Giant FastRoad E+ 2 Pro 2020 – Преглед на електрически шосеен велосипед

Онзи ден успях да разгледам набързо едно от тях, така че реших да споделя мислите си с вас. Наскоро карах няколко електрически шосейни велосипеда с плосък бар и бях подходящо впечатлен от всички тях. Но този, който най-много исках да изпробвам, беше моделът Giant FastRoad E +2020 Pro от 2 г. В този преглед ще ви кажа какво мисля и ще разгледам спецификацията малко по-подробно.

Oбобщение

Един от първите електрически шосейни велосипеди, които карах през 2018 г., беше a Гигантски път E +1. Честно да кажа, че този мотор ми направи ужасно впечатление! Ако трябва да бъда честен, в лицето на най-новата реколта от супер леки електрически шосейни велосипеди с въглеродна рамка, оригиналният електрически шосеен велосипед от Giant сега изглежда като малко звяр в сравнение.

Работата е там, че с тази текуща тенденция за изграждане на електрически шосейни велосипеди, които изглеждат почти неразличими от техните аналози без помощ, и избирането на малки батерии с леки компактни двигатели. Това, което накрая получавате, е леко тежък шосеен велосипед, който има електронен асистент, който можете да използвате за около 30-40 мили (постоянно включен) или двойно повече, ако сте пестелив с асистента.

Карал съм доста от тези велосипеди и бях подходящо впечатлен от всички тях, но… колкото и да са добри, едно нещо, което им липсва, е истинско усилване при въртене на педалите. Това е добре, ако просто търсите малко помощ по хълмовете, но ако имате нужда от значителна електрическа помощ, тогава нещо като Giant FastRoad E +2 е правилният начин.

Електрически компоненти

Индустрията на двигателите за електрически велосипеди навлезе в ускоряване през последните няколко години, като усъвършенства технологията и намалява теглото. Един от любимите ми мотори през годините е SyncDrive на Giant, който е резултат от сътрудничество с Yamaha.

Батериите също се трансформираха. С по-висока енергийна плътност и по-добри клетки, сега можете да имате батерия, която е по-лека и интегрирана в долната тръба на велосипеда, като същевременно осигурява приличен обхват.

Гигантски SyncDrive Pro мотор

Както казах по-рано, това е един от най-добрите двигатели за електронни велосипеди, налични в момента за сериен велосипед. Вече има няколко различни версии – Life, Sport и Pro. FastRoad E +2 е оборудван с най-мощния SyncDrive Pro мотор, който трябва да се кара, за да се повярва!

С до 80 Nm въртящ момент и 360% налична регулируема помощ, това е двигател, който прави разликата при тези стръмни изкачвания.

Електрическата помощ се доставя с помощта на 6-сензорната технология PedalPlus на Giant, която гарантира, че получавате точното количество помощ по отношение на усилието ви при въртене на педалите. Леко въртете педалите по равен път и няма да забележите твърде много, но веднага щом пътят тръгне нагоре и усилието ви за въртене на педалите се увеличи, вие сте възнаградени с плавен и безпроблемен прилив на мощност.

Същото важи, ако откриете, че въртите педалите при силен насрещен вятър – моторът ще компенсира увеличеното ви усилие, като ефективно неутрализира съпротивлението на вятъра.

Но какво се случва, когато асистентът спре след 15.5 мили в час? Чувствах, че преходът от асистент към не-асист беше доста безпроблемен. Единственото нещо, което ще забележите, е допълнителното тегло на мотора.

Няма дисплей на FastRoad, но вместо това получавате дистанционната клавиатура RideControl One, където можете да променяте нивата на помощ и да виждате живота на батерията си с LED индикатор. Ако искате цял куп друга информация, тогава можете да използвате придружаващото приложение за смартфон, което ще ви даде всичко, включително скорост, оставащ обхват на батерията, GPS навигация, ритъм на педалите и много повече.

EnergyPak Smart 375Wh батерия

Тази батерия е с намален размер и тегло в сравнение с предишните модели, което прави много по-интегриран вид. Въпреки че общият енергиен капацитет е намален, благодарение на повишената ефективност на двигателя няма компромис с обхвата на батерията. С батерията EnergyPaK Smart 375Wh, обхват от над 70 мили е постижим в режим Eco.

Велосипедни компоненти

Много плоски електрически шосейни велосипеди използват 1 x задвижване в днешно време, те са добри за градско каране, но ограничават максималната скорост при спускане или каране в страната с по-високи скорости. FastRoad E +2 използва традиционен компактен двоен колянов вал отпред с 11-32 10-скоростна касета отзад, което дава общо 20 предавки за избор. Това означава, че можете да карате с оптимална ефективност. Хидравличните спирачки Shimano осигуряват добра спирачна сила, а чакълестите гуми Maxxis Re-Fuse 700 x 32c осигуряват добро сцепление на повечето повърхности.

зацепване

Използват се надеждни компоненти Tiagra на Shimano, с плосък спусък, преден и заден дерайльор и 11-32 касета. Предният колянов вал е Giant custom 50/34, проектиран специално за този мотор, за да се запази q-факторът до минимум.

С лекото действие на спусъка, всички предавки се индексираха перфектно и превключването от малкия към големия пръстен отпред също беше много плавно. Наличието на 34t малък пръстен отпред и 32t нисък отзад означаваше, че изкачването на 15% наклони беше абсолютен полъх!

спирачки

Хидравличните спирачки Shimano MT-201 / BR-U300 със 160 мм ротори осигуряват много добра спирачна сила и добра спирачна модулация. Въпреки че тези спирачки се считат за доста базови, те се представиха перфектно.

Колела и гуми

Колелата Giant GX са здрави със запечатани лагери и проходна ос отпред. Готовите за безкамерни чакъл гуми Maxxis Re-Fuse 700 x 32c правят карането по селски алеи и пътеки за теглене на канали много по-лесно. Те също така се търкалят добре и предлагат прилично ниво на сцепление при всякакви метеорологични условия. Тези гуми предлагат и разумно ниво на устойчивост на пробиване.

Рамка

Рамката FastRoad E +2 е комбинирана с карбонова вилка. Рамката използва патентованата Aluxx SL (супер лека) технология на Giant и се възползва от спокойна и удобна геометрия, която ще ви помогне, ако планирате по-дълги пътувания до работа или през уикенда. Като всички рамки Giant, тази е много добре направена с чисти заварки и завършена в прекрасно черно въглен.

Комплект за довършителни работи

Довършителният комплект на Giant винаги е с добро качество, от D-образния кол на седалката до Connect XC плоското кормило. Спортното седло може да не се хареса на всички, но открих, че е добре по време на краткото тестово каране. Ръкохватките на кормилото са хубави ергономични гигантски ръкохватки с прилични краища на щангата – идеални за промяна на позицията на ръцете ви при по-дълги карания.

Спецификация: