Преглед на електрически велосипед Carrera Crossroad

Беше само въпрос на време една от най-известните марки в Обединеното кралство да влезе в арената на електрическите шосейни велосипеди. Halfords продават електрически велосипеди от няколко години насам и техният нов електрически шосеен велосипед Carrera Crossroad е едно от най-новите попълнения в гамата им от електрически велосипеди Carrera.

Досега електрическите шосейни велосипеди винаги са били малко по-скъпи, като Orbea Gain е най-евтиният вариант с близо £1800. Carrera Crossroad е много по-достъпна на £995. В този преглед ще разгледам по-подробно спецификацията, за да видя дали предлага добра стойност за парите.

Oбобщение

Crossroad е насочен директно към пътуващите до работното място и ездачите на свободното време, които искат стил на шосеен велосипед с предимствата на електрическата помощ. Crossroad определено е по-скоро пътен велосипед за приключения/пътуване. С гуми Kenda 700 x 32c и механични дискови спирачки Tektro, плюс средства за калници и багажник.

Очевидно този мотоциклет е създаден с ограничен бюджет, за да запази цената ниска. Това е очевидно в батерията с доста нисък капацитет 36v 9ah и други компоненти.

9-скоростният STi превключвател на Microshift работи достатъчно добре и с едно предно верижно колело 42t и задна касета с широк обхват 11-32, не би трябвало да има много проблеми при преодоляване на по-стръмни изкачвания.

Велосипедът има хубава и спокойна геометрия и е далеч от наличните по-скъпи електронни шосейни велосипеди. Теглото е един от очевидните фактори, при 19 кг той е с цели 5 кг по-тежък от базовия Orbea Gain.

Електрически компоненти

Електрически двигател на главината Suntour

Електрическият мотор е същият като използвания при други електрически велосипеди с марка Carrera. В миналото съм карал няколко от тях и Мотор на задната главина със задвижване Suntour предоставя много помощ, когато е необходимо. Рамката е специално адаптирана за този мотор, а задната капачка е широка 145 мм, за разлика от стандартните 135 мм, използвани при повечето обикновени велосипеди.

Системата за подпомагане на педала със сензор за въртящ момент работи много добре и реагира на въвеждането на водача. Той дава на ездача безпроблемна мощност веднага щом се приложи сила към педалите и е много интуитивен.

Тъй като е разрешен за движение по пътищата електрически велосипед, той отговаря на стандарта EN15194, моторът произвежда 250 W непрекъсната мощност (в режим на максимално подпомагане) и спира да оказва помощ при около 15 мили в час (25 км/ч). След като двигателят спре, вие все още можете лесно да въртите педалите извън лимита без много проблеми.

Моторът на главината с редуктор се освобождава и велосипедът ще върти педалите нормално без никакво увеличаване на съпротивлението при въртене на педалите. Единственото нещо, което ще забележите, е допълнителното тегло на двигателя и батерията.

Батерия

Батерията на този велосипед е 36v 9Ah, което дава общ енергиен капацитет от 310Wh (ватчаса). При условие, че сте пестеливи с e-assist, няма причина да не можете да изминете 40 мили с едно зареждане, но ако карате навсякъде в режим на пълна мощност, ще изтощите батерията за под 20.

Този пакет батерии може лесно да се свали от велосипеда, за да се зарежда на закрито или в офиса. Също така би било разумно да извадите батерията, ако оставите велосипеда без надзор за известно време, за да възпрете потенциалните крадци.

Suntour използва висококачествени литиеви клетки Panasonic в своите батерии, така че можете да очаквате приличен живот от батерията. Трябва лесно да издържи гаранционния период от 2 години.

Компоненти

зацепване

Превключвателят Microshift STi сменя предавките абсолютно добре, а 9-скоростният заден дерайльор Shimano Sora индексира добре. Този велосипед използва задвижване 1 x 9, с верижно колело 42t отпред и касета Shimano 11-32 отзад.

