Najbolji kompleti za konverziju ebike za sve budžete i bicikle

Unatoč ogromnoj ponudi električnih bicikala na tržištu, opcija DIY je i dalje vrlo popularna među entuzijastima. Najbolji kompleti za konverziju ebike-a omogućuju vam da prilagodite bicikl prema vašim potrebama. Krajnji korisnik može fino podesiti stvari kao što su kapacitet baterije, snaga motora i karakteristike asistencije na pedalu kako bi pružio savršeno iskustvo vožnje biciklom!

Koji su najbolji kompleti za konverziju bicikala u 2023.?

1. Najbolji novajlija za 2023: CYC Photon
2. Najbolji komplet za e-bicikl sa srednjim pogonom: Bafang BBS02B 750w
3. Najbolji komplet za konverziju senzora obrtnog momenta: Tongsheng TSDZ2
4. Najbolji komplet za konverziju e-bicikla od 1000w: Bafang BBSHD
5. Najbolji komplet za konverziju fat bike: EBikling
6. Najbolji komplet za konverziju zadnjih točkova: Bafang motor glavčine stražnjeg kotača
7. Najbolji komplet za konverziju budžeta: Voilamart
8. Najbolji komplet e-bicikla na prednjim kotačima: Yose Power

Zašto kompleti za konverziju ebike imaju smisla? Zato što su pristupačne i prilagodljive. Možete postaviti jači motor ako živite u brdovitom području. Da li vam je potreban električni bicikl za duža putovanja? Nema problema, možete odabrati veću bateriju koja odgovara vašim zahtjevima.

Bez daljeg odlaganja, evo mojih preporuka za najbolje komplete za konverziju ebicikla u 2023. Vodio sam uspješan posao za preradu električnih bicikala pet godina i imam opsežno znanje i iskustvo s većinom kompleta prikazanih u nastavku. Za više informacija, pročitajte moj vodič za električni bicikl za pretvorbu na dnu ovog članka.

---

CYC Photon

Najbolji novi komplet za konverziju električnog bicikla za 2023

Specifikacije

• Lokacija motora: Donji nosač
• Kompatibilnost motora: 68 – 83 mm s navojem, BB92 Pressfit, 100 mm ili 120 mm s navojem
• Težina motora: 3.3 kg
• Izlazna snaga: max 1200 W – može se konfigurirati da zadovolji EU / UK 250 W (kontinuirano)
• voltaža: 36 – 52 volti
• Najveća brzina: 30 mph (procjena) ovisi o stupnju prijenosa i drugim faktorima
• Cijena: 950 USD / 975 £

Novi CYC Photon izgleda kao komplet za konverziju ebike na srednjem pogonu koji smo svi čekali! Posljednjih nekoliko godina govorim da svijet konverzije ebicikala treba malo protresti. Mnogo toga što se nudi u 2023. nije se toliko promijenilo u skoro osam godina.

CYC sa sjedištem u Hong Kingu već je uzdrmao stvari svojim X1 Pro motor, usmjeren na tržište visokih performansi. Ova najnovija ponuda CYC-a izgleda kao da ispunjava prazninu između Bafang BBSHD i X1 Pro. Lagan je, kompatibilan s različitim veličinama donjih nosača i ima pomoć za senzor zakretnog momenta. Osim toga, možete konfigurirati parametre motora putem CYC Ride Control aplikacije za pametne telefone. Čak su dizajnirali i lančanik kako bi smanjili pomak i poboljšali liniju lanca.

