Най-добрите комплекти за преобразуване на електрически велосипеди, подходящи за всички бюджети и велосипеди

Въпреки огромното разнообразие от електрически велосипеди на пазара, опцията „направи си сам“ все още е много популярна сред ентусиастите. Най-добрите комплекти за преобразуване на електрически велосипеди ви позволяват да персонализирате велосипед, за да отговаря на вашите нужди. Крайният потребител може да настрои фино неща като капацитет на батерията, мощност на мотора и характеристики за подпомагане на педала, за да осигури перфектното колоездене!

Кои са най-добрите комплекти за преобразуване на велосипеди през 2023 г.?

1. Най-добър новодошъл за 2023 г.: CYC Фотон
2. Най-добър комплект за е-велосипед със средно задвижване: Bafang BBS02B 750w
3. Най-добър комплект за преобразуване със сензор за въртящ момент: Tongsheng TSDZ2
4. Най-добрият 1000w комплект за преобразуване на електрически велосипеди: Bafang BBSHD
5. Най-добрият комплект за преобразуване на дебели велосипеди: EBikling
6. Най-добър комплект за преобразуване на задно колело: Мотор на главината на задното колело Bafang
7. Най-добър комплект за преобразуване на бюджета: Voilamart
8. Най-добрият комплект за електровелосипед с предно колело: Йосе Пауър

Защо комплектите за преобразуване на електрически велосипеди имат смисъл? Тъй като те са достъпни и персонализирани. Можете да монтирате по-мощен двигател, ако живеете в хълмист район. Имате ли нужда от електрически велосипед, за да се справите с по-дълги пътувания? Няма проблем, можете да изберете по-голяма батерия, която да отговаря на вашите изисквания.

Без допълнително обожание, ето моите препоръки за най-добрите комплекти за преобразуване на електрически велосипеди през 2023 г. Водих успешен бизнес за преобразуване на електрически велосипеди в продължение на пет години и имам обширни познания и опит с повечето от комплектите, представени по-долу. За повече информация, моля, прочетете моята ръководство за комплект за преобразуване на електрически велосипеди в долната част на тази статия.

---

CYC Фотон

Най-добрият нов комплект за преобразуване на електрически велосипеди за 2023 г

Характеристики

• Местоположение на двигателя: Долна скоба
• Моторна съвместимост: 68 – 83 mm с резба, BB92 Pressfit, 100 mm или 120 mm с резба
• Тегло на мотора: 3.3 кг
• Мощност: 1200 вата максимум – може да се конфигурира да отговаря на 250 вата в ЕС / Обединеното кралство (непрекъснато)
• Волтаж: 36 – 52 волта
• Максимална скорост: 30 mph (приблизително) зависи от предавката и други фактори
• Цена: 950 975 $ / XNUMX XNUMX £

Новият CYC Photon изглежда като комплект за преобразуване на електрически велосипед със средно задвижване, който всички сме чакали! През последните няколко години казвам, че светът на преобразуването на електронни велосипеди се нуждае от малко разтърсване. Голяма част от това, което се предлага през 2023 г., не се е променило толкова много от почти осем години.

Базираният в Хонг Кинг CYC вече разтърси нещата със своя X1 Pro мотор, насочен към високопроизводителния край на пазара. Това последно предложение от CYC изглежда, че запълва празнината между Bafang BBSHD и X1 Pro. Той е лек, съвместим с различни размери на долната скоба и има асистент за отчитане на въртящия момент. Освен това можете да конфигурирате параметрите на двигателя чрез приложението за смартфон CYC Ride Control. Те дори са проектирали верижното колело, за да намалят изместването и да подобрят верижната линия.

---

Bafang BBS02B 750w

Най-добрият комплект за преобразуване на EBike със средно задвижване

Характеристики

• Местоположение на двигателя: Долна скоба
• Моторна съвместимост: Корпус на долната конзола с резба BSA 68 mm – 73 mm
• Тегло на мотора: 4.6 кг
• Мощност: 750 вата (номинална) 1200 вата (пикова мощност с 48v батерия)
• Волтаж: 48-волта
• Максимална скорост: 28 mph (приблизително) зависи от предавката и други фактори
• Цена: $400 / £400 Варира в зависимост от доставчика

- Bafang BBS02B 750w съществува от няколко години и се е възползвал от няколко надстройки. По време на пускането си през 2014 г. той беше обявен за най-добрия plug-and-play комплект за преобразуване на електрически велосипеди на пазара. Въпреки че ранните проблеми с надеждността го измъчваха, BBS02B остава световен бестселър. Инсталирах над сто от тези двигатели за пет години – през първите три години имах 10% процент на отказ (контролер), но изглеждаше по-надежден през следващите години.

