Pregled električnog brdskog bicikla Rockrider E-ST500

U ovoj recenziji pobliže ću pogledati novi Decathlon Rockrider E-ST500 električni planinski bicikl. Industrija e-bicikala ulazi u uzbudljivu novu eru, u kojoj nam efekat curenja počinje davati visokotehnološke električne bicikle visokih specifikacija koji su nam konačno na dohvat ruke.

Ne čini se davno da je bilo koji e-bicikl koji je koštao ispod 1000 funti općenito bio sumnjivog kvaliteta. Srećom, ti dani se bliže kraju i sada počinjemo da vidimo neke zaista sjajne električne bicikle u tom cjenovnom razredu.

rezime

U poslu za pretvorbu električnih bicikala bavim se gotovo četiri godine, a za to vrijeme pretvorio sam bezbroj bicikala u e-pomoć. Jedna od najčešćih marki koju sam pretvorio bio je B'TWIN od kompanije Decathlon, masovne francuske kompanije za potragu na otvorenom.

Jedna stvar me je uvijek zapanjila Decathlon bicikli, bio je kvalitet i vrijednost za novac. Činilo se da su uvijek bili korak ispred konkurencije kada je u pitanju izdavanje pristupačnih brdskih i cestovnih bicikala visokih specifikacija.

Zanimalo me je da je mainstream biciklistička štampa također pohvalila B'TWIN bicikle, čak i ako ih u određenim krugovima biciklističke zajednice nisu uvijek doživljavali kao „trendy“.

Činjenica je da Decathlon godinama proizvodi motocikle odlične vrijednosti i visokog kvaliteta. I sada su primijenili ovaj etos na svoju novu ponudu električnih bicikala.

Do sada je svaki koji sam testirao premašio moja očekivanja, a čini se da će isto biti i sa Rockrider E-ST500.

Rockrider E-ST500 dolazi od £ 999, a kad sam ga prvi put bacio na oči, bio sam prikladno impresioniran. Fizički je impozantni bicikl, a izgleda da to znači posao! Ove prevelike 2.4 ″ gume i geometrija okvira zaista čine ovaj bicikl izvan konkurencije.

Ali ljepota je samo duboka, pa pogledajmo bliže šta Rockrider može da ponudi, počevši od električnih komponenti.

električni motor

250w cilindar sa stražnjim glavčinom je poboljšan kako bi se nosio sa krutim terenskim vozilima. Fizički je veći motor od onog koji je pronađen na njihovom hibridnom biciklu Riverside 500. Navedeni podatak o momentu je isti iako je na 42Nm. Najviša snaga u pojačanom režimu je približno 450w.

Što je ovaj motor veći, stražnji ispadi su široki 150mm za razliku od standardnih 135mm koji se nalaze na većini bicikala. Još jedna sjajna karakteristika je to što je Decathlon ovaj zadnji motor dizajnirao na takav način, da ako ikad dobijete probijanje, točak možete lako ukloniti pomoću 8mm Allen ključa.

Motor i ležajevi su također 100% vodonepropusni, tako da možete ploviti po blatnjavim stazama i lokvama bez brige da će se motor iseći (što može biti problem kod nekih motora e-bicikla).

Druga sjajna karakteristika je donji nosač sa senzorom obrtnog momenta. Baš kao i njegov hibridni brat, Riverside 500, E-ST500 ima integrirani senzor u donjem nosaču koji mjeri silu koja se primjenjuje na pedale. Što je veća sila, više će vam pomoći električni motor.

Ovo se prevodi u vrlo glatku i fluidnu isporuku snage, koja se u početku može činiti gotovo neprimjetnom. Tek tada shvatite da pedalirate na nagibu od 15% i da ne ostajete bez daha ili da doživljavate onu poznatu opekotinu od mliječne kiseline u nogama. Pedalirate bez napora uzbrdo brzinom koju samo najsposobniji profesionalci mogu postići.

