rockrider e-st100 استعراض الدراجة الجبلية الكهربائية

عندما تقوم بالشراء من خلال الروابط الموجودة على موقعنا، قد نكسب عمولة. الكشف التابعة لها.

في أعقاب E-ST500 e-MTB الشهير ، أطلقت Decathlon للتو دراجة إلكترونية أرخص من أجل الميزانية الواعية. يبدو أن Rockrider E-ST100 الجديد كليًا قد يكون الفائز في أفضل دراجة جبلية كهربائية تحت فئة 900 جنيه إسترليني. اقرأ تقييمي أدناه لمزيد من المعلومات.

نبذة عامة

لقد رفعت Decathlon من لعبتها حقًا في الأشهر الـ 12 الماضية ، حيث أصدرت بعض الدراجات الإلكترونية ذات القيمة الممتازة. عندما يتعلق الأمر بقطاع الدراجات الجبلية الكهربائية المشهور جدًا ، فقد أصبح لديهم الآن كل شيء مغطى في سوق أقل من 3000 جنيه إسترليني.

في السابق كان الطراز E-ST500 هو الطراز الوحيد لهم دراجة جبلية كهربائية متاحة بأقل من 1000 جنيه إسترليني، ولكن يتوفر الآن طراز أرخص - Rockrider E-ST100.

في لمحة ، تبدو الدراجة الجديدة مشابهة جدًا للخيار الأكثر تكلفة ، لكن الاختلافات دقيقة للغاية. كان هناك بعض خفض التكاليف هنا وهناك لإبقاء السعر منخفضًا. على سبيل المثال ، انخفضت سعة البطارية من 417 واط في الساعة إلى 378 واط في الساعة ، والفرامل الميكانيكية بواسطة Tektro (على عكس Hayes) وهناك حركة أقل بمقدار 20 ملم في التعليق الأمامي. الإطارات أضيق قليلاً (2.2 ″ مقابل 2.4 ″) وهناك 8 سرعات مع كاسيت 11-34 مقابل 9 سرعات 11-36.

كل هذه الاختلافات تعسفية إذا كنت تبحث عن اختراق رخيص ، سينقلك من A إلى B على العديد من الأسطح دون الكثير من الضجة. دعونا نلقي نظرة فاحصة على المواصفات.

المكونات الكهربائية

لا شيء جديد للإبلاغ عنه هنا. بقدر ما يمكنني معرفة أن E-ST100 يستخدم نفس محرك المحور الخلفي مثل E-ST500. تم تصميم هذا المحرك لكسر أعرض من 150 مم القياسي ويخرج 42 نيوتن متر من عزم الدوران. تمامًا مثل شقيقتها ، يمكن إزالة العجلة الخلفية بسهولة باستخدام مفتاح Allen مقاس 8 مم.

كما هو الحال مع النموذج الآخر ، فإن المحامل محكمة الغلق ومقاومة للماء بنسبة 100٪ ، مما يعني أنه يمكنك الابتعاد قليلاً عن سد الوحل - لا ينبغي أن يكون التنقل للعمل في طقس بريطاني نموذجي مشكلة.

محرك المحور الخلفي Rockrider e-st100 250w

أحد الاختلافات الملحوظة هو عدم وجود دواسة استشعار عزم الدوران. يستخدم E-ST100 مستشعر إيقاع أساسي ، مما يعني أن المساعدة الكهربائية يتم توصيلها وفقًا لدوران الدواسات.

نظام مساعدة الدواسة هذا ليس سائلاً وبديهيًا مثل استشعار عزم الدوران ، ولكنه قد يناسب بعض الدراجين بشكل أفضل. تعتمد مستشعرات عزم الدوران على قدر معين من القوة التي يتم تطبيقها على الدواسات لتقديم المساعدة ، بينما مع نظام الإيقاع ، يمكنك فقط تدوير الدواسات وتذهب بعيدًا!

ما يعنيه هذا من حيث القيمة الحقيقية هو على الأرجح انخفاض الكفاءة قليلاً ، وعلى الرغم من أنني أفضل استشعار عزم الدوران ، فإن أنظمة استشعار الإيقاع لا بأس بها ، على الرغم من أنها ليست سلسة.

العرض

تمامًا مثل الدراجات الإلكترونية الأخرى في النطاق ، تم تثبيت شاشة LCD بدقة بواسطة المقبض الأيسر ، مما يتيح سهولة الوصول إلى أدوات التحكم دون الحاجة إلى تحريك يدك.

