Kada kupujete putem linkova na našoj web stranici, možemo zaraditi proviziju. Otkrivanje podružnice.
Oduvijek sam bio veliki obožavatelj Decathlon bicikala, a sada su dobro i zaista ušli u svijet e-bicikala sa fantastičnom paletom električnih bicikala. Novi Decathlon Riverside 500 E hibridni električni bicikl jedan je od njihovih najboljih svestranih. Vjerujem da bi to moglo srušiti Carrera Crossfire E, iz Halfordsa, sa prvog mjesta u cjenovnom razredu od £1000 – £1400. Pročitajte moju punu recenziju za više informacija.
rezime
Prije sam posjedovao B'TWIN Riverside 900 i Ja sam ga pretvorio u električni koristeći Tongsheng TSDZ2 motor sa srednjim pogonom. Mislio sam da će biti samo pitanje vremena kada će Decathlon objaviti svoju električnu verziju, a oni su to i učinili! Uđite u električni bicikl Riverside 500.
Decathlon je nedavno izbacio ime brenda B'TWIN sa mnogih svojih bicikala. Dakle, ovaj novi bicikl je samo poznat kao Riverside 500.
U svakom slučaju, idemo dalje. Je li Riverside 500 hibridni električni bicikl dobar? Pa na prvi pogled, izgleda da je to još jedan e-bicikl odlične vrijednosti iz Decathlona. Morate odati priznanje gdje i treba, i moram reći da sam vrlo impresioniran njihovom novom paletom električnih bicikala.
Okvir koristi isti uniseks dizajn kao Riverside 900 koji sam posjedovao, osim dijela na donjoj cijevi gdje je instalirana baterija. Ostatak bicikla izgleda prilično slično. A završni sloj boje je ono što smo očekivali od Decathlon bicikala – općenito vrlo dobar.
Ovaj novi model ima motor sa stražnjom glavčinom od 250 W, sa pristojnom baterijom od 36v 11.6ah i sistemom za mjerenje momenta za pomoć pri pedali.
Sjajno je vidjeti asistenciju pri okretanju momenta na hibridnom električnom biciklu ispod 1500 funti. Ovo ga usklađuje s popularnim Halfords Carrera Crossfire E.
Na rasprodaji za £999 Posjetite Decathlon za više informacija
električni motor
Riverside 500 koristi 250w motor sa stražnjom glavčinom bez marke. Glatko je i proizvodi dovoljno snage po potrebi. Proizvođač tvrdi da je nominalni obrtni moment za ovaj motor 42 Nm što je otprilike tačno za mali motor sa zupčanikom.
Velika stvar kod motora sa glavčinom je što su generalno vrlo pouzdani, i pretpostavljam da ovaj nije izuzetak. Po potrebi proizvodi dobru količinu snage, a može se i normalno pedalirati kada je motor isključen.
Jedna stvar koju nisam očekivao da ću vidjeti na ovom biciklu bio je dodavanje senzora zakretnog momenta. Obično ih se može naći na skupljim biciklima poput Carrera Crossfire E.
Pomoć za pedalu sa senzorom obrtnog momenta meri količinu sile koja se primenjuje na pedale i daje vam pravu količinu pomoći proporcionalno tome koliko napora ulažete. Suština je da čini mnogo suptilniji prelazak na električnu pomoć kada počnete da pedalirate. To također znači da vam motor daje optimalnu snagu kada vam je potrebna.
Još jedna uobičajena osobina senzora zakretnog momenta je da on općenito povećava efikasnost motora, povećavajući tako raspon baterija.
Senzor obrtnog momenta na Carrera Crossfire E meri silu preko senzora ugrađenog na radilicu – Suntourov patentirani ATS ili Active Torque-Sensing sistem. Senzor obrtnog momenta koji se koristi na Riverside 500 je, po mom mišljenju, malo sofisticiraniji i mjeri obrtni moment kroz silu koja se primjenjuje kroz donji nosač (glavni ležaj radilice na koji se spajaju radilica i poluga radilice).
Što se tiče snage, motor s visoko usmjerenim glavčinom, smješten na Riversideu, ima iznenađujuće okretanje snage u pojačanom načinu rada, što olakšava rad onih dosadnih brda!
prikaz
Riverside 500 e-bicikl koristi vrlo uredan i kompaktan LCD zaslon, koji se nalazi na lijevoj strani upravljača. Dostupna su 4 nivoa snage – nulta pomoć, ekonomična pomoć, standardna i pojačana. Konstantna upotreba režima pojačavanja najbrže će isprazniti bateriju.
Što se ekrana tiče, on je prilično jednostavan, ali pruža sve informacije koje će većini vozača ikada trebati – brzinu, nivo pomoći, domet baterije i putni računar. Ekran je takođe jasan za čitanje i jednostavan za korišćenje preko tastature, koja je zgodno smeštena pored leve ručice.
baterija
Još jedna dobra karakteristika Riverside 500 je baterija koja ima vrlo razumnih 36v 11.6ah (417Wh), što bi trebalo dati asistirani domet od oko 40-50 milja. Ova brojka može biti veća ili niža, ovisno o tome koliko pomoći koristite, vaše težine i vrste terena na kojem se vozite.
Ova baterija se uredno uklapa u okvir i koristi isti bočni izlazni sistem kao i druge baterije koje se koriste na Decathlon e-biciklima
Gearing
Riverside 500 ima 1 x 8-brzinsku postavu, sa lančanikom od 36t sprijeda i širokim rasponom 11-34 8-brzinske kasete pozadi.
Mjenjač i mjenjač su dijelovi marke B'TWIN. Moj bicikl je imao iste komponente i po mom mišljenju rade jednako dobro kao njihovi Shimano ekvivalenti. Nikad nisam imao problema s indeksiranjem, a promjene brzina su uvijek bile oštre i glatke.
Sviđa mi se činjenica što su brzinu držali prilično niskom, 36t lančanica i dalje će vam omogućiti pedaliranje do oko 25 mph (iako pri velikom ritmu). Ali ako istražujete krajolik i vozite staze za kanale, ionako ne želite ići brže od 15 mph.
Kočnice
Tektro hidraulične kočnice su prilično ulazne razine, ali više nego adekvatne na biciklu ovog tipa. Ja imam lično iskustvo sa ovim kočnicama, a oni rade posao. Dosta sam težak u težini od 110kg, a nikada nisam doživio da kočnica nestane prilikom pregovaranja o strmim silazima.
Točkovi i gume
Felne su legurane dvostruke stijenke sa leguranim glavčinama i zaptivenim ležajevima. Sve komponente brenda B'TWIN i prilično su izdržljive. Prešao sam gotovo 400 milja na obali rijeke 900, uglavnom kroz kornionske seoske trake, a ni jednom kotači nisu trebali nadograditi, uprkos nekim neplaniranim susretima s rupama u loncima!
700 x 38c CST Tirent hibridne gume imaju razuman stepen otpornosti na bušenje i trebalo bi da obezbede pristojno prianjanje na mnoštvu površina.
Prednje vešanje
Prednje ogibljenje je popularni Suntour NCX SF17, koji ima 63mm putovanja. Još jednom mogu jamčiti za ove viljuške kako su bile postavljene na moj Riverside 900. Oni su savršena hibridna / trekking vilica ovjesa, i više nego pogodna za šljunčane staze i grube seoske staze.
Ove vilice mogu se zaključati i podesiti zbog krutosti. Treba imati na umu da kao i kod svih hibridnih vilica postoje ograničenja u količini zlouporabe koju mogu podnijeti. Ako planirate da radite puno terenske vožnje, bilo bi vam savjetovati da nabavite ovaj tečaj E-ST500 Električni brdski bicikl (što je ista cena).
Finishing Kit
Svi kompleti za završnu obradu su standardni dijelovi marke Decathlon, B'TWIN. Sjedalo, postolje i ručica su izrađeni od aluminija. Sedlo je njihov vlastiti brend Ergofit. Smatram da su ova sedla prilično udobna, čak i na dužim vožnjama.
ram
Okvir od legure 6061 na e-biciklu Riverside 500 je dobrog kvaliteta i uniseks dizajna, prilično je krut i iznenađujuće je osjetljiv za hibridni bicikl. Okvir takođe ima koristi od Decathlonove doživotne garancije. Geometrija je tipičan hibrid, što omogućava veoma opuštenu, uspravnu poziciju za vožnju.
Kome je namijenjen ovaj bicikl?
Rekao bih da je ovaj električni bicikl namijenjen isključivo putnicima na posao i slobodnjacima. Bio bi odličan bicikl za svakodnevnu vožnju. Blatobrani i nosač za kofer mogu se lako postaviti, a udoban uspravan položaj za vožnju učinit će svaku dužu vožnju ugodnim iskustvom.
Baterija od 417 Wh (vat sati) trebala bi lako dati domet između 30-40 milja s jednim punjenjem, čineći dnevni povratni put od 30 milja prilično lakim. Ako ste se više osjećali avanturistički, mogli biste ga iskoristiti za vikend bikepacking.
Kao bicikl za slobodno vrijeme, Riverside 500 je odličan. Njegov uniseks dizajn znači da ako ste par, možete kupiti dva ova i otići zajedno u istraživanje sela. Svestranost ovog e-bicikla znači da se uvijek možete odvažiti izvan utabanih staza, bez previše brige o šljunčanim ili šumskim stazama.
Svestranost je ono što čini dobar hibridni bicikl, i iskreno, mislim da Riverside 500 ispunjava sve prave okvire.
zaključak
Što više gledam novu Decatlonovu paletu električnih bicikala, više mislim da su proizveli neke apsolutne dragulje!
Ljudi za istraživanje i razvoj u sedištu Decathlona u Lilu su dobro razmislili. Riverside 500 električni bicikl nije samo dobar e-bicikl, po svim standardima, već je i nevjerojatno dobar omjer cijene i kvalitete.
Direktno poređenje sa najnovijom Carrera Crossfire E iz Halfordsa bilo je neizbježno. Hajde da pogledamo na brzinu, hoćemo li?
Riverside 500 Electric Bike i Carrera Crossfire E
- Motor stražnjeg glavčine 250w
- 36v 11.6ah baterija
- Hidrauličke disk kočnice
- 8 brzina Shimano zupčanika
- Pomoću pedale za detekciju momenta
- Težina: 22.5kg
Kupite Crossfire E od Halfordsa
Decathlon Riverside 500 električni hibridni bicikl 2020 model
- Motor stražnjeg glavčine 250w
- 36v 11.6ah baterija
- Hidrauličke disk kočnice
- 8 brzina mjenjača B'TWIN / Microshift
- Pomoću pedale za detekciju momenta
- Težina: 21.95kg (srednji okvir)
Na rasprodaji za £999 Posjetite Decathlon za više informacija
Kao što vidite, nema puno izbora između ova dva bicikla, što se tiče specifikacija. Carrera Crossfire E je posebno dostupna u ženskom okviru, dok Riverside 500 ima uniseks dizajn okvira.
Pošto sam vozio oba bicikla, šta ja lično mislim? Da budem iskren, nema puno toga. Pristrasan sam prema Decathlon biciklu, iako jedva da postoji razlika u težini u odnosu na Crossfire. Samo je malo lakši i osjetljiviji.
Plus stvar kod Halfordasa je, naravno, da ga ima u svakom velikom gradu i gradu u Velikoj Britaniji, dok su trgovine Decathlon malo malobrojne.
Više volim izgled Riverside 500, to je vrlo dobro dizajniran i promišljen bicikl. U konačnici, ako se svodi na cijenu, onda je Decathlon bicikl malo jeftiniji. Da je moj novac, otišao bih za Riverside.
Ako imate Halfords i Decathlon u blizini, otišao bih da provjerim oba bicikla u tijelu i da vidim koji vam najviše odgovara.
Ako ste vlasnik električnog bicikla Riverside 500 i želite ostaviti recenziju i komentar, molimo da to učinite u nastavku.
