Kada kupujete putem linkova na našoj web stranici, možemo zaraditi proviziju. Otkrivanje podružnice.
Električni bicikl Eskute Netuno postoji već nekoliko godina i nedavno je snižen na 899 funti, što ga čini vrlo atraktivnom ponudom. Srećom, Eskute mi je poslao Netuno da ga pregledam i u ovom članku ću pogledati performanse, domet baterije i udobnost da vidim kako se on suprotstavlja konkurenciji.
ključne značajke
- Brzina do 15.5mph
- 250w Bafang motor sa zupčanikom
- 36V 14.5AH / 522Wh baterija sa Samsung ćelijama
- Nosivost od 125 kg
U interesu potpunog otkrivanja, Eskute Netuno pregledan u ovom članku mi je velikodušno ustupio Eskute UK. Međutim, ovaj gest ne utječe na moje mišljenje, a ocjena koja je uslijedila ostaje nepristrasna, odražavajući moje istinsko iskustvo i procjenu proizvoda.
Raspakivanje i montaža
The Eskute Netuno stigao brzo, pošto je poslat iz skladišta u UK i isporučen DX dostavom. Po dolasku, vidjelo se da je dobro pazilo na pakovanje bicikla i stigao je do mene bez ikakvih oštećenja. Proces raspakiranja traje otprilike 10 minuta da se bicikl izvadi i pažljivo ukloni sva zaštitna ambalaža.
Kada je u pitanju montaža, proces je bio relativno jednostavan. Komponente koje su zahtijevale ugradnju bile su upravljač, pedale, far i prednji kotač. Dodatno, bilo je potrebno napumpati gume na ispravan pritisak (35 psi sprijeda i 40 psi pozadi). Eskute je pružio alat za pomoć u procesu sastavljanja, zajedno sa nekim osnovnim uputstvima. Međutim, za one koji nisu upoznati sa sastavljanjem bicikla uvijek je mudro potražiti stručnost profesionalca kako bi se osiguralo da je bicikl sigurno i ispravno postavljen.
Električne komponente
- Motor: Eskute Netuno koristi isprobani i testirani 250w Motor Bafang hub. Ovaj motor se koristi u cijeloj ponudi e-bicikala i poznat je po svojoj pouzdanosti, performansama i snažnom izlaznom momentu. U ovom slučaju, motor se osjećao pomalo neodoljivo, što vjerujem da je posljedica asistencije pedala na biciklu i postavki kontrolera.
- baterija: Uklonjiva baterija od 36V 14.5Ah (522Wh) je dobre veličine za e-bicikl ove cijene. Osim toga, koristi visokokvalitetne Samsung ćelije za bolje performanse i dugovječnost. Njegove performanse na probnoj ruti od 30 milja bile su impresivne – čak i u režimu pune snage sa vozačem od 105 kg i visinom od 2200 stopa, na kraju vožnje su preostala 2 od 5 šipki.
- Prikaz: Netunov displej sa pozadinskim osvetljenjem je osnovni, ali funkcionalan, nudeći bitne metrike kao što su brzina, nivo pomoćnika za pedalu i status baterije na prvi pogled. Postoji dodatna prednost aplikacije ESKUTE, dostupna i za iOS i za Android. Treba napomenuti da vam je potrebna aplikacija da biste mogli promijeniti prikaz s km/h na mph. Ovaj ekran dobro radi u oblačnim uslovima, ali direktna sunčeva svetlost otežava čitanje.
Ukratko, Netuno ima dobar domet baterije, ali asistencija na pedalu nije reagirala. Bilo je potrebno mnogo truda da se to pokrene, posebno ako ste bili usmjereni uzbrdo. Iako je asistencija bila nevjerovatno uglađena, nedostajao joj je onaj 'kick-in-the-pants' koji obično dobijete od asistencije u ritmu.
Vjerujem da je ovako konfiguriran kontroler, vjerovatno da bi bio sigurniji za vožnju. Mislim da je malo premekan pri upijanju. Kada ste u pokretu, pruža značajan nivo pomoći, svakako dovoljan za nagib od 10-12%.
Dijelovi za bicikle
- Oprema: Shimano Tourney 7-brzina s TX50 palcem mjenjača i slobodnim točkom od 14-28t nudi razumnu svestranost za različite situacije vožnje. Tokom probne vožnje, menjanje brzina je bilo pouzdano. Međutim, brzina je prilično niska i za 20 mph vaš broj okretaja pedaliranja je vrlo brz. Također, metalni zaštitni kavez mjenjača morao je biti malo savijen unazad kako bi se omogućilo da bicikl pređe u najvišu brzinu.
- Kočnice: Mehaničke disk kočnice obezbeđuju dosledno kočenje u različitim uslovima, uključujući mokro vreme, i lakše su i jeftinije za održavanje u poređenju sa hidrauličnim kočnicama. Međutim, oni možda neće ponuditi istu trenutnu snagu zaustavljanja kao njihove hidraulične kolege.
- Gume: Kendine 27.5″ x 2.2″ MTB gume poznate su po svojoj izdržljivosti i pružaju dobro prianjanje na putu i van njega. Nisam imao nikakvih uboda tokom probne vožnje i odlično su se nosili s grubim makadamskim šljunčanim stazama.
- Točkovi: Aluminijumski točkovi sa dvostrukim zidovima ostali su isti tokom vožnje i nije bilo slomljenih krakova uprkos nekim velikim rupama i kamenitim terenima.