Rockrider E-ST100 شاشة LCD

الوظيفة مشابهة للطراز الآخر على الرغم من أن عدم وجود منفذ شحن USB أمر مخيب للآمال بعض الشيء. يبقى كل شيء آخر كما هو ويمكنك الوصول إلى الوظائف التالية:

  • ساعة التوقيف
  • السرعة الحالية
  • متوسط ​​السرعة
  • السرعة القصوى
  • المسافة المقطوعة
  • المسافة الكلية
  • مستوى البطارية
  • نطاق البطارية المتبقي (بالكيلومترات)
  • وضع المساعدة النشطة
  • إعادة تعيين

مستويات المساعدة هي كما يلي:

  • الوضع 0 (لا يوجد مساعدة)
  • الوضع 1 (20-100 واط) - يمنحك وضع المساعدة الأكثر اقتصادية أكبر نطاق بطارية
  • الوضع 2 (80 - 175 واط) - سيعطيك هذا الوضع دفعة ذات مغزى عندما ينحدر المنحدر ، ويسرعك على طول 15.5 ميل في الساعة (25 كم / ساعة) بسهولة على السطح.
  • الوضع 3 (150-250 واط) - المستوى 3 هو المكان الذي تبدأ فيه الأشياء في الحدوث. للحصول على أقصى نطاق للبطارية ، يجب عليك استخدام هذا المستوى فقط عندما تحتاج إلى ذلك. إنها مثالية لمساعدتك على الصعود على الطرق الوعرة والتسلق.

خصائص اخرى : محرر صور وفيديو وعارض مستندات

من الخارج ، تبدو البطارية مماثلة للطراز الأغلى ثمناً ، لكنها تتمتع بسعة طاقة أقل قليلاً تبلغ 378 واط في الساعة (36 فولت 10.5 أمبير في الساعة). لحسن الحظ ، تستخدم حزمة البطارية هذه خلايا ليثيوم سامسونج SDI عالية الجودة والتي يجب أن تضمن الموثوقية اللائقة وطول عمر البطارية.

بطارية روك رودير e-st100 بقوة 378 واط في الساعة

يجب أن يكون نطاق البطارية في حدود 30-50 ميلاً - وهذا يعتمد على عدد من العوامل بما في ذلك وزن الراكب ونوع التضاريس الممتلئة وبالطبع مقدار المساعدة التي تستخدمها.

اشتري الآن: Rockrider E-ST100 من Decathlon المملكة المتحدة

اشتري الآن: Rockrider E-ST100 من ديكاتلون إسبانيا

مكونات الدراجة

عادةً ما تحتوي الدراجات الجبلية الكهربائية ذات الميزانية المحدودة على مكونات الميزانية ، ولكن في حالة Rockrider E-ST100 ، كان هناك حل وسط جيد. تمت تجربة جميع المكونات واختبارها وتعمل بشكل جيد للغاية مع الأخذ في الاعتبار السعر.

تستعد

مرة أخرى ، كان Decathlon هو الحال مع اختياره للتروس. من الشائع جدًا رؤية سلاسل أمامية كبيرة وعجلات حرة ذات 6 سرعات على دراجات جبلية كهربائية بهذا السعر ، ولكن ليس على E-ST100.

Rockrider e-st100 33 حلقة سلسلة أمام الأسنان

بالنظر إلى السعر الأدنى للصفقة ، تم التفكير جيدًا في نظام الدفع - سلسلة واحدة 33 طنًا (مع تقنية ChainFlow 3D المضادة للانزلاق لمنع انحراف السلسلة) إلى جانب كاسيت خلفي Microshift 11-34 8 سرعات. يتم التحكم فيها جميعًا باستخدام ناقل الحركة Microshift TS39 ، و derailleur الخلفي ذي القفص الطويل M25 ، وتنتهي بسلسلة KMC Z7 لائقة.

بالنسبة لألعاب Shimano المتواجدة بالخارج ، استخدمت العديد من الدراجات (بما في ذلك Decathlon) التي تستخدم تروس Microshift ووجدت دائمًا أن مكوناتها فعالة تمامًا مثل Shimano أو SRAM.

الفرامل

من المتوقع وجود فرامل قرصية ميكانيكية عند نقطة السعر هذه ، ولا تقوم مسماك Tektro TDK68 ذات الدوارات 180 مم بعمل سيئ على الإطلاق. من المؤكد أنها تفتقر إلى لدغة وتعديل الفرامل الهيدروليكية ، لكنها فعالة بما يكفي لمتسابقك اليومي العادي. من السهل ضبطها ، وإذا تم صيانتها بشكل صحيح ، فإنها توفر كبحًا موثوقًا به.

