Giant FastRoad E + EX Pro recenzija

U vrijeme kada mnogi proizvođači pokušavaju učiniti e-bicikle sličnijima svojih uobičajenih kolega, Giant dolazi s nečim velikim i odvažnim. U ovom Giant FastRoad E + EX Pro pregledu detaljnije ću pogledati ovaj zanimljivi električni bicikl - može li se održati u odnosu na najnoviji rod e-bicikala?

rezime

Giant FastRoad E+ EX Pro je bicikl vrlo muževnog izgleda – njegov hrabar dizajn ne pokušava se pretvarati da je ništa drugo do e-bicikl, sa svojim velikim gumama i elegantnom mat crnom bojom EX Pro izgleda čvrsto i spremno za posao !

Imao sam sreću da sam se nedavno brzo provozao jednim od njih i to ne razočarava. Jedno od velikih iznenađenja za mene bilo je koliko se osjećao lagano i okretno na cesti. Ovo je vjerovatno sve do njegove DNK koja se temelji na FastRoad asortimanu električnih cestovnih bicikala.

Bilo je izvrsno zabavno voziti, a motor Gaint Sync Drive Pro ima vrećice okretnog momenta - jedan je od mojih omiljenih motora za e-bicikl i vuče se poput vlaka u sportskom režimu, garantujući vam lakoću i najstrmijim usponima.

Mogućnosti FastRoad EX Pro za sve terene su nepogrešive – opremljen gumama velike zapremine 27.5″ x 240 mm sa više površina, Giant se s relativnom lakoćom nosi s grubljim površinama. Ovo bi mogao biti odličan e-bicikl za izazovnije vožnje.

Koliko je težak Giant FastRoad E + EX Pro?

Iznenadili biste se kada biste saznali da zapravo i nije toliko težak za e-bicikl. Giant FastRoad E+ EX Pro težak je vrlo respektabilnih 20.1 kg za model srednjeg okvira. Vozio sam verziju sa velikim okvirom i nisam imao priliku da se izmerim na svojoj digitalnoj vagi, ali kao što sam već rekao, čini se iznenađujuće okretnim za 'potpuno napunjen' električni bicikl. Da ovo stavimo u neku perspektivu, čini se da većina hibridnih električnih bicikala sa srednjim pogonom ima oko 25 kg. Giant koristi mnogo lakšu ALUXX Ally viljušku, dok mnogi hibridi imaju viljušku za ovjes.

Električne komponente

Rekao sam to u prethodnim člancima, Giant Sync Drive električni motori bicikla su odlični. Razvijen u saradnji sa Yamahom, vrhunski Sync Drive Pro motor pruža impresivnih 360% pomoći (sa 80 Nm obrtnog momenta) u režimu maksimalne snage – ovo se može fino podesiti pomoću aplikacije za dalje prilagođavanje iskustvo vožnje koje odgovara potrebama jahača.

Giant Sync Drive Pro motor je svilenkasto gladak i tih i pruža impresivan nivo pomoći koji je u suprotnosti sa njegovom kontinuiranom izlaznom snagom od 250 W.

Baterija od 500 Wh pruža odličan domet potencijala – ako ste štedljivi s asistencijom, moguće je postići blizu 100 milja s jednim punjenjem. Iako je za običnog vozača to vjerovatno niže – čini se da je prosječna cifra na terenu oko 50-60 milja, što je dovoljno za dobrih nekoliko sati u sedlu. Baterija se može ukloniti radi punjenja pomoću isporučenog 6A punjača.

The Giant RideDash Evo ekran u boji jedan je od najnovijih Giantovih i prepun je korisnih funkcija poput navigacije. Ako povežete partnersku aplikaciju, također možete koristiti monitor otkucaja srca i otpremati svoje vožnje na platforme za praćenje fitnessa kao što su Strava.

Komponente za bicikle

Kada trošite ovoliko na električni bicikl, želite biti sigurni da dobijate najbolje komponente po cijeni. EX Pro ima koristi od nekih vrhunskih Shimano komponenti uključujući Tiagra 10-brzinski mjenjač uparen s odličnim zadnjim mjenjačem GRX dugim kavezom. Tu je i svaki dodatak koji će vam ikada trebati na biciklu, uključujući pune blatobrane, nosač za kofer, svjetla i postolje.

