Преглед на Ribble AL e – Стилен и лек хибриден електровелосипед

Електрическите велосипеди претърпяха голяма трансформация през последните няколко години. Първоначално електрическите велосипеди бяха значително по-тежки от техните колеги без асистиране – повечето тежаха около 25 кг, което не беше проблем, стига да имате електронен асист. Въпреки това, ако зарядът на батерията ви свърши на няколко мили от дома, ще се мъчите да въртите педалите на много тежък велосипед. За този електронен преглед на Ribble AL, Ribble Cycles любезно ми предостави този страхотен електровелосипед за няколко седмици, за да го тествам. AL e е един от електрическите велосипеди от ново поколение, които се фокусират върху олекотен дизайн и интеграция на мотор/батерия.

Спецификация на Ribble AL e

Мотор	Мотор на задната главина Mahle X35
Захранване	250 вата (непрекъснато)
Батерия	252Wh клетки Panasonic
Обхват	30-80 мили – в зависимост от това колко често помагате
Тегло	14.5 кг (среден кадър)
зацепване	SRAM NX 1 x 11 скорости
спирачки	Shimano UR300 хидравличен плосък монтаж
Аксесоари	Интегриран багажник и калници
Наличност	Посетете Ribble Cycles

Защо да купите лек електрически велосипед?

Има много предимства да притежавате лек електрически велосипед, като основното е, че можете да го карате като нормален велосипед без значително намаляване на теглото спрямо обикновен велосипед. Друго по-малко коментирано предимство е, че можете да носите велосипеда, ако е необходимо, без да рискувате да получите херния!

Друго съображение е, че много купувачи, които искат да транспортират своите електронни велосипеди за развлекателно колоездене, ще открият, че повечето багажници за велосипеди, монтирани на автомобили имат ограничение на теглото, което означава, че два (или повече) електрически велосипеда от 25 кг ще бъдат потенциално опасни за носене.

Има някои недостатъци на лекия електрически велосипед, като основният е намаленият капацитет на батерията. Другото е, че малкият двигател на главината няма да даде същото ниво на помощ като средното задвижване като двигателя на Bosch или Shimano Steps. Това намаление на производителността обаче донякъде се компенсира от значително намаленото тегло на велосипеда.

- Ribble AL e хибрид електрическият велосипед в момента е един от най-леките електрически велосипеди в своя клас, тежащ само 14.5 кг. Това е за тестовия модел, който има калници, интегриран багажник и устойчиви на спукване гуми Schwalbe Marathon. Това тегло може да бъде намалено още повече, като изберете основния модел.

Имах удоволствието да използвам AL e за няколко седмици и е удоволствие да карам със или без асистента – той е пъргав, удобен и ако разчитате само на електронния асистент за хълмове, можете да изстискате доста мили от малката 250Wh батерия.

Електрически компоненти

Точно като по-скъпите си братя и сестри, Ribble AL e използва отличната система за подпомагане на ebikemotion x35 – тя се състои от малък двигател на задната главина и интегрирана в рамката батерия. Основното предимство на тази конкретна система е теглото, но друг голям плюс е интеграцията – на пръв поглед AL e е неразличим от обикновен велосипед.

Мотор

Моторът на главината M1, използван в системата x35 ebikemotion, е малък – не много по-голям от главина с вътрешно задвижване. Въпреки размера си, той осигурява много полезен тласък при преодоляване на стръмни хълмове. Карал съм този велосипед с монитор за сърдечен ритъм и усилието при каране на едно от местните ми стръмни изкачвания е значително намалено.

Електрическата помощ се доставя много плавно чрез малък сензорен пръстен, монтиран в края на касетата на задната предавка – това е много по-усъвършенствано от по-често срещаните сензори за подпомагане на педала, базирани на каданс, намиращи се на евтини електрически велосипеди. Когато започнете да въртите педалите, асистенцията идва много плавно, ако всъщност е много фина – карайки AL e с включена асистенция, се чувствате сякаш винаги имате силен попътен вятър и приглушеното бръмчене на двигателя е едва доловимо.

Електрическата система на този тестов модел се управлява от един бутон, монтиран на горната тръба близо до волана. Този опростен дизайн отрича необходимостта от тромав дисплей. Околовръстът на бутона има цветно кодиран светодиод, който променя цвета си в зависимост от оставащия ви обхват на батерията и нивото на помощ, в което се намирате.

Ако предпочитате, има опция за свързване на вашия смартфон с велосипеда чрез приложение ebikemotion – това превръща телефона ви в отличен дисплей и предоставя информация като обхват на батерията, скорост, каданс и навигация плюс можете да свържете монитор за сърдечен ритъм и да качвате дейности в приложения за проследяване на фитнес като Страва. За безопасно монтиране на телефона ви към кормилото бих използвал нещо като a Quadlock.

Батерия

Ribble AL e използва батериен пакет от 250 Wh (ватчас), който е спретнато скрит в долната тръба – използват се литиеви клетки Panasonic NCR18650GA с най-високо качество, осигуряващи добра дълготрайност и производителност. Батерията не може да бъде извадена за зареждане, но може да бъде достъпна през капак близо до долната конзола (за обслужване).