عجلات وإطارات

شيء واحد لا تتوقع أن تجده على دراجة جبلية كهربائية اقتصادية هو الحافات الجاهزة بدون أنابيب ، ولكن من المؤكد أن Rockrider E-ST100 يمتلكها. كل ما تحتاجه هو الإطارات الخالية من الأنابيب وصمامات Presta ومانع التسرب وأنت على ما يرام.

Rockrider E-ST100 Suntour Xcr 30 شوكات أمامية

تحتوي الحافة 27.5 على 28 متحدثًا في الأمام و 36 في الخلف (للتعامل مع الوزن الزائد وعزم الدوران للمحرك). وهي عبارة عن حواف عريضة يبلغ قطرها 23 مم وستقبل بسهولة الإطارات التي يصل عرضها إلى 2.5 بوصة.

تم تجهيز إطارات Decathlon ذات العلامات التجارية 27.5 × 2.2 بوصة لجميع التضاريس بشكل قياسي. لست متأكدًا مما إذا كانت هذه توفر أي مستوى من مقاومة الثقب ، لكنني أميل إلى عدم وجود أنابيب إذا كانت ميزانيتك تسمح بذلك.

التعليق الأمامي

ستوفر شوكات Suntour XCR 30 مع مسافة انتقال 100 مم أكثر من امتصاص الصدمات الكافي لجميع الدراجين باستثناء أكثرهم ميلًا إلى المغامرة.

rockrider e-st500 suntour xcr نظام التعليق الأمامي

هذه الشوكات هي مستوى الدخول إلى حد ما ، ولكن في المخطط الأكبر للأشياء ، فإن الكثير من الدراجات بهذا السعر مزودة بشوكات Suntour XCT السفلية. يمكن لهذه على الأقل التعامل مع قدر معقول من الإساءة - فقط كن على دراية بحدودها.

طقم التشطيب

لقد امتلكت بعض دراجات Decathlon ، ومجموعة التشطيب الخاصة بها دائمًا كافية بما يكفي للسعر. E-ST100 ليست استثناء ولها مقود عريض 720 مم ، مع مقابض مريحة ، و 31.6 مم ، وسرج إرجوفيت إيفو - لقد ركبت دراجاتهم مع هذا السرج وفي رأيي أنها مريحة بما فيه الكفاية ، على الرغم من أن تفضيل السرج هو خيار شخصي وربما ترغب في تغييره لواحد آخر يناسبك.

هيكل

مصنوعة من سبائك 6061 خفيفة الوزن مع أنابيب مشكلة هيدروليكيًا ونفس هندسة الإطار المنخفض مثل E-ST500 ، فإن E-ST100 سوف ترضي معظم راكبي e-MTB للمبتدئين. الإطار ليس سيئًا على الإطلاق وبالنظر إلى السعر ، سأذهب إلى حد القول إنه أفضل ما هو متاح على دراجة جبلية كهربائية بأقل من 800 جنيه إسترليني.

Rockrider E-ST100 الدراجة الجبلية الكهربائية

من الذي تستهدفه دراجة Rockrider E-ST100؟

من المؤكد أن Rockrider E-ST100 يستهدف المتسابق المهتم بالميزانية ، والذي لا يزال يريد شيئًا نصف لائق لن ينخفض ​​إلى أجزاء بعد بضعة أميال.

ستكون هذه الدراجة على قدم المساواة في المنزل عند ركوب ممرات القناة والجسور والممرات الخلفية الريفية وشوارع المدينة. هذا هو الشيء العظيم في هذه الدراجات. لقد تم تصميمها لتكون متعددة الاستخدامات.

هناك حقيقة مثيرة للاهتمام وهي أن الكثير من الدراجات الجبلية الكهربائية التي يتم بيعها لا تقترب من أي مكان بالقرب من ممر. يتم استخدام معظمها ببساطة بسبب الراحة والمتانة الإضافية التي توفرها الإطارات كبيرة الحجم والتعليق الأمامي.

أستطيع أن أرى أن E-ST100 تحظى بشعبية كبيرة بين المسافرين. خاصة مع واقيات الطين وتركيب رف.

لوحة الاعلان

وفي الختام

حسنًا ... دراجة كهربائية أخرى من Decathlon تقدم قيمة ممتازة مقابل المال. لكن ما الفائدة؟ حسنًا ، بقدر ما أستطيع أن أفعل ، لا يوجد حقًا واحد. أعرف عددًا قليلاً من مالكي دراجات Rockrider الإلكترونية الراضين وقد ركبت القليل منهم بنفسي ولم يفشلوا أبدًا في إرضائهم.

