Когато купувате чрез връзки на нашия уебсайт, може да спечелим комисионна. Разкриване на информация за партньор.
През последната година се наблюдава драстично увеличение на търсенето на електронни велосипеди с много големи търговци на дребно, които бързо разпродадоха популярните модели. В това ревю на Decathlon Riverside 540e ще разгледам по-отблизо най-новото предложение на Decathlon и ще видя как се справя с конкуренцията на все по-конкурентния пазар на електронни велосипеди.
Oбобщение
Decathlon произведе някои доста впечатляващи електронни велосипеди през последните няколко години с Rockrider E-ST900 и Stylus е моят конкретен фаворит. За съжаление поради огромния скок в търсенето на електрически велосипеди и напускането на Обединеното кралство от ЕС, запасите непрекъснато се изчерпваха през последните няколко месеца и отличният Stylus e-MTB изчезна напълно от уебсайта им.
Едно нещо, което винаги ме е впечатлявало с гамата електрически велосипеди Decathlon, е невероятната предлагана стойност. За съжаление, поради горното, цените им бавно се повишиха и голяма част от гамата сега е с 20% по-скъпа, отколкото когато бяха пуснати за първи път.
Едно нещо, което липсваше на гамата на Decathlon, беше надежден хибриден електровелосипед със средно задвижване и сега изглежда, че най-накрая са пуснали такъв. Новият Riverside 540e изглежда на хартия като приличен велосипед – той използва отличния мотор Shimano Steps E6100 (който използва моят електронен велосипед) и 418Wh батерия.
Първо искам да кажа, че мотоциклетът наистина изглежда добре на хартия, но имам някои резерви относно използването на стара батерия E6000 и цената. Както казах преди, Decathlon винаги е бил с глава и рамене над конкуренцията, когато става въпрос за цена. Decathlon е обвързан от новите закони и за съжаление поради Brexit сега трябва да добави мито. Това означава, че цената от £2499 не е конкурентна в условията на силна конкуренция.
Същият мотоциклет се предлага на континента за 2199 евро, което се равнява на около £1900 – жалко, защото на европейската цена би изглеждало добра покупка. За да го поставим в контекста на Cube Touring Hybrid One 500 струва около £2499 в Обединеното кралство, има подобни спецификации и използва двигател на Bosch и 500Wh батерия.
Но какво да кажем за самия мотор? Спецификацията е доста добра, от гореспоменатия мотор Shimano Steps до 10-степенното задвижване Shimano Deore и гумите Vittoria Terreno, всичко на Riverside 540e е достатъчно прилично. Просто можете да закупите подобна спецификация Haibike Trekking 6 за по-малко от £200 повече и има 630Wh батерия.
Единствената ми резервация относно Riverside 540e е стилът – изглежда малко остарял в сравнение с голяма част от конкуренцията. Например, използваният пакет батерии е същия стил, както при по-стария мотор Shimano Steps E6000. Това придава на Riverside донякъде остарял вид. Единственото, в което се справя много добре, е теглото – цитирано от 21 кг за средна рамка, което го прави с 2-3 кг по-лек от някои от конкуренцията.
По-долу ще разгледам по-отблизо компонентите.
Електрически компоненти
Мотор Shimano Steps E6100
Моторът Shimano Steps E6100 е не само много лек с 2.8 кг, но също така е известен с това, че е много надежден и солиден. My Електронният велосипед използва същия мотор и съм изминал над 1000 мили с него за три месеца и половина – това е в студено и влажно британско зимно време. Карал съм през наводнения, бродове и по осеяни с отломки селски алеи и нито веднъж моторът не се е оплаквал.
Карането на електровелосипед, задвижван от Shimano Steps, е много възнаграждаващо – моторът е много тих и невероятно гладък, а асистирането се настройва към всяко натискане на педала и дава много интуитивна помощ. Смятам, че „еко“ режимът е повече от адекватен за хълмистата провинция на Корнуол, а „високият“ режим ви помага да карате нагоре по хълмове с минимални усилия.
Дисплей
Големият и ясен дисплей на мотора E6100 е един от най-добрите в своя клас. Той предоставя на ездача всички необходими данни и също така има приблизителен калкулатор за „обхват“ въз основа на нивото, в което се намирате. Има и сензор за каданс (обороти на педалите), който е полезен – тези двигатели са най-ефективни при каданс над 80rpm.
Можете също така да конфигурирате определени характеристики на двигателя, като използвате Shimano E-Tube приложение – можете да ограничите максималната асистирана скорост от 16mph до колкото ви е необходимо, това може да бъде страхотно за пестене на батерията. Друга страхотна характеристика са два различни режима на каране: Comfort и Sportiv – последният увеличава въртящия момент и производителността на „eco“ и „normal“, ще консумирате повече енергия от батерията, когато сте в режим Sportiv. Можете също да изтеглите важни актуализации на фърмуера с помощта на приложението.
Батерия
418Wh батерия (36v 11.6Ah) ще осигури на ездача пробег от около 50-60 мили в „еко“ режим. Тази цифра може да бъде по-висока или по-ниска в зависимост от това колко хълмове изкачвате и колко често ездачът разчита на помощ. Други фактори като теглото на ездача и посоката на вятъра ще повлияят на обхвата. Мога лесно да карам 60-70 мили с моя електровелосипед, но имам монтирана батерия от 504 Wh.
Гаранция
Shimano дава гаранция за своите велосипедни компоненти за 2 години. Не трябва да се правят никакви модификации или опити за настройка/отмяна на ограниченията, тъй като това ще анулира гаранцията.
Велосипедни компоненти
Riverside 540e е много добре обгрижван в този отдел със задвижване Shimano Deore, хидравлични дискове Tektro и вилки с хибридно окачване Suntour. Рамката изглежда добре завършена, с хубава геометрия и вътрешно насочване на кабела.
зацепване
Заден дерайльор от серия Shimano Deore M6000 и превключвател на спусъка, работещи чрез 10-скоростна 11-36 касета и 38t предно верижно колело, ще осигурят на повечето ездачи достатъчен обхват на предавки, въпреки че на тази цена би било хубаво да се види най-новото въплъщение на Deore с касета 11-42 – това би осигурило достатъчно нисък хълм дори за най-стръмните изкачвания. Ако имате нужда от по-висока предавка, има a 44т верижна верига предлага се от някои търговци на дребно, но ще ви трябва a специален инструмент да го пасне.
спирачки
Хидравличните спирачки Tektro TKD със 160 мм ротори са доста базови спирачки, но са повече от подходящи за хибриден велосипед. Като цяло са много надеждни и осигуряват добра модулация и спирачна мощност.
Джанти и гуми
Предните и задните колела са 28" с двойни стени на марката Decathlon с 28 спици с отвори отпред и 36 отзад. Тези колела използват стандартни главини с бързо освобождаване, което е малко разочароващо, тъй като по-голямата част от конкуренцията сега използва главини с оси, които увеличават здравината в тази област. Гумите Vittoria Terreno 700x40c са много добри гуми за всякакви терени, които ще бъдат еднакво домашни на асфалт или при изследване на чакълени писти и горски пътеки.
окачване
Suntour NCX SF17 вилки с пружинно окачване са доста често срещани при хибридни електрически велосипеди на тази цена. Те могат да се регулират за предварително натоварване или да се блокират заедно за каране по пътищата. Тези вилици са страхотни за леко каране извън пътя и имат 63 mm ход – те са точно за работа за всестранно каране и пътуване до работното място.
Комплект рамка и довършителни работи
Рамката от алуминиева сплав 6061 използва много подобна геометрия на своите неподпомогнати колеги. Спуснатите стойки на седалката, отпуснатият ъгъл на главата и наклонената горна тръба означават, че Riverside 540e е проектиран за комфорт и гъвкавост. Предимството на наклонената горна тръба е сравнително ниската височина на стойка, което прави 540e подходящ както за мъже, така и за жени.
