iEnyrid M4 Pro S: odlična budžetska opcija za putnike na posao

Poslan mi je novi električni skuter iEnyrid M4 Pro S+ da prođem kroz njegov korak. I u ovoj recenziji, podijelit ću svoje nalaze na osnovu prve probne vožnje. iEnyrid m4 Pro je budžetski e-skuter pun funkcija, koji je znatno iznad svoje težine u pogledu performansi i specifikacija.

iEnyrid M4 Pro S specifikacije

Tip motora	Stražnji motor bez četkica
Snaga motora	800 Watts
baterija	48v 16Ah / 768Wh
Domet baterije	25 – 30 milja / 40 – 48 km
Najveća brzina	15.5 mph / 25 km/h (zaključano) 28 mph / 45 km/h (otključano)
Načini napajanja	3
prikaz	digitalni
Kočnice	Mehanički disk sa Cut-Off senzorima
Lights	Prednji i zadnji (sa integrisanim kočionim svetlom)
indikatori	Da – sa strane palube
rog	Da
Sigurnost	Ključ je potreban za pokretanje
Vodootporna ocjena	IP54 (srednja zaštita)
Težina	24 kg
Price When Reviewed	£ 544 / $ 639
Gdje kupiti	Geekbuying.com – Koristite kod za popust: NNNIENM4P

ključne značajke

• Motor velike snage: iEnyride ima snažan stražnji motor bez četkica od 800 W, koji nudi potencijalnu maksimalnu brzinu od 45 km/h i dobar obrtni moment za uzbrdice.
• Dugotrajna baterija: Sa svojom litijumskom baterijom velikog kapaciteta od 768 Wh, M4 Pro ima potencijalni domet do 50 km
• Izdržljiv dizajn: iEnyrid M4 Pro je napravljen od laganog, ali izdržljivog aluminijskog okvira, koji bi trebao izdržati habanje i habanje pri svakodnevnoj upotrebi. Njegove pneumatske gume od 10 inča omogućavaju glatku vožnju čak i na neravnim putevima.
• Pametne karakteristike: iEnyrid M4 Pro opremljen je nizom pametnih funkcija kao što su LED svjetla, bočni indikatori i zaslon u boji.

Raspakivanje i montaža

Skuter korišten za ovu recenziju je poslan u ime Geekbuying.com, iz skladišta u Ujedinjenom Kraljevstvu, i primio sam ga u roku od nekoliko radnih dana od narudžbe. Ambalaža je bila vrlo dobra i nije bilo vanjskih (ili unutrašnjih) oštećenja.

Postavljanje iEnyrida za prvu upotrebu traje nekoliko minuta. To je samo slučaj vađenja iz pakovanja, podešavanja ekrana i ručica kočnice, postavljanja prednjeg svetla i rasklapanja upravljača i glavnog upravljača. Komplet alata, uputstvo za upotrebu, 2 x ključa i punjač baterije (sa UK utikačem) su uključeni.

To je prilično impresivan komad kompleta. Stražnji amortizeri od eloksiranog zlata zaista izgledaju sjajno u odnosu na uglavnom crnu karoseriju – definitivno e-skuter pametnog izgleda, koji će zasigurno okrenuti glave. Impresioniran sam ukupnim kvalitetom završne obrade skutera. Nisam mogao da nađem nikakve oznake ili nedostatke, dakle pune ocene ovde!

Sviđa mi se upravljač podesiv po visini i sklopivi dizajn – ovo će biti posebno korisno ako imate ograničen prostor za pohranu. Moja jedina zamjerka ovdje je da je glavni mehanizam za sklapanje prilično teško uključiti / isključiti. Možda će se ovo poboljšati korištenjem, ali u početku je bilo potrebno dosta sile za zaključavanje mehanizma prilikom rasklapanja. Kada se skuter rasklopi, to je samo slučaj uključivanja priloženim ključem i uključivanja displeja.

Motorne performanse

Od samog početka, 800w iEnyrid M4 Pro S+ je bio mnogo življi od ostalih e-skutera koje sam vozio. Ja sam veliki momak, težak oko 105 kg, i iEnyrid me nije imao problema s usponom i blagim usponima. Moja probna ruta je bila oko 4 – 5 km na farmi sa lošom površinom. Bilo je hladno, a površina je bila veoma blatna.

Možete birati između nivoa sa tri brzine. Odlučio sam za potrebe testa ostaviti ga na najvišoj postavci. Ubrzanje je bilo dosta žustro, a na ravnim dionicama bez napora bi me vodio maksimalnom (ograničenom) brzinom od 25 km/h. Na uzbrdicama je usporilo. Ali, i dalje je nastavio, iako mnogo sporijom brzinom. Konačno sam pronašao električni skuter koji može podnijeti moju težinu!

Što se samog motora tiče – vrlo je uglađen i tih, a isporuka snage je vrlo linearna. Budući da je početna probna vožnja bila na lošoj podlozi, odlučio sam da ne otključavam najveću brzinu. Otključavanje iEnyrid M4 Pro S+ je jednostavno – samo pritisnete tipku 'M' 5 puta uzastopno i pojavljuje se kvadrat oko broja brzine (1-3).

Što se tiče baterije, prerano je reći koliki je domet u stvarnom svijetu. Vrlo će varirati, ovisno o terenu (brdovitom ili ravnom), težini vozača i temperaturi zraka. Rekao bih da je donji kraj traženog dometa (40 km) na novcu. Uprkos bateriji od 768 Wh, motor od 800 W lako će je potrošiti u roku od sat vremena živahne upotrebe.