بالتأكيد ، إذا نظرت في مراجعات العملاء والمنتديات ، فستصادف مشاكل موثوقية. أنا أعرف النموذج الأول E-ST500 واجهت بعض المشاكل ، وأعلم أنه كانت هناك بعض المشكلات في الطرز الأخرى. ولكن بشكل عام ، تحصل هذه الدراجات الإلكترونية باستمرار على تقييمات جيدة من العملاء.

rockrider e-st100 استعراض الدراجة الجبلية الكهربائية

إذا ذهبت وقمت بشراء واحدة من هذه الدراجات ثم ذهبت الرعد على جانب الجبل ، فأنت تطلب المشاكل. تحتاج إلى إنفاق أكثر من اثنين من الألف قبل أن تبدأ في الدخول إلى عوالم آلات الطرق الوعرة القادرة حقًا.

صُممت Rockrider E-ST100 لتكون دراجة يومية ميسورة التكلفة ومتنوعة ، والتي يمكن استخدامها أيضًا على الأسطح غير المعبدة. هل هي دراجة جبلية حقيقية؟ لا - لا بأس في ركوب بعض الطرق الوعرة الخفيفة ، ولكن جرب أي أشياء سخيفة وستصاب بخيبة أمل.

الأفكار النهائية

بالنسبة للسعر ، فإن Decathlon Rockrider E-ST100 ممتاز. يحتوي على محرك لائق بما فيه الكفاية ، ونطاق البطارية محترم وجميع المكونات تتحد لتشكل ما هو في الأساس حزمة جيدة جدًا.

إذا أتى إلي صديق يطلب توصية بشأن الدراجة الجبلية الكهربائية التي يجب شراؤها بأقل من 800 جنيه إسترليني ، فسيكون الأمر بلا تفكير. دراجة ديكاتلون جيدة بقدر ما تحصل عليه عند هذا السعر.

ممتاز على طول الطريق - ركوب سعيد!

اشتري الآن: Rockrider E-ST100 من Decathlon المملكة المتحدة

اشتري الآن: Rockrider E-ST100 من ديكاتلون إسبانيا

إذا كنت تمتلك Rockrider E-ST100 وترغب في ترك بعض التعليقات ومراجعة أدناه ، فلا تتردد في القيام بذلك.

المشاركات مماثلة

8 تعليقات

  1. EST-100 kupio sam ove god، do sada je vožnja bez problema، jako dobro vuče na uzbrdicama s obzirom na moju težinu od 105kg. Domet baterije s obzirom na moju težinu je jako dobar oko 60 km، uglavnom 1 stupanj jako malo 2، uglavnom vozim u 7 ili 8 stupnju prijenosa. Uglavnom sviđa mi se robusnost izrade i mogu samo reći da obzirom na cijenu da je jako dobar izbor.

  2. لقد امتلكت Rockrider E-ST100 منذ يناير من هذا العام 2021.
    انتقلت إلى العمل من فبراير إلى نهاية مارس ، وأقوم بحوالي 25 ميلاً في اليوم.
    إذا حافظت على المساعدة عند 2 ، فستحصل على عدد أميال جيد جدًا مع البطارية والطاقة الاحتياطية.
    في الوضع 3 ، تحصل على قدر كبير من عزم الدوران من الوقوف بشكل جميل جدًا.
    لقد كان أداء الدراجة بدون أي عيوب على الإطلاق ولكن بعد 500 ميل كان عليه وضع سلسلة جديدة حيث أصبحت صاخبة جدًا. بخلاف ذلك يمكن الاعتماد عليه كحلم.
    يُفضل محرك المحور للتنقل مرة أخرى باعتباره مغلقًا تمامًا ولا توجد مشاكل في دخول الماء.
    إذا كنت ستكسر سلسلة ، فلا يزال بإمكانك العودة إلى المنزل بمجرد تدوير السواعد بسبب مستشعر الإيقاع أو كما هو الحال مع منتصف القيادة ، يمكن أن تكون عالقًا سيرًا على الأقدام على بعد 10 أميال من المنزل.
    يمكن أن تكون الأشياء الزوجية أفضل قليلاً ، أي أن الفرامل يجب أن تسحب الرافعة بقوة إلى حد ما ولكن لا تزال تعمل بشكل جيد ولا تشعر بالمكونات الهيدروليكية بالطبع.
    أخيرًا ، ليس للشوكة سوى القليل من السفر حتى نكون صادقين ، لكن لا يمكنك أن تخطئ كدراجة ركاب.
    أيضًا إذا كان لديك تنقل كبير إلى حد ما ، فسأذهب شخصيًا مع دراجة مستشعر الإيقاع لأنني لا أرغب بشكل خاص في أن أكون موهوبًا قبل الذهاب إلى العمل حيث يجب عليك بذل مجهود في مستشعر عزم الدوران.
    أود أن أوصي بالدراجة لأي شخص خاصة عند نقطة السعر هذه بإطار أنيق ومكونات لائقة أثبتت أنها موثوقة في حالتي.