---

Bafang BBS02B 750w

Najbolji komplet za konverziju EBbike srednjeg pogona

Specifikacije

• Lokacija motora: Donji nosač
• Kompatibilnost motora: BSA 68mm – 73mm navojna školjka donjeg nosača
• Težina motora: 4.6 kg
• Izlazna snaga: 750 W (nominalno) 1200 W (vršna snaga sa baterijom od 48 V)
• voltaža: 48 volti
• Najveća brzina: 28 mph (procjena) ovisi o stupnju prijenosa i drugim faktorima
• Cijena: $400 / £400 Zavisi od dobavljača

The Bafang BBS02B 750w postoji već nekoliko godina i imao je koristi od nekoliko nadogradnji. U vrijeme kada je pušten u prodaju 2014. godine, najavljen je kao najbolji plug-and-play komplet za konverziju električnih bicikala na tržištu. Iako su ga ranili problemi s pouzdanošću, BBS02B je i dalje svjetski bestseler. Ugradio sam preko stotinu ovih motora tokom pet godina – u prve tri godine, imao sam 10% stope kvarova (kontrolor), ali se činilo pouzdanijim u narednim godinama.

Vožnja Bafang BBS02B bicikla po prvi put je nezaboravna. Veoma je moćan i bez napora će vas odvesti na bilo koje brdo. Instalacija Bafanga traje oko 3 sata. Toplo preporučujem Bafang BBS02B 750w; to je odličan motor i jednostavan za održavanje, zahvaljujući odličnoj dostupnosti dijelova.

---

Tongsheng TSDZ2

Najbolji komplet za konverziju EBbike sa senzorom obrtnog momenta

Specifikacije

• Lokacija motora: Donji nosač
• Kompatibilnost motora: BSA 68mm – 73mm navojna školjka donjeg nosača
• Težina motora: 3.6 kg
• Izlazna snaga: 250w – 500w (nominalno)
• voltaža: 36 volti ili 48 volti
• Najveća brzina: 15 – 25 mph (procjena), ovisno o stupnju prijenosa i drugim faktorima
• Cijena: $350 / £300 Cijena varira od dobavljača

The Tongsheng TSDZ2 je plug-and-play komplet za konverziju ebike na srednjem pogonu. Ovaj sistem koristi sofisticirani senzor obrtnog momenta za pomoć pri pedaliranju, dajući vam snagu proporcionalnu sili primijenjenoj na pedale (slično kao i Bosch sistem). Prednosti ovog sistema su u tome što vam daje poboljšano iskustvo vožnje bicikla, a ne samo da vam daje snagu kad god okrenete pedale. Drugim rečima, još uvek morate da uložite malo truda. Takođe, efikasniji je (od Bafanga).

Ugradio sam skoro pedeset ovih motora sa vrlo malo problema tokom godina. Ovo je popularan motor za pretvaranje ležećeg zbog manje težine (u poređenju sa Bafangom). TSDZ2 je nedavno ažuriran i otklonjeno je nekoliko slabih tačaka. Volim Tongsheng. Radi se o jakom motoru srednjeg pogona za novac. Ovo je komplet za vas ako tražite performanse poput Bosch-a za djelić cijene. Za više informacija o ugradnji, pogledajte Tongsheng priručnik za instalaciju.

---

Bafang BBSHD

Najbolji komplet za pretvorbu električnog bicikla sa srednjim pogonom od 1000w

Specifikacije

• Lokacija motora: Donji nosač
• Kompatibilnost motora: BSA 68mm – 73mm navojna školjka donjeg nosača
• Težina motora: 4.8 kg
• Izlazna snaga: 1000w (nominalno) preko 1500w (peak)
• voltaža: 48 volti (52 volta opciono)
• Najveća brzina: 28 mph – 35 mph (ovisno o stupnju prijenosa)

Ako ste upoznati s kompletima za konverziju ebike-a, znat ćete Bafang BBSHD je popularan. Bio je to motor sa srednjim pogonom za entuzijaste u posljednjih sedam godina. Iako na papiru možda ne izgleda mnogo moćnije od BBS02B, osjetit ćete dodatnu snagu kada ga vozite. Nije najsnažniji motor za e-bicikl, ali je pristupačan za većinu ljudi.

