Плюсове и минуси на е-велосипед с дебели гуми: наистина ли имате нужда от такъв?

Електрическите велосипеди с дебели гуми сега представляват значителна част от продажбите на нови електрически велосипеди в САЩ и други части на света. Тези гиганти в света на електронните велосипеди имат поляризирани мнения, като някои хора ги отхвърлят като ненужни, докато други пеят хвалби. Тази статия ще разгледа важни плюсове и минуси на е-велосипед с дебели гуми, за да види дали си струва да ги обмислите за практичен ежедневен транспорт.

Fat Tire E-Bike Професионалисти

1. комфорт

Харесвате или ненавиждате ги, няма спор, че електронните велосипеди с дебели гуми са удобни. Наличието на тези масивни 4-инчови гуми премахва много бърборене по пътищата и премахва жилото от дупки и други подобни. Вземете предвид предното или задното окачване и в крайна сметка ще се возите на „вълшебно килимче“.

2. Страхотно за каране на пясък и сняг

Велосипеди с дебели гуми първоначално са разработени през 90-те години от ездачи, живеещи в екстремни части на САЩ. От горещите пустини на Ню Мексико до замръзналата тундра на Аляска, дебелите велосипеди се появиха по необходимост. По ирония на съдбата, в днешно време повечето електрически велосипеди с дебели гуми се карат на асфалт, но се карат добре на мокър пясък. Те също са страхотни на сняг, стига налягането в гумите да е съответно понижено.

3. Подходящ за по-тежки ездачи

Намиране на a подходящ електровелосипед, ако сте по-тежък ездач може да бъде трудно, ако се придържате към известните марки. Повечето имат горни граници на теглото на ездача от 264 lbs / 120 kg. Изключително широките гуми на дебелите велосипеди осигуряват допълнително омекотяване и стабилност. В допълнение, повечето електрически велосипеди с дебели гуми изглежда имат горни граници на тегло от 330 lbs и повече, като някои достигат до 400 lbs.

4. Те изглеждат доста добре

Това е личен избор. Когато за първи път започнах да виждам дебели велосипеди в магазините за велосипеди преди няколко години, реших, че изглеждат доста готино. Тези 4-инчови гуми придават на мотора внушително присъствие. Виждам привлекателността, но познавам много хора, които смятат, че изглеждат нелепо – всеки за себе си, предполагам!

5. Справяне с препятствията

Ако случайно преминете през пътни отломки на обикновен електровелосипед с тънки 35 mm гуми. Може да повредите джантата си или, още по-лошо, да слезете от мотора. Колкото по-голяма е гумата, толкова по-малък проблем става това. Освен това дебелите гуми се справят доста добре, ако искате да сте по-приключенски настроени и да карате по-предизвикателен терен.

---

Против на е-велосипеда Fat Tire

1. Голямо тегло

Няма как да избягате от наказанието за тегло. Електронните велосипеди с дебели гуми имат по-здрави, по-тежки рамки, големи колела, големи двигатели и по-големи батерии. Освен това обикновено имат окачване (което според мен е ненужно). Никога не съм тествал дебел електробайк, който тежи под 70 lbs, и съм карал някои, които са близо до 85 lbs. За да направя това в перспектива, моят най-лек шосеен велосипед тежи 18.5 lbs. Чувствам се много бързо, ако се кача на шосейния си велосипед, след като съм карал електрически дебел велосипед със 750-ватов мотор.

2. Съпротивление при търкаляне

Съпротивлението при търкаляне и аеродинамиката са голям фактор при каране на велосипед. Електронните велосипеди с дебели гуми се представят много зле и в двете. Типична гума Kenda Juggernaut 26 x 4″ произвежда огромно съпротивление от 38 вата при тестване при 16 psi [източник]. Освен това те са тежки, тежащи близо 2 lbs на гума. Когато сравните това с Schwalbe Marathon Almotion 700 x 40c – съпротивлението е 17 вата [източник] – разлика от 20 вата на гума. Като вземете предвид, че повечето електрически велосипеди с дебели гуми никога не се карат извън пътя, това е много загуба на енергия!