Карането на велосипед, задвижван от Bafang BBS02B за първи път, е незабравимо. Той е много мощен и ще ви отведе без усилие до всеки хълм. Инсталирането на Bafang отнема около 3 часа. Силно препоръчвам Bafang BBS02B 750w; това е страхотен двигател и лесен за поддръжка, благодарение на отличната наличност на части.

---

Tongsheng TSDZ2

Най-добрият комплект за преобразуване на EBike със сензор за въртящ момент

Характеристики

• Местоположение на двигателя: Долна скоба
• Моторна съвместимост: Корпус на долната конзола с резба BSA 68 mm – 73 mm
• Тегло на мотора: 3.6 кг
• Мощност: 250w – 500w (номинално)
• Волтаж: 36-волта или 48-волта
• Максимална скорост: 15 – 25 mph (приблизително), в зависимост от предавката и други фактори
• Цена: $350 / £300 Цената варира между доставчиците

- Tongsheng TSDZ2 е plug-and-play комплект за преобразуване на електрически велосипеди със средно задвижване. Тази система използва усъвършенстван сензор за въртящ момент за подпомагане на педала, като ви дава мощност, пропорционална на силата, приложена към педалите (подобно на системата на Bosch). Предимствата на тази система са, че ви дава подобрено изживяване при каране на велосипед, вместо просто да ви дава мощност при всяко завъртане на педалите. С други думи, все още трябва да положите малко усилия. Освен това е по-ефективен (от Bafang).

Инсталирах почти петдесет от тези мотори с много малко проблеми през годините. Това е популярен двигател за превръщане на легнал поради по-ниското си тегло (в сравнение с Bafang). TSDZ2 беше актуализиран наскоро и бяха отстранени няколко слаби места. Обичам Tongsheng. За парите си е разтърсен мотор със средно предаване. Това е комплектът за вас, ако търсите подобна на Bosch производителност за малка част от цената. За повече информация относно монтажа вижте Ръководство за инсталиране на Tongsheng.

---

Bafang BBSHD

Най-добрият комплект за преобразуване на електрически велосипед със средно задвижване 1000w

Характеристики

• Местоположение на двигателя: Долна скоба
• Моторна съвместимост: Корпус на долната конзола с резба BSA 68 mm – 73 mm
• Тегло на мотора: 4.8 кг
• Мощност: 1000w (номинална) над 1500w (пикова)
• Волтаж: 48 волта (52 волта по избор)
• Максимална скорост: 28 mph – 35 mph (в зависимост от предавката)

Ако сте запознати с комплектите за преобразуване на електрически велосипеди, ще знаете Bafang BBSHD е популярен. Това е двигател със средно предаване за ентусиасти през последните седем години. Въпреки че може да не изглежда много по-мощен от BBS02B на хартия, ще усетите допълнителната мощност, когато го карате. Това не е най-мощният двигател за електрически велосипеди, но е достъпен за повечето хора.

С висококачествена 52-волтова батерия пиковата мощност ще бъде близо 1800 вата (с напълно заредена батерия). Дори когато напрежението спадне, мощността остава над 1200 вата. Той се изкачва по хълмове като планинска коза, правейки велосипеда ви колело, ако предавката е достатъчно ниска. Никой друг комплект за преобразуване не предлага същата цена за вашите пари, стойност за парите и относителна лекота на инсталиране.

---

Ebikeling

Най-добрият комплект за преобразуване на EBike за велосипед с дебели гуми

Характеристики

• Местоположение на двигателя: В предно или задно колело
• Моторна съвместимост: 135 мм отпред или 175 мм отзад задни капачки с бързо освобождаване
• Тегло на мотора: 15.8 фунта
• Мощност: 1200 вата (1450 вата пикова)
• Волтаж: 48 волта
• Максимална скорост: 28 мили в час

Ebikeling 1200-ватов комплект за преобразуване на дебели гуми за електронни велосипеди е висококачествена опция, достъпна за клиенти в САЩ и Канада. Те също така доставят до Обединеното кралство и ЕС, но цената на доставката е висока. Това е популярен избор сред ентусиастите на електрически велосипеди и предоставя рентабилен начин да преобразувате вашия велосипед с дебели гуми в електрически. В допълнение, комплектът Ebikeling се предлага както за предно, така и за задно колело, така че потенциално можете да си създадете звяр от машина със задвижване на всички колела!