Bok Tony, zovem se John, ranije sam ostavio napomenu da imam električni bicikl Riverside 500 koji ima problem s neaktivnim motorom i displej koji govori da je baterija prazna i LED na bateriji da je potpuno napunjena i da tražim bilo kakav doprinos u vezi s tim? Nakon što pročitate recenziju i poruke koje su vam poslane. Čini mi se da Riverside 500 muče električni problemi i da ne zaslužuje hiper koji ga je navukao. Kao i svi B, Twin vozači i ja volim okvir i njegovu lakoću, volim vrlo udobno sjedalo i položaj u vožnji, pauze i oštri zupčanici, ali mrzim elektroniku !! Čini se da nisu u skladu s motivom Decathlona !!! Koristili su generički nebrendirani i neprovjereni motor stražnje glavčine. Kada su trebali koristiti Bosch vrlo dobro testirani motor stražnje glavčine s elektroničkim sustavom Suntour, isti motor i elektroniku kao i na Carrera E biciklu. Znam da je sistem na Carreri savršeno zvučan sistem jer sam ga nekada posjedovao dok nije ukraden. Imao sam mnogo kilometara zabave na tom biciklu, a da nisam imao štucanja na strani elektronike, ali na strani radilice morao sam to pripaziti, jer glupača nije imala načina da zaključa maticu ili konus radilice, kako neki ljudi kažu mjesto. Dakle, stavio sam vam dragi Tony da ne bi bilo bolje da Riverside 500 ima Boschov stražnji motor sa Suntour elektronikom umjesto usranih generičkih modela. Da, možda su malo skuplji, ali zar ne bi dugoročno vrijedilo imati malo pameti u svom E biciklu i svim njegovim komponentama u cjelini? Ostavit ću vas s tim i nadam se da ćemo se uskoro čuti sa vašim stavovima o onome što sam iznio. Srdačan pozdrav, John.
Zdravo, John,
Hvala vam što ste podijelili. Kada sam prvi put pregledao Riverside 500 davne 2019. godine, to je bio novi dodatak liniji električnih bicikala Decathlon. Moji prvi utisci bili su o pristojnom e-biciklu za cijenu. Nažalost, od izdavanja, vlasnici su prijavili brojne trajne električne probleme, ne samo u Velikoj Britaniji, već i na evropskom tržištu. Što se tiče motora, Bosch trenutno ne proizvodi motor glavčine (samo srednje pogone), mislim da ste možda mislili na Bafang koji je najveći svjetski proizvođač glavčina motora. Slažem se s vama da bi Decathlon bio bolji da koristi provjereni motor. Suntour sistem koji se koristi na Carrera asortimanu je takođe vrlo dobar. Ako je vaš bicikl obuhvaćen jamstvenom politikom Decathlon, osobno bih vidio možete li ga vratiti. Čak i ako samo što nije u garanciji, vjerujem da bi trebali pomoći kao gest dobre volje. Molim vas javite mi kako stvari stoje i hvala još jednom na dijeljenju.
Srdačni pozdravi,
Tony
Zdravo! Tony!
Odličan blog! Čestitamo! Kao i Peter, i ja imam rijeku 500E i imam iste probleme kao i on! Tehničke službe Decathlona ne mogu riješiti problem, a ja se umaram (4 puta u tehničkoj podršci). Jeste li znali je li Peter uspio riješiti problem? Hvala ti puno.
Zdravo Manuel,
Nažalost, Peter se nikad nije čuo pa pretpostavljam da je problem riješen ili je zatražio povrat novca. Dobijate li kôd greške na ekranu (greška 60)? Pregledao sam web stranicu Decathlon UK i oni navode kodove grešaka, iako ne postoji referenca na '60'. Evo linka na stranicu. Oni bi zaista trebali riješiti problem ili vam ponuditi zamjenu ili povrat novca. Molim vas, javite mi kako stvari stoje.
Srdačni pozdravi,
Tony
Super lokacija Tony
Koristim riverside 500 od aprila i apsolutno ga volim. To je moj prvi ebike, i živimo u prilično brdovitom području, ali uz rijeku puše povjetarci, bez napora (ako ne želite puno pedalirati) na svim, osim na najvećim brdima na broju 2, nisam trebao koristiti 3 puno uopće.
Bio sam jako zabrinut koliko će trajati baterija, ali to je sada potpuno nestalo, vrlo rijetko je moram napuniti nakon vožnje, a sjajni zaslon pokazuje vam točno koliko vam je energije ostalo i čini se tačnim.
