raleigh motus pregled električnog bicikla niskog stepena

Kada kupujete putem linkova na našoj web stranici, možemo zaraditi proviziju. Otkrivanje podružnice.

Ikonični britanski brend bicikala Raleigh sada nudi nekoliko modela u zoni 'pristupačnih' cijena. Jedan takav električni bicikl je Raleigh Motus Low Step (ili Step-Thru) – nedavno sam preuzeo jedan od ovih bicikala u ime prijatelja porodice i imao sam priliku da ga detaljno testiram. Čitajte dalje za moju potpunu recenziju.

raleigh motus električni bicikl niskog stepena

rezime

Niski korak, ili step-through e-bicikli kao što su također poznati karakteriziraju nedostatak gornje cijevi i velike pojedinačne pojačane donje cijevi. Razlikuju se od tradicionalnog 'Mixte' bicikla s niskim okvirom koji ima i gornju i donju cijev.

Ideja koja stoji iza step-thru-a je jednostavna upotreba, što ih čini posebno pogodnim za vozače koji mogu imati poteškoća u prebacivanju nogom preko tradicionalnog okvira. Posljednjih godina došlo je do velikog porasta popularnosti bicikala s niskim koracima, posebno s pojavom e-bicikla.

raleigh motus okvir niskog stepena

Verzija za 2020 Raleigh Motus niski korak električni bicikl ima konkurentnu cijenu od 1650 funti i nudi dosta bicikala za novac. Sa Boschovim super efikasnim Active Line motorom i skromnom baterijom od 300 Wh, plus hidrauličnim kočnicama, stalkom za prtljag i postoljem – Motus izgleda dobro na papiru, ali da li ispunjava svoja očekivanja?

Električne komponente

Ne tako davno, Bosch motor bio je rezervoar vrhunskih električnih bicikala poput Kalkhoffa i Riesea i Mullera, ali sada se njihovi sustavi pogona električnih bicikala mogu naći na biciklima već od oko £ 1500. Sada nude četiri različita tipa motora, počevši od Active Line-a, pa sve do Performance Line CX motora.

Bosch Active Line motor

Najnovija inkarnacija Boschovog popularnog Active Line motora zabilježila je skromno smanjenje težine, kao i neke izmjene u unutrašnjosti i firmveru. Rezultat je nevjerovatno uglađen, efikasan i tih motor koji proizvodi suptilne, ali značajne razine e-asistenta.

Bosch aktivni linijski motor

Kao i svi ostali motori u Bosch asortimanu, Active Plus koristi sofisticirani senzor obrtnog momenta za pružanje pomoći pri pedalu.

Moja jedina zamjerka ovom najnovijem modelu je da je izlazni moment smanjen na 40 Nm – okretni moment je mjera rotacijske sile i od posebne je važnosti kada su u pitanju motori e-bicikla. Kada uporedite Active Line motor sa njihovim vrhunskim CX motorom, razlike su prilično velike – CX isporučuje skoro duplo veći obrtni moment (75 Nm) i stoga se mnogo bolje nosi sa strmim uzbrdicama.

Bosch izvedbeni linijski cx motor postavljen na kona električni ute

Da li Bosch Active Line motor proizvodi dovoljno snage?

Oduvijek sam govorio da je vožnja električnog bicikla vrlo subjektivno iskustvo i ono što se čini moćnim za jednu osobu možda nije za drugu. Vozio sam gomilu e-bicikala na Bosch pogon i uvijek sam smatrao da svi njihovi motori pružaju pristojnu pomoć.

Moj prijatelj, koji je u kasnim 70-im godinama i nije vozio bicikl neko vrijeme, rekao je da Bosch motor u Raleigh Motusu ne pruža dovoljnu pomoć da bi penjanje na brda bilo ugodno. Rekla mi je da je pokušala da se popne na posebno kratko, ali brutalno strmo brdo u našem području i da je morala sići i gurnuti bicikl koristeći pomoć pri hodanju.

