7")
KONAČNO NAJGORA GARANCIJA I USLUGA ZA KUPCE
Skuter sam kupio krajem avgusta trošeći sav novac ušteđen u posljednjih godinu dana i izbjegavajući korištenje cijevi iz očiglednih zdravstvenih razloga. Tada sam za mjesec dana i pola vremena imao kvar na bateriji i slijedio sam upute da skuter vratim na popravak u SBE (odnosna kompanija za XIAOMI. Nakon dvije sedmice primio sam kod kuće oštećeni citat poštom tražeći da platim £ 1 za ekran, bateriju, plastične dijelove i bateriju koja je uvrštena na listu stvari koje moram bez razloga platiti, jer jedini problem koji sam doživjela bio je vezan uz bateriju. Nakon previše kontaktiranja Xiaomi služba za korisnike i služba za korisnike SBE, kažu mi da moram platiti sve da bih skuter vratio u stanje garancije, što ni u jednom radu nije objašnjeno kupoprodajnim ugovorom. Mislio sam da kupujem Pro verziju koju dobivam dobar proizvod, ali je umjesto toga slab poput kompanije koja ga proizvodi.