С пикова мощност от 1450 вата има достатъчно мощност за каране по чакълени писти или за каране на велосипеда до плажа. Тези двигатели с главина с директно задвижване са много плавни и практически безшумни. Единственият недостатък е, че не са особено ефективни, така че ще ви трябва добра батерия с голям енергиен капацитет.

Този комплект включва всичко необходимо (с изключение на батерията), за да започнете. И има добра поддръжка на клиенти и гаранционен резерв от базирана в САЩ компания. Струва си да го обмислите, ако искате да повишите производителността на вашия fat bike.

---

Комплект за преобразуване на задните колела Bafang

Най-добрият комплект за преобразуване на двигателя на задната главина

Характеристики

• Местоположение на двигателя: В предно или задно колело
• Моторна съвместимост: 135 мм отпред или 175 мм отзад задни капачки с бързо освобождаване
• Тегло на мотора: 4 фунта
• Мощност: 500 w
• Волтаж: 36v или 48v
• Максимална скорост: 15 – 25 mph
• Цена: $300 / £300 Цената варира в зависимост от доставчика

Bafang е световен лидер в компонентите за електрически велосипеди от години и неговите двигатели с редукторни главини са сред най-добрите налични. Те са толкова добри, че много производители на електрически велосипеди използват техните двигатели на главината във фабрични електрически велосипеди. Моторът на главината Bafang като цяло е много надежден, като в същото време предлага производителност от най-висок клас. Мотора е малко по-шумен заради планетарните предавки, но шума е минимален.

Другото страхотно нещо за Мотор на главината Bafang е неговата издръжливост. Двигателите с редукторни главини понякога могат да страдат от износването на планетарните зъбни колела (обикновено направени от найлон), но с двигателя с главини Bafang това не изглежда голям проблем. Както при всички двигатели на главината, трябва редовно да проверявате и затягате спиците и да се уверите, че пасвате отлично устойчива на пробиване гума като Schwalbe Marathon Plus – за да спестите отнемащи време ремонти на пробиви край пътя.

---

Voilamart

Най-добрият бюджетен комплект за преобразуване на електрически велосипеди

Характеристики

• Местоположение на двигателя: В предно или задно колело
• Моторна съвместимост: 135 мм бързо освобождаващи се задни капачки или 100 мм отпред
• Тегло на мотора: 8 кг
• Мощност: 1000w (1200w пикова мощност)
• Волтаж: 48 V
• Максимална скорост: 25 mph – 30 mph
• Цена: $220 / £220 Цената варира в зависимост от доставчика

- Voilamart 1000w задно колело Комплектът за преобразуване на електрически велосипеди с директно задвижване предлага изключителна стойност за парите. Всъщност, от всички комплекти, прегледани в тази статия, този предлага най-доброто за вашите пари! Обикновено се предлага в размери на колелата 26″, 28″ и 26″.

Инсталирал съм купища от тях през годините и те са изненадващо надеждни, като се има предвид изгодната цена. Тези двигатели с главина с директно задвижване обикновено са много здрави и надеждни. Те може да не са особено ефективни, но този мотор ще ви даде достатъчно мощност, за да карате комфортно с 25 – 30 мили в час по равно. Струва си да обмислите, ако търсите нещо малко по-бързо.

---

Yose Power Комплект двигател за предно колело

Най-добрият комплект за преобразуване на електрически велосипеди с предно колело

Характеристики

• Местоположение на двигателя: Предно колело
• Моторна съвместимост: 100mm
• Тегло на мотора: капачки с бързо освобождаване
• Мощност: 250 w
• Волтаж: 36 V
• Максимална скорост: 15.5 mph / 25 km/h

????Използвайте код за отстъпка: BH2E24BXQH за €10 отстъпка (Yose Power Direct)

По време на преобразуването ми на електронни велосипеди, Комплект за преобразуване на електрически велосипед Yose Power беше сред най-популярните. Ако търсите един от най-лесните начини да електрифицирате велосипеда си, моторът на предната главина е лесен за монтиране. Преди работех директно с Yose Power и винаги ги намирах за много полезни. Освен това техните моторни комплекти се доставят с комплект инструменти, кабелни връзки и инструкции.

