Преглед на електрически велосипед с ниска степен Raleigh Motus 2020 г

Емблематичната британска марка велосипеди Raleigh вече предлага няколко модела в „достъпната“ ценова зона. Един такъв електрически велосипед е Raleigh Motus Low Step (или Step-Thru) – наскоро взех доставката на един от тези велосипеди от името на приятел на семейството и имах възможността да го тествам обстойно. Прочетете за пълния ми преглед.

Oбобщение

Ниска стъпка, или стъпкови електронни велосипеди както са известни, се характеризират с липсата на горна тръба и голяма единична подсилена долна тръба. Те се различават от традиционния велосипед с ниска рамка „Mixte“, който има горна и долна тръба.

Идеята зад step-thru's е лесна употреба, което ги прави особено подходящи за ездачи, които може да имат затруднения при люлеене на крак над традиционна рамка. През последните години се наблюдава голям скок в популярността на велосипедите с рамки с ниска степен, особено с появата на електронните велосипеди.

Версията от 2020 г. на Raleigh Motus ниско стъпало електрическият велосипед е на конкурентна цена от £1650 и предлага доста велосипеди за тези пари. Със супер ефективния двигател Active Line на Bosch и скромната батерия от 300 Wh, плюс хидравлични спирачки, багажник и стойка – Motus изглежда добре на хартия, но отговаря ли на очакванията?

Електрически компоненти

Не беше много отдавна, когато моторът на Bosch беше резерват за електрически велосипеди от висок клас като Kalkhoff, Riese и Muller, но сега техните системи за задвижване на електрически велосипеди могат да бъдат намерени на велосипеди, започващи от около £1500. Сега те предлагат четири различни типа двигатели, като се започне с Active Line и се стигне до Performance Line CX мотор.

Bosch Active Line Motor

Най-новото въплъщение на популярния мотор Active Line на Bosch отбеляза умерено намаление на теглото и някои промени във вътрешността и фърмуера. Резултатът е невероятно плавен, ефективен и тих двигател, който произвежда фини, но значими нива на е-асистент.

Подобно на всички други двигатели в гамата на Bosch, Active Plus използва усъвършенстван сензор за въртящ момент, за да осигури помощ при педала.

Единственото ми оплакване с този най-нов модел е, че изходният въртящ момент е намален до 40 Nm – въртящият момент е измерване на силата на въртене и е от особено значение, когато става дума за двигатели за електрически велосипеди. Когато сравнявате мотора Active Line с техния върхов двигател CX, разликите са доста големи – CX издава почти двойно по-голям въртящ момент (75 Nm) и по този начин се справя много по-добре със стръмни хълмове.

Двигателят Bosch Active Line произвежда ли достатъчно мощност?

Винаги съм казвал, че карането на електрически велосипед е много субективно изживяване и това, което изглежда силно за един човек, може да не е за друг. Карал съм много електрически велосипеди, задвижвани от Bosch, и винаги съм намирал, че всичките им двигатели осигуряват прилична помощ.

Моя приятелка, която е в края на 70-те и не е карала колело от известно време, каза, че моторът на Bosch в Raleigh Motus не осигурява достатъчно помощ, за да направи изкачването на хълмове удобно. Тя ми каза, че се е опитвала да се изкачи по особено къс, но брутално стръмен хълм в нашия район и е трябвало да слезе и да бута мотора с помощта на асистента за ходене.

Погледнато назад, трябваше да препоръчам електровелосипеда BoschCX-powereddd, но нямаше налични, които да отговарят на бюджета и критериите (рамка с ниска степен).

Заключение на двигателя Bosch Active Line

Намерих го копринено гладък, тих и удоволствие за каране, но след като имам обратна връзка от моя приятел (който оттогава ми върна мотора), не мога да препоръчам този мотор за възрастни хора или хора със здравословни проблеми, които трябва да карат велосипед на много стръмно хълмове (10% наклон и повече). Това е абсолютно добро за плосък или леко вълнообразен терен, но няма да има достатъчно шум, за да преодолее много стръмни хълмове, освен ако не можете да добавите значително количество педали.

Дисплей

Дисплеят Bosch Purion, монтиран на Raleigh Motus, съществува от няколко години и е базов, но надежден модул. Той показва скоростта в MPH или KM/H и има функция за пътуване, индикатор за батерията и функция за подпомагане на ходенето. Има четири нива на помощ, от които да избирате: Eco, Tour, Speed ​​и Boost.

Батерия

Raleigh Motus е оборудван с батерия от 300Wh (ватчас) и трябва да осигури на ездача обхват между 40-60 мили в зависимост от различни фактори. За да получите по-добра представа за потенциалния обхват въз основа на теглото на ездача и използването на терена Отличният калкулатор за подпомагане на обхвата на Bosch.

