vitesse signal električni bicikl pregled

Kada kupujete putem linkova na našoj web stranici, možemo zaraditi proviziju. Otkrivanje podružnice.

Prije nekoliko godina, mogli ste reći da je e-bicikl udaljen milju. Krupni okviri, sa velikim baterijama i velikim motorima u glavčini. Kako je tehnologija napredovala, električni bicikli su evoluirali da više liče na svoje konvencionalne kolege. Jedan takav e-bicikl je Vitesse Signal Hybrid. Na prvi pogled, bilo bi vam oprošteno što mislite da je to običan bicikl. U svojoj recenziji ću pogledati suptilnu vanjštinu da vidim kako stoji kao e-bicikl.

Kliknite ovdje za pregled Vitesse Rusha koji prodaje Aldi

vitesse signal električni bicikl

rezime

Ebike koji izgledaju kao obični bicikli postaju sve uobičajeniji. Kako se tehnologija baterija i motora poboljšava, integracija postaje puno lakša.

Ova nova generacija električnih bicikala nije fokusirana na performanse ili domet baterije. One se odnose na uštedu težine i održavanje općeg izgleda i osjećaja normalnog bicikla.

Vitesse Signal definitivno uspijeva u brojnim područjima. Za početak, navedena težina od samo 16.5 kg nije mnogo teža od običnog hibridnog bicikla bez pomoći. Poređenja radi, Carrera Crossfire E je teška 22.5 kg – čitavih 6 kg teža!

Tu su mala 36v 6.8ah (245Wh) baterija uredno integrirana u okvir, te kompaktni 250w motor na stražnjoj glavici.

Ostatak bicikla je prilično neupadljiv, ali možda je to ideja. Minimalistički ebike koji me nije 'ukrao' na sve strane. Pogledajmo bliže specifikacije.

Također dostupno od Decathlona UK

Električne komponente

250w Kompaktni zadnji stražnji motor

Vitesse Signal koristi kompaktni 250w motor stražnje glavčine. Konkretni motor koji se koristi je prilično generičkog dizajna. Ovaj dizajn se koristi već nekoliko godina, a njegov uspjeh je u njegovoj pouzdanosti i jednostavnosti.

Jedna od sjajnih dizajnerskih karakteristika ovog bicikla je što je proizvođač uspio sakriti upravljačku jedinicu motora u donjoj cijevi zajedno s baterijom.

motor stražnje glavčine na vitesse signal

Još jedna sjajna karakteristika Vitesse Signala je asistencija na pedalu koja prepoznaje obrtni moment. To znači da će vam motor dati snagu samo proporcionalnu količini sile koju primjenjujete na pedale. Zapravo, što jače pedalirate, to ćete dobiti više pomoći.

Ono što ovo čini je da mali motor čini veoma efikasnim u korišćenju energije baterije, što je jednako dobro, jer baterija ima samo mizernih 245 vat-sati energetskog kapaciteta.

Ova postavka e-pomoći omogućava nivoe snage 5, što je zaista korisno, jer pomoć možete precizno prilagoditi kad i kada vam je potrebna.

Još jedna stvar vrijedna pažnje je da Vitesse lako možete voziti s isključenim električnim motorom. Nema otpora motora, jer se isključuje kada nije u upotrebi. Ne razlikuje se od pedaliranja normalnog bicikla.

prikaz

Uredan LCD displej je montiran na levoj strani upravljača, pored ručke. Možete jednostavno promijeniti razine pomoći i pratiti svoju brzinu, domet baterije, nivo snage i funkciju putovanja.

vitesse signal LCD displej

Iako nije posebno fensi, radi sve što biste očekivali od displeja e-bicikla. I uklapa se u opći izgled bicikla. Tu je i koristan USB port od 500 mAh, koji je pogodan za održavanje napunjenosti pametnog telefona (ali ne i potpuno punjenje).

baterija

Integrisana baterija od 36v 6.8ah u okvir je skrivena unutar donje cijevi normalnog izgleda. Obično, kod baterija za e-bicikle sa skrivenim okvirom, donja cijev je primjetno veća, ali ne na Vitesse Signalu.

Odradili su sjajan posao integracije baterije, a jedini znak priče je mali priključak za punjenje koji se nalazi na gornjoj desnoj strani donje cijevi.

priključak za punjenje baterije na vitesse signal ebike-u

Što se tiče raspona baterija, smatram da su proizvodi za koje se tvrdi da su raspon i do 60 milja pomalo optimistični. U stvarnim uvjetima jahanja, s nekoliko bačenih brda, rekao bih da se 25-35 milja čini realnijim.

Vjerojatno biste mogli istisnuti 60 milje bez ikakvog napunjenja ako ostanete na postavci s najnižom snagom.

Dijelovi za bicikle

U skladu s minimalističkim dizajnom bicikla, Vitesse Signal koristi prilično osnovne, ali pouzdane Shimano komponente. Moja jedina prava zamjerka na ovom odjelu je izbor V-kočnica.

markabrzina
tipElektrični hibridni bicikli
Materijal okvira6061 Aluminium
SuspenzijaPrednje vešanje
Veličina kotača700c
Broj zupčanikaSimano Altus 8-brzina
Vrsta kočniceV-Kočnice
Maksimalna brzinaPomoć do 15.5mph
Maksimalni dometdo 60 milja
Vreme punjenja5-6 sati
Pedale uključeneDa
Približna težina16.5kg

Gearing

Sa 44t prednjim lančanikom i 11-32 8 stražnjom kasetom, brzina prijenosa je više nego pogodna za lončarstvo po gradu, pa čak i u redu za malo istraživanje sela.