Производителността е доста добра за умерени хълмове и хълмисти терени и тъй като тези двигатели са доста малки, те не добавят твърде много тегло към вашия велосипед. В допълнение, 250-ватовата версия е разрешена за движение по пътищата в Обединеното кралство и ЕС. За цената си те вероятно са един от най-добрите комплекти за преобразуване на електрически велосипеди и си струва да ги обмислите, ако искате бърз и лесен начин да преобразувате велосипеда си в електрически.

---

Комплекти за преобразуване на EBike (бързо ръководство)

Трябва да се имат предвид няколко важни фактора, когато търсите най-добрия комплект за преобразуване на електрически велосипеди. Очертал съм някои важни съображения по-долу, за да ви помогна да направите най-добрия избор за вашите нужди.

Закони за електронни велосипеди: Това е първото и най-важно съображение. Законите за електронните велосипеди варират в различните държави. Например федералният закон на САЩ позволява 750 вата и до 28 mph за електровелосипед от клас 3. Закони на Обединеното кралство за електронни велосипеди са много по-строги – вие сте ограничени до 250 вата и 15.5 mph. Изграждането на несъвместим електровелосипед и използването му по обществени пътища може да ви постави в гореща вода. Освен това може да конфискувате гордостта и радостта си.

Изходна мощност: Мощността на двигателя е измерено във ватове и обикновено варира от 250-1500 вата. Мотор с по-висока мощност ще осигури повече помощ, но изисква по-голяма батерия и може да бъде по-скъп. Също така си струва да запомните, че по-високата мощност не винаги означава по-добра производителност. Важен е типът на двигателя и начинът, по който доставя мощността. Можете да имате 250-ватов двигател със средно задвижване, който превъзхожда 750-ватов двигател на главина по хълмове.

Вижте 20-те най-често задавани въпроса за електрически велосипеди

Капацитет на батерията: Батерията е източникът на енергия за електронния велосипед и се измерва в волтаж намлява ампер часове (Ах). По-голямата батерия ще осигури по-дълъг обхват и ще добави тегло на велосипеда. Изборът на батерия е едно от най-важните неща, които трябва да имате предвид, когато купувате комплект за преобразуване. Купете евтино и може да не извлечете най-доброто от вашия двигател. Плюс това, дълголетието може да бъде значително намалено. Видът на използваните литиеви клетки и начина на сглобяване на батерията ще повлияят на производителността. Поради тази причина препоръчвам да вземете батерия, която използва клетки на Samsung, LG, Sanyo или Panasonic.

Съвместимост: Ако купувате двигател с главина, изберете комплект за преобразуване, съвместим с текущия размер на колелото на вашия велосипед – това обикновено може да се намери на страничната стена на гумата. В допълнение, повечето комплекти мотори на главината са за бързо освобождаващи се капачки – някои модерни велосипеди имат рамки с оси, които не биха били подходящи за тези двигатели. За двигател със средно задвижване има различни неща, които трябва да имате предвид – основното е размерът на долната скоба на вашия велосипед. Повечето двигатели със средно задвижване отговарят на стандарт Долна скоба с резба BSA от 68мм-73мм с вътрешен диаметър 33.5мм.

Скорост: Това също се отнася до законността. Повечето комплекти за преобразуване на електрически велосипеди се доставят с LCD, което ви позволява да ограничите максималната скорост на велосипеда си. Това може да бъде полезно за ездачи, които искат да останат от правилната страна на закона, да увеличат максимално обхвата на батерията или да използват електронния си велосипед за пътуване до работното място или за отдих, а не за високоскоростно каране.

Видове електродвигатели

Мотор със средно задвижване: На мястото на долната конзола на велосипеда се монтира двигател със средно задвижване или колянов вал – този компонент свързва коляновия механизъм с велосипеда и позволява на манивелата да се върти свободно. Основното предимство на този тип мотор е, че поставя допълнителната тежест централно и ниско долу. Това може да подобри стабилността и управлението и да направи мотоциклета да се чувства по-„насаден“. Други предимства включват производителност и ефективност. Тъй като средното задвижване използва задвижването на мотоциклета, за да прехвърли мощността към задното колело (като при мотоциклет), вие получавате по-добър въртящ момент и много по-силна способност за изкачване по хълм. Това е любимият ми вид електромотор за велосипеди.

Мотор на главината: Това са най-евтините и най-често срещаните видове комплекти за преобразуване. Електрическите двигатели с главини съществуват от повече от 100 години, а съвременните двигатели с директно задвижване са толкова далеч. Тежки са и неефективни. Но те предлагат значителни подобрения в производителността за не много пари. Моторите с редукторни главини са по-нови. И както подсказва името, тези двигатели имат планетарна редукторна система, която позволява на двигателя да се върти по-бързо от колелото. Те произвеждат повече въртящ момент и са много по-добри при изкачване на хълм. Плюс това, те са много по-леки и по-енергийно ефективни (от директните задвижвания).