- suspenzija: Zoom prednja ovjesna viljuška je početna, ali je mnogo kvalitetnija od nekih nebrendiranih vilica koje se nalaze na jeftinim električnim biciklima. Postoji podešavanje prednaprezanja, ali nema funkcije zaključavanja. Račve su se dobro pokazale na šljunčanim stazama.
- Sedlo: Otkrio sam da sjedalo nudi lijepu količinu podmetača bez prevelike veličine. Nakon vožnje od 30 milja, nisam imao nikakvu nelagodu ili bol.
- Ručica: Upravljač od legure je lijepe veličine i oblika. Dobre je širine i laganog uspona i zamaha prema leđima što ga čini vrlo udobnim.
Udobnost i veličina
Kao što je gore navedeno, smatrao sam da je sedlo veoma udobno. Vilica prednjeg ovjesa je dobro upijala udarce. Moja jedina zamerka je da je zadnji deo bio veoma grub, posebno kada se vozi van puta. Bilo je nekoliko potresnih trenutaka. Ovo bi se moglo ublažiti postavljanjem ovjesa za sjedište i ako planirate puno voziti van puta, toplo bih preporučio nabavku Suntour SP12 ili slično.
Što se tiče veličine, Eskute navodi 5'4″ (165cm) do 6'6″ (200cm). Moram reći da je ovo optimistično, jer iako postoji mnogo podešavanja u držaču sjedišta, doseg se ne može podesiti jer je zaslon integriran u držač. Vozači u svim ekstremima mogu biti u mogućnosti da voze Netuno, ali mogu biti neugodni ili se osjećati preopterećeni.
Za koga je Eskute Netuno pogodan?
Eskute Netuno se naplaćuje kao električni brdski bicikl, ali ja bih rekao da je više hibrid. Definitivno možete voziti ovo off-road, ali treba paziti da ne pokušate nešto previše izazovno. To bi svakako bilo odlično prigradski e-bicikl i može se opremiti nosačem i blatobranima ako je potrebno.
Za i protiv
Prednosti:
- Motor: Veoma glatka isporuka snage
- Vrijednost za novac: Po svojoj trenutnoj cijeni, Netuno nudi mnogo za novac.
- baterija: Baterija od 522Wh ima pristojan domet.
- udobnost: To je udoban bicikl s lijepim, uspravnim položajem za vožnju.
- suspenzija: Dobre performanse za budžetsku viljušku.
Cons:
- Pomoć pri pedalama: Motoru je potrebno neko vrijeme da se pokrene
- Kočnice: Mehaničke disk kočnice su bile nejasne i bez zagriza.
- Oštar zadnji deo: Okvir nije dobro apsorbirao udarce pri vožnji van puta
Pitanja i odgovori
- Q: Koliko vremena je potrebno da se baterija potpuno napuni?
- O: To je baterija velikog kapaciteta, tako da bih rekao između 6-8 sati, ovisno o tome koliko se potroši tijekom vožnje.
- Q: Da li se baterija može ukloniti?
- O: Da, baterija se lako uklanja pomoću priloženog ključa.
- Q: Da li je Eskute Netuno legalan za vožnju u Velikoj Britaniji?
- O: Da, Netuno je potpuno legalan britanski e-bicikl. Asistencija se prekida pri brzini od 15.5 km/h i nema gasa.
- Q: Može li se Eskute Netuno ukinuti ograničenja?
- O: Nije lako, morali biste zamijeniti kontroler i displej da biste to učinili, a onda ne bi bilo legalno koristiti na cestama u Velikoj Britaniji ili EU.
- Q: Koliko traje garancija na Eskute Netuno
- O: Električne komponente kao što su motor i baterija su pokrivene do 2 godine.
zaključak
Unatoč nekoliko nedoumica, jako mi se sviđa električni bicikl Eskute Netuno. Vrlo je udoban i ima vrlo dobre specifikacije za svoju trenutnu cijenu od £899. Raspon baterija izgleda vrlo dobro, a performanse motora su dovoljno pristojne kada bicikl krene.
Što se tiče upravljanja, Netuno se pokazao veoma dobro u ponekad vlažnim uslovima. Bicikl se osjećao na putu, ali se osjećao pomalo nervozno van puta. Sve dok prihvatite da to nije pravi brdski bicikl i više hibrid, bićete u redu.
Da li bih preporučio Eskute Netuno? Definitivno, ako tražite glatku, udobnu i blagu vožnju, onda je Netuno jedan od najboljih e-bicikla za novac. Ako vam treba nešto više orijentirano na performanse onda to neće biti za vas.
Specifikacije
- Motor: 250W Bafang G020 motor sa glavčinom
- Baterija: 36V 14.5AH = 522Wh
- Brzina: do 15.5mph
- Zupčanik: Shimano Tourney 7-brzina sa TX50 mjenjačem palca i slobodnim točkom od 14-28t
- Kočnice: Mehaničke disk kočnice
- Ovjes: Zoom prednja ovjesna vilica s podešavanjem prednaprezanja
- Gume: Kenda 27.5″ x 2.2″ MTB gume
- Sjedište: udobno gel sjedalo
- Felne: Dvoslojne aluminijumske felge
- Upravljač i stub sjedala: Upravljač i stub sjedišta od legure
Hvala na čitanju i nadam se da vam je ova Eskute Netuno recenzija bila korisna. Ako imate bilo kakvih pitanja, ostavite poruku u odeljku za komentare ispod i javit ću vam se za 24 sata.
