recenzija rockrider e-st 520 električnog brdskog bicikla

Kada kupujete putem linkova na našoj web stranici, možemo zaraditi proviziju. Otkrivanje podružnice.

Čini se da Decathlon konstantno pomjera granice vrijednosti sa svojim najnovijim asortimanom e-bicikala, i taman kada sam pomislio da ne može biti bolje, oni su izbacili električni brdski bicikl Rockrider E-ST 520 s pogonom na Brose. U ovoj recenziji pobliže ću pogledati specifikaciju bicikla koji premošćuje jaz između E-ST900 i E-ST500.

rezime

Upravo sam završio pregled specifikacija ovog najnovijeg e-bicikla iz Decathlona, ​​i izgleda kao još jedan pobjednik! Trenutno ne postoje polupristojni e-MTB sa srednjim pogonom dostupnim u ovom cjenovnom razredu. Za potencijalne kupce koji ne žele da potroše više od 1500 funti na električni bicikl, novi Rockrider E-ST 520 uredno popunjava prazninu između cjenovnog razreda od 1000 do 1500 funti.

rockrider e-st 520 električni brdski bicikl

Dakle, šta novi Rockrider nudi po cijeni? Pa, kako se ispostavilo – dosta za vaš novac. Za početak, tu je odličan Brose-T motor srednjeg pogona sa 70 Nm obrtnog momenta i baterijom od 36 V od 11.6 Ah. Što se komponenti tiče, tu je Microshiftov Advent 1 x 9 groupset sa 11-42 kasetom, hidrauličnim disk kočnicama, pa čak i Rockshox viljuškama.

Okvir i komplet za završnu obradu izgledaju manje-više identični skupljem E-ST900. Uzbuđen sam zbog ovog motocikla jer konačno donosi pristojne specifikacije e-MTB sa srednjim pogonom na dohvat većeg broja potencijalnih kupaca.

Električne komponente

Novi Rockrider E-ST 520 koristi isti motor Brose-T kao i njegov skuplji kolega, ali s jednom razlikom. Na E-ST900 motor Brose ima modificirani firmver koji omogućava motoru da proizvede do 90 Nm obrtnog momenta. Čini se da ova verzija ima standardni firmware, što i dalje znači vrlo respektabilnih 70 Nm. Vani na stazama, dodatni obrtni moment skupljeg bicikla bi zaista bio koristan samo na strmim, tehničkim usponima.

pregledajte motor na rockrider e-ST520 e-mtb

prikaz

LCD na ovom modelu je takođe malo drugačiji, iako se čini da nudi istu funkcionalnost, a ekran je i dalje tik uz levu ručku. Postoje i ista 3 nivoa pomoći 3: Economy, Standard i Boost.
Tu je i čitav niz korisnih informacija:

  • Štoperica
  • Trenutna brzina
  • Prosječna brzina
  • Maksimalna brzina
  • Udaljenost prekrivena
  • Ukupna udaljenost
  • Nivo baterije
  • Preostali domet baterije (u km)
  • Način pomoći pješacima
  • Resetovanje
LCD ekran na rockrider e-st 520

baterija

Litijumska baterija koristi iste visokokvalitetne Samsung ili LG ćelije i ima ukupan energetski kapacitet od 417Wh ili 36v 11.6Ah. Ovo bi vozaču trebalo dati potencijalni domet do 60 milja kada se vozi pažljivo.

36v 11.6Ah baterija

Komponente za bicikle

Opet, Decathlon je dao specifikaciju koju obično ne biste pronašli na električnom brdskom biciklu po ovoj cijeni. Pristojan 1 x 9 pogon sa velikim rasponom brzina, snažnim hidrauličnim kočnicama, pa čak i Rockshox viljuškama.

Gearing

Ovaj e-bicikl koristi sljedeće: a Microshift Advent 1 x 9 groupset, što je prilično pristojan sistem. U poređenju sa Shimano Deore M6000 pogonom koji se nalazi na E-ST900, nema mnogo toga osim većeg skoka između nekih zupčanika. Za one od vas koji nisu upoznati sa Microshiftom, to je tajvanska kompanija koja je osnovana 1999. godine i mnoge njihove komponente se koriste na brdskim biciklima, biciklima za gravel i cestovnim biciklima.

microshift advent 1 x 10 zupčanik

Iako se smatraju jeftinom markom, koristio sam mikro mjenjač na nekoliko motocikala i uvijek sam smatrao da je prebacivanje brzina oštro i precizno. Nekada sam posjedovao Riverside 900 koji je imao Microshift 1 x 10 i uvijek je radio besprijekorno.

Advent je jedan od najnovijih skupova grupa Microshift-a i koristi spojeni stražnji kotač s 11-42 katetorom od 9 stepeni uparenim sa Chainflow 34t prednjim lančanikom - s takvim prijenosom moći ćete ostati sjesti, čak i na strmijim usponima.

Kočnice

Hidraulične kočnice su pristojne Tektro TKD88 sa 180 mm rotorima sprijeda i straga, iako su prilično početničke, ove kočnice će pružiti više nego dovoljno snage za zaustavljanje za većinu vozača.

