xiaomi himo h1 микро електронен велосипед

Когато купувате чрез връзки на нашия уебсайт, може да спечелим комисионна. Разкриване на информация за партньор.

Виждал съм тези малки електрически велосипеди и преди, но винаги съм ги отхвърлял като непрактични новости. Те не са е-велосипеди или е-скутери, а някъде по средата. Въпросът е дали те са практично решение за микромобилност? В тази статия ще разгледам по-подробно функциите и спецификациите на Химо Н1 за да видите дали това е жизнеспособна алтернатива на електронен скутер.

xiaomi himo h1

Плюсове и минуси на Himo H1

Плюсове:

  • Много малък – може да се сгъне и да се носи навсякъде.
  • Идеален за пътуване „последната миля“ – по-бързо от ходене и по-евтино от такси.
  • Сравнително лек – в сравнение със средния сгъваем електровелосипед, теглото от 14.5 кг е приблизително същото като на електронен скутер.
  • Достъпен – Под €400, Himo H1 струва приблизително колкото електронен скутер, така че няма да разбие банката!
  • 30 км обхват – с 36v 7.5Ah батерия бих казал, че това е малко оптимистично, освен ако мотоциклетистът не е много лек и пътната повърхност е равна.

Минуси:

  • Малките колела ще бъдат податливи на дупки, пукнатини и други повърхностни несъвършенства.
  • Не е подходящ за по-големи, по-тежки ездачи (ограничение на теглото от 100 кг).
  • Би било незаконно да се използва в страни като Обединеното кралство (все още чакат тези нови закони относно микромобилността).
  • Бавен в сравнение със средния е-скутер – 18 км/ч срещу 25 км/ч
  • Ниската изходна мощност от 180 W означава, че ще бъде подходящ само за каране на напълно равна повърхност.
таблица с размери himo h1

Микро електрическите велосипеди добри ли са?

Надявам се да се сдобия с един от тях в близко бъдеще, за да мога по-добре да разбера как се чувстват, когато карат. Въпреки че съм висок 185 см и тегло 102 кг, не съм сигурен как бих могъл да карам такъв! Мисля, че ако сте по-малък колоездач и не тежите твърде много, тогава микро е-велосипедът може да бъде жизнеспособна форма на транспорт и полезна за кратки градски пътувания.

Himo H1 няма да е подходящ за каране на нищо друго освен гладък асфалт. Малкият диаметър на колелата ще направи H1 податлив на пътни несъвършенства – ще трябва да бъдете много внимателни, карайки едно от тях в града!

himo h1 се кара

Ако пътуването ви включва паркиране и пътуване, пътуване с автобус или влак, което спира преди работното ви място и не искате да ходите последните няколко мили, смятам, че това би било добро решение, почти по същия начин , електронен скутер е.

Micro E-Bike срещу E-Scooter срещу Folding E-Bike

През 2022 г. сме наистина разглезени от избор, когато става въпрос за лични транспортни устройства. През последните няколко години видяхме появата на електронните велосипеди, след това на електронните скутери. Тези микро е-велосипеди съществуват от няколко години – първоначално се смятаха за новост, но реалността е, че те са много полезен инструмент за някои пътуващи до работното място.

Микро е-велосипед срещу е-тротинетка срещу сгъваем е-велосипед

Сгъваем електронен велосипед

Сгъваеми електронни велосипеди са страхотни, но могат да бъдат обемисти и обикновено са доста тежки. В момента използвам Morfuns Eole X сгъваем електровелосипед и това е практичен електрически велосипед, който използвам за пазаруване и обикновено тичане. Удобен е, има добри спирачки и се държи добре. Мога да го карам около 50 км с едно зареждане. Но тежи близо 20 кг и би било прекалено много за пътуване до последната миля.

Електрически скутер

Мисля, че електрически скутери са страхотно забавление и наистина практично решение за пътуващите до работното място и развлекателните ездачи навсякъде. Повечето от електронните скутери, които съм тествал, са с малко недостатъчна мощност, за да бъдат подходящи за по-големи ездачи. В сравнение с микро електрическите велосипеди те споделят много прилики, но като цяло са по-мощни и имат по-големи батерии и малко по-големи колела, което ги прави по-подходящи за разнообразни терени и по-дълги карания.

Микро електрически велосипеди

Това, където микро електрическите велосипеди наистина превъзхождат, е техният миниатюрен сгънат размер. Xiaomi Himo H1 има сгънати размери от 45cm x 32cm и може лесно да се побере в голяма чанта за транспорт. Сгънатият е-скутер е доста дълъг и може да не е идеален за претъпкан влак или автобус, H1 е по-скоро като носене на допълнителна чанта.

Както споменах по-горе, ако се нуждаете от транспорт само за няколко мили и пътувате по добре павирани повърхности, тогава микро е-велосипед може да бъде отлична алтернатива на е-скутер или сгъваем е-велосипед.

диаграма с ключови характеристики на himo h1

Ключови характеристики на Xiaomi Himo H1

  • Motor: 180w безчетков двигател на задните колела
  • Батерия: 36v 7.5Ah подвижна батерия
  • Максимална скорост: 18 км / ч максимална скорост
  • дисплей: Ясен LED дисплей
  • Дросел: Управление на газта (без педали)
  • Спирачни: Електронно спиране (използва мотор за спиране)
  • Тегло: 14.5kg
  • Максимално тегло на ездача: 100kg
  • Сгъната размери: 450 мм х 320 мм сгънат размер

Заключение – Бих ли купил Micro E-Bike?

Простият отговор за мен е не. Би било напълно неподходящо за някой с моя размер и е много хълмисто, където живея с лоша пътна настилка. Въпреки това, ако живеете в голям град, който има добра велосипедна инфраструктура с гладки повърхности и без хълмове, тогава виждам Himo H1 като практична алтернатива на е-скутер или сгъваем е-велосипед.

Марката Xiaomi е глобален лидер в технологичните иновации и Himo H1 определено ще бъде създаден по приличен стандарт. Тествах няколко електрически велосипеда Himo в миналото и винаги съм бил впечатлен от общото качество на изработката и надеждността.

himo h1 се носи

На цена под 400 евро, той струва приблизително колкото бюджетен електрически скутер и е значително по-евтин от сгъваем електровелосипед. Ако търсите средство за придвижване, но не харесвате идеята за електронен скутер, тогава H1 би бил чудесен вариант.

Посетете Himo за повече информация

Свързани статии

Подобни публикации

Оставете коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани *