Kada kupujete putem linkova na našoj web stranici, možemo zaraditi proviziju. Otkrivanje podružnice.
Sve do nedavno, činilo se da je svaki tvornički proizveden električni bicikl sa ugrađenim motorom srednjeg pogona bio u cjenovnom razredu od £1500+. Nasreću, cijene su počele malo padati i vidimo da postaju dostupni jeftiniji e-bicikli sa srednjim pogonom.
Ebco MH-5 je jedan takav električni bicikl. Sa nešto ispod 1100 funti, na površini, izgleda kao odlična vrijednost za novac. U ovoj recenziji ću detaljnije pogledati motor, bateriju i ostale komponente da vidim da li je dobro.
rezime
Ebco je britanska kompanija koja već osam godina proizvodi električne bicikle. Oduvijek su proizvodili pristupačne e-bicikle usmjerene na jeftiniji dio tržišta.
Vozio sam dosta različitih modela tokom godina i uvijek su mi se činili kao dovoljno pristojni e-bicikli. Imali su dugu vezu sa britanskim maloprodajnim centrom Halfords i prodavali su brojne modele preko njih od svog početka.
Ebco MH-5 jedan je od njihovih novijih modela, a iako je Halfords tek započeo maloprodaju ovog bicikla, postoji već od 2018-a.
Njegova trenutna maloprodajna cijena od £1099 čini se vrlo razumnom za električni bicikl sa srednjim pogonom, pa hajde da pogledamo izbliza da vidimo šta čini Ebco MH-5 najboljim.
Električne komponente
Srednji pogon motora TranzX M16 GTA
TranzX motor sa srednjim pogonom, ugrađen u Ebco MH-5 je oprobani uređaj s srednjim pogonom, i iako mu nedostaje pročišćenost Bosch i Shimano Steps sistema, ipak ima dovoljno obrtnog momenta koji će vozaču pružiti koristan 'zalet' po potrebi.
Za razliku od skupljih sistema, TranzX jedinica koristi asistenciju pedala zasnovanu na ritmu. To znači da će se električna pomoć pokrenuti čim se pedale okreću. Ovaj sistem ima mnogo zajedničkog sa popularnom Bafang BBS serijom električnih motora za bicikle sa srednjim pogonom.
Jedna stvar koju ću reći o ovom motoru je da asistencija pedala dolazi vrlo glatko. Ovo nije karakteristika koja bi se obično povezivala sa asistencijom pedala zasnovanom na ritmu. TransX je očito programirao firmver da bude brz i progresivan pri isporuci električne pomoći.
Jednom kada dosegnete prag 15.5mph i pomoć se zaustavi, prijelaz je jedva primjetljiv. Rekao bih da postoji malo dodatnog otpora pedaliranja od normalnog, a dodatna težina motora i baterije je očita. Vozeći se stanom, možete održavati 16-18 mph (uz malo truda!).
Iako ovaj motor nema onu vrstu prefinjenosti koju biste pronašli na Bosch ili Shimano stepenicama u sredini pogona, nije tako loše, s obzirom na to da je ovo jeftin bicikl. Kao osnovni sistem srednjeg pogona, mislim da je prilično dobar.
prikaz
DB27 ekran je prilično osnovna stvar. Dajem vam sve potrebne informacije. Istina, nema funkcionalnosti nekih od ljepših displeja, ali po mom mišljenju radi upravo ono što bi trebao.
Brzina, domet baterije i nivoi pomoći za napajanje sve su što vam treba na displeju e-bicikla. Vozač ima 4 nivoa pomoći na izbor i koristan način 'hodanja' od 6 km. To je osnovni, ali funkcionalan ekran.
baterija
TranzX BL19 36v 11Ah (396Wh) baterija bi trebala biti dobra za realan domet između 30-50 milja. Naravno, to će ovisiti o vašoj težini i količini pomoći koju koristite.
Vozite se biciklom svuda u punoj snazi i puno ćete brže isprazniti bateriju. Pomoću pedale koristite samo kada je potrebno ili ostanite u Eco načinu rada, a domet od 50 milja plus nije isključen.
Sviđa mi se i način na koji je baterija obojena u boji kako bi se uklopila u opći izgled bicikla.
Dijelovi za bicikle
Za električni bicikl po razumnoj cijeni, Ebco MH-5 je opremljen nekim kvalitetnim Shimano komponentama. Ni hidraulične kočnice nisu loše.
specifikacija
| marka | EBCO |
|---|---|
| tip | Electric Mountain Bike |
| Materijal okvira | 6061 Legura |
| Suspenzija | Suntour XCT |
| Veličina kotača | 27.5 " |
| Broj zupčanika | 9 - Shimano Deore |
| Vrsta kočnice | Tektro Draco Hydraulic |
| Maksimalna brzina | 15.5mph podržana brzina |
| Maksimalni domet | 55 milja |
| Vreme punjenja | 5-6 sati |
| Pedale uključene | Da |
| pol | Muška |
Gearing
1 9-brzinska postavka na MH-5 sastoji se od jednog prednjeg lančanika od 42t, upotpunjenog kvalitetnim zadnjim mjenjačem Shimano Deore M592 Shadow sa 11-34 kasetom od 9 brzina.