Портът за зареждане на батерията (на снимката) е леснодостъпен и зарядното устройство се свързва чрез много щепсел – винаги се препоръчва да зареждате и съхранявате батериите за електронни велосипеди в удобна среда, тъй като излагането на екстремни температури може да повлияе на производителността и дългосрочната надеждност. Зареждането отнема 4-6 часа.

Обхватът на батерията ще зависи от няколко различни фактора – тежа около 107 кг и открих, че при кратко и много хълмисто каране (14 мили), използвайки режим на високо подпомагане, половината батерия беше изтощена – смятам, че това е реалистичен обхват, използвайки смес от нисък, среден и високата помощ трябва да бъде около марката 40-50 мили. Ако някога използвате асистента само при стръмни изкачвания и го карате без асистенция на равнина, тогава е възможно да разширите този диапазон още повече.

Да намеря повече – Посетете Уебсайт на Ribble Cycles

Велосипедни компоненти

Ribble AL e е много висококачествен е-велосипед и като такъв има отлични монтирани компоненти, от скоростната кутия SRAM до хидравличните спирачки Shimano и джантите Mavic.

зацепване

Задвижването се осигурява от много надеждната NX 1 x 11 система на SRAM, която използва 42t предно верижно колело с пресована долна скоба и широкообхватна 11-42 задна касета, давайки важното 1:1 ниско предавателно отношение. Това ще бъде повече от достатъчно за повечето ездачи, но ако имате много стръмни хълмове във вашия район, бих препоръчал касета Sunrace 11-46 – това ще ви даде допълнително ниско спасително оборудване.

спирачки

Лостовете Shimano MT200 обслужват хидравличните шублери с плосък монтаж UR300 – това са добри, надеждни спирачки, които осигуряват безопасна и сигурна спирачна сила. моя чакълен велосипед има същите спирачки и никога не съм имал проблем с избледняване на спирачките при дълги, стръмни спускания.

Джанти и гуми

Колелата са отлични Mavic All-Road, които са много здрави и проектирани да се справят с множество терени, те са еднакво добре на гладък асфалт или пътеки за теглене на канали. Гумите са също толкова здрави – гумите Schwalbe Marathon са любими на велосипедистите на дълги разстояния и осигуряват отлична защита срещу спукване

Комплект рамка и довършителни работи

Както при всички електронни велосипеди Ribble, които съм тествал до момента, AL e излъчва качество от всеки ъгъл. Рамката от сплав 6061 има гладки заварки и е завършена или в метално синьо (на снимката), или в хубава метална медна боя. Вилката е изцяло от въглеродни влакна.

Довършителният комплект е с отлично качество, от карбоновия кол на седалката Level до много спретнатото интегрирано кормило и кормилото. Друго много приятно докосване са кожените ръкохватки и много удобното седло Selle Royal – завършено в естествено кафяво, което придава на велосипеда приятно ретро докосване.

Този представен модел за преглед има спецификация „напълно зареден“, която включва калници по цялата дължина и багажник за багаж.

Към кого е насочен Ribble AL e?

Ribble AL e е насочен към всеки, който иска лек, стилен хибриден електрически велосипед. Геометрията на рамката му е силно повлияна от CGR AL e чакълен велосипед което означава, че AL e е проектиран да се справя с множество терени. Ако искате да карате писти с чакъл или леки горски писти, тогава Ribble ще се справи чудесно.

Виждам, че AL e е популярен както сред колоездачите за развлечение, така и сред пътуващите, просто защото е толкова лек и многофункционален. Освен това е страхотен електровелосипед, ако искате да включите колоезденето във фитнес режим – ако искате да карате много велосипед, но ви отблъскват стръмните хълмове, AL e е перфектен! Освен това можете да поставите комплект Panaracer GravelKings и да го използвате като чакълен електровелосипед.

Ribble AL e Преглед Заключение

Наслаждавах се на времето си с Ribble AL e, няма нещо, което да не харесвам в мотора. Изглежда прекрасно, универсален е, удобен и, което е важно, много лек за е-велосипед. Има нарастващ пазар за леки електрически велосипеди, тъй като много потребители търсят най-доброто от двата свята – електровелосипед и обикновен велосипед, събрани в една чиста опаковка.

С тегло от само 14.5 кг за „пълно заредения“ модел и под 14 кг за обикновената версия, няма голяма конкуренция за хибриден електрически велосипед в тази теглова категория. Най-близкият съперник, за който се сещам, е Boardman HYB 8.9e и който тежи с над 1 кг повече.

Поставих AL e в горната част на моя списък с най-добрите леки електрически велосипеди тъй като вярвам, че ако търсите лек електробайк, който е лесен за каране и транспортиране, Ribble е един от най-добрите налични.

Купи сега: Ribble AL e хибриден електрически велосипед

Благодаря, че прочетохте и ако имате въпроси, моля, не се колебайте да коментирате по-долу – обикновено отговарям в рамките на 24 часа.