مراجعة Elka Model T Pro Electric Scooter

لقد تغير الكثير منذ أن راجعت أول سكوتر كهربائي Elka Model T Pro العام الماضي ، ومع الإصلاحات القانونية الحالية في طور الإعداد ، سيستخدمها قريبًا آلاف الأشخاص كوسيلة للتنقل في البلدات والمدن في جميع أنحاء البلاد.

فجر عصر جديد لسكوتر الكهربائية

في وقت كتابة هذا التقرير ، كانت الأمة لا تزال تعاني من الآثار الاجتماعية والاقتصادية المستمرة لوباء عالمي غير مسبوق ، وبغض النظر عن أفكارك حول هذا الموضوع ، أعتقد أننا على أعتاب تغيير كبير في الطريقة التي ننظر بها إلى تواصل يومي.

أصبح استخدام وسائل النقل العام لسنوات عديدة مهمة مزدحمة وغير سارة بشكل متزايد ، خاصة في المناطق الحضرية الأكبر مثل لندن. لقد واجهت هذا مباشرة في العديد من المناسبات.

شهدت الدراجات والدراجات البخارية الكهربائية ارتفاعًا هائلاً في الشعبية في جميع أنحاء أوروبا ، لكن المملكة المتحدة كانت متخلفة دائمًا - حتى الآن ، هذا هو ...

خلال المرحلة الأولى من إغلاق حكومة المملكة المتحدة ، كان هناك ارتفاع هائل في مبيعات الدراجات الإلكترونية ، حيث تم القبض على الكثير من تجار التجزئة وبيعوا بسرعة من النماذج الشعبية.

في الآونة الأخيرة حكومة المملكة المتحدة أعلنوا نواياهم لإصلاح القوانين الحالية المتعلقة بالدراجات البخارية الإلكترونية. تجريم الناس لاستخدام ، ما هو شكل صديقة للبيئة وفعالة من حيث التكلفة من النقل الكهربائي الشخصي يقترب من نهايته. عاجلاً أم آجلاً ، سيتمكن الناس من ركوب الدراجات البخارية الكهربائية في المملكة المتحدة دون خوف من المقاضاة.

Elka Model-T Pro سكوتر كهربائي

كجزء من التزامي المستمر بنشر الكلمة وتقديم المعلومات والنصائح حول جميع أشكال النقل الكهربائي الشخصي ، فقد بدأت في الاهتمام أكثر بالسكوتر الإلكتروني.

شركة Elka التي يقع مقرها في المملكة المتحدة قد أعارتني منتجاتها الجديدة سكوتر كهربائي برو تي، لذلك يمكن أن أعطيها مراجعة شاملة.

بعد أن ركبت واختبرت إصدارًا سابقًا ، كنت حريصًا على الحصول على يدي على هذا النموذج الأخير لوضعه في خطواته.

الإنطباعات الأولى

تم تسليم Elka Model-T Pro بسرعة كبيرة (في غضون 48 ساعة) وتلقيت تحديثات تتبع منتظمة من شركة الطرود. وصل السكوتر ، معبأ بشكل جيد وفي قطعة واحدة.

تم الانتهاء من السكوتر نفسه باللون الأسود اللطيف المطلي بالبودرة ويأتي مع تعليمات كاملة وشاحن بطارية. استغرق الأمر أقل من 5 دقائق لإخراج السكوتر من الصندوق وجاهزًا للركوب.

التجميع هو ببساطة حالة من الشد على مقابض المقود وتشديد ذراع الفرامل الفردية.

لا يمكن أن يكون فتح السكوتر أسهل ، فأنت تقلب ماسك سبيكة ، وترفع الجذع الرئيسي وتثبته في مكانه بقفل دوار.

المواصفات الفنية

محرك

يستخدم الموديل- T Pro نفس محرك المحور الأمامي الخالي من الفرشاة بقوة 700 واط مثل سابقه. هذا يقتصر على 350 واط ، مما يعني أن المحرك أقل من اللازم.

بقدر ما يتعلق الأمر بالأداء ، لن أشك في قدرة هذا السكوتر على اصطحاب المتسابق العادي على طول الشقة بسرعة 12-15 ميل في الساعة طالما أن البطارية تدوم.

كانت أرض الاختبار الخاصة بي بعيدة عن المثالية ، حيث أعيش في موقع ريفي للغاية مع التلال في كل مكان. مع الأخذ في الاعتبار أن وزني في حدود 110 كجم ، اعتقدت أن المحرك الصغير يتكيف جيدًا بشكل لا يصدق مع الأخذ في الاعتبار الحجم الكبير!