Sa visokokvalitetnom baterijom od 52 volta, maksimalna snaga će biti skoro 1800 vati (sa potpuno napunjenom baterijom). Čak i kada napon opadne, snaga ostaje iznad 1200 vati. Penje se uz brda poput planinske koze, čineći vaš bicikl kotačima ako je dovoljno nisko postavljen. Nijedan drugi komplet za konverziju ne nudi istu vrijednost za vaš novac, vrijednost za novac i relativnu jednostavnost instalacije.

---

Ebikeling

Najbolji komplet za konverziju EBike za bicikl Fat Tire

Specifikacije

• Lokacija motora: Prednji ili zadnji točak
• Kompatibilnost motora: 135 mm prednji ili 175 mm zadnji brzootpuštajući stražnji dropouts
• Težina motora: 15.8 funti
• Izlazna snaga: 1200 W (1450 W Peak)
• voltaža: 48 volti
• Najveća brzina: 28mph

Ebikeling 1200-watt fat guma komplet za konverziju ebike je opcija visokog kvaliteta dostupna kupcima u SAD-u i Kanadi. Oni također šalju u UK i EU, ali je cijena dostave visoka. Popularan je izbor među entuzijastima električnih bicikala i pruža isplativ način da svoj bicikl sa debelim gumama pretvorite u električni. Osim toga, Ebikeling kit je dostupan u prednjim ili zadnjim kotačima, tako da potencijalno možete sami napraviti zvijer mašine s pogonom na sve kotače!

Uz vršnu snagu od 1450 vati, ima dovoljno snage za krstarenje po šljunčanim stazama ili vožnju biciklom na plažu. Ovi motori sa glavčinom s direktnim pogonom su vrlo glatki i praktično tihi. Jedina mana je što nisu posebno efikasni tako da će vam trebati dobra baterija sa velikim energetskim kapacitetom.

Ovaj komplet uključuje sve što vam je potrebno (osim baterije) za pokretanje. A tu je i dobra korisnička podrška i garancija kompanije sa sjedištem u SAD-u. Vrijedi razmisliti ako želite poboljšati performanse svog fat bike-a.

---

Bafang komplet za konverziju stražnjih kotača

Najbolji komplet za konverziju motora stražnje glavčine

Specifikacije

• Lokacija motora: Prednji ili zadnji točak
• Kompatibilnost motora: 135 mm prednji ili 175 mm zadnji brzootpuštajući stražnji dropouts
• Težina motora: 4 funti
• Izlazna snaga: 500w
• voltaža: 36v ili 48v
• Najveća brzinaBrzina: 15 – 25 mph
• Cijena: $300 / £300 Cijena varira od dobavljača

Bafang je već godinama globalni lider u komponentama električnih bicikala, a njegovi motori sa zupčanicima su među najboljima dostupnim. Toliko su dobri da mnogi proizvođači električnih bicikala koriste svoje glavčine motore u tvorničkim električnim biciklima. Motor sa glavčinom Bafang općenito je vrlo pouzdan, a istovremeno nudi vrhunske performanse. Motor je malo bučniji zbog planetarnih zupčanika, ali je buka minimalna.

Druga sjajna stvar u vezi Motor Bafang hub je njegova trajnost. Motori sa glavčinom zupčanika ponekad mogu patiti od trošenja planetarnih zupčanika (obično napravljenih od najlona), ali sa Bafang motorom sa glavčinom, to ne izgleda preveliki problem. Kao i kod svih motora sa glavčinom, morate redovno provjeravati i zatezati žbice i osigurati da odlično odgovaraju guma otporna na bušenje kao Schwalbe Marathon Plus – da uštedite na dugotrajnim popravkama uboda na cesti.