Bio sam zabrinut da kupujem jeftin bicikl, ali to uopće nije slučaj, moja supruga je istovremeno dobila i Pendleton Ebike od Halfordsa, i nema usporedbe, sve u vezi s pendletonom izgleda, na primjer, "jeftinije" ne koristite pomoć, morate ga isključiti, što isključuje cijelu misao, ali Riverside vam omogućuje da odaberete 0, ali i dalje imate zaslon za MPH itd. Također nema zaslona, samo 3 LED-a.
Sve u svemu, ne mogu preporučiti ovaj bicikl dovoljno visoko.
Zdravo Andy,
Hvala što ste podijelili svoje iskustvo sa Riverside 500, vrlo cijenjeno.
Sve najbolje,
Tony
Da, imam bicikl Riverside 500 E i isprva sam mislio da je sjajan, ali sada ne znam. To je zato što moj električni asistent sada ne radi. Plava LED dioda za baterije prikazuje se potpuno napunjenu, ali zaslon kaže da je baterija na zadnjim nogama i da više neće pomagati pedalama. Molim vas, zahvaljujem na bilo kakvom doprinosu u vezi s ovim problemom? Srdačan pozdrav, J.Lee.
Zdravo, Tony,
Imam dugo putovanje (oko 30 milja tamo ili natrag), uglavnom na biciklističkom magistrali s popriličnim brojem brda i nekim prilično kvalitetnim cestama nakon što ga spustite. I prije sam to radio na uobičajenom MTB-u, ali Bio sam poprilično iscrpljen!
Razmišljam o kupnji ili ovog Riverside Electric bicikla, ili Rockrider EST-500 v2. Volim jahanje travom / seoskim i drvenim stazama kada ne putujem, a u mom kraju postoji i nekoliko osnovnih MTB staza.
Zanima me šta biste preporučili? Mislite li da bi došlo do značajne razlike između obale rijeke i MTB-a u pogledu učinkovitosti (to bi bilo uočljivo) zbog nešto lakše težine i tanjih guma na Riversideu? Mislite li da bi Riverside bio u redu da biciklizuje šumskim stazama i selom? Npr. Trava, šumski podovi i sl. Obv MTB bi bio bolji za terenske stvari, ali također ne želim putovati (ne često, možda 1-2 puta sedmično 15 milja svaki put) na nju ako je Riverside znatno je učinkovitiji i sposoban je za većinu terenskih vožnji koje MTB može učiniti!
Hvala!
Zdravo Jonathan,
Osobno mislim da bi Riverside bio više nego do posla. Posjedovao sam Riverside 900 (koji sam pretvarao u e-bicikl) i našao ga vrlo dobro ukorenim sa šljunčanim stazama na Bodminovom moštu, ai dobro je vozio i na asfaltu. Postavljanje ovjesa i naplatka / guma identično je Riverside 500 e-biciklu. Rockrider je dobar bicikl i svakako bolji u rukovanju grubljim stvarima, ali debele MTB gume imaju mnogo sjajan otpor kotrljanja na asfaltu i stvaraju prilično buke prilikom vožnje po cestama.
Nadam se da će ovo pomoći, ako trebate još informacija, javite mi.
Živjeli,
Tony
Odlicno, hvala!
Nema na čemu!
Upravo sam preuzeo isporuku svog prvog e bicikla. Zna li netko kako mogu brzinom od kilometra promijeniti na kilometre?
Nisam siguran da to možete promijeniti u kilometrima. Taj koji sam testirao čitao je u km, ali nikad nisam imao priručnik s uputama da idem s njim. Upravo sam provjerio web stranicu Decathlona i jedan od kupaca je rekao da se zaslon ne može promijeniti u MPH. Znam da neki slični prikazi možete mijenjati iz km u mph tako da istovremeno pritisnete tipku (-) minus i tipku za uključivanje / isključivanje istovremeno nekoliko sekundi. Ne znam hoće li to uspjeti ili ne, ali vrijedi pokušati.