Odličan je osjećaj, a zajamčeno vam je stavljanje osmijeha na lice, bez obzira na vaše biciklističke sposobnosti.

prikaz

Diskretan LCD displej nalazi se tik uz bok vašeg lijevog hvatanja. Možete birati između načina pomoći 4 bez ispuštanja upravljača - Zero Assist, Economy, Standard i Boost.

Naći ćete i čitav niz drugih korisnih informacija: hronometar, brzinu, putno računalo, nivo baterije, preostala baterija u km, aktivni način pomoći, resetiranje i USB priključak od 500 mAh za punjenje vašeg mobilnog telefona.

Ovo je zaista sjajan mali displej, a ne znam ni za jedan drugi ekran na e-biciklu po ovoj cijeni koji ima sve ove karakteristike zajedno.

baterija

36v 11.6ah (417Wh) litijumska baterija koristi visokokvalitetne LG LGC -MG1 ćelije. Baterija je uredno integrirana u okvir i uklonjena sa strane, koristeći ključ za zaključavanje i otključavanje baterije u držaču.

Ova baterija bi vam trebala pružiti raspon između 40-60 milja, ovisno o tome kako vozite bicikl. Ako idete posvuda u boost modu, možete očekivati ​​da će potrošiti bateriju u samo nekoliko 20 milja.

Gearing

Decathlon je također jasno razmišljao o prijenosu na ovom biciklu i otišao na jednostavnu postavku 1 x 9. Većina e-MTB-a po ovoj cijeni ima ili trostruke radilice, ili velike jednostruke lančanike od 42 tone – nije baš prikladan prijenos za vožnju van puta.

Rockrider E-ST500 ima SRAM X-Sync čelični lančanik 32BCD sa 94 zuba u kombinaciji sa stražnjom kasetom od 11-36 sa 9 brzina. Za prebacivanje se brine Shimano Altus M2000 stražnji mjenjač sa 9 brzina i Shimano Altus M2000 mjenjač okidača. Grupa je završena kvalitetnim KMC x9 lancem.

Jedini električni brdski bicikl kojeg se mogu sjetiti i koji je blizak ovim specifikacijama je Carrera Vulcan E od Halfordsa, a to je 200 funti skuplje.

Kočnice

Moram priznati da sam u početku bio malo razočaran kada sam vidio mehaničke disk kočnice na ovom biciklu, ali razumijem da Decathlon mora negdje uštedjeti novac. Ali onda sam shvatio da nisu sve mehaničke disk kočnice jednake. Nekada sam imao set Avid BB5 na ciklokros biciklu, i oni su bili poslastica.

E-ST500 ima odlične Hayes MX5 mehaničke kočione čeljusti sa disk rotorima od 180 mm. Ove kočnice rade, i nema greške. Po mom mišljenju ove rade bolje od nekih jeftinih hidrauličnih kočnica.

Sve dok se ispravno održavaju i pravilno podešavaju, ove kočnice ne bi trebale stvarati probleme i pružit će pristojnu snagu zaustavljanja na strmim silazima.

Točkovi i gume

Rockrider E-ST500 ima izuzetno široke dvostrane felge od 27.5 ″. Ovi stazni točkovi posebno su dizajnirani za brdski biciklizam, a imaju prednost naplataka širokih 23 mm za poboljšanu izdržljivost i dobro prianjanje na širokim gumama. Stražnji točak ima 36 žbica teške gabaritne boje kako bi se mogao oduprijeti obrtnom momentu motora.

Hutchinson Cougar 27.5 ″ x 2.4 ″ gume pomoći će vam potaknuti samopouzdanje na bilo kojem terenu, a dodatno će se privući kada vam je motor u pojačanom načinu na strmim blatnjavim usponima.

Prednje vešanje

X-vilice Suntour XCR sa putovanjem 120mm pomoći će vam da savladate prepreke poput stijena, korijenja drveća i šljunka.

Tim za istraživanje i razvoj u Decathlonu radio je sa kompanijom Suntour na dizajniranju vrhunskog podmazivanja i brtve brisača posebno za Rockrider E-ST500. To osigurava da vilica s vremenom ostane osjetljiva.