Велосипедни компоненти

Подобно на повечето електрически велосипеди на тази цена, Raleigh Motus използва сравнително стандартни базови компоненти на Shimano. Хубавото на повечето части на Shimano е, че дори в по-евтиния край на скалата, те обикновено са доста издръжливи, работят добре и са евтини за подмяна, ако се повредят (което рядко се случва).

зацепване

Предавателната кутия на Motus е това, което бихте очаквали от всеки базов хибрид с ниска степен. Има широкообхватна 7-степенна 11-34 задна касета, която ще даде на водача достатъчно ниска предавка, за да изкачва доста стръмни изкачвания. При тестването на този мотор всички предавки се индексираха добре и превключването беше ясно и прецизно.

спирачки

Спирането се осигурява от прилични хидравлични дискови спирачки Tektro T285. Те са сравнително начално ниво, но свършиха много добра работа за забавяне на 17.5 стоун ездач на 24 кг велосипед, спускащ се по 10% наклон – няма проблеми!

Рамка и вилици

Дебела алуминиева рамка с амортисьорна вилка Suntour NEX придава на Motus здраво усещане. Цялостното покритие носи усещане за качество, а по-фините детайли, като металната значка Raleigh, са приятно докосване. Боядисването беше безупречно и изглеждаше издръжливо.

Джанти и гуми

Колелата и гумите са проектирани да се справят с неравностите на ежедневното пътуване до работното място и развлекателните разходки през уикенда. Има две опции за размер на колелата, налични за Motus – 26" за по-малките версии на рамата и 28" / 700c за по-големите рамки.

Джантите са алуминиеви джанти 36h с уплътнени лагерни главини и бързо освобождаващи се шишове, а гумите са Mitas 700C x 42 със светлоотразителна лента и защита срещу пробиване.

Комплект за довършителни работи и аксесоари

Ниското стъпало на Raleigh Motus се предлага с набор от полезни аксесоари, включително предни и задни калници по цялата дължина, здрав багажник и много стабилна стойка, монтирана на рамката. Има и звънец и светлоотразители.

Седлото е удобно Selle Royal Milo и има и ергономични ръкохватки на кормилото, които допринасят за спокойната позиция при каране.

Към кого е насочен Raleigh Motus?

Бих казал, че подобно на много електронни велосипеди от този вид, ниското стъпало на Raleigh Motus ще има широка привлекателност. Рамките Step-thru не са само за по-възрастни ездачи. Те могат да се ползват от ездачи от всички възрасти и способности.

Този електрически велосипед би трябвало да бъде много популярен сред пътуващите до работното място и ездачите за развлечение, виждам и привлекателността за професионалните ездачи, които работят за компании за доставка като Ubereats или Deliveroo – не е прекалено скъп, има разумен пробег и преди всичко е удобен.

Заключение

Първото ми впечатление от Raleigh Motus е, че е много добре сглобен и здрав електрически велосипед. Качеството на покритието е безупречно.

Както споменах по-горе, това ми беше доставено от името на приятел и за съжаление, след като използва мотора няколко дни, тя реши, че не е достатъчно мощен за нея. Имайки предвид, че моята приятелка е в края на 70-те и не е карала колело от няколко години.

Проблемът за много по-възрастни ездачи в моя конкретен район на Югоизточен Корнуол е, че хълмовете обикновено са много стръмни и чести. Тествах Raleigh Motus при 10% изкачване и открих, че асистенцията е повече от достатъчна – но аз съм опитен шосеен колоездач, който е свикнал да кара без мотор.

Това, което се свежда до вашите физически способности (колко помощ имате нужда) и тежестта на хълмовете във вашия район.

Моторът Active Line е в долната част на диапазона на въртящия момент на гамата двигатели за електрически велосипеди на Bosch и произвежда около 40 Nm, което е значително по-ниско от техния диапазон на Performance Line от 75 Nm. Ако имате много стръмни изкачвания за преговори, би си струвало да похарчите допълнителни пари – въпреки че електрическите велосипеди, оборудвани с CX мотор, са значително по-скъпи.

Бих казал, че ако търсите удобен електровелосипед, който да използвате за ежедневно пътуване до работното място или за спокойно каране през уикенда (по леко вълнообразен терен), тогава Motus би бил отличен избор – той е удобен, на разумна цена и е произведен по висок стандарт.

Като цяло бях впечатлен от електрическия велосипед с ниска степен Raleigh Motus и на тази цена той е един от най-добрите електронни велосипеди, задвижвани от Bosch.

Ако притежавате някое от тях, моля, не се колебайте да споделите мнението си по-долу. Ако имате нужда от допълнителна информация относно Raleigh Motus, уведомете ме и аз ще отговоря в рамките на 24 часа. Благодаря за четенето!