Bosch aktivni linijski ebike sistem s baterijom i displejem

Gledajući unazad, trebao sam preporučiti BoschCX-powereddd e-bicikl, ali nije bilo dostupnih koji bi odgovarao budžetu i kriterijima (ram sa niskim koracima).

Zaključak motora Bosch Active Line

Otkrio sam da je svilenkasto gladak, miran i ugodan za vožnju, ali sada imam povratne informacije od svog prijatelja (koji je vratio bicikl) nisam mogao preporučiti ovaj motor starijim osobama ili osobama sa zdravstvenim problemima koji se trebaju voziti vrlo strmo. brežuljcima (nagib od 10% i više). Apsolutno je u redu za ravan ili nježno valovit teren, ali neće imati dovoljno trzaja da prevlada vrlo strma brda, osim ako ne dodate znatnu količinu ulaza za pedaliranje.

prikaz

Bosch Purion displej postavljen na Raleigh Motus postoji već nekoliko godina i osnovna je, ali pouzdana jedinica. Prikazuje brzinu u MPH ili KM/H i ima funkciju putovanja, indikator baterije i funkciju pomoći pri hodanju. Postoje četiri nivoa pomoći koje možete izabrati: Eco, Tour, Speed ​​i Boost.

Bosch purion displej ugrađen u električni bicikl orbea katu

baterija

Raleigh Motus dolazi s baterijom kapaciteta 300 Wh (vat sat) i vozaču bi trebao pružiti raspon između 40-60 milja, ovisno o različitim faktorima. Da biste stekli bolju predstavu o potencijalnom rasponu na osnovu težine jahača i korištenja terena Bosch odličan kalkulator pomoći raspona.

Komponente za bicikle

Kao i većina električnih bicikala po ovoj cijeni, Raleigh Motus koristi prilično standardne početne Shimano komponente. Dobra stvar kod većine Shimano dijelova je da su čak i na jeftinijem dijelu skale prilično izdržljivi, dobro rade i jeftini su za zamjenu ako pokvare (što rijetko rade).

raleigh motus 7 brzina prijenosa

Gearing

Menjač na Motusu je ono što biste očekivali od bilo kojeg ulaznog hibrida niskog stepena. Postoji zadnja kaseta sa širokim rasponom od 7 do 11 stepeni koja će vozaču pružiti dovoljno nizak stupanj prijenosa da se može podići prilično strmim usponima. Na testiranju ovog bicikla svi su zupčanici lijepo indeksirani i prebacivanje bili oštri i precizni.

Kočnice

Kočenje omogućavaju pristojne Tektro T285 hidraulične disk kočnice. Prilično su početni, ali dobro su obavili posao usporavanja kamiona od 17.5 kamena na biciklu od 24 kilograma koji se spuštao sa 10% nagiba - nema problema!

Okvir i viljuške

Zdepast okvir od legure sa Suntour NEX ovjesnom viljuškom daje Motusu robustan osjećaj. Ukupna završna obrada odiše kvalitetom, a finiji detalji kao što je metalna Raleigh značka su lijep dodir. Lak je bio besprijekoran i izgledao je izdržljivo.

prednje vilice raleigh motus

Točkovi i gume

Točkovi i gume dizajnirani su tako da se nose s grubim udarcima dnevnih putovanja i vikenda u slobodno vrijeme. Na Motusu su dostupne dvije veličine kotača - 26 ″ za manje verzije okvira i 28 ″ / 700c za veće okvire.

Felge su 36h aluminijske felge sa zapečaćenim glavčinama ležajeva i brzim ražnjama, a gume su Mitas 700C x 42 sa reflektirajućim trakama i zaštitom od bušenja.

Komplet za doradu i pribor

Raleigh Motus niska stepenica dolazi sa mnoštvom korisnih dodataka uključujući prednje i stražnje blatobrane pune dužine, čvrstu korpu i vrlo stabilno postolje montirano na okvir. Tu je i zvono i reflektori.

Sedlo je udobne Selle Royal Milo, a postoje i ergonomske hvataljke koje pomažu opuštenom položaju za jahanje.

priručnici za upotrebu raleigh motusa

Kome je namijenjen Raleigh Motus?