---

Voilamart

Najbolji proračunski komplet za konverziju e-bicikla

Specifikacije

• Lokacija motora: Prednji ili zadnji točak
• Kompatibilnost motora: 135 mm brzo otpuštajući stražnji dropouts ili 100 mm sprijeda
• Težina motora: 8 kg
• Izlazna snaga: 1000w (1200w vršna snaga)
• voltaža: 48 V
• Najveća brzina: 25 mph – 30 mph
• Cijena: $220 / £220 Cijena varira od dobavljača

The Voilamart 1000w zadnji točak Komplet za konverziju e-bicikla s direktnim pogonom nudi izuzetnu vrijednost za novac. Zapravo, od svih kompleta pregledanih u ovom članku, ovaj nudi najbolju zaradu za vaš novac! Obično je dostupan u veličinama točkova od 26″, 28″ i 26″.

Tokom godina sam ih instalirao na gomilu, i oni su iznenađujuće pouzdani, s obzirom na povoljnu cijenu. Ovi motori sa glavčinom s direktnim pogonom općenito su vrlo robusni i pouzdani. Možda nisu posebno efikasni, ali ovaj motor će vam dati dovoljno snage da se udobno vozite brzinom od 25 – 30mph po ravnom. Vrijedi razmisliti ako tražite nešto malo brže.

---

Yose Power komplet motora za prednje kotače

Najbolji komplet za konverziju e-bicikla na prednjim kotačima

Specifikacije

• Lokacija motoraMotor: prednji točak
• Kompatibilnost motora: 100mm
• Težina motora: brzo otpuštajući ispusti
• Izlazna snaga: 250w
• voltaža: 36 V
• Najveća brzina: 15.5 mph / 25 km/h

????Koristite kod za popust: BH2E24BXQH za 10 € popusta (Yose Power Direct)

Tokom mog vremena pretvaranja e-bicikala, Yose Power komplet za konverziju e-bicikla bio među najpopularnijim. Ako tražite jedan od najjednostavnijih načina za elektrifikaciju vašeg bicikla, motor s prednjom glavčinom je jednostavan za postavljanje. Prije sam se direktno bavio Yose Powerom i uvijek sam smatrao da su od velike pomoći. Osim toga, njihovi motorni kompleti dolaze s kompletom alata, vezicama za kablove i uputama.

Performanse su prilično dobre za umjerena brda i teren, a budući da su ovi motori prilično mali, ne dodaju previše težine vašem biciklu. Osim toga, verzija od 250 vati je dozvoljena na cestama u Velikoj Britaniji i EU. S obzirom na cijenu, oni su vjerojatno jedan od najboljih kompleta za konverziju e-bicikla i vrijedi ih razmotriti ako želite brz i jednostavan način da svoj bicikl pretvorite u električni.

---

Kompleti za konverziju EBbike (kratki vodič)

Nekoliko važnih faktora mora se uzeti u obzir prilikom traženja najboljeg kompleta za konverziju električnog bicikla. U nastavku sam iznio neka važna razmatranja kako bih vam pomogao da napravite najbolji izbor za svoje potrebe.

Zakoni o e-biciklima: Ovo je prvo i najvažnije razmatranje. Zakoni o e-biciklima razlikuju se od zemlje do zemlje. Na primjer, američki savezni zakon dozvoljava 750 vati i do 28 mph za e-bicikl klase 3. Britanski zakoni o e-biciklima su mnogo stroži – ograničeni ste na 250 vati i 15.5 mph. Izrada neusklađenog e-bicikla i korištenje na javnim cestama moglo bi vas dovesti u vruću vodu. Osim toga, možete dobiti svoj ponos i radost.

Izlazna snaga: Snaga motora je mjereno u vatima i obično se kreće od 250-1500 vati. Motor veće snage će pružiti veću pomoć, ali zahtijeva veću bateriju i može biti skuplji. Također je vrijedno zapamtiti da veća snaga ne znači uvijek bolje performanse. Važan je tip motora i način na koji isporučuje snagu. Možete imati motor sa srednjim pogonom od 250 W, nadmašujući motor sa glavčinom od 750 W na brdima.

