5 savjeta koji će vam pomoći da smršate vozeći električni bicikl

Otkako sam počeo voziti električni bicikl davne 2016. godine, uspješno sam uspio smršaviti 25 kg. U ovom članku podijelit ću 5 savjeta koji će vam pomoći da smršavite vozeći se na električnom biciklu - mršavljenje je jedno, ali uklanjanje kilograma zahtijeva predanost i dosljednost.

Odricanje od odgovornosti: Nisam stručnjak za fitnes, ali u ovom članku dijelim ono što mi pomaže – veoma je važno da se konsultujete sa lekarom pre nego što počnete da radite na bilo kakvom intenzivnom režimu vežbanja, posebno ako imate bilo kakvo zdravstveno stanje.

Ljudi kupuju električne bicikle iz mnogo razloga – neki ih koriste za putovanje na posao, a drugi ih koriste kao jeftin način kretanja. Jedan od popularnijih razloga za nabavku e-bicikla je mršavljenje i poboljšanje kondicije. Gubitak težine može biti borba i često znači doživotnu posvećenost uz trajne promjene načina života. Ne postoji tajni recept za uspjeh – potreban je fokus, upornost i naporan rad. Moj izazov je uključivao razbijanje navika koje sam stekao u periodu od dvadeset do trideset godina. Ono što treba da uradite je da uđete u razmišljanje da loše navike zamenite dobrim.

Moja prica

Kad sam bio mlađi, igrao sam brzo i gubio sa zdravljem - većinu svog odraslog života puno sam pio, jako sam pušio i jeo sam što sam htio kad nisam htio i nisam imao u vidu negativne efekte koji bi ovaj način života imao u mojim kasnijim godinama.

Nisam osnovao porodicu do 37. godine, a sa 45. bio sam otac pet prelepih devojaka. Sa 42 godine, doktor mi je dao 'žuti karton' – svi znakovi upozorenja su bili tu. Bio sam klinički gojazan, imao sam sve više visok krvni pritisak, apneju u snu i insulinsku rezistenciju. Svaki put kada bih pojela veliki obrok, zaspala bih, stalno sam se osjećala umorno i patila od promjena raspoloženja.

Oduvijek sam volio biciklizam

Naučio sam da vozim bicikl sa 5 godina i odrastanje u Somersetu 1970-ih bilo je idilično. Tada smo imali slobodu kakvu mnoga djeca danas, nažalost, ne iskuse. Kada sam imao 14 godina, završio sam svoju prvu vožnju biciklom od 100 milja i redovno sam odlazio na biciklizam oko Brda Mendip satima. Sa 16 godina upoznao sam se s motorom i alkoholom i nažalost moja ljubavna veza s biciklizmom je nestala

Biciklizam je oduvijek bio moj izbor – nekoliko godina u ranim 20-im i 30-im proveo sam u teretani, ali sam uživao u biciklizmu. Uranjanje u prizore, zvukove i svjež zrak vožnje bicikla na selu uvijek me je ostavljalo pozitivnim i punim energije. Nažalost, kako sam nastavio svoj životni put, moj biciklizam je postajao sve sporadičniji sve dok nisam potpuno prestao.

Preselio sam se iz Somerseta u Cornwall 1996. i ponovo počeo da vozim bicikl, ali sam otkrio da će stalni kratki i strmi usponi ugušiti moj entuzijazam. Radio sam i živio u Irskoj nekoliko godina početkom 2000-ih, donio sam sebi bicikl i često sam išao biciklom oko Sjevernog Kerija, krećući se rutama oko mjesta gdje se Shannon susreće s Atlantikom.

Vožnja električnim biciklom promijenila mi je život

Uspio sam prestati pušiti 2013. godine, ali tek tri godine kasnije počeo sam poduzimati korake koji će na kraju dovesti do novog, zdravijeg mene. Otkrivanje zdravstvenih blagodati e-bicikala bilo je za mene prekretnica i imalo je ogroman utjecaj na moje zdravlje. Pošteno je reći da mi je vožnja električnim biciklom promijenila život.

U početku je bilo mnogo pokušaja i grešaka. Nisam razumio električne bicikle i da budem iskren, donio sam pogrešan – bio je grub i težak, ali je pomogao da ponovo zapalim moju strast za biciklizmom. Računam da sam od 2016. do 2017. prešao preko 2000 milja na e-biciklu i to je imalo dubok uticaj na moje opšte zdravlje i dobrobit.

Do ljeta 2017. odlučio sam kupiti običan bicikl i zahvaljujući redovnom korištenju e-bicikla prethodne godine prelazak je bio prilično bezbolan. U vrijeme pisanja, prešao sam preko 15,000 milja na običnom biciklu i obično odradim nekoliko vožnji od 100 milja svake godine – planiram voziti Lands End to John 'O' Groats negdje u sljedećih nekoliko godine.

Još uvijek posjedujem i vozim e-bicikl za izlete u trgovine i vožnje za oporavak i uvijek ću biti zahvalan na tehnologiji.

Evo mojih 5 najboljih savjeta koji će vam pomoći da smršavite dok vozite električni bicikl

Kada je u pitanju gubitak kilograma i njegovo zadržavanje, nema čarobnog metka – po mom iskustvu, to uključuje trajne promjene načina života i žrtvovanje nekih poroka koje ste zavoljeli. Mora postojati kompromis između hrane u kojoj uživate, alkohola i drugih stvari i vašeg dugoročnog zdravlja i dobrobiti. Takođe zahteva snagu i doslednost – u Ujedinjenom Kraljevstvu imamo dosta lošeg vremena, ako ostanete svaki put kada je padala kiša, mogli biste da vozite bicikl samo delić potrebnog vremena.

Pet savjeta koje sam nabrojao u nastavku pomoći će vam da smršavite vozeći se na električnom biciklu - smršavit ćete samo redovitim biciklizmom, ali ako želite vidjeti drastične promjene, možda ćete ih htjeti provesti zajedno.

Vozite svoj e-bicikl što je češće moguće

Konzistentnost je ključna – potrebno je da se povećate na oko sat vremena dnevno. Sjajna stvar kod vožnje električnog bicikla je što možete prilagoditi pomoć svojim ličnim potrebama. Ako živite u prilično ravnom području, onda ne biste trebali koristiti režim pune snage, ako živite u vrlo brdovitom području, onda koristite punu snagu samo ako se borite. Većina modernih e-bicikla proizvodi vrlo intuitivnu pomoć i proizvešće snagu o tome koliko truda ulažete.

Vrijedilo bi uložiti u neke blatobrane i opremu za mokro vrijeme i morat ćete se toplo umotati zimi – ako ste u tome za dugu igru, moraćete da vozite bicikl tokom cele godine po prilično tmurnom vremenu.

Ako vam nije ugodno voziti se po lošem vremenu, možda je vrijedno investirati u zatvoreni trener - možete koristiti e-bicikl na turbo trenažeru, ali ako se radi o motoru prednje ili stražnje glavčine, trebali biste biti sigurni da je motor isključen!

Koristite monitor otkucaja srca i aplikaciju za praćenje fitnessa

Ovo neće biti svačija šolja čaja, ali za mene je bila velika pomoć što sam mogao da pratim svoj napredak. Druga važna stvar koju treba znati o zonama otkucaja srca je da je optimalni raspon za sagorijevanje tjelesne masti oko 70% vašeg maksimalnog otkucaja srca. Ako već ne znate svoj maksimalni broj otkucaja srca, možete izračunati kako biste dobili grubu procjenu. Za muškarce je 214 – (0.8 x starost), a za žene 209 – (0.9 x starost). Ovo stavlja moj maksimalni broj otkucaja srca na 173 otkucaja u minuti, što bih rekao da nije daleko od granice.

Koristim naramenicu na prsima monitor srčane frekvencije koji bi trebao biti precizniji od varijante zapešća. Također ćete morati upariti svoj monitor otkucaja srca sa aplikacijom za praćenje fitnesa kao što je Strava, ili još bolje kupiti biciklistički kompjuter – ja koristim Wahoo Element Bolt koji se pokazao 100% pouzdanim i ima odličan vijek trajanja baterije.

Strava je sjajan za praćenje vašeg napretka, iako ćete trebati platiti 5.99 £ mjesečno da biste otključali premium funkcije - smatrao sam ga izvrsnim motivacionim alatom, a to je da možete pratiti svoj napredak tijekom mjeseci.

Osporite sebe

Vožnja električnog bicikla je odličan način da se osposobite i izgubite nešto na težini, ali pravi rezultati se događaju kada počnete više da izazivate sebe. Ovo može biti rješavanje zahtjevnijih, brdovitih ruta ili možda vožnja s nižim nivoom pomoći nego što ste navikli.

Kada sam koristio e-bicikl da bih izgubio na težini, postepeno sam smanjivao nivoe pomoći i moje tijelo se prilagođavalo – počeo sam da izazivam sebe vozeći se uzbrdo bez asistencije (samo da vidim da li mogu) – ovo je isplatilo dividende kada je u pitanju prebacivanje na običan bicikl jer je pedaliranje teškog e-bicikla uzbrdo bez pomoći teško, čak i za iskusnog biciklistu.