Pozdrav,
Tony
Tony,
Prema uputama na njemačkom mjestu za decathlon (na koje se britanska stranica neobično povezuje), možete ući u izbornik postavki držeći gornji lijevi gumb „osvjetljenja“, a odavde možete prelaziti iz kmh u mph.
Veza: https://support.decathlon.de/support/riverside-500e-tp_69155
Hi Neil,
Hvala za dijeljenje, mnogo cijenimo.
Sve najbolje,
Tony
Da je moja sada nešto manje od tjedan dana imala veliku sreću da je dobije, jer je većina trgovina rasprodana, svoju sam promijenio na milje od km, mislim da pritisnete i držite tipku za svjetlo ako se dobro sjećam. Način hodanja vrši se pritiskom i držanjem tipke +, a za resetiranje putovanja pritisnite i držite -. Moja bolja polovica ima crossfire E i moram reći da ne vidim veliku razliku u ova 2 bicikla. Mislim da crossfire E ipak više odgovara mom partneru. Treba mi Riverside samo da bih je držao u korak, motor koji daje samo 42nm umjesto 60nm na unakrsnoj vatri tjera me da radim malo više, ali to nije loše. 8 brzina na rijeci, a unakrsna vatra ima 9 brzina. Oboje smo vrlo zadovoljni s oba bicikla i volimo duge zajedničke vožnje na njima.
Upravo sam kupio Riverside 500e i ako držite tipku svjetla nekoliko sekundi, možda 5 - 10 sekundi, otvara se meni za prelazak sa km na milje na sat, možete prilagoditi i vrijeme prelaska u stanje mirovanja, tj. Prebacivanje isključite ako se bicikl ne koristi.
Nadam se da će ovo pomoći
Hi David,
Hvala što ste podijelili, veoma cijenjeni.
Sve najbolje,
Tony
Bok Tony, zovem se Isaac, nedavno sam kupio decathlon riveride 500 električni bicikl i on radi jako dobro. Uopće nisam imao problema, bicikl zaista volim, ali moje je pitanje gdje ga čuvam ili čuvam briga za bicikl u kući je moja briga, jer svoj bicikl držim u konzervatoriju u kući gdje postaje jako vruće radeći ljetne vrućinske valove, tako da ponekad moram otvoriti prozore u konzervatoriju kako bih omogućio ulazak zraka, a također u zimskim vremenima može postati jako hladno i noću i ujutro ponekad ispod nula stepeni. molim vas što mislite o održavanju električnog bicikla takvim uvjetima? molim te, da li je u redu da moj električni bicikl ostane u konzervatoriju? Želim znati vaš savjet. hvala vam, gospodine, Isaac
Hi Isaac,
Biće dobro držati bicikl u konzervatoriju, ali ja bih uklonila bateriju i spremila je negdje na hladnom ako je moguće. Isto vrijedi i za zimsko skladištenje. Litijumske baterije ne vole ekstremne temperature.
Nadam se da će ovo pomoći.
Sve najbolje,
Tony
Zdravo Tony
Htio sam saznati je li moguće isključiti Riverside 500. Pročitao sam puno o tome, ali nikad nisam siguran je li to dobra stvar u vezi s komponentama. Naše bicikle koristimo na prilično seoskim stazama, ali voljeli bismo malo dodatnu brzinu.
Hvala ti
Zdravo Stephen,
Ovi su e-bicikli napravljeni prema strogim standardima da bi bili u skladu sa evropskim zakonima o pedalecima EN15194, a njihovo ograničavanje nije jednostavno. Moguće je, ali vjerojatno će uključivati i zamjenu regulatora motora (ECU) i zaslona. Regulator se nalazi na stražnjoj strani baterije (unutar kućišta).
Većina motora za e-bicikle sa glavnim motorom (uključujući Riverside) imaju kružni multi-utični konektor koji unutar pozitivnih (crvenih), negativnih (crnih), 3 x faznih žica (žuta, zelena, plava) i žica halog senzora (obično 5 ili 6). Glavni problem kod zamjene regulatora je što Riverside koristi pomoćnu papučicu senzora zakretnog momenta, a redoviti regulator senzora kadence ne bi funkcionirao (osim ako niste ugradili senzor kadence pedale). Možete kupiti regulatore osjetljivosti obrtnog momenta, ali ne bih želio reći da li su kompatibilni sa senzorom ugrađenim na Riverside.