Shimano altus 8 brzina prijenosa na vitesse signal ebike-u

Vitesse Signal koristi pouzdani Shimano Altus zadnji mjenjač, ​​koji ne samo da je pouzdan, već pruža oštre, precizne promjene brzina.

Kočnice

To je jedno područje, zaista mislim da bi se to moglo poboljšati. Ne kažem pristojne V-kočnice, pravilno postavljene nisu baš dobre. Naprotiv, oni mogu djelovati vrlo dobro ako se podeše pravilno.

v-kočnice postavljene na električni bicikl Vitesse signal

Glavno pitanje je kada na putu ima muke i vode. Performanse kočenja su znatno smanjene. Po ovoj cijeni, bilo bi lijepo ugraditi hidraulične kočnice.

Prednje vešanje

Osobno bih na ovaj bicikl stavio krute vilice, ovjes je montiran i nema osjećaj da bi mogao podnijeti veliku zlouporabu.

prednje viljuške vitesse signala

Dobro je upijati neravnine na cesti i nositi se sa vučnim stazama kanala ili čak laganim šumskim stazama. Ali ne bih mu vjerovao da će se nositi s bilo čim poput velike udarne rupe ili kamena.

Točkovi i gume

Dvozidne naplatke od legure od 700 c s glavčinama od legure i žicama od 14 g trebali bi pružiti prilično tvrde točkove. Korištene gume su neodređene hibridne gume dimenzija 700 x 35 c, koje imaju reflektirajuću bočnu stijenku i pretpostavljam da imaju određeni stupanj zaštite od probijanja.

Finishing Kit

Stub sjedišta, vretena i upravljač su sve robe marke Vitesse i izgledaju pristojnog kvaliteta. Sjedište je Velo treking sedlo, koje bi trebalo biti dovoljno udobno za većinu vozača.

velo sedlo montirano na vitesse signal ebike

ram

Okvir od legura 6061 ima klasičnu hibridnu geometriju, što omogućava vrlo opušten, uspravan položaj za jahanje. Ovo je sigurno bicikl koji je dizajniran s obzirom na vozača ili rekreativce.

Svi kablovi su interno vođeni, što završava, što je paket koji izgleda veoma uredno.

Također dostupno od Decathlona UK

Za koga je Vitesse signal najprikladniji?

Ako stavite set blatobrana i nosač, ovo bi bio idealan bicikl za prigradsku vožnju. Čak i ako koristite postavku veće snage, i dalje biste trebali biti u mogućnosti da idete na posao od 20 milja dnevno, uz malo baterije.

Ima lijepu 'sjedi i moli' poziciju za jahanje, što ga čini ugodnim za duže vožnje. Još jedan plus faktor je da je Vitesse relativno lagan za e-bicikl. Ako živite u stanu, nošenje bicikla na kat ne bi trebao biti preveliki problem.

vitesse signal električni bicikl pregled

Kada je riječ o slobodnoj vožnji vikendom, ovaj bicikl će lako stati na nosač za bicikle na automobil, a težina ne bi trebala uzrokovati preveliki problem (za razliku od nekih e-bicikala na Bosch pogon koji teže 25 kg).

Vitesse signal trenutno je dostupan samo u okviru 52cm, i premda je na postolju sjedala na raspolaganju prilična prilagodba, viši vozači (6ft plus) mogu ga pronaći malo na maloj strani.

zaključak

Prilično mi se sviđa Vitesse Signal. Lagan je, ima asistenciju za pedalu koja osjeća okretni moment i ima lijep tradicionalni izgled bicikla.

Bicikl je ugodan za vožnju, a mali motor sa glavčinom pruža iznenađujuće okretanje snage kada je to potrebno. Također je vrlo lako voziti se s isključenom asistencijom – ne biste ni shvatili da vozite e-bicikl.

Jedina mana ovog bicikla (i to je velika) je cijena. Po cijeni od oko 1499 funti, po mom mišljenju, to je znatno precijenjeno, posebno kada se pogleda konkurencija. Dostupan je po nižoj cijeni na eBayu i Amazonu.

Pregled električnog bicikla Decathlon Riverside 500

Uzmimo za primjer Decathlon Riverside 500 hibridni e-bicikl – ovo ima hidraulične kočnice, skoro duplo veću snagu baterije i pristojne Suntour viljuške za vješanje za 200 funti manje.

Šteta zaista, jer mislim da je Vitesse Signal odličan mali električni bicikl. Ako ovaj bicikl osvaja ruke, činjenica je da izgleda kao običan bicikl i da se vozi kao obični bicikl. Većina ljudi ne bi ni shvatila da je to električni bicikl, ako im to ne kažete.

Ako tražite lagani e-bicikl bez ukrasa, koji možete koristiti kao običan bicikl, a pomoć koristite samo povremeno, onda će ovo obaviti posao.

Također dostupno od Decathlona UK

Slične poruke

26 Komentari

  1. Da li neko zna gde se mogu nabaviti nove baterije za ove baterije. Bicikl je vrlo nov, ali BMS je nepopravljiv prema County Batteries u Nottinghamu. Baterija ne drži napunjenost duže od 20 minuta. Otpad od 1000 funti. Hvala

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena. Obavezna polja su označena *