Преглед на електрически велосипед Ebco MH-5

Доскоро всеки фабрично произведен електрически велосипед, който имаше монтиран двигател със средно задвижване, изглеждаше в ценовата група от £1500+. За щастие цените започнаха леко да падат и виждаме, че по-евтините електрически велосипеди със средно задвижване стават достъпни.

Ebco MH-5 е един такъв електрически велосипед. На малко под £1100, на повърхността, изглежда като отлично съотношение цена-качество. В този преглед ще разгледам мотора, батерията и другите компоненти по-подробно, за да видя дали е добър.

Oбобщение

Ebco е британска компания, която произвежда електрически велосипеди от осем години. Те винаги са произвеждали достъпни електронни велосипеди, насочени към по-евтиния край на пазара.

През годините съм карал доста различни модели и те винаги са изглеждали като достатъчно прилични електронни велосипеди. Те са имали дълги отношения с британския търговец на дребно Halfords и са продали множество модели чрез тях от самото им създаване.

Ebco MH-5 е един от по-новите им модели и въпреки че Halfords едва сега са започнали да продават на дребно този велосипед, той съществува от 2018 г.

Текущата му цена на дребно от £1099 изглежда много разумна за електрически велосипед със средно задвижване, така че нека разгледаме по-отблизо, за да видим какво прави Ebco MH-5 отметка.

Електрически компоненти

TranzX M16 GTA двигател със средно задвижване

Моторът за средно задвижване TranzX, монтиран на Ebco MH-5, е изпитан и тестван модул за средно задвижване и въпреки че му липсва усъвършенстването на системите Bosch и Shimano Steps, той все още има достатъчно въртящ момент, за да даде на ездача полезно „бутане“ когато е необходимо.

За разлика от по-скъпите системи, устройството TranzX използва "базиран на каданс" асистент на педала. Това означава, че електрическата помощ ще започне веднага щом педалите се завъртят. Тази система има много общо с популярната серия Bafang BBS от електрически мотори за велосипеди със средно задвижване.

Едно нещо, което ще кажа за този мотор е, че педалният асистент се включва много гладко. Това не е характеристика, която обикновено се асоциира с педална помощ, базирана на каданс. TransX очевидно е програмирал фърмуера да реагира бързо и прогресивно, когато предоставя електрическа помощ.

След като достигнете прага от 15.5mph и асистентът спре, преходът е едва забележим. Бих казал, че има малко повече съпротивление при въртене на педалите от нормалното и допълнителното тегло на двигателя и батерията е очевидно. Карайки по равно, можете да поддържате 16-18 mph (с малко усилия!).

Въпреки че този мотор няма вида финес, който бихте намерили при средно задвижване на стъпала на Bosch или Shimano, той не е толкова лош, като се има предвид, че това е бюджетен велосипед. Като базова система за средно задвижване, мисля, че е доста добра.

Дисплей

Дисплеят DB27 е доста проста работа. Давам ви цялата информация, от която се нуждаете. Вярно, че няма функционалността на някои от по-модерните дисплеи, но според мен прави точно това, което трябва.

Скорост, обхват на батерията и нива на захранване са всичко, от което се нуждаете на дисплея на е-велосипед. Водачът има 4 нива на помощ, от които да избира, и полезен 6-километров режим „ходене“. Това е основен, но функционален дисплей.

Батерия

Батерията TranzX BL19 36v 11Ah (396Wh) трябва да е добра за реалистичен обхват между 30-50 мили. Разбира се, това ще зависи от вашето тегло и количеството помощ, която използвате.

Карайте велосипеда навсякъде в режим на пълна мощност и ще изтощите батерията много по-бързо. Използвайте помощта на педала само когато имате нужда или останете в режим Eco и пробег от 50 мили плюс не е изключен.

Харесва ми и начинът, по който батерията е цветно кодирана, за да пасне на общия вид на мотора.

Велосипедни компоненти

За такъв електрически велосипед на разумна цена, Ebco MH-5 е оборудван с някои висококачествени компоненти на Shimano. Хидравличните спирачки също не са лоши.

Спецификация

Бранд	EBCO
Тип	Електрически планински велосипед
Материал на рамката	6061 Сплав
окачване	Suntour XCT
Размер на колелото	27.5 "
Брой предавки	9 – Shimano Deore
Тип спирачка	Tektro Draco Hydraulic
Максимална скорост	15.5mph асистирана скорост
Максимален диапазон	55 мили
Време за презареждане	5-6 часа
Включени педали	Да
Пол	Мъже

зацепване

1-степенната настройка на MH-9 се състои от едно предно верижно колело 5t, допълнено от качествен заден дерайльор Shimano Deore M42 Shadow с 592-11 34-скоростна касета.