Ono što sam učinio kupcu u prošlosti (s Carrera Vulcan E) bilo je ugraditi motor s srednjim pogonom, spojiti ga u postojeću bateriju i zamijeniti zadnji točak na uobičajeni - ali to je skupo rješenje.
Ako vam treba još saveta, javite mi.
Pozdrav,
Tony
Pozdrav, pokušao sam na puno načina da zaustavim putovanje na mojoj obali rijeke 500, možete li pomoći?
Pozdravi den.
Hi Den,
Prošlo je dosta vremena otkad sam testirao Riverside, ali ako me memorija služi ispraviti, trebate pritisnuti tipku minus 10 sekundi da biste poništili putno računalo. Našao sam mrežni priručnik, ali na portugalskom - pomoću Google translata ovo potvrđuje gore navedeno. Evo veze za priručnik.
Nadam se da će ovo pomoći.
Sve najbolje,
Tony
Takođe sam imao problema sa svojim Riverside 500 E-biciklom koji sam kupio prošlog oktobra. Nakon otprilike 400 milja, zadržao sam osjećaj da nešto jednostavno nije u redu, snaga se smanjuje i ponekad se osjećalo kao da su kočnice uključene (provjerile su ih i rade li u redu). Danas, kada sam prešao 500 milja, prvi put sam se pojavio kôd greške 60, što izgleda kao da objašnjava probleme koje sam imao. Ovo je sve jako frustrirajuće jer inače jako volim ovaj bicikl (iako jako težak) i koristim ga dva puta tjedno za vožnje od 20 do 25 milja kroz lokalne krajeve. Obavijestio sam službe za korisnike Decathlona, ali kako su sve njihove trgovine i dalje zatvorene, ne mogu puno učiniti. Zaista ne želim prolaziti kroz probleme dugotrajnih i opetovanih popravaka, pa mogu to vratiti pod garanciju. Bilo koji prijedlog za najbolju alternativu?
Zdravo, Peter,
Čuo sam nekoliko ljudi o ponavljanim problemima s isključenjem motora. Ovo je prava šteta, jer kad je to dobar bicikl.
Što se tiče alternativa, u cenovnom rangu od 1000 funti nije velika količina izbora. The Carrera Crossfire E iz kompanije Halfords takođe je imao priličan udio problema koje prijavljuju kupci, a cijena im je značajno povećana u posljednje vrijeme. Jedan bicikl koji sam testirao i za koji nisam čuo nijednog lošeg izveštaja je nemački NCM Milano Trekking ebike - prilično je težak bicikl, ali dobro je opremljen po cijeni i ima snažniju bateriju od Riversidea. The Podzemna željeznica Carrera E (takođe od Halfords-a) je lakše težine, ali nema prednji ovjes (iako ima gume velike zapremine).
Ako vam treba još saveta, molim vas da me obavestite.
Sve najbolje,
Tony
prije svega žao mi je groznog engleskog, ali želim podijeliti svoje iskustvo, im talijanskog muškarca koji živi u Italiji (Sicilija 😛 gdje je vrijeme zaista dobro za aktivnosti na e-biciklu gotovo cijelu godinu) i kupio Riverside 500 E na Desetlon pored mog grada. Posjedujem još dva nova ebikea (e-mtb i Trekking iz Armony Bikesa - Italija) sa motorom srednjeg pogona (Oli motor (2nm), njegov lijepi talijanski motor, ovdje jako cijenjen, Bianchi Bikes koristeći ga re-brendiran kao Bianchi). Inače sam koristio Riverside 80 E otprilike 2 tjedna, i zaista je nevjerojatan iako naravno nema snagu motora sa srednjim pogonom. Čak i kada ga koristite bez ikakve pomoći, stvarno je lijepo, nadalje ... vrlo je ugodno kada sjednete i vozite. Ali imao sam neku "grešku 500" na displeju, to je greška u komunikaciji između motora i elektronike .. kada se dogodi da izgubite pomoć ... dogodilo se 60-5 puta u trajanju od samo 6 sekundi, ali zaista sam uznemirio .. samo oko 5 kilograma i 150-5 puta greške .. ostale dvije bicikle ukupne oko 6 kilometara .. kad god je bilo greške… nikad .. Dakle, odlučio sam se vratiti na decatlhon svoj E-bicikl ... I pogodite što… nakon otprilike 2 tjedna danas sam ga ponovo naručio..Bio sam toliko sretan s tim da sam odlučio pružiti Riverside 1600 E još jednu priliku..Tako su mi potrebni naporni radovi poput velikih brdskih puteva ili tvrdog traga na planini, koristim srednji pogon e -bicikli, ali za svakodnevnu upotrebu i laganu vožnju biciklom smatram da je ovaj mali dragulj zaista dobar. Nadam se da ovaj neće imati tako lošu "grešku 2"
Žao mi je zbog mog lošeg engleskog jezika, odbio sam koristiti google prijevod, tako da je ovo čitavo moje djelo :). Ciao !!