Pogledajte 20 najčešća pitanja o električnim biciklima

Kapacitet baterije: Baterija je izvor napajanja za e-bicikl i mjeri se u voltaža i amp sati (Ah). Veća baterija će osigurati veći domet i dodati težinu biciklu. Izbor baterije je jedna od najvažnijih stvari koju treba uzeti u obzir prilikom kupovine kompleta za konverziju. Kupujte jeftino i možda nećete dobiti najbolje od svog motora. Osim toga, dugovječnost može biti znatno smanjena. Vrsta litijumskih ćelija koje se koriste i način na koji je baterija sastavljena će uticati na performanse. Stoga, iz tog razloga, preporučujem nabavku baterije koja koristi ili Samsung, LG, Sanyo ili Panasonic ćelije.

kompatibilnost: Ako kupujete motor sa glavčinom, odaberite komplet za konverziju kompatibilan s trenutnom veličinom kotača vašeg bicikla – to se obično može naći na bočnoj stijenci gume. Osim toga, većina kompleta motora sa glavčinom namijenjena je brzom otpuštanju – neki moderni bicikli imaju okvire kroz osovinu, što ne bi bilo prikladno za ove motore. Za motor sa srednjim pogonom, postoje različite stvari koje treba uzeti u obzir – glavna je veličina donjeg nosača vašeg bicikla. Većina motora sa srednjim pogonom odgovara standardu Donji držač sa navojem BSA od 68 mm-73 mm sa unutrašnjim prečnikom od 33.5 mm.

Brzina: Ovo se odnosi i na zakonitost. Većina kompleta za konverziju e-bicikla dolazi s LCD-om, što vam omogućava da ograničite maksimalnu brzinu vašeg bicikla. Ovo može biti korisno za vozače koji žele ostati na pravoj strani zakona, maksimizirati domet baterije ili koristiti svoj e-bicikl za putovanje na posao ili rekreaciju, a ne za vožnju velikom brzinom.

Vrste ebike motora

Motor sa srednjim pogonom: Motor sa srednjim pogonom ili pogonom radilice postavljen je umjesto donjeg nosača bicikla – ova komponenta povezuje ručicu sa biciklom i omogućava da se radilica slobodno okreće. Glavna prednost ovog tipa motora je što dodatnu težinu postavlja centralno i nisko. Ovo može poboljšati stabilnost i upravljivost i učiniti da se bicikl osjeća više "posađenim". Ostale prednosti uključuju performanse i efikasnost. Budući da srednji pogon koristi pogon motora za prijenos snage na zadnji točak (kao na motociklu), dobijate bolji obrtni moment i mnogo jaču sposobnost penjanja po brdu. Ovo je moja omiljena vrsta motora za e-bicikl.

Čvorište motora: Ovo su najjeftiniji i najčešći tipovi kompleta za konverziju. Električni motori sa čvorištem postoje već više od 100 godina, a moderni motori s direktnim pogonom su tako daleko. Teški su i neefikasni. Ali, oni nude značajno poboljšanje performansi za ne mnogo novca. Motori sa zupčanicima su noviji. I, kao što ime govori, ovi motori imaju planetarni sistem zupčanika koji omogućava motoru da se okreće brže od točka. Oni proizvode veći obrtni moment i mnogo su bolji u penjanju po brdu. Osim toga, mnogo su lakši i energetski efikasniji (od direktnih pogona).

Frikcioni pogonski motor: Ovi motori također postoje već neko vrijeme i predstavljaju jednostavan način da povećate snagu pedala. To su obično potpuno integrirane jedinice s relativno malim rasponom baterija. Mali motor pokreće gumirani valjak. Što zauzvrat uspostavlja kontakt s gumom i pomaže. Nedavno su motori poput Rubee X-a koji je prikazan gore preuzeli ovu staru tehnologiju i dodali moderan zaokret. Jedna jedinica koju možete postaviti na većinu bicikala i brzo ukloniti kada nije u upotrebi. Idealan je za putnike ili vozače koji povremeno traže pojačanje. Ali nije baš praktično za vožnju na duže udaljenosti.