سيستغرق الأمر منحدرات معتدلة (وإن كان ذلك بوتيرة أبطأ) ولكن عندما يتعلق الأمر بالتلال الأكثر انحدارًا ، فإنه من الجيد جدًا التخلي عن الشبح. هذا ليس انتقادًا - تذكروا ، أنا أزن 110 كجم وأعيش في منطقة ريفية جبلية. بالنسبة لمتوسط ​​75 كجم مسافرًا في منطقة حضرية مسطحة نسبيًا ، سيكون لدى Elka طاقة كافية.

خصائص اخرى : محرر صور وفيديو وعارض مستندات

كان أحد انتقاداتي للنموذج السابق هو انخفاض سعة البطارية - كان النطاق من حوالي 10 إلى 12 ميلاً هو الحد الأقصى. يأتي الطراز T-Pro مزودًا بحزمة بطارية 36v 10.4Ah (374 واط في الساعة) ، مما يجعله خيارًا أكثر قابلية للتطبيق لرحلة ذهابًا وإيابًا من 18 إلى 20 ميلًا.

لم أتمكن من أخذها إلا في رحلة قصيرة حول منطقتي بسبب التلال شديدة الانحدار في جميع الاتجاهات ، لكن ربما غطيت حوالي 4 أو 5 أميال في المجموع وفقدت شريطًا واحدًا فقط من مؤشر البطارية.

وتجدر الإشارة إلى أن نطاق البطارية يختلف اختلافًا كبيرًا اعتمادًا على وزن الراكب ونوع التضاريس. إذا كنت تستخدمها في وضع الطاقة الكاملة ، فسوف تستنزفها كثيرًا أسرع من استخدام الوضع الاقتصادي.

تقدم Elka أيضًا نسخة "Plus" من البطارية والتي تم تصنيفها إلى 36v 12.4Ah.

الكبح

يستخدم Elka نفس تقنية الكبح التجديدي المانعة للانغلاق كما في النموذج السابق - في كل مرة تقوم فيها بفرملة بعض الطاقة الحركية (السرعة) يتم تحويلها مرة أخرى إلى طاقة كيميائية (طاقة البطارية). هذا يساعد على زيادة كفاءة ركوبك إلى أقصى حد ويبقيك على الطريق لفترة أطول.

تكمّل فرامل القرص الميكانيكية الخلفية نظام الكبح الأمامي وتساعد على كبح آمن وسريع - وهو أمر مهم جدًا عند التفاوض في شوارع المدينة المزدحمة. يمكنني أن أشهد على نظام الكبح هذا ، فقد أوقفني بسرعة دون ضجة!

إطارات مقاومة للثقب

يستخدم Elka Model-T Pro إطارات عالية الحجم ومقاومة للثقب - وهي مهمة جدًا للتفاوض على شوارع المدينة. ركبت السكوتر في الممرات الخلفية الوعرة في الريف وفوجئت بسرور بمدى توافقه مع مسارات الحصى الخشنة.

قابلية والوزن

يتم طي السكوتر بسرعة وبدقة ، مما يجعل من السهل وضعه في صندوق السيارة إذا لزم الأمر. يمكنك حتى إحضاره إلى المكتب وتخزينه تحت مكتبك (إذا كان لديك غرفة).

بقدر ما يتعلق الأمر بالوزن ، فهو يقترب من علامة 12 كجم ، ولم أشعر أنه كان ثقيلًا بشكل خاص ولم يكن لدي أي قلق بشأن رفعه والمشي في الطابق العلوي تحت ذراعي.

التحكم التلقائي في التطواف

كما هو الحال مع النموذج السابق ، إذا حافظت على سرعتك لمدة خمس ثوانٍ ، تنتقل Elka تلقائيًا إلى نظام تثبيت السرعة ، وتنقلك بسهولة إلى وجهتك.

العرض والضوابط

تم دمج الشاشة بدقة في الجزء العلوي من عمود التوجيه وتوفر معلومات واضحة وسهلة القراءة. يتم عرض السرعة ومستوى البطارية ووضع الطاقة.

الضوابط كلها سهلة الاستخدام. توجد أزرار الخانق والطاقة على الجانب الأيمن.