Rekao bih da će poput mnogih e-bicikala ove vrste Raleigh Motus niski korak imati široku privlačnost. Koraci kroz korak nisu samo stariji jahači. U njima mogu uživati ​​jahači svih uzrasta i sposobnosti.

Ovaj bi električni bicikl trebao biti jako popularan kod rekreativaca i rekreativaca, također mogu vidjeti apel profesionalnim vozačima koji rade za dostavne kompanije poput Ubereats ili Deliveroo - nije pretjerano skupo, ima razuman domet i prije svega je udoban.

zaključak

Moj prvi dojam o Raleigh Motusu je da je to vrlo dobro izgrađen i robustan električni bicikl. Kvaliteta završne obrade je besprijekorna.

Kao što sam već spomenuo, ovo mi je dostavljeno u ime prijatelja i nažalost, nakon što je nekoliko dana koristila bicikl, odlučila je da nije dovoljno moćan za nju. Imajući u vidu da je moja prijateljica u kasnim 70-im godinama i ne vozi bicikl nekoliko godina.

Problem puno starijih jahača u mom dijelu jugoistočnog Cornwalla je što su brda uglavnom strma i česta. Isprobao sam Raleigh Motus na usponu od 10% i ustanovio da je pomoć više nego adekvatna - ali ja sam sezonski cestovni biciklista koji je naviknut voziti bez motora.

raleigh motus električni hibridni bicikl niskog stepena u bijeloj boji

Ono na šta se sve svodi su vaše fizičke sposobnosti (koliko vam je pomoći potrebna) i ozbiljnost brda u vašem području.

Motor Active Line nalazi se na dnu raspona obrtnog momenta u asortimanu Bosch motora za e-bicikle i proizvodi oko 40 Nm, što je znatno niže od njihovog raspona Performance Line od 75 Nm. Ako imate puno strmih uspona za pregovaranje, vrijedilo bi potrošiti dodatni novac – iako su električni bicikli opremljeni CX motorom znatno skuplji.

Rekao bih da ako tražite udoban e-bicikl za svakodnevnu vožnju ili laganu vožnju vikendom (na blago valovitim terenima), onda bi Motus bio odličan izbor – udoban je, razumne cijene i proizveden za visoki standard.

Sve u svemu, bio sam impresioniran električnim biciklom s niskim koracima Raleigh Motus, a po ovoj cijeni, to je jedan od najboljih dostupnih e-bicikala na Bosch.

Ako imate neko od ovih, slobodno podijelite svoje stavove u nastavku. Ako su vam potrebne dodatne informacije u vezi sa Raleigh Motus-om, javite mi i odgovorit ću vam u roku od 24 sata. Hvala na čitanju!

Slične poruke

4 Komentari

  1. Tony,
    Partner mog oca ima isti problem kao i vaš prijatelj, jer je starija ženska biciklistička rekreativka koja posjeduje četverogodišnji Raleigh Motus korak i pronalazi ga pod pogonom (nije u stanju da uloži dovoljno snage da dobije dovoljno pomoći). Ona traži nadogradnju. Možete li preporučiti korak preko asistencije velike snage?
    hvala
    Colin
    (Iako ovo šaljem iz Australije, moj otac i njegov partner nalaze se na jugozapadu Velike Britanije)

    1. Zdravo Colin,

      Bilo šta s najnovijim motorom Bosch CX Performance Line učinit će posao. Ovaj motor proizvodi 85Nm obrtnog momenta u odnosu na 40Nm za Motus. Imam još jednu prijateljicu u sedamdesetim godinama koja je kupila Trek Allant +7 (s Boschom CX) i izvrsno se snalazi čak i pri strmim usponima. Još jedan snažan motor je Shimano Steps E6100 - ovaj proizvodi obrtni moment od 60 Nm, ali ovaj se može povećati (pomoću aplikacije za pametni telefon) na 70 Nm.

      Cube Kathmandu Low Step je još jedan dobar e-bicikl koji takođe koristi Bosch CX motor.

      Sve najbolje,
      Tony

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena. Obavezna polja su označena *