Saznajte više o prednostima i nedostacima motora u glavčini u odnosu na srednje pogone

Komplet za konverziju e-bicikla za i protiv

pros

• Prilagodba: Možete odabrati komplet koji odgovara vašim potrebama i željama. Ako živite u vrlo brdovitom području, možete odrediti srednji pogon s visokim okretnim momentom s puno snage za penjanje. Ili, ako živite u ravnom području, možda veliki motor u čvorištu za krstarenje bez napora. Osim toga, možete nabaviti odgovarajuću bateriju za svoje potrebe. Ako vozite samo na kratke udaljenosti, mala baterija će biti dovoljna. Ako su vikend avanture van utabanih staza, onda je velika baterija velikog kapaciteta ono što vam treba.

• Korištenje bicikla koji već posjedujete: Još uvijek imate onaj klasični brdski bicikl iz 90-ih koji čami u vašoj šupi ili garaži? Zašto mu ne dati dobar komplet za čišćenje, servis i prilagođavanje? Potpuno će ga transformirati i motivirati vas da izađete i vozite se. Brda i čeoni vjetar više ne moraju biti problem!

• trošak: Uopšteno govoreći, pretvaranje vašeg bicikla u električni bit će znatno jeftinije. Uz većinu električnih bicikala sa srednjim pogonom koji počinju od preko 1500 USD / 1500 GBP, možete napraviti jedan za djelić te cijene.

Cons

• Problemi s kompatibilnošću: Izmjerili ste i još jednom sve provjerili, samo da biste otkrili da instaliranje vašeg kompleta ne ide dobro. Nažalost, to se dešava, a čak i nakon pet godina u trgovini, još uvijek sam povremeno otpao. Ne postoje dva ista bicikla, a većina kompleta za e-bicikle je generička. Sve dok istražujete unaprijed, ograničit ćete ovaj rizik.

• Prekomjerno ožičenje: Ako želite da vaš projekt izgleda kao tvornički proizveden e-bicikl, morate se pozabaviti svim prekomjernim ožičenjem koje obično dolazi s ovim kompletima. Trebalo mi je malo vježbe, a vi biste se iznenadili koliko gotov članak može biti dobar. Ali, ako sve nataknete i ništa ne sredite, vaš bicikl će imati 'uradi sam' izgled.

• pouzdanost: Prema mom iskustvu, većina kompleta za konverziju e-bicikla je prilično pouzdana. Ali, čini se da su problemi češći s kompletima za konverziju u usporedbi s tvornički proizvedenim električnim biciklima.

zaključak

Pretvaranje vašeg bicikla u električni može biti zabavno, ali može biti i izazovno. Trebat će vam dobar radni prostor, po mogućnosti stalak za bicikl, kako biste stvari olakšali. Posjedovanje odgovarajućih alata unaprijed će također pomoći. Ako niste sigurni u svoju sposobnost da sami obavite posao, onda bih zamolio prijatelja da pomogne ili čak koristi usluge vaše lokalne trgovine biciklima. Neke trgovine neće dirati komplete za konverziju e-bicikla, ali druge će rado pomoći.

Najbolji kompleti za konverziju ebike nude isplativ i prilagodljiv način uživanja u prednostima električnog bicikla. Prilikom odabira kompleta za konverziju, zapamtite kompatibilnost, instalaciju, težinu, zakone i propise i održavanje. Uz pravi komplet za konverziju i malo truda, možete svoj stari bicikl preobraziti i ponovo početi uživati ​​u vožnji.

Hvala na čitanju. Ako ste u nedoumici, slobodno ostavite poruku u odeljku za komentare ispod, a ja ću vam se javiti u roku od 24 sata. Hvala na čitanju!