Finishing Kit

Kao i kod svih Decathlon bicikala, komplet za završnu obradu je visokog standarda. Drška je podesiva, a upravljač je dobre veličine na 720 mm širine, za dodatnu kontrolu pri vožnji van puta. B'Twin ručke meke na dodir su udobne i pružaju dobar hvat.

ram

Niska geometrija okvira je odlična i dobro osmišljena. Napravljen od legure 6061 s hidroformiranim cijevima, bicikl se osjeća ukočenim pri penjanju i osjetljivim pri brzim promjenama smjera. Kada uporedite ovaj bicikl rame uz rame sa Carrera Vulcan E, znam koji bicikl izgleda kao da zaista znači posao!

Kome je namijenjen ovaj bicikl?

Mislim da je ovaj bicikl namijenjen onima koji se žele baviti e-brdskim biciklizmom, ali se mogu poprilično protegnuti do bicikla sa srednjim pogonom kao što je Rockrider E-ST900. Nema zabune, E-ST500 je prilično sposobna terenska mašina.

Da, ima svoja ograničenja i bilo bi glupo krenuti u ozbiljne nizbrdo, tehničke staze. Ali za početnike ili srednje, dobro će se uklopiti. Ne postoji ništa drugo po ovoj cijeni, što se može mjeriti sa sveobuhvatnom sposobnošću ovog e-bicikla izvan ceste.

Mislim da će se svidjeti i putnicima na posao. Pogotovo ako vas svakodnevna vožnja vodi po stazama za vuču kanala i zabačenim ulicama. Sjajna stvar kod brdskih bicikala je ta riječ koju stalno ponavljam – svestranost!

Uz velike guste gume, ovjes i prilično udobno sedlo, sve što biste trebali pretvarati u svakodnevni hak, bili bi komplet blatnika i možda nosač prtljaga.

Možete uštedjeti paket na računima za gorivo i puno vremena se zaglaviti u prometu. Zamislite da se radujete dnevnim putovanjima i da još uvijek izvodite neku laganu vježbu u posao, bez da se na poslu bavite znojenjem.

zaključak

Osjećam se kao da se ponavljam sa ovim Decathlon električnim biciklima. Još nisam vozio lošu. Svaki put kada isprobam neki od ovih, nisam razočaran. Nemojte me pogrešno shvatiti, vozio sam bezbroj e-bicikla u posljednje četiri godine i obično sam vrlo kritičan. Ali teško je nešto kritikovati kada se zaista nema šta kritikovati.

Rockrider E-ST500 je još jedan odličan električni brdski bicikl, a za manje od 1000 funti, to je jednostavno smiješan odnos cijene i kvalitete. Dobri e-bicikli zaista nisu jeftiniji od ovoga!

U poređenju sa njegovim najbližim konkurentom, Carrera Vulcan E iz Halfordsa, sa Rockriderom dobijate mnogo više za 200 funti manje. Oba bicikla imaju bateriju od 36v11.6ah, oba bicikla imaju dobar motor stražnje glavčine od 250w, a oba bicikla imaju asistenciju za pedalu koja prepoznaje okretni moment. Jedina stvar koju Vulcan ima u odnosu na Rockrider su hidraulične kočnice.

Bio sam oduševljen E-ST900, ali to je £600 više od E-ST500. Nadam se samo da će Decathlon nastaviti sa proizvodnjom ovih odličnih e-bicikla. Mislim da što više ljudi sjedne na električne bicikle, to bolje.

Vožnja električnog bicikla je oslobađajuće iskustvo. Dobar je osjećaj znati da ne morate platiti porez na puteve ili osiguranje i puniti benzin svaki drugi dan.

Znam da je vrijeme u Velikoj Britaniji s vremena na vrijeme prilično loše, ali rekao bih da uložite u neku pristojnu opremu za zimu / mokro vrijeme i samo izađite i uživajte.

U budućnosti ću raditi više recenzija Decathlon e-bicikla. Postavili su mi visoka očekivanja i nadam se da će moći nastaviti s dobrim radom.

Ako ste vlasnik Rockrider E-ST500 i želite ostaviti nekoliko komentara i komentara u nastavku, slobodno to učinite.