Има монтирана на рамката стойка и хубаво удобно седло, има и ергономични дръжки на кормилото, предназначени да увеличат комфорта в китките.
Към кого е насочен Decathlon Riverside 540e?
Както при всеки хибриден електровелосипед, Riverside 540e ще се хареса на широка гама от ездачи, вариращи от пътуващи до работа през уикенда. Няма съмнение за качествата на Riverside за всякакви терени и това би било перфектният компромис между e-MTB и шосеен велосипед. Той е проектиран с мисъл за комфорта и също така има разпоредби за калници и багажници, така че може да се използва дори за леки турнета или местни приключения с велосипеди.
Заключение
Искам да харесам Decathlon Riverside 540e. Това е доста приличен мотор, но поне в Обединеното кралство е разочарован от цената, която го поставя в пряка конкуренция с Cube, Scott, Haibike и други престижни марки.
Батерията от 418 Wh, въпреки че е достатъчно прилична, е с по-нисък капацитет от другите велосипеди в този ценови диапазон – за още няколко стотин можете да си купите Cube Nuride Hybrid Allroad 625Wh който има над 50% повече капацитет на батерията и използва 65Nm двигател Bosch Performance Line.
Надяваме се, че текущите покачвания на цените, които виждаме поради Brexit, скоро ще се уталожат, когато (и ако) нашите съответни правителства могат да решат данъчните проблеми.
Ако цената на Riverside 540e беше £1900, както е на континента, нямаше да се поколебая да го препоръчам от все сърце, но тъй като цената е в състояние и предвид конкуренцията (и леко остарелия външен вид), мисля, че има по-добри алтернативи за цената.
Благодаря, че прочетохте, ако имате въпроси, моля, оставете коментар по-долу. Обикновено отговарям в рамките на 24 часа.
![Bezior XF800 Електрически Fat Bike със средно задвижване [нов модел]](https://www.ebikechoices.com/wp-content/uploads/2022/03/Bezior-XF800-review-1-768x735.jpg "Bezior XF800 Електрически Fat Bike със средно задвижване [нов модел] 15")
Здравейте, в процес съм на закупуване на 540e и обмислям да взема допълнителна батерия, вероятно по-голяма от тази, която идва с мотора. В различни онлайн сайтове се боря да съобразя батериите с мотора. Следващата информация ли е всичко, което е необходимо, ако реша да закупя допълнителна батерия?...Shimano литиево-йонна 36v, 11.6Ah (418wh). Батерията с по-голям капацитет ще пасне ли на 540e без никакви механични настройки? Благодаря; рецензията ми хареса, оценявам честността й.
Алън Пари
Здравейте Алън,
Моят собствен електровелосипед използва двигателя Steps E6100 с батерия от 504 Wh. Доколкото знам, те са абсолютно еднакви по размер и конекторът и зарядното са еднакви. Проверих в уебсайта на Shimano и изглежда, че са взаимозаменяеми.
Надявам се това да помогне.
С уважение,
шик
Благодаря, Тони, съжалявам, че отне известно време, за да отговоря, бях много навън с мотора!
как го намираш Мисля, че моторът Shimano Steps е отличен.
следобед,
Вие казахте във вашия преглед на Riverside 540 e, че ако беше на цена от £1,999, каквато е сега в decathlon, нямаше да се колебаете да препоръчате този мотор. За мен са много пари, но с 6 фута 6 и искам да подобря фитнеса си след сърдечна операция, намирам този велосипед (в XL формат) за най-привлекателния в своя ценови диапазон. Какво мислиш.
Живея в доста хълмист район в Есекс, Рейли, Хокли, Ашингдън, Саутенд Он Сий. и т.н.
Hi Дейв,
Смятам, че сега е паднала до £1999, това е много по-добра стойност. Няма много налични електронни велосипеди за под £2000, които използват двигателя Shimano Steps E6100. Притежавал съм велосипеди Decathlon в миналото и те обикновено са добре сглобени. Ако имате магазин близо до вас, бих препоръчал да изпробвате размера, за да сте сигурни, че ви е удобно с XL. Има доста възможности за регулиране на седлото, но ако искате по-изправена позиция при каране, бих помислил да вземете повдигащо се стебло.
