Товарен електровелосипед Decathlon R500e [Технически спецификации и преглед]

Товарните електрически велосипеди предлагат добра алтернатива за по-кратки пътувания, където се изисква превоз на стоки (или дори деца). Ако имате достатъчно късмет да живеете в район със сравнително безопасна инфраструктура за колоездене, тогава товарен електровелосипед като новия Decathlon R500e може да бъде решение за нарастващите разходи за автомобили.

- R500e е първият по рода си товарен електровелосипед на Decathlon и в тази статия ще разгледам по-отблизо спецификацията, за да видя дали може да се конкурира с популярния Rad Power Radwagon 4.

Спецификация

Мотор	250w мотор на задната главина 58Nm въртящ момент
Сензор за педали	Сензор за въртящ момент (долна скоба)
Батерия	672Wh (48v 14Ah) клетки Samsung
Време за зареждане	4 ч. 40 мин
Максимална асистирана скорост	15.5 км / ч
Обхват на батерията	90 км (ниво на помощ 1, равен път, лек ездач). 50 км предвиден реален обхват.
Брой асистиращи нива	0 – 3 плюс 6 км помощ при ходене
Максимална вместимост на теглото	170 кг (включително ездач)
Тегло на велосипеда	38 кг
спирачки	Tektro хидравлични
зацепване	Microshift 1 x 8
окачване	Вилка за предно окачване
Джанти	26" отпред / 20" отзад закалени алуминиеви джанти с 36 спици
Гуми	CST специфичен за товара
Аксесоари	Светлини, Преден кош, Заден товарен багажник, Централна стойка, калници, звънец

---

Oбобщение

В сегашния икономически климат милиони хора бавно се „отстраняват“ от притежаването на автомобили поради бързо нарастващите цени на горивата и други текущи разходи като застраховка, данъци и обслужване. Товарните електронни велосипеди като новия Decathlon R500e изглеждат така, сякаш могат да осигурят жизнеспособна алтернатива на използването на кола за ежедневни неща като пазаруване и работа. За съжаление, някои от най-добрите електрически товарни велосипеди може да струва колкото приличен автомобил втора употреба. Но има нарастващо количество налични опции за под £3500.

На цена от £3499 в Обединеното кралство (€2815 в ЕС😒), R500e е една от по-евтините налични опции. Този нов модел едва наскоро стана достъпен в Обединеното кралство, но беше наличен в Европейски магазини на Decathlon за известно време. По-долу ще разгледам по-отблизо спецификацията, за да видя как се справя с конкуренцията.

Научете повече за Decathlon UK

Електрически компоненти

Тъй като товарен електровелосипед е предназначен за превоз на тежки товари, стандартен 250 W двигател не винаги ще свърши работа. Изглежда, че Decathlon покрива това с помощта на 48v 250w мотор, който произвежда впечатляващите 58Nm въртящ момент и 685 вата пикова мощност. Батерията също изглежда доста добре и е 48v 14Ah (672Wh) с литиеви клетки на Samsung.

Помощта при педала се активира от сензор за въртящ момент – той се намира в долната скоба и измерва силата на въртене на педалите, приложена от водача. Това осигурява плавно и ефективно подпомагане на педала, което е от полза за водача и също така за потенциала за пробег.

Товарните електрически велосипеди натоварват много повече двигателя, така че прегряването може да бъде потенциален проблем. За щастие 48v система изисква по-малко ток (ампери), за да генерира същото количество мощност (в сравнение с 36v система). Резултатът от това е по-ниско натрупване на топлина с повишена ефективност и надеждност.

Смятам, че Decathlon би било по-добре да инвестира в двигател със средно задвижване за това приложение, особено на тази ценова точка. Моторите на главините се справят добре с умерени хълмове, но границите им се достигат бързо при наклони над 10%.

Дисплеят е многофункционален LCD, който е удобно разположен от лявата страна на кормилото близо до ръкохватката. Изглежда доста общо и има цялата функционалност, която бихте очаквали от дисплей на електровелосипед.

Има 3 нива на помощ, които осигуряват на ездача съответно 90%, 180% и 300% помощ. Прогнозният обхват на батерията е до 90 км с едно зареждане, въпреки че това вероятно ще бъде значително по-малко при натоварване и използване на по-високи режими на подпомагане. Като се има предвид общото тегло на мотора (38 кг), смятам, че реалистичният обхват за средния колоездач ще бъде в района на 40-50 км.

Полезно допълнение е спусъкът за „помагане при стартиране“, който е дросел с палец, който е ограничен до разрешените от закона 6 км/ч. Това ще бъде много полезно, за да помогне на ездача да се движи, когато е напълно натоварен или на малък хълм.

Велосипедни компоненти

Decathlon R500e е добре оборудван за електрически товарен велосипед под £3500. Плюс това има цял набор от аксесоари, предлагани от Decathlon – неща като детски седалки и кошове с големи размери.