Točkovi i gume

Pristojan set 27.5″ dvoslojnih alu felgi opremljene su glavčinama od legure sa zapečaćenim ležajevima – 28 krakova sprijeda i 32 pozadi radi povećanja izdržljivosti. Ove felge se takođe mogu lako pretvoriti u gume bez zračnica pomoću trake za felge, ventila i zaptivača.

Gume su pristojne Hutchinson Cougar dimenzije 27.5 x 2.4 ″ koja će osigurati pristojno prianjanje na mnoštvu terena.

izbliza okvira okvira rockrider e-st. 520

Prednje vešanje

Rockshox 30 srebrne prednje vilice sa zavojnicom su ulazne razine, ali opet će pružiti više nego dovoljno ovjesa za prosječnog rekreativca. Sa 120 mm hodom i podešavanjem odskoka s blokiranjem.

rockshox 30 prednjih vilica

Finishing Kit

Komplet za završnu obradu na E-ST 520 je sa brendom Decathlon i izgleda identično onome što je ugrađeno u skuplji E-ST900. Upravljač je širok 720 mm i ima Ergofit sedlo.

ram

Ovaj okvir izgleda identično onome koji se koristi na E-ST900, pristojan čvrst okvir sa opuštenom geometrijom pogodan za početnike ili srednje vozače.

Kome je namenjen Rockrider E-ST 520 bicikl?

Za vozače koji žele da imaju sve prednosti električnog brdskog bicikla sa srednjim pogonom sa srednjim pogonom, a da ne moraju izdvojiti nekoliko hiljada, E-ST 520 je idealan. Baš kao i njegov skuplji pandan, biće neverovatno svestran i pogodan za upotrebu na putu ili van njega. Postoje uobičajene tačke za pričvršćivanje zadnjeg nosača i blatobrana, što ovaj model čini pogodnim za putovanje na posao, slobodnu vožnju i vožnju po stazama tokom vikenda.

zaključak

Uskoro ću vidjeti da li mogu dobiti jedan od ovih za kompletan test. Mislim da je za £1399 to apsolutno jeftino. Bio sam dovoljno impresioniran Rockrider E-ST 900, ali E-ST 520 je 200 funti jeftiniji i nema mnogo toga u njemu.

recenzija rockrider e-st 520 električnog brdskog bicikla

Sve se svodi na to da li vam treba malo jači motor i baterija. Mislim da je Decathlon ovdje objavio još jednog pobjednika. Postoji veliki jaz u cijenama električnih brdskih bicikala. £1000-£1200 će vam obično kupiti dobar e-MTB motor sa glavčinom, ali kada je u pitanju srednji pogon, uvijek je došlo do skoka od oko £300.

Ono što Rockrider E-ST520 čini je da savršeno ispunjava taj jaz na tržištu. To će također učiniti primamljivijim prijedlogom za ljude koji žele kupiti putem Šema ciklusa na posao

Još jedno veliko električno brdsko biciklo iz Decathlona, ​​radujem se isprobavanju ovog.

Kupite od Decathlon UK

Kupi od Decathlona u Španiji

Ako ste nedavno kupili jedan od ovih, slobodno ostavite povratne informacije u odjeljku komentara. Hvala na čitanju.

Slične poruke

7 Komentari

  1. Zdravo, pominjete da veći brat E-ST900 ima 90nm motor zahvaljujući ažuriranom firmveru, ali stranica Decathlona navodi da je 70nm. Znate li da li je smanjen/ograničen otkako ste napisali ovaj članak? Hvala.

  2. Za Daniela, ako još uvijek nije otkrio kako resetirati KM i vrijeme putovanja. samo pritisnite i držite '-' 8 sekundi i dobit ćete. Priručnik je prekratak, ali ovo je objašnjeno.

  3. Zna li netko što su 3 postavke na est520? 1 prebacuje se između km / km, ali 1 osvjetljava i zatamnjuje displej što čini treći

  4. Zdravo, imao sam jedan od njih isporučen jučer za ženu, nema šta da se podudara sa cijenom, nažalost priručnik za bicikle je deblji samo jednu stranicu? a nedostaju bilo kakve detaljne informacije o LCD kontroleru, još uvijek pokušavaju vježbu kako resetirati putno računalo, bilo koje ideje? Uspio sam je prebaciti s km na mph, tako da samo treba nastaviti sa previjanjem. Jučer smo ga izveli na vožnju i prekrili 17 brdovitih milja, pola na cesti i pola šumskih staza, a dan završili s dvije trake koje su još ostale u bateriji. Moram reći da je bicikl zalijepio moja očekivanja u pogledu gradnje i kvalitete motora, vozio sam dosta e-bicikala, ali ovaj Brose T motor je tako prilično da ga ne mogu čuti. Ipak, raniji dani i imat ću bolju ideju kako se bicikl i elektrika drže u sljedećih 12 mjeseci.

    1. Zdravo Andrew,

      Hvala vam što dijelite povratne informacije, drago mi je što ste ovdje zadovoljni biciklom. Što se tiče prikaza - ako me memorija služi ispravnom, možda će biti vrijedno pritisnuti i držati tipku '+' dok kilometraža ne treperi, a zatim kratko pritisnite tipku za uključivanje / isključivanje. Nadam se da će ovo uspjeti, ako ne probati tipku '-'.

      Sve najbolje,
      Tony

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena. Obavezna polja su označena *