Здравей Тони,
Опитвам се да реша между Elops 920e и Riverside 540e за пътуването си (трябва ли някога да се върнем в офиса!). Бих карал колело предимно по пътища, но имам възможност за няколко писти с чакъл, за да ме измъкнат от пътя възможно най-много (шофьорите в Женева не са от най-внимателните или търпеливи!). Вероятно бих го използвал малко през уикендите за пътни и извънградски маршрути, но нищо прекалено приключенско. Маршрутът за пътуване е предимно равен, но с доста голям хълм в двата края. Кое бихте препоръчали? Предпочитам по-изправена позиция, ако е възможно, и не съм от най-уверените колоездачи. Това е първият ми двуколесен електровелосипед (имаме триколесен електрически товарен велосипед за училищното бягане). Откъм цена мога да се опъна до Ривърсайд, ако е по-добрият вариант.
Благодаря за вашата помощ!
Кейти
Здравей Кейти,
Мисля, че Elops 920e би бил по-подходящ за вашите нужди. Той има по-спокойна, изправена позиция за каране, а моторът Brose T ще осигури сравнима производителност и обхват на батерията с мотора Shimano Steps (монтиран на 540e). Скоростната предавка Shimano Nexus 7 на Elops е сравнително без поддръжка и трябва да осигурява адекватен диапазон на предавките. Ако сметнете, че предавката е твърде висока, винаги можете да потърсите магазин за велосипеди, за да смените задното зъбно колело с малко по-голямо (за да намалите малко предавката).
Всичко най-добро,
шик
Благодаря ти! Това е много полезно!
Моля.
Здравейте,
Благодаря за всичките ви отзиви – те са много ценени и наистина задълбочени, щях да съм загубен без тях!
Аз съм от Ирландия, така че Riverside 540e е €2,250 тук, много по-евтино от Великобритания.
Сравнително Cube Nature One 500 е 2,490 евро, а Cube Nature Hybrid EXC 625 е 2,949 евро, докато Carrera Crossfuse е 2,279 евро, а вашият собствен велосипед Vitus Mach E Urban Electric Bike струва 2590 евро...
Търся да започна да пътувам по 13 км в двете посоки на ден, но не съм карал колело, откакто бях тийнейджър преди 20 години! В идеалния случай нещо леко, за да мога лесно да влизам и излизам от къщата, но наистина ми харесва как изглежда Cube.
Седял съм на 540e Medium в Decathalon и пасва идеално и ми харесва, че е по-лек и по-балансиран от 500e...
Смятате ли, че си струва да похарчите малко повече за получаване на CUBE Nature One – или е 540e или подобна спецификация?
Съжалявам за всички въпроси, но това все още са много пари за велосипед, който може да не използвам толкова често, но ако е правилният, който ми харесва, в крайна сметка би трябвало да има по-добра стойност за парите!
Цялата помощ се оценява – благодаря предварително, ако намерите време да помогнете!
Здравейте Джон,
Cube Nature има батерия от 500 Wh и използва 3-то поколение Bosch Active Plus, което няма да се усеща толкова живо, колкото мотора Shimano Steps E6100 (50 Nm въртящ момент за Bosch срещу до 65 Nm за Shimano). Обхватът на батерията трябва да е малко по-висок при Cube, но също така тежи около 3 кг повече от Riverside 540e. Велосипедът Decathlon има 10 скорости срещу 9 скорости при Cube.
Наистина харесвам Riverside, но в Обединеното кралство е твърде скъпо за това, което получавате. При €2,250 изглежда много по-привлекателен и моят личен опит с двигателя Shimano Steps би го повлиял за мен. Моторът на Bosch, използван в Cube, е страхотен, но аз предпочитам мотора Performance Line на Bosch, тъй като има повече стаи и тръгване. Трябва да можете да постигнете лесен пробег от 40-50 мили от батерията от 418Wh (на 540e).