يحتوي الطراز T Pro أيضًا على مجموعة جيدة من مصابيح LED الأمامية والخلفية ، وهي مفيدة جدًا للتجول ليلاً. يتضاعف الضوء الخلفي أيضًا كمصباح فرامل ويومض عند الكبح (ميزة أمان مهمة).

خدمة العملاء

جانب آخر رائع لامتلاك Elka هو دعم العملاء الممتاز. هناك ضمان لمدة 12 شهرًا ، بالإضافة إلى إمكانية الوصول إلى الإصلاحات عند الطلب.

لدى Elka فريق مكرس لخدمة ما بعد البيع ، لذلك يمكنك أن تكون واثقًا إذا ظهرت مشكلة ، سيتم حلها في الوقت المناسب.

على ركوب

كان اختبار السكوتر المصمم للتنقل الحضري يمثل دائمًا تحديًا للعيش في كورنوال. لحسن الحظ ، تمكنت من الاستمتاع بالتجربة والخروج منها سالمة!

أخذت Elka Model-T Pro في رحلة لمسافة حوالي 5 أميال ، والتي تضمنت بعض التلال شديدة الانحدار. كان الطقس مشمسًا للغاية ، مع نسيم سريع شمالي شرقي.

اذا، كيف جرئ الامر؟ حسنًا ، بالنظر إلى أن وزني يصل إلى 110 كجم وكان سطح الممرات التي استخدمتها للاختبار بعيدًا عن الكمال ، اعتقدت أن الطراز T Pro كان يؤدي أداءً جيدًا بشكل استثنائي.

في الشقة ، شعرت بالحيوية للغاية ولم تواجه أي مشكلة في الحفاظ على السرعة القصوى 15 ميل في الساعة (25 كم / ساعة). كان التسارع سريعًا ، وألقت معالجة السكوتر الثقة. وفرت الإطارات زخماً لائقاً للممرات المتربة المليئة بالحصى وأبطأتني الفرامل بسرعة كبيرة دون أي انزلاق.

كما توقعت ، لن يأخذني الأمر إلى تلال شديدة الانحدار ، لكننا نتحدث عن رجل يبلغ وزنه 110 كجم و 6 أقدام يركب سكوترًا إلكترونيًا بقوة 350 وات بارتفاع من 8 إلى 10٪. تذكر أن هذا السكوتر مصمم مع مراعاة ركاب المدن.

بحلول نهاية الرحلة ، فقدت شريطًا واحدًا من مؤشر البطارية ، وهو أمر ليس سيئًا بالنظر إلى وزن الراكب والتضاريس.

كان ركوب Elka Model-T Pro تجربة ممتعة. إذا كنت أعيش في مدينة ، فسأعتبرها شكلاً من أشكال النقل.

في الختام

أحبهم أو أكرههم ، الدراجات البخارية الكهربائية موجودة لتبقى. وأعتقد أننا سنرى المزيد منهم في مدننا ومدننا في المستقبل.

لقد ركبت الآن عددًا لا بأس به من العلامات التجارية المختلفة للسكوتر الإلكتروني ولا يوجد الكثير فيه عندما تتعامل مع نهاية ركاب الأشياء. عندما يتم الانتهاء من القانون ، فمن غير المرجح أن يسمح للدراجات البخارية الكهربائية عالية الأداء التي يمكن أن تصل إلى 30 ميلاً في الساعة +

يقوم Elka Model-T Pro بما يقوله بالضبط على العلبة. إنها ذات نوعية جيدة ، وسكوتر إلكتروني ميسور التكلفة لا يحتوي على أي حيلة ، فهو يفعل فقط ما يفترض أن يفعله وهو الحصول على شخص من A إلى B دون ضجة.

أنا أحب الشركة وأحب أخلاقياتهم - بل إنهم يزرعون شجرة مقابل كل سكوتر يتم شراؤه. دعم العملاء الخاص بهم لا يعلى عليه وأنت تشتري من شركة مقرها المملكة المتحدة.

أتمنى للفريق في Elka كل التوفيق مع Model-T Pro ، إنه يستحق أن يعمل جيدًا ويجب أن يكون شائعًا جدًا لدى المستهلكين - أنا أعطيه إعجابًا كبيرًا!

لمزيد من القراءة

• دليل المشتري سكوتر الكهربائية للمبتدئين
• الدراجات الكهربائية مقابل الدراجات البخارية الكهربائية: أيهما أفضل؟
• أفضل دراجات بخارية كهربائية للتنقل: 6 خيارات عملية