Тези компоненти са една стъпка над обичайните компоненти Altus и Acera Shimano, които обикновено се намират на електрически велосипеди на тази цена, така че пълни оценки на Ebco за техния избор на части.

спирачки

Хидравличните спирачки Tektro Draco също не са много лоши. Въпреки че тези спирачки са базови, те вършат доста добра работа за спиране на Ebco MH-5.

Тези спирачки не са проектирани да се справят с тежките условия на екстремно офроуд каране и стига да сте наясно с ограниченията им, ще бъдете добре. Те осигуряват повече от достатъчно спирачна сила за средностатистическия ездач.

предно окачване

Пружинните вилици Suntour XCT имат 100 мм ход и са доста често срещани при велосипеди на тази цена. Те не са нищо особено, но вършат достатъчно добра работа за попиване на неща като малки дупки и корени на дървета. Както със спирачките, мотоциклетистът ще се справя абсолютно добре с тези вилици, стига теренът, по който се кара, да не е твърде взискателен.

Колела и гуми

Джантите Weinmann 27.5″ 36H са завършени с алуминиеви главини Modus с шишове за бързо освобождаване. Тези джанти трябва да са достатъчно здрави за ежедневния ездач. Гумите CST Heathen са добри универсални, но ако планирате да прекарате по-голямата част от времето си в каране по асфалта, бих препоръчал удобни за пътя гуми за намаляване на съпротивлението при търкаляне.

Комплект за довършителни работи

Довършителният комплект е изцяло изработен от сплав и е компоненти с марка TransX. От колчето на седалката до стеблото и кормилото.

Седлото е произведено от Velo и е с добро качество. Бих казал, че средният пътник вероятно би искал да смени това седло с нещо малко по-удобно за редовна употреба. Става за леко крос-кънтри каране или къси разстояния.

Рамка

Рамката на Ebco е изработена от висококачествена сплав 6061-T6 с вътрешно насочване на кабела. Той има доста спокойна геометрия, която е в съответствие с неговите наклонности за развлечение / пътуване до работното място.

Финалът има усещане за качество и аз просто харесвам матовата въглеродно черна боя, контрастираща с жълти стикери, за да завърши нещата.

За кого е най-подходящ Ebco MH-5?

Ако търсите евтин електрически планински велосипед със средно задвижване, те не са много по-евтини от това. Когато Ebco MH-5 беше пуснат за първи път през 2018 г., неговата каталожна цена беше £1599. При сегашната си цена е отлично съотношение цена-качество.

Този велосипед би бил отличен велосипед за ежедневни пътувания, всичко, което трябва да направите, е да монтирате багажник и комплект калници (и може би някои удобни за пътя гуми) и сте готови.

Като електровелосипед за пътуване до работа, Ebco би бил отличен работен кон. Високият въртящ момент на двигателя би бил особено полезен, ако имате стръмни изкачвания на път за работа.

Ако, от друга страна, просто търсите електронен велосипед за развлекателни разходки през уикенда, тогава MH-5 отговаря на всички правилни изисквания. Той е достатъчно универсален, за да се справи с някои леки до умерени офроуд изследвания, а батерията има достатъчно мощност, за да осигури на ездача няколко часа асистирана употреба.

Заключение

Що се отнася до електрическите планински велосипеди, Ebco MH-5 е отлично съотношение цена/качество. При първоначалната цена бих казал, че има по-добри алтернативи, но при сегашната му цена от 10,99 британски лири, това изисква малко победи. Дори Carrera Vulcan E, притежавана от Halfords, не може да съвпадне с велосипеда по спецификация.

Моторът със средно задвижване TransX M16 GT е използван от много различни производители и консенсусът е, че това е надеждна задвижваща система. Ако възникнат проблеми, получавате 2-годишна гаранция за части на Halfords.

Не съм голям фен на системите за подпомагане на педалите, базирани на каданс, но TransX изглежда е усъвършенствал системата M16, за да бъде хубава и плавна при поглъщане, като същевременно осигурява приятен въртящ момент, когато се използва режим на пълна мощност.

Друг голям плюс с този велосипед за мен е качествената скоростна система Shimano Deore. Всичко работи безупречно – предавките се индексират добре, а спирачките Tektro осигуряват разумна модулация, с приятна захапка.

MH-5 не е планински велосипед в истинския смисъл на думата. Има своите ограничения. Но за забавен велосипед за пътуване до работното място или каране през уикенда по горски пътеки, той върши работата без проблеми.

не мога да се сетя за друг велосипед на тази цена, който предлага същата стойност. Познавам няколко души, които вече притежават тези велосипеди и са много доволни от продължаващата надеждност и производителност.

Ако търсите евтин електрически планински велосипед със средно задвижване, Ebco MH-5 със сигурност си заслужава да погледнете.