Фрикционен задвижващ двигател: Тези двигатели също съществуват от известно време и са лесен начин да увеличите силата на педала. Това обикновено са напълно интегрирани устройства с относително ниски обхвати на батерията. Малък мотор задвижва гумирана ролка. Което от своя страна осъществява контакт с гумата и подпомага. Наскоро двигатели като Rubee X, показан по-горе, са взели тази стара технология и са добавили модерен обрат. Единична единица, която можете да поставите на повечето велосипеди и бързо да премахнете, когато не се използва. Той е идеален за пътуващите до работното място или ездачите, които от време на време търсят стимул. Но не е много практично за каране на по-дълги разстояния.

Научете повече за плюсовете и минусите на двигателите на главините спрямо средните задвижвания

Плюсове и минуси на комплекта за преобразуване на електрически велосипеди

Професионалисти

• Персонализиране: Можете да изберете комплект, който отговаря на вашите нужди и предпочитания. Ако живеете в много хълмист район, можете да изберете средно задвижване с висок въртящ момент и много мощност при изкачване на хълм. Или, ако живеете в равна зона, може би голям двигател с главина за безпроблемно пътуване. Освен това можете да получите точната батерия за вашите изисквания. Ако карате само на кратки разстояния, малка батерия ще ви е достатъчна. Ако това са приключения през уикенда извън утъпканите писти, тогава голяма батерия с голям капацитет е това, от което се нуждаете.

• Използване на велосипед, който вече притежавате: Все още имате онзи класически планински велосипед от 90-те, който лежи в бараката или гаража ви? Защо не му дадете добър комплект за почистване, обслужване и преобразуване? То напълно ще го трансформира и ще ви мотивира да излезете и да карате. Хълмовете и насрещните ветрове вече не трябва да са проблем!

• Цена: Най-общо казано, превръщането на велосипед, който притежавате, в електрически ще бъде значително по-евтино. С повечето електрически велосипеди със средно задвижване, които започват от над $1500 / £1500, можете да построите такъв за малка част от тази цена.

Против

• Проблеми със съвместимостта: Направили сте измервания и сте проверили всичко, само за да установите, че инсталирането на вашия комплект не върви добре. За съжаление, това наистина се случва и дори след пет години в търговията, все още понякога се отлепвах. Няма два еднакви велосипеда и повечето комплекти за електронни велосипеди са общи. Докато проучвате предварително, ще ограничите този риск.

• Прекомерно окабеляване: Ако искате вашият проект да изглежда като фабрично произведен е-велосипед, трябва да се справите с всички прекомерни кабели, които обикновено идват с тези комплекти. Отне ми малко практика и ще се изненадате колко добра може да бъде завършената статия. Но, ако нахлузите всичко и не подредите нищо, вашият мотор ще има „направи си сам“ вид.

• Надеждност: Според моя опит повечето комплекти за преобразуване на електрически велосипеди са доста надеждни. Но проблемите изглеждат по-често срещани с комплектите за преобразуване в сравнение с фабрично произведени електрически велосипеди.

Заключение

Преобразуването на велосипед, който притежавате, в електрически може да бъде забавно, но може да бъде и предизвикателство. Ще ви трябва добро работно пространство, за предпочитане стойка за велосипед, за да улесните нещата. Наличието на правилните инструменти предварително също ще помогне. Ако не сте уверени в способността си да свършите работата сами, тогава бих помолил приятел да помогне или дори да използвате услугите на вашия местен магазин за велосипеди. Някои магазини няма да пипат комплекти за преобразуване на електрически велосипеди, но други с радост ще помогнат.

Най-добрите комплекти за преобразуване на електрически велосипеди предлагат рентабилен и адаптивен начин да се насладите на предимствата на електрически велосипед. Когато избирате своя комплект за преобразуване, помнете съвместимостта, монтажа, теглото, законите и разпоредбите и поддръжката. С подходящия комплект за преобразуване и малко усилия можете да преобразите стария си велосипед и да започнете отново да се наслаждавате на карането.

Благодаря за четене. Ако се съмнявате, не се колебайте да оставите съобщение в секцията за коментари по-долу и аз ще се свържа с вас в рамките на 24 часа. Благодаря за четенето!