Također je vrijedno eksperimentirati sa vašom kadencom pedaliranja (o/min) jer će to također utjecati na gubitak težine i izdržljivost – čini se da pedaliranje pri niskoj do umjerenoj kadenci od 40-60 o/min trošite manje energije i sagorijevate više masti, dok brže pedaliranje obično troši više energije i sagorijeva više ugljikohidrata.

Provjerite najbolje lagane električne bicikle 

Dijeta i stil života

Ovo je jedan od najvažnijih faktora za mršavljenje. Sigurno ćete u početku izgubiti malo kilograma vozeći se na e-biciklu, ali ako ne napravite promjene u prehrani, vjerojatno će se gubitak kilograma usporiti ili čak prestati.

Ne trebate ići na cjelovitu dijetu, ali izbacivanje stvari poput šećera i hrane s visokim udjelom ugljikohidrata imat će veliki utjecaj. Kada jedete takođe je prilično važno, široko je prihvaćeno da ne biste trebali jesti unutar 3 sata prije spavanja.

Pokušajte ubaciti više svježeg zelenog povrća i salate u vašu svakodnevnu prehranu, a možda jedan obrok zamijenite smoothijem. Izbjegavajte grickalice između obroka ako možete i izbjegavajte bezalkoholna pića - puna su gadnih kemikalija i umjetnih zaslađivača.

Isprekidan post takođe može biti korisno. Tek sam nedavno počeo to da radim i u početku mi je bilo teško, ali sada se osjećam energičnijom s povećanom mentalnom jasnoćom, a ja spavam bolje i budnije, osjećajući se svježije. Obično pokušavam jesti unutar prozora od 6-8 sati i ne konzumiram ništa s kalorijama izvan tog prozora - samo pijem vodu i pokoju šalicu zelenog čaja s limunovim sokom i đumbirom. Isprekidan post tjera vaše tijelo da bude učinkovitije i koristi zalihe masti kao energiju - otkako sam to počeo raditi, imam više energije u svakodnevnim jutarnjim vožnjama biciklom, iako prethodnih 12-13 sati nisam ništa jeo.

Postavite realne ciljeve

Jedna od najvećih grešaka koje ljudi prave kada pokušavaju smršaviti je postavljanje nerealnih ciljeva. Uvek su mi govorili da je oko 2-4 lbs nedeljno razuman gubitak težine. Ako gubite na težini sporije i konzistentnije, vjerovatno ćete ga zadržati.

Druga stvar je da sebi u potpunosti ne uskraćujete povremeno uživanje. Obožavam indijsku hranu i častim porodicu jednom mjesečno hranom za poneti, takođe ću jesti picu možda jednom u dvije sedmice. Što se tiče alkohola? To je lični izbor, na moju nesreću, uvek sam imao veoma nezdrav odnos sa alkoholom i odlučio sam da je najbolji kurs za mene potpuna apstinencija.

Završne misli.

Pokušaj da se osposobite i smršate može biti zastrašujući zadatak. Vožnja e-biciklom nije samo ugodna, već i vrlo dobra za vas. Vožnja bicikla po vrlo brdovitom području može biti vrlo teška za nesposobnog vozača, ali posjedovanje e-asistenta dodaje potpuno drugačiju dimenziju biciklističkom iskustvu. Nekada sam se plašio beskrajnih kratkih strmih brda u kojima živim i to je kočilo moj napredak, kada sam počeo da koristim e-bicikl, stalno sam bio na njemu i novina mi nije prošla.

Ako razmišljate o kupnji električnog bicikla s primarnim ciljem gubitka kilograma, to je dokazano u budućnosti brojne studije da e-bicikl može biti odličan alat za fitnes – ali zapamtite da ćete u nekoj fazi morati početi malo pomicati svoje granice da biste napredovali.

Osim promjene prehrane i navika u ishrani, vrijedi dodati i druge aktivnosti ako imate vremena – plivanje hladnom vodom je neverovatno! Uživam u kupanju u moru sa svojom ženom, tokom zimskih mjeseci bez neotkačenog odijela i to vam daje poticaj za dan.

Na ovom blogu postoji još jedan članak vezan za e-bike fitness s detaljnijim informacijama o vrsti električnog bicikla koji je najbolji – Možete li se pripremiti za vožnju električnim biciklom

Hvala na čitanju i nadam se da vam je ovaj članak bio koristan. Ako imate pitanja ili komentare u vezi s ovom temom, slobodno ostavite komentar ispod.