Eleglide Citycrosser recenzija: najjeftiniji e-bicikl sa senzorom zakretnog momenta?

Eleglide Citycrosser je gradski električni bicikl s krutim okvirom koji nije samo jeftin, već ima i neke trikove u rukavu! To je trenutno najjeftiniji e-bicikl sa senzorom zakretnog momenta, što se obično ne nalazi na električnim biciklima po ovoj cijeni. Ali kako se ponaša na cesti? U ovoj recenziji vodim Citycrosser na probnu vožnju od 30 milja da vidim da li ispunjava moja očekivanja.

Glavne karakteristike

• Pomoć pri pokretanju pedale za otkrivanje obrtnog momenta
• 36v motor stražnje glavčine
• Integrisana baterija od 360Wh
• Prednji nosač za teret
• CST Gume otporne na bušenje

????Najnovija ponuda – BESPLATNA pametna narukvica Xiaomi Mi Band 8????

U interesu potpunog otkrivanja, Eleglide Citycrosser pregledan u ovom članku mi je velikodušno ustupio Geekbuying. Ovaj gest, međutim, ne utiče na moje mišljenje, a evaluacija koja je usledila ostaje nepristrasna, odražavajući moje istinsko iskustvo i procenu proizvoda.

Raspakivanje i montaža

Eleglide Citycrosser je stigao dobro upakovan i uklanjanje svih pjenastih i kablovskih vezica bio je posao sam po sebi! Kada je sva ambalaža uklonjena, montaža je bila relativno jednostavna. Prednji točak i blatobrani su morali da se ugrade zajedno sa prednjom kočionom čeljusti, upravljačem, pedalama i opcionim prednjim nosačem za teret. Odlučio sam da ostavim stalak za sada.

Morat ćete osigurati posebnu pažnju na poravnavanje čeljusti prednje kočnice i zatezanje upravljača. Pored toga, uverite se da je prednji točak pravilno zategnut i da je pritisak u gumama pravilno podešen – 65 psi za zadnji i 60 psi za prednji.

Test ruta

Prva probna vožnja za Eleglide Citycrosser bila je izazovna 30 milja sa otprilike 2000 stopa nadmorske visine i kratkim off-road dionicom. Kada je baterija bila potpuno napunjena, krenuo sam na veličanstveno sunce. Ova ruta uključuje dio od NCR27 i završio blizu Burrator Reservoir na Dartmooru.

Elektrika

Eleglide Citycrosser koristi prilično standardni motor sa stražnjim zupčanikom od 36v 250w. Ono što Citycrosser izdvaja od e-bicikala slične cijene je dodatak donjeg nosača koji senzori zakretni moment.

Za one od vas koji nisu upoznati sa senzorom obrtnog momenta, on mjeri snagu pedaliranja vozača kao i ritam. Ovo vozaču pruža mnogo brže i intuitivnije iskustvo vožnje. Plus, poboljšava efikasnost što poboljšava domet baterije.

Od samog početka bio sam impresioniran izvedbom. Na raspolaganju je 5 nivoa asistencije i smatrao sam da su nivoi 1 i 2 dovoljni za većinu rute. Iako je isporuka snage glatka, motor je malo bučan pri pokretanju, ali ubrzo se stišava kako se brzina povećava. Eleglide Ciycrosser je pokazao očekivano i udobno će vas popeti na umjereno strma brda.

Pogledajte moju YouTube video recenziju sa testom uspona

Za napajanje, tu je baterija od 360 Wh koja je uredno integrirana u donju cijev bicikla. Eleglide tvrdi da je maksimalni domet od 75 km (46 milja) koji bi, na osnovu moje početne vožnje, trebao biti dostižan uz razumnu upotrebu asistencije. Imao sam 2 od 5 preostala na kraju probne vožnje.

Zaslon s pozadinskim osvjetljenjem je osnovni, lak za čitanje i funkcionalan. Pruža vam sve važne informacije poput brzine, baterije, udaljenosti putovanja i nivoa pomoći. Može se lako promijeniti s km/h na mph, a možete čak i povećati ograničenje brzine (ne preporučuje se u UK i EU).

Komponente za bicikle

Eleglide Citycrosser koristi isprobane komponente. Zupčanik je 7-brzinski Shimano Tourney koji je 'go to' pogon za jeftine e-bicikle. Dobro je radio tokom probne vožnje, a mjenjač okidača je omogućio lijepe i precizne promjene brzina. Zupčanik je dovoljno nizak da se popnete na strmija brda i dovoljno visok za pedaliranje pri 18-20 mph.

Performanse kočenja su bile prihvatljive, ali daleko od hidrauličnih disk kočnica. Mehaničke čeljusti su ponekad bile prilično bučne i zahtijevale su dosta truda da bi se bicikl zaustavio. Kada budu postavljeni i kablovi budu ponovo podešeni, ažurirat ću ovaj odjeljak da vas obavijestim da li su poboljšani.

Točkovi su 28″ sa lijepim CST Platinum gumama 700x38c. Ove gume se dobro kotrljaju po asfaltu i pružaju adekvatno prianjanje na malom šljunku, a kao bonus imaju sloj otporan na bušenje od kevlara – ovdje najbolje ocjene!

Udobnost i veličina

Eleglide Citycrosser je namijenjen vozačima različitih visina iako bih rekao da spada u kategoriju srednje do velike veličine. Izmjerio sam gornju cijev na 58 cm, a donji nosač do vrha cijevi sjedišta na 54 cm. To bi ga trebalo učiniti idealnim za vozače od 5'7″ do 6'2″ (173cm – 188cm). Ja sam visok 6'1″ i otkrio sam da mi savršeno stoji.

Što se tiče udobnosti, Citycrosser ima pristojno sedlo sa adekvatnim podlogama. Postoji nekoliko lijepih upravljača koji vas stavljaju u prilično uspravan položaj za vožnju. Stabljika je blago nagnuta prema gore što to poboljšava. Gumene ručke su u redu, ali bih bio sklon da uklopim ergonomske ručke za dodatnu udobnost ruku.

Za koga je Eleglide Citycrosser pogodan?

Eleglide Citycrosser će biti odličan e-bicikl za putovanje na posao pošto je prilično lagan i dobro se kotrlja na putu. Također će biti odličan rekreativni električni bicikl za istraživanje sela. Vozio sam ga kratko van puta i dobro je na makadamskim stazama.

Za i protiv

pros

• Pomoć pri pokretanju pedale za otkrivanje obrtnog momenta
• Prilično lagan
• Gume koje se brzo kotrljaju
• Jasan prikaz

Cons

• Mehaničke disk kočnice
• Motor je bučan pod opterećenjem

Pitanja i odgovori

Koliko je težak Eleglide Citycrosser?

Citycrosser je težak 18.9 kg bez stalka koliko sam ja izmjerio.

Je li Citycrosser vodootporan?

Može se voziti po slaboj kiši, ali se ne preporučuje vožnja po jakoj kiši i ne smije se voziti kroz duboke lokve.

Može li se brzina otključati?

Da, možete otključati brzinu u funkciji naprednih postavki, ali uzmite u obzir lokalne zakone o e-biciklima.

Koliki je domet baterije?

Raspon baterije će se uvelike razlikovati ovisno o težini vozača, terenu i korištenom nivou pomoći. Prešao sam 30 milja sa 2 preostale crtice na bateriji. Rekao bih da bi realan domet za prosječnog vozača bio 35 do 40 milja.

Da li je Eleglide Citycrosser dobar na brdima?

Savršen je za umjereno strma brda. Testirao sam Citycrosser na brdima do 12% nagiba i nije imao nikakvih problema.

zaključak

Eleglide Citycrosseru je vrlo teško naći zamjerku, posebno kada se uzme u obzir cijena. Na osnovu moje prve probne vožnje, mislim da je to odličan električni bicikl i imao bih isto mišljenje da je cijena bliža 1000 funti.

Senzor momenta radi veoma dobro i reaguje na promene sile pedaliranja. Opseg baterije je respektabilan, performanse su u redu i ugodne su. Jedina mana su mehaničke kočnice i malo bučan motor.

Ako tražite jeftin električni bicikl koji će vas odvesti od A do B, ali ne želite potrošiti malo bogatstvo, Eleglide Citycrosser dobija moj glas! To mora biti jedan od trenutno dostupnih e-bicikala s najboljom vrijednošću i vrijedan je razmatranja.

????Najnovija ponuda – BESPLATNA pametna narukvica Xiaomi Mi Band 8????

Specifikacije

• Motor: 36v 250w kontinuirano, 400w vršna snaga
• Pomoć pri pedalama: Senzor obrtnog momenta (sa senzorom kadence)
• baterija: 36v 10Ah (360Wh) kineske ćelije
• Domet baterije: Predviđeni domet od 75 km (46 milja) u stvarnom svijetu 40-56 km (25-35 milja)
• Vreme punjenja: 6.5 sati (zatraženo)
• Najveća brzina: 25 km/h (15.5 mph)
• Težina: 22 kg (sa stalkom)
• Maksimalno opterećenje: 120kg
• Oprema: Shimano Tourney 7 brzina sa mjenjačem okidača
• Kočnice: Mehaničke disk kočnice
• Dodatci: Nosač, blatobrani, prednji nosač, prednja svjetla, stražnji reflektor
• Ocjena vodootpornosti: IPX4 – pogodno za umjerene padavine, ali ne i za uranjanje u vodu.

Nadam se da vam je ova recenzija Eleglide Citycrosser bila korisna. Ako imate bilo kakvih pitanja o ovom biciklu, ostavite poruku u odjeljku za komentare ispod.