зацепване

Предаването се осигурява от надеждна 8-степенна система Microshift, която е евтина и весела. Използвал съм компоненти на Microshift много пъти и никога не съм имал проблеми. Винаги съм намирал, че качеството на превключване е също толкова добро, колкото всичко на Shimano или SRAM. Касетата е 11-28, което според мен е малко прекалено висока скорост – мисля, че 11-36 би било много по-добро за товарен електровелосипед.

спирачки

Спирачната сила се осигурява от хидравличните дискови спирачки Tektro – не можах да намеря точния използван модел, но като гледам снимките, изглеждат като базови спирачки. Те ще са добри за случайно ежедневно каране, но не съм толкова сигурен за спиране по стръмен хълм, когато е напълно натоварен. Това е електровелосипед, проектиран да носи доста тегло и би било по-добре да видите монтирани 4-бутални спирачни апарати.

окачване

Decathlon не уточнява амортисьорната вилка на уебсайта си, но като гледам снимките, бих казал, че е Suntour, вероятно XCT или XCM. Те обикновено се използват на бюджетни планински велосипеди и са идеални за попиване на бучките и неравностите, обикновено свързани с градското каране.

Товарен капацитет

Това е черешката на тортата за Decathlon R500e и една от причините той да е най-добрият електрически товарен велосипед в своя клас. R500e има голям потенциал за превоз на товари. Има много голяма задна товарна секция, както и значителна предна багажна част. Общата товароносимост е 170 кг, но това включва теглото на ездача. Задният багажник е оценен на 80 кг.

Джанти и гуми

Има колело 26" отпред и 20" отзад. Мога само да предположа, че причината за по-малкия диаметър на задното колело е здравината с намален шанс за счупени спици. Изглежда ми добре, тъй като по-малките джанти обикновено са много по-здрави. Тежки товари, съчетани с груби градски улици, са рецепта за счупени спици, така че 20-инчовото колело е страхотна идея. Гумите са CST C1996 специфични за товара гуми, така че вероятно имат подсилени странични стени и повишена защита срещу пробиване.

Комплект рамка и довършителни работи

Рамката изглежда здрава и издръжлива и трябва да бъде такава, ако носи тежест. Decathlon определя ограничение на теглото от 170 кг в допълнение към теглото на велосипеда при 38 кг. Това означава, че можете лесно да носите няколко деца или дори допълнителен възрастен.

Що се отнася до екстрите, Decathlon R500e е добре обгрижен. Има калници по цялата дължина отпред с частично затворено задно колело. Централна стойка в стил мотопед е включена в цената и има качествени предни и задни светлини, които работят от батерията на електронния велосипед.

Към кого е насочен Decathlon R500e?

Електрическият товарен велосипед Decathlon R500e ще бъде подходящ за всеки - от заети родители, които остават вкъщи, до професионалисти, които искат електронен велосипед за доставка на стоки. Лесно бихте могли да вземете няколко деца на училищна разходка, след което да отидете и да пазарувате!

Ако сте търговец, има много потенциално място за съхранение на инструменти и други подобни. Ако търсите евтин начин да се придвижвате из града и може би да доставяте малки стоки на клиентите, тогава Decathlon има много потенциал.

Има цял набор от аксесоари, които се пускат, това само ще увеличи потенциала. Можете дори да го използвате за къмпингуване, тъй като можете да носите много оборудване, включително кухненската мивка!

Научете повече за Decathlon R500e

Заключение

При текущата цена от около £3499, Decathlon R500e изглежда разумно, но не е фантастично съотношение качество-цена. В ЕС е много по-конкурентна на цена от €2819. Основният му конкурент е Rad Power Radwagon 4, който струва €1899 – но по-добър ли е моторът Decathlon? Има прилики между двата мотоциклета, най-вече 48v мотор с 672Wh батерия. Велосипедът Decathlon има хидравлични спирачки, педал със сензор за въртящ момент и малко по-добра предавка. Плюс това има значителна предна стойка и предно окачване.

Трудно е да направя точно сравнение, освен ако нямам и двата мотора пред себе си, но бих казал, че Radwagon все още е на върха, когато става дума за чиста стойност за парите. Освен това вече имате бюджетни опции като Fiido T1 наличен, който има по-мощен акумулатор и хидравлични спирачки.

Като каза това, Decathlon R500e изглежда като че ли има потенциал и със сигурност има повече способност за носене на товари. Дали можете да оправдаете допълнителното плащане зависи от вашите лични нужди.

Изглежда много добре изграден и ще бъде интересно да видим какви други аксесоари ще станат налични през следващите месеци. По номинална стойност със сигурност смятам, че R500e си заслужава да бъде обмислен, ако търсите товарен електровелосипед.

Научете повече за Decathlon R500

Ако вече притежавате Decathlon R500e, моля, не се колебайте да оставите отзив в секцията за коментари по-долу.