Надявам се това да помогне, ако имате още въпроси, уведомете ме.
Наздраве,
шик
Благодаря много за помощта Тони.... Просто гледам CUBE Touring Hybrid Pro https://dublin2bike.ie/product/cube-touring-hybrid-one-2021/ струва €100 скъпо, но се предлага със светлини Mudgards и изглежда много по-хубаво, но 540e има по-мек двигател и е по-лек – много близко!
Cube Touring Pro използва мотора Bosch Gen 3 Performance Line, така че въртящият момент ще бъде около 65 Nm, което го изравнява с този на Shimano. Карал съм много електрически велосипеди Cube през последните няколко години и е трудно да намеря недостатък в някой от тях. Само за €100 повече бих казал, че Cube печели за мен!
Всичко най-добро,
шик
Страхотен преглед и наистина полезна логика/контекст. Поздравления и за твоя принос, Джон…..ще разгледам добре този куб…..харесва ми как изглежда
„Много благодаря за помощта Тони... Просто гледам CUBE Touring Hybrid Pro https://dublin2bike.ie/product/cube-touring-hybrid-one-2021/ "
Джон… тази връзка е „Единният“, за разлика от „Професионалистът“. Задвижващият модул е 50NM. Само за информация.
Купих своя крайбрежен E540 в края на април 2021 г., за да разбера, че цената е спаднала с близо £500 6 седмици по-късно и Decathlon казват, че не мога да си върна разликата в цената.
Моторът не влезе в продажба и отзивите ясно казват, че този мотор не си струва парите и по този начин цената му падна.
Наистина се чувствам ограбен и измамен.
Има ли нещо, което мога да направя, за да получа парите си възстановени.
От Вики Никсън
Наскоро имах подобен опит с хибриден велосипед – два дни след покупката цената беше намалена с над £100. За съжаление нищо не може да се направи от правна гледна точка. Някои компании за кредитни карти ще доплатят разликата, ако закупен от вас продукт е наличен по-евтино скоро след покупката. Почти съм сигурен, че Decathlon има 12-месечна политика за връщане, при която можете да върнете покупка в рамките на определен период от време, независимо дали има проблем или не. Ще ви трябва оригиналната кутия, в която е дошъл (или можете да вземете такава от местен магазин за велосипеди), за да го изпратите обратно и ще има такса (обикновено £30-£50 за велосипеди).
Благодарим Ви
Моля!
Моля, можете ли да ме посъветвате каква бутилка за вода ми трябва и държач, от който се нуждая за велосипеда Riverside 540e, тъй като няма много място, тъй като батерията е близо до рамката, към която ще се прикрепи.
Благодарим Ви
От Вики Никсън
- Поставка за бутилка Topeak Modula Cage ще пасне и може да се регулира. Бутилката, която използвам е Бутилка за вода SIS 800 мл, това трябва да се побере във вашата рамка.
Благодаря за съвета.
Трябва да закарам мотора си на безплатен сервиз и ще ги питам какво могат да направят.
Моля. Моля, уведомете ме как се развиват нещата, би било хубаво, ако ви предложат малко пари обратно като жест на добра воля.
Наздраве,
шик
Здравей Тони,
Реших да ви информирам за моя Riverside E540. Миналия юни яздих от Кан в Северна Франция до Ла Рошел и след това до Нант 710 мили за 17 дни. Носех двойни кошове, палатка, дрехи и т.н. Нямаше никакви проблеми с моя велосипед, представянето му беше невероятно. Лесно зареждане на батерията в тоалетните на къмпинга или в бар. Френски много отзивчив с брилянтни маршрути. Силно препоръчвам този велосипед за дълги пътувания.
Здравей Вики,
Благодаря за споделянето, това звучи като невероятно пътуване. Радвам се, че мотоциклетът си свърши добре работата. Франция е страхотна за колоездене, надявам се следващата година да направя обиколка на Бретан.
Всичко най-добро,
шик