Gearing

Na EX Pro-u postoji vrlo dobra postavka zupčanika, Giant je koristio kombinaciju putnih i šljunčanih komponenti kako bi pomogao da FastRoad postane zaista svestrana mašina. 10-brzinski Shimano Tiagra mjenjači s ravnim šipkama su upareni sa GRX zadnjim mjenjačem specifičnim za šljunak – ovaj ima mehanizam kvačila koji sprječava da lanac ne lupa na grubljim, neravnijim terenima. Postoji prednji lančanik od 42t i kaseta 11-36 pozadi – moja jedina kritika je da mislim da je trebalo da idu sa kasetom 11-42 za veći raspon brzina. Uz to, motor ima dovoljno obrtnog momenta da to kompenzira.

Kočnice

Shimano MT-200 hidraulične kočnice su prilično početničke i očekivao bih da ću vidjeti kočnice nešto viših specifikacija po ovoj cijeni. Međutim, za prosječnog vozača ove kočnice su više nego prikladne – moj električni bicikl koristi ove kočnice i nikada me nisu iznevjerile, imajući na umu da imam 17.5 stone i imam puno spustova od -15% u blizini mjesta gdje živim.

Točkovi i gume

Giant je koristio svoje čvrste EX-2 naplatke spremne za tubeless sa Performance Tracker cestovnim glavčinama kroz osovinu sa zapečaćenim ležajevima – ovi felgi su 27.5″ (za razliku od normalnih 28″ / 700c) i dizajnirani su da se bolje nose sa strogošću off-road jahanje. Uparen sa gumama velike zapremine Kenda Kwick Seven.5, FastRoad EX Pro će moći relativno lako da se nosi sa šljunkom, stazama kanala i šumskim stazama.

Okvir i završni komplet

Okvir i vilice izrađeni su pomoću Giant-a ALUXX SL aluminijumska tehnologija kao i sav komplet za završnu obradu. Postoji 'D-Fuse' stub sjedišta dizajniran da poveća udobnost vozača, a EX Pro je u potpunosti opremljen svim dodacima koji bi svakom biciklisti ikada trebali. Giant ima koristi od punog seta blatobrana, čvrste korpe, postolja za noge i moćnih integriranih svjetala koja rade na bateriji. Sedlo je takođe iznenađujuće udobno za zalihe.

Kome je namijenjen Giant FastRoad E + EX Pro?

Termin 'švajcarski vojni nož' se često koristi kada se opisuje nešto što može da se nosi sa mnoštvom zadataka – mislim da je veoma prikladno kada se opisuje Giant E+ EX Pro. Ovaj e-bicikl će imati široku privlačnost. Bilo da se borite s kišom na svakodnevnom putu na posao ili istražujete šljunčane staze na močvaru, Giant je zaista svestran električni bicikl u svakom smislu te riječi.

zaključak

Po mom mišljenju, Giant FastRoad E + EX Pro je sjajna mašina - bit će dobra opcija za vozača koji želi provesti neko vrijeme na grubljem terenu, ali bez kazne težine povezane sa prosječnim hibridnim e-biciklom srednjeg pogona.

Namijenjen je avanturističkim vozačima koji žele istražiti krševitiju prirodu, a također će biti odličan bicikl za pregovaranje u urbanoj džungli – ovaj bicikl svojim korakom nosi rupe i ceste sa lošom površinom!

Ako ste tražili električni bicikl za obilazak i pametno planirali kako biste ga mogli puniti svake večeri, tada bi FastRoad EX Pro bio izvrstan izbor. Vrlo je udoban i potpuno je opremljen za duge dane u sedlu. Ako je vaša ruta prilično valovita i ne upotrebljavate stalno svu snagu, možete dobiti prilično dobar raspon između punjenja.

Motor Giant Sync Drive Pro apsolutni je dragulj - neprekidno visoko ocjenjuje pouzdanost i proizvodi glatki i snažni nalet električne pomoći kad vam zatreba, a sjajna stvar kod ovog motora je kada prijeđete ograničenje od 15.5 mph prijelaz je bešavan i njime možete pedalirati kao uobičajeni bicikl (iako težak).

Koliko god volim bicikle poput Kocka Katmandu, Mislim da bih, da mi je dat izbor, svaki put išao sa biciklom kao što je Giant. Lakši je 6 kg i ima više utisak o 'normalnom biciklu'. Vrlo je dobro opremljen i odlična je zabavna vožnja – toplo preporučamo!

Kupi sada: Giant FastRoad E + EX Pro 3599 £