  3. هل يعرف أي شخص ما إذا كان هناك رف كبير يناسب هذه الدراجة؟ لقد حصلت على واحدة من العشاري ولكنها لا تتناسب مع التدفق على عروات المقاعد ، وسأضطر إلى ثني الجزء الذي يمر به المسمار لمحاولة جعله يعمل

  4. شكرًا على المراجعة ، يوجد عدد قليل جدًا من Rockrider E-ST 100.

    أعلم أن المواصفات الرسمية تقول أن الشوكات هي "Suntour XCR 30 مع مسافة سفر 100 مم" ، ولكن كل صور هذه الدراجة تعرض XCT ، بدون خيار القفل (صورتك الوحيدة بعلامة XCR هي لدراجة ذات ألوان مختلفة مع مسافة سفر 120 مم ). لا يمكنني أيضًا العثور على تلك الشوكة في موقع Suntour لعجلات 27.5.
    هل قاموا بتحديث E-ST 100 وليس الصور ، أم أن المواصفات خاطئة؟

    الشوكات الموجودة على E-ST 500 هي بالفعل XCR مع مسافة انتقال 120 مم وتسمح أيضًا بالإغلاق. إذا كان لدى 500 خيار التبديل بين مستشعر عزم الدوران ومستشعر الإيقاع ، فسيكون ذلك أمرًا ضروريًا بالنسبة لي. لكنني أعتقد أن ركبتي السيئة لن تحب التحكم في مساعدة عزم الدوران فقط.

    من ناحية أخرى ، أجد أن E-ST 100 منخفضة جدًا (بشكل أساسي الشوكة) لما أريد القيام به: بعض التنقلات ولكن أيضًا بعض المسارات الجبلية وطرق الغابات. يؤدي تغيير الشوكة إلى زيادة التكلفة ، ولا يزال لديك فرامل ذات مواصفات منخفضة وبطارية وتروس.

    بالنظر إلى طرازات Rockrider الكهربائية الأكثر تكلفة ، فإنها تبدو وكأنها مستشعر عزم الدوران فقط. لذلك ، هناك أمل ضئيل للغاية في E-ST 500 V3 مع مستشعر إيقاع إضافي.

    1. مرحبا دان ،

      لقد مر وقت طويل منذ أن اختبرت E-ST100 ، لكنني متأكد تمامًا من أنها تحتوي على شوكات XCR مزودة بقفل في الجزء العلوي من الدعامة. أود الاتصال بـ Decathlon مباشرة للتحقق من المواصفات مرة أخرى لأنه من المحتمل جدًا أن يكون للطراز الذي جربته مواصفات مختلفة عما هو متاح الآن. على الرغم من أنني تلقيت نظرة سريعة على موقع الويب الخاص بهم وما زالوا يدرجون XCR30 في قائمة المواصفات.

      يستخدم Rockrider E-ST500 مزيجًا من استشعار عزم الدوران والإيقاع لإنتاج مساعدة دواسة ، ولا يزال مستجيبًا للغاية لمدخلات الدواسة ، ولكنه يتطلب قدرًا معينًا من القوة لإنتاج المساعدة.

      خيار آخر يستحق النظر فيه هو شراء MTB ذو مواصفات معقولة وملاءمة مجموعة أدوات تحويل الدراجة الإلكترونية مثل a بافانج BBS01B 250w، يمكنك بناء دراجة بمواصفات جيدة إلى حد ما بأقل من 1000 جنيه إسترليني. يستخدم محرك Bafang مستشعر إيقاع ويمكنك إعادة تكوين إعدادات مساعدة الدواسة بسهولة باستخدام كمبيوتر محمول ووصلة USB (لتناسب احتياجاتك الخاصة).

      إذا كنت بحاجة إلى مزيد من المعلومات ، يرجى إعلامنا بذلك.

      التحيات،
      توني

اترك تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول المشار إليها إلزامية *