Rukovanje i sigurnosne karakteristike

Moja probna ruta je bila na slabo postavljenoj i vrlo blatnjavoj farmi. Bilo je nekoliko udarnih rupa, a središnji dio je bio trava i šljunak. iEnyrid M4 Pro S+ ima veliku, gumiranu palubu, široke pneumatske gume od 10 inča, plus prednje i zadnje ovjese. S obzirom na moju težinu, suspenzija je dovoljno dobro upijala lošu podlogu. Činilo se da su gume prilično prijanjajuće i nisam previše klizio.

Na povratku sam morao da se vozim niz veoma strmu i vijugavu šljunkovitu stazu – verovatno negativan nagib od 15%. Nisam pritisnuo gas, već sam samo vozio dole pri 15-20 mph. iEnyrid se dobro snašao, iako ne bih želio da idem brže.

Prednje i zadnje mehaničke disk kočnice. U početku su se osjećali prilično spužvasti i trebalo ih je snažno uvući da bi zaustavili skuter. Međutim, nakon otprilike jedne milje, učinak kočenja se malo poboljšao. Pretpostavljam da će se poboljšati s većom upotrebom, jer kočnice uvijek trebaju malo podloge prije nego što postignu optimalne performanse.

Uz skuter se isporučuje sedlo i sjedala. Odlučio sam da ovo ne koristim na prvom testu, jer sam navikao voziti uspravan skuter. Stub sjedala ima podesivo prigušenje ovjesa, a sedlo ima velike opruge ispod. Po veličini i obliku je vrlo sličan sedlu postavljenom na Fiido T1 teretni e-bicikl.

iEnyrid M4 Pro S+ ima prednje farove, zadnje svetlo (sa kočionim svetlom) i bočne pokazivače. Postoje i LED diode u boji koje svijetle sa svake strane kada se indikatori aktiviraju.

Kako je iEnyrid M4 Pro S+ u usporedbi s drugim e-skuterima

iEnyrid M4 Pro ima odlične specifikacije za cijenu. Ali, postoji nekoliko drugih e-skutera koji se po specifikacijama i performansama blisko podudaraju.

• Kugoo G2 Pro ima 800w motor i 48v 15Ah bateriju. Takođe ima dvostruko ogibljenje, mehaničke disk kočnice i svjetla. Izgleda kao odličan e-skuter, i dijeli mnogo funkcija sa iEnyridom. Ali, košta 899 dolara, što je 160 dolara više od M4 Pro.
• HiBoy Titan je još jedan e-skuter od 800w. Ovaj popularni model ima 48v 12.5Ah bateriju, dvostruko ovjes i mehaničke disk kočnice. To je električni skuter pametnog izgleda, ali cijena je također oko 150 dolara više.
• Hitway H5 Pro je jedan od najprodavanijih e-skutera na Amazonu i ima preko 700 objavljenih recenzija. Košta neznatno više od iEnyrida i ima dosta sličnosti. No, snaga motora je samo 500w, a kapacitet baterije 13Ah.

Postoje alternative za iEnyrid M4 Pro S+, ali kada usporedite specifikacije skutera uporedo, iEnyrid izgleda kao odlična opcija. Imajući u vidu moje početne nalaze, rekao bih da iEnyrid treba malo premlaćivanja!

Dostupno na Geekbuying.com (UK/SAD/EU dionice) Koristite kod za popust: NNNIENM4P

Da li je iEnyrid M4 Pro dobar izbor za putovanje na posao?

Ako biste me zamolili da dizajniram električni skuter za putovanje na posao, imao bi sve karakteristike uključene u iEnyrid M4 Pro – pristojan raspon baterija, snažan motor, jasan ekran, udoban položaj za vožnju i dobra svjetla. S obzirom na cijenu, ima sve "zvona i zviždaljke" i bio bi savršena opcija za one koji svakodnevno putuju na posao od oko 20 milja. Kao što je gore spomenuto, moja probna ruta je bila na vrlo blatnoj površini, a blatobrani su odlično odradili svoj posao u uklanjanju prljavštine s moje odjeće. iEnyrid ima IP54 vodootpornost, što ga čini dobrim za vožnju po kiši, ali ga ne bi trebalo voziti kroz duboke lokve.

The Verdict

Sve u svemu, iEnyrid M4 Pro S+ je odličan e-skuter po svojoj cijeni. Njegov dizajn prepun značajki, moćan motor, velika baterija i opći kvalitet izrade, sve to čini ga jakim konkurentom za najbolji e-skuter u svom cjenovnom razredu. Osim toga, ima ograničenje težine od 120 kg, što ga čini a pogodan e-skuter za teže vozače.

Ako tražite električni skuter za svakodnevnu vožnju, ili možda samo tražite brz i jednostavan način za kretanje. iEnyrid M4 Pro S+ svakako vrijedi razmotriti. Ako razmišljate o kupovini svog prvog e-skutera, pogledajte naš Vodič za kupce električnih skutera za početnike.

Dostupno na Geekbuying.com (UK/SAD/EU dionice) Koristite kod za popust: NNNIENM4P

⚠️Imajte na umu da se električni skuteri trenutno mogu koristiti samo na privatnom zemljištu u Velikoj Britaniji, pa stoga i probna vožnja na farmi. Vidim puno ljudi koji se voze e-skuterima, ali policija ih može zaplijeniti i dati vam bodove/kazne. Na kraju će biti legalno za jahanje, ali čini se da Vlada vuče za petama kada je u pitanju zakon.

dalje čitanje

• Električni bicikli protiv električnih skutera: koji je najbolji?