3. Трудно се върти педал без помощ

Представете си сценария. Вие сте надценили обхват на батерията на вашия електровелосипед – всички го правим от време на време. И трябва да въртите педалите без моторна помощ през последните няколко мили. Да се ​​опитвате да въртите педалите на електрически велосипед с дебела гума от 70 фунта без помощ не е лесно, особено ако сте изправени пред хълм! Освен това може да искате да запазите енергията на батерията при по-дълги карания, като въртите педалите без помощ за периоди от време. Можете да се измъкнете на равни участъци или леко надолу, но когато има лек наклон, краката ви ще молят за помощ!

4. Намален обхват на батерията

Обхватът и ефективността на батерията са пряко свързани с теглото на велосипеда, съпротивлението при търкаляне и аеродинамиката. Електрическите велосипеди с дебели гуми са тежки, имат високо съпротивление при търкаляне и имат лоша аеродинамика. Това означава, че 48v 13Ah батерия ще ви осигури по-малък пробег на дебел електробайк, отколкото хибриден/градски електровелосипед. Ето защо повечето електрически дебели велосипеди имат големи батерии 48v 20Ah / 960Wh. Това до известна степен намалява допълнителното тегло/консумацията на енергия.

Повечето производители силно преувеличават обхвата на батерията. Например моята Товарен електровелосипед Fiido T1 има заявен максимум от 93 мили. Реалността е, че изминавам около 35 мили, карайки с помощ от ниво 2 по хълмисти селски задръствания. Препоръчвам да разгледате обявения диапазон и да намалите с поне 50%.

5. Оразмеряване

Повечето електронни велосипеди с дебели гуми обикновено са „един размер за всички“ – аз съм малко над 6 фута и никога не съм имал проблем с размера. Повечето сгъваеми електрически дебели велосипеди са подходящи и могат да се карат от ездачи от около 5'2" чак до около 6'4". По-големите хардтейл и велосипеди с пълно окачване като Cyrusher XF800 са доста дълги. Обикновено има много възможности за регулиране на височината на седлото, но за да приближите кормилото, може да се наложи да поставите по-къси или регулируеми дръжки на кормилото.

6. Разходи за поддръжка

Увеличеното тегло идва с повишено износване на някои компоненти. Очевидното е цената на гумата. Въпреки че дебелите гуми са лесни за намиране, те могат да бъдат по-скъпи от обикновените си колеги. В допълнение, вътрешните гуми също струват повече. След това има повишено износване на спирачните накладки и лагерите на колелата. И накрая, много от тези велосипеди имат монтирани ненужни системи за окачване. Имате връзки и втулки, за които да помислите. Тези модули за окачване обикновено са бюджетни артикули без марка и няма да бъдат толкова издръжливи, колкото нещо от премиум марка като Rockshox.

Заключение - Заслужават ли си електрическите велосипеди с дебели гуми?

Електронните велосипеди с дебели гуми са тук, за да останат. Продажбите не показват никакви признаци на забавяне и все повече производители се хващат. Ако обмисляте закупуването на е-велосипед с дебели гуми, трябва да се запитате дали наистина имате нужда от такъв? Не виждам смисъл, ако смяташ да караш основно по пътища. Ако искате електрически велосипед за комбинация от каране по пътя и извън него, може би ще е по-добре с обикновен електрически планински велосипед. Дебелите велосипеди наистина се проявяват на повърхности като пясък, кал и сняг – ако има вероятност те да играят роля в ежедневното ви каране, тогава бих препоръчал един от сърце.

Какво мислите за електронните велосипеди с дебели гуми? Чувствайте се свободни да споделите мислите си в секцията за коментари по-долу.

Свързани статии

• 8 от най-добрите сгъваеми електрически велосипеди за мазнини – колко практични са?
• Най-добрите електрически велосипеди с дебели гуми: 13 страхотни опции за 2023 г
• Най-добрите ловни електрически велосипеди, които можете да закупите през 2023 г
• Преглед на Himiway Cruiser: Страхотен универсален автомобил?
• Преглед на Magicycle Deer – Нов SUV E-Bike с голям потенциал
• Addmotor M-81: Универсален товарен електровелосипед с дебели гуми
• Bezior XF800 Електрически Fat Bike със средно задвижване (нов модел)
• Engwe X26 – Крайцер за дълги разстояния с две батерии
• Engwe Engine Pro 750w: Пълен тест и преглед
• Engwe EP-2 Pro – Бърз и достъпен сгъваем Fat E-Bike
• Преглед на сгъваем електрически велосипед Himo ZB20 Max