Преглед на електрически скутер Kugoo Kirin S1

В момента правителството на Обединеното кралство са провеждане на изпитания за наемане на е-скутери в различни големи градове в страната и с предстоящите законови реформи, електрическият скутер скоро ще бъде много по-често срещана гледка в нашите малки и големи градове. Новият електрически скутер Kugoo Kirin S1 е насочен директно към бюджетния пазар на пътуващите до работното място и предлага забележителна стойност за парите. Бях заел един от тях от Geekbuying.com за тестване и преглед.

Oбобщение

В момента електрическите скутери предизвикват голям интерес. С всички настоящи ограничения, вземането на автобус или влак до работа не изглежда твърде привлекателно – особено след като маските за лице вече са задължителни в целия обществен транспорт в Обединеното кралство. Ако не живеете твърде далеч от работното си място, електрическият скутер може да бъде идеалният начин да извършвате ежедневното си пътуване. Те са забавни за каране и можете да подишате чист въздух в процеса.

Цените изглежда падат, а електрическите скутери са значително по-евтини от електрическите велосипеди, което ги прави по-привлекателни за пътуване на къси разстояния. Друг бонус е, че не е необходимо да въртите педалите, така че можете да пристигнете на работа свежи като маргаритка!

Тъй като повечето електрически скутери за пътуване до работното място струват под £500, новият електрически скутер Kugoo Kirin S1 изглежда предлага изключителна стойност за парите на сегашната си (с отстъпка) цена от £225 – но добър ли е? Прочетете моя преглед по-долу за повече подробности.

Електрически компоненти

За разлика от други електронни скутери, които наскоро прегледах, Kugoo Kirin S1 използва 350w двигател на задната главина (за разлика от предния мотор). Първото ми впечатление от карането му беше, че се чувствах доста бърз извън марката и бързо достигна своя лимит от 25 км/ч. Батерията е скромна 36v 6Ah, но като се има предвид цената, това е повече от разумно и трябва да осигури обхват от около 8-10 мили (в зависимост от теглото на ездача и терена).

Мотор

Това, което ме порази в мотора, беше колко мек се чувстваше – не съм лек и тежа малко над препоръчителните 100 кг максимално тегло на водача.

Подобно на други електронни скутери в този клас, трябва да започнете, за да задвижите скутера и след като натиснете газта, скутерът набира скорост много бързо (в спортен режим). Има 3 нива на мощност, от които да избирате, открих, че за моето тегло максималната мощност е най-добра, но дъщеря ми го пробва на най-ниското ниво и се чувствах комфортно при по-ниската скорост.

Има LED дисплей, монтиран в горната част на кормилото, който показва скоростта, оставащия заряд на батерията и нивата на мощност – мощността се променя просто с натискане на бутона. Синьо е Eco, Жълто е Круиз и Червено е Спортен режим.

Ако натиснете два пъти бутона, това активира предните и задните LED светлини – макар и не прекалено мощни, те са повече от достатъчни за каране по добре осветени градски улици.

Спирачни

Kugoo Kirin S1 няма отделна дискова спирачка като някои скутери, вместо това той разчита на спирачката на двигателя, която се активира от лоста за палец отляво (вижте снимката). Трябва да призная, че е много ефективен за контролирано спиране на скутера. Тествах това при -10% спускане и наистина спря 110 кг мъж от 25 км/ч много бързо! Друга добра функция за безопасност е мигащата спирачна светлина.

Спускането на свободен ход по хълм с изключено захранване не се препоръчва, тъй като няма начин да спрете скутера, освен ако не използвате краката си!

Батерия

Както при много електронни скутери, батерията на Kugoo Kirin S1 се намира под палубата. Не може да бъде премахната за презареждане, но изглежда, че батерията може да бъде заменена на някакъв етап в бъдеще. Батерията от 36v6Ah (217Wh) е скромен като енергиен капацитет, но за цената кой се оплаква? Карах го нагоре и надолу по моята лента няколко пъти, покривайки общо 3 – 4 мили и той падна с една лента от индикатора.

Предполагам, че ако пътувате до работа и използвате режим на пълна мощност, реалистичният обхват между 8-10 мили трябва да бъде лесно постижим с едно зареждане – вероятно повече, ако се кара пестеливо.

Придружаващо приложение

Налично е полезно придружаващо приложение, което, когато е сдвоено със смартфон, ще даде на ездача много повече информация, като напрежение на батерията, обхват, навигация и функция за пътуване. Приложението може да бъде изтеглено чрез сканиране на QR кода, който се вижда на кормилния вал на скутера.

Практичност

Kugoo Kirin S1 се сгъва лесно чрез лост в основата на кормилния вал и не се чувства прекалено тежък с малко под 12 кг. Сгъва се достатъчно малко, за да се побере под бюро или на задната седалка на кола. Има и полезна стойка, калници и предна и задна LED светлина.

Има хубава гумирана платформа, която беше достатъчно голяма, за да побере моя размер 12, както и гуми от твърда гума, които са проектирани по такъв начин, че да минимизират въздействието на повърхностните несъвършенства. За да добавите към това, Kugoo е включил спретнато интегриран амортисьор за глава в основата на кормилната колона.

Що се отнася до ездата, аз съм голям човек с ръст 6'1 инча и почти 110 кг. Скутерът нямаше проблем да ме вземе със себе си с 25 км/ч на равно, въпреки че се забави до точката, в която трябваше да ритам с крак в момента, в който стигнах до стръмен хълм – малки/умерени хълмове обаче бяха добре (въпреки че скутерът се забави значително). Имайте предвид, че типичният ездач вероятно ще тежи около 60-80 кг и ще кара в градска среда, така че предполагам, че хълмовете ще бъдат по-малко проблем.

Заключение

При текущата си цена от £225 (отстъпка от £305) Kugoo Kirin S1 е един от най-добрите електрически скутери Тествах. Дори при редовната си цена от £305 това е страхотна стойност. Може да няма капацитета на батерията на по-скъпите налични модели, но ако търсите евтин и бърз начин да стигнете до работа, без да се притеснявате да отидете в градския транспорт, Kirin S1 е чудесен избор.

Качеството на изработката изглежда добро и се предлага в целия ЕС и се доставя от централен склад в Полша. Отне ми около 4 работни дни, за да стигне до мен в Обединеното кралство и дойде добре опакован с пълни инструкции, 4 болта с шестостен и шестостен ключ (за монтиране на кормилото). Единственото друго нещо, което трябва да направите, е да свържете кръглия зелен конектор Higo, да заредите батерията и тръгвате!

Стискам палци на електрическия скутер Kugoo Kirin S1 – ако сте с ограничен бюджет или просто искате да изпробвате електронен скутер, за да видите какъв е целият шум около S1 е добро място да започнете .

Ако имате въпроси относно този или друг електронен скутер, моля, оставете коментар по-долу и аз ще отговоря обикновено в рамките на 24 часа. Благодаря за четенето!

Допълнителна информация

• Електрически велосипеди срещу електрически скутери: Кое е най-доброто?
• Ръководство за купувач на електрически скутери за начинаещи
• Преглед на детски електрически скутер KUGOO KIRIN Mini 2
• iEnyrid M4 Pro S: Страхотна бюджетна опция за пътуващите
• Най-добрите електрически скутери за пътуване до работното място: 6 практични опции