Zdravo Salvatore,
Hvala vam što dijelite svoja iskustva, mnogo se cijeni. Bilo je nekoliko električnih problema prijavljenih na prvoj seriji električnih bicikala Riverside 500, nadamo se da je Decathlon sada ovo sredio.
Drago mi je da uživate u vožnji biciklom po vašem prekrasnom Ostrvu - Sicilija se nalazi na mojoj listi mjesta koja treba posjetiti u roku od narednih 5 godina!
Vaš engleski je jako dobar?
Sve najbolje,
Tony
Hvala Tony, ali znam da je moj engleski jezik teško razumljiv: p, kad vi ili drugi čitatelji foruma odlučite doći u Siciliju, samo me kontaktirajte i dat ću vam mnogo savjeta, ugostim svoje ljude iz cijelog svijeta + normalno ih pitam napravite malo lijepog ebike-a (dobio je 3 ebike-a) besplatno. Vrijeme je ovdje skoro uvijek dobro, ja samo predlažem da izbjegavate Jan, Veljku za malo kiše i Jul, Avgust, ako vam se ne sviđa ekstremno vruća temperatura. Ciao. Srdačan pozdrav.
Sredinom oktobra 500. godine kupio sam hibridni bicikl Decathlon Riverside 2019 Electric sredinom oktobra i od tada ga pokušavam koristiti kao svoju dnevnu vožnju. Moje putovanje je 10.5 milja u svakom smjeru, a dosad sam pretrčao više od 1000 milja. Nakon 2 tjedna korištenja (200 milja), motor je prestao raditi. Decathlon je zamijenio ovo, ali bicikl je bio s puta gotovo dvije sedmice, dok je dio dolazio iz Francuske. Prošli tjedan sam napustio svoj bicikl radi njegove 2-mjesečne usluge sa pređenih 3 milja. Trebao mu je novi lanac (£ 945) i kabl zupčanika (pokriven garancijom), ali smatra se da je u suprotnom sve u redu. Od tada mislim da se motor opet gasi. Danas sam morao pedalirati bez ičije pomoći 10-4 kilometara (što je prilično strašno s obzirom na težinu bicikla) prije nego što se motor nasumično odlučio vratiti. Ako se to sutra ponovi, vratit ću bicikl u trgovinu i istražiti mogućnost povrata od 5 dana, jer novi motor svakih nekoliko mjeseci (s vremenom popravke od 365 tjedna) nije dovoljno dobar za mene. Kada radi, ovaj bicikl je fantastičan i stvarno ga volim. Možda sam bio nesretan sa svojim motorima, ali moja vožnja je glatkom biciklističkom stazom s asfaltom i nisam se toliko vozio.
Zdravo Paul,
Hvala što ste podijelili svoja iskustva s nama. Šteta što neki od ovih ebikea trpe uporne greške. Problem s vašim Riversideom zvuči kao da može biti povezan ili sa lošom vezom ili neispravnim senzorom zakretnog momenta. Znam da je i Rockrider E-ST500 imao sličnu grešku kada je motor nasumično isijavao. Nadamo se da mogu riješiti problem jednom zauvijek. Molim vas da me obavještavate što se događa.
Sve najbolje,
Tony