Te su komponente korak iznad uobičajenih komponenti Altusa i Acera Shimano-a koje se obično nalaze na električnim biciklima po ovoj cijeni, tako da Ebco ima pune ocjene za njihov odabir dijelova.
Kočnice
Ni hidraulične kočnice Tektro Draco nisu loše. Iako su ove kočnice početne razine, rade prilično dobar posao i zaustavljaju Ebco MH-5.
Ove kočnice nisu bile dizajnirane da se nose sa strogim uvjetima ekstremne off-road vožnje, i sve dok ste svjesni njihovih ograničenja, bit će vam dobro. Oni pružaju više nego dovoljnu zaustavnu snagu za prosječnog jahača.
Prednje vešanje
Suntour XCT viljuške sa spiralnim oprugama imaju hod od 100 mm i prilično su uobičajene na biciklima po ovoj cijeni. Nisu ništa posebno, ali rade dovoljno dobro da upijaju stvari poput malih rupa i korijenja drveća. Kao i sa kočnicama, vozač će biti sasvim u redu s ovim viljuškama sve dok teren po kojem se vozi nije previše zahtjevan.
Točkovi i gume
Weinmann 27.5″ 36H felge su završene glavčinama od legure Modus sa ražnjevima za brzo otpuštanje. Ove felge trebale bi biti dovoljno čvrste za svakodnevnog vozača. CST Heathen gume su dobre svestrane, međutim, ako planirate da većinu svog vremena provedete vozeći se na n asfaltu, preporučio bih gume prilagođene cesti za smanjenje otpora kotrljanja.
Finishing Kit
Komplet za završnu obradu je sav napravljen od legure i komponente su marke TransX. Od stuba sjedala do držača i upravljača.
Sedlo je Velo i odličnog je kvaliteta. Rekao bih da bi prosječan putnik vjerovatno želio zamijeniti ovo sjedalo za nešto malo udobnije za redovnu upotrebu. Dobro je za blagu vožnju po zemlji ili kratke udaljenosti.
ram
Okvir na Ebco-u je napravljen od visokokvalitetne legure 6061-T6 sa unutrašnjim kablovima. Ima prilično opuštenu geometriju, koja je u skladu s njegovim rekreativnim/putničkim sklonostima.
Završna obrada ima kvalitet kvalitete, a ja volim mat farbane čađe u kontrastu sa žutim naljepnicama kako bi završio stvari.
Za koga je Ebco MH-5 najprikladniji?
Ako tražite jeftin električni brdski bicikl sa srednjim pogonom, oni neće biti mnogo jeftiniji od ovoga. Kada je Ebco MH-5 prvi put pušten u prodaju 2018. godine, cijena mu je bila 1599 funti. Po svojoj trenutnoj cijeni, odlična je vrijednost za novac.
Ovaj bi bicikl bio izvrstan bicikl za svakodnevnu vožnju na posao, sve što treba da uradite je da ugradite nosač i set blatobrana (i možda neke gume pogodne za put) i spremni ste.
Kao e-bicikl za putovanje na posao, Ebco bi bio odličan radni konj. Visok obrtni moment motora bio bi posebno koristan ako imate bilo kakve strme uspone na putu do posla.
Ako, s druge strane, samo tražite e-bicikl za slobodne vožnje vikendom, onda MH-5 ispunjava sve prave okvire. Dovoljno je svestran da se nosi s nekim blagim do umjerenim terenskim istraživanjem, a baterija ima dovoljno snage da vozaču pruži nekoliko sati potpomognute upotrebe.
zaključak
Što se tiče električnih brdskih bicikala, Ebco MH-5 je odlična vrijednost za novac. Po originalnoj cijeni, rekao bih da ima boljih alternativa, ali po trenutnoj cijeni od £10,99, potrebno je malo premlaćivanja. Čak i Halfordovi koji posjeduju Carrera Vulcan E ne mogu parirati biciklu po specifikacijama.
TransX M16 GT motor sa srednjim pogonom koristili su mnogi različiti proizvođači i konsenzus je da je to pouzdan pogonski sistem. Ako dođe do problema, dobijate rezervnu kopiju sa Halfords garancijom na dijelove od 2 godine.
Nisam veliki obožavatelj sistema za pomoć pedalama temeljen na kadenci, ali čini se da je TransX oplemenio M16 sistem lijepim i glatkim u uspravljanju, istovremeno pružajući dobar zakretni moment kada se koristi režim pune snage.
Još jedna velika plus točka ovog bicikla za mene je kvalitetan Shimano Deore menjač. Sve djeluje besprijekorno - zupčanici se lijepo indeksiraju, a Tektro kočnice pružaju razumnu modulaciju, sa lijepim zalogajem.
MH-5 nije brdski bicikl u pravom smislu te riječi. Ima svoja ograničenja. No, za zabavni bicikl za putovanje ili vožnja vikendom šumskim stazama to čini posao bez gužve.
ne mogu se sjetiti drugog bicikla po ovoj cijeni, koji nudi istu vrijednost. Poznajem nekoliko ljudi koji već posjeduju ove bicikle i vrlo su zadovoljni kontinuiranom pouzdanošću i performansama.
Ako tražite jeftini električni gorski bicikl srednjeg pogona, Ebco MH-5 svakako vrijedi pogledati.