На обикновен велосипед тази настройка не би била от голяма полза, особено ако трябва да изкачвате много стръмни хълмове, но с електрическа помощ не би трябвало да е голям проблем.

спирачки

Спирането идва благодарение на механичните дискови спирачки Tektro. Това са много основни спирачки от начално ниво, но те трябва да вършат достатъчно добра работа за спиране на мотора, при условие че са правилно регулирани.

Колела и гуми

Колелата и главините са без марка, а гумите са Kenda K-1053 700x32c, те трябва да предлагат разумно сцепление на множество повърхности, включително пътеки за теглене на канали и селски алеи. Те наистина имат известна степен на устойчивост на пробиване, но аз лично бих поставил комплект гуми Schwalbe Marathon Plus, за да избегна всякакви неудобни ремонти край пътя.

Комплект за довършителни работи

Колчето на седалката, стеблото и кормилото са компоненти на Carrera без марка, седлото Velo е наред, но може да искате да го надстроите до нещо малко по-удобно за ежедневно пътуване.

Рамка

Като цяло покритието на мотора е добро. Рамката и вилицата са изработени от сплав 6061, а Halfords са запазили цялостния дизайн приятен и прост, със спокойна геометрия на каране.

Crossroad също се доставя с педали от смола с щипки за пръстите.

Към кого е насочен Carrera Crossroad?

Бих казал, че този велосипед е насочен директно към пътуващите до работното място и ездачите на свободното време, които искат да се насладят на предимствата на електрическата помощ на шосеен велосипед, но не искат да похарчат пакет за скъп електронен шосеен велосипед.

Този велосипед е проектиран да бъде универсален, по-широките гуми и дисковите спирачки го правят идеален за каране по леки пътеки или пътеки за теглене на канали. Също така е идеален за градско каране или каране по малки улички. По-големите гуми определено ще подобрят сцеплението и ще помогнат за премахване на жилото от по-малките дупки.

надеждност

Тъй като Carrera Crossroad е нов велосипед, мога само да преценя неговата потенциална дългосрочна надеждност в сравнение с други модели на Carrera, които използват същата задвижваща система. Като цяло двигателите с редукторни главини са невероятно надеждни.

Единственото нещо, което може да се износи с течение на времето, са найлоновите планетарни зъбни колела вътре в двигателя, но Halfords предлагат 2 години гаранция за части с този мотор, което, като вземете предвид цената, е наистина много добро.

Вие, разбира се, ще бъдете задължени да карате велосипеда редовно да се обслужва в Halfords, за да остане гаранцията валидна и няма да можете да модифицирате двигателя по никакъв начин.

Заключение

Аз лично смятам, че електрическият шосеен велосипед Carrera Crossroad предлага отлична стойност за парите. Обикновено електрическите шосейни велосипеди не са евтини и е хубаво да видите нещо налично в по-евтиния край на скалата. Не всеки от нас може да си позволи да отдели £2000+ за електровелосипед и тъй като този велосипед е толкова достъпен, той ще отговаря на условията за схемата за придвижване с велосипед до работа, което го прави сигурен хит сред пътуващите.

Вярно е, че получавате това, за което плащате, и не е честно да се правят сравнения между Carrera Crossroad и нещо като Ribble SLe or Orbea Gain. Това би било като да сравнявате тебешир и сирене!

В края на деня Crossroad прави това, което пише на кутията. Може да е малко по-тежък и да има евтини компоненти, но ако искате електрически шосеен велосипед без излишни екстри, тогава този велосипед е отлично съотношение цена/качество.

Не само, че е евтин, но всъщност е наполовина приличен шосеен велосипед. Управлява се достатъчно добре, а по-широките гуми и спокойната геометрия на рамката го правят доста удобно за каране.

Всички компоненти са изпробвани и тествани и що се отнася до дългосрочната надеждност, това не би трябвало да създава много проблеми.

Ако търсите евтин електрически шосеен велосипед, Crossroad е единствената реална налична опция в момента и не е лоша!