أفضل مجموعات تحويل eBike في عام 2022

ebikechoices مدعوم من قبل جمهورها. عند الشراء من خلال الروابط الموجودة على موقعنا ، قد نربح عمولة. اقرأ المزيد

تستمر الدراجات الكهربائية في الازدياد في شعبيتها ، وفي عام 2022 ، لا تظهر الأمور علامات على التباطؤ. على الرغم من المجموعة الهائلة من الدراجات الإلكترونية المتاحة حاليًا والتخفيض الهائل في الأسعار ، لا يزال خيار DIY ebike يحظى بشعبية كبيرة بين المتحمسين. في هذه المقالة ، اخترت بعضًا من أفضل مجموعات تحويل ebike المتوفرة حاليًا - لدي خبرة شخصية في تثبيت الكثير من هذه المجموعات ، لذلك سوف يعتمد تقيمي على التجربة الشخصية.

الملخص

للاستفادة من هذه المقالة ، سأقوم بتقسيم المجموعات إلى فئتين فرعيتين: أفضل مجموعة تحويل ebike في منتصف القيادة ، وأفضل مجموعة محرك محور العجلة الخلفية. يرجى التحقق من قابلية الاشتباك مع دراجتك المانحة وإذا كانت لديك أي أسئلة ، فاترك تعليقًا أدناه - عادةً ما أرد في غضون 24 ساعة.

لمزيد من المعلومات حول مجموعات التحويل ebike ، واختيار واحدة مناسبة لاحتياجاتك ، يرجى قراءة بلدي شامل دراجة كهربائية تحويل عدة دليل المشترين.

⚠ يرجى التحقق من شرعية هذه المجموعات في بلدك قبل إجراء عملية شراء - في المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي ، أي شيء ينتج أكثر من 250 واط من الطاقة المستمرة و 15.5 ميل في الساعة (25 كم / ساعة) يصنف على أنه دراجة بخارية ويخضع لنفس القواعد واللوائح . يسمح القانون الفيدرالي الأمريكي بما يصل إلى 750 واط و 20 ميلاً في الساعة.


أفضل مجموعات تحويل ebike - محركات متوسطة

تعد مجموعات تحويل الدراجة الكهربائية متوسطة الدفع الأكثر دقة من حيث توفير الطاقة والكفاءة. سوف يتفوق محرك منتصف 250 جيد جيد بسهولة على محرك محور القيادة المباشر بقوة 500 واط في كل جانب.

هناك لاعبان رئيسيان في سوق السيارات ذات محرك التوصيل والتشغيل المتوسط: سيطرت Bafang على مجموعة أدوات تحويل ebike DIY لعدة سنوات من خلال سلسلة BBS من المحركات ، وأصبحت Tongsheng مؤخرًا شائعة بشكل لا يصدق من خلال محرك TSDZ2 ذي عزم الدوران.

أفضل مجموعات تحويل ebike
تم تحويل الدراجة الهجينة Decathlon إلى كهرباء

على الرغم من أن كلا المحركين متشابهان من نواح كثيرة ، إلا أن الطريقة التي ينتجان بها المساعدة الكهربائية مختلفة تمامًا. يستخدم Bafang مستشعر إيقاع بسيط ، والذي يقيس دوران الدواسة (والسرعة). يستخدم محرك Tongsheng TSDZ2 مستشعر عزم الدوران أكثر تطوراً - وهذا يقيس مقدار القوة المطبقة على الدواسات ويعطي رايدر المساعدة بما يتناسب مع تلك القوة.

المحرك الذي هو الأنسب لك يعتمد حقًا على متطلباتك كمتسابق. أجد أن Bafang يناسب عمومًا الفرسان الذين يعانون من مشاكل في الركبة ، حيث أن مساعدة الدواسة تعمل تمامًا مثل مفتاح التشغيل / الإيقاف. لا تحتاج إلى ممارسة أي قوة واضحة لبدء تشغيل المحرك. بمجرد تحركك ، يمكنك "شبح الدواسة" بشكل فعال ، مما يعني أنه يمكنك تدوير الدواسات دون بذل أي جهد (على الرغم من أن هذا يعتمد على تصنيف قوة المحرك لديك).

استعراض تونغ شنغ tsdz2
✅متوفر من يوسباور - الشحن في الاتحاد الأوروبي

تتطلب لعبة Tongsheng من ناحية أخرى بذل قدر ضئيل من القوة من خلال الدواسات قبل بدء المساعدة ، ينتج تأثير استشعار عزم الدوران هذا مساعدة دواسة سلسة للغاية وبديهية ، مما يجعل المحرك يشعر وكأنه امتداد خاص بك قدرات. في الأساس ، يتطلب الأمر جهدًا في تهديد دواسة القدم ويضخّمه. لا يمكنك شبح دواسة مع TSDZ2 ، لأن المحرك لن يساعد - سوف تحصل فقط على مساعدة تتناسب مع جهدك.

أنا شخصياً أفضل مساعدة الاستشعار عن عزم الدوران في Tongsheng ، حيث أنها تشبه إلى حد كبير الوحدات المتطورة مثل أنظمة Bosch أو Shimano Steps ebike. للمقارنة المباشرة بين المحركين ، اقرأ المقال كاملا هنا.


1. Bafang Mid-Drive تحويل عدة الدراجة الإلكترونية

مجموعة أدوات تحويل الدراجة الإلكترونية bafang mid drive
✅ اربط بمجموعة تحويل الدراجة الإلكترونية Bafang (بائع موثوق على Aliexpress)

كانت Bafang هي التي حصلت على الكرة مع مجموعات الدراجات الإلكترونية متوسطة التوصيل في 2014. في السنوات التي تلت ذلك ، انتقل هذا المحرك من قوة إلى قوة ، مروراً بترقيات مختلفة للإلكترونيات. الكثير من الناس لديهم علاقة حب / كراهية مع هذه المحركات (بما في ذلك أنا!). إنها رائعة عندما تعمل بشكل جيد ، لكن يمكن أن تكون مؤلمة عندما تخطئ.

تتوفر Bafang بأشكال مختلفة ، وقد أدرجت مخرجات الطاقة أدناه لكل نموذج:

بافانغخصائص اخرى : محرر صور وفيديو وعارض مستنداتالطاقة القصوى
BBS01 250w 36v36v (42.2v x 15A)
633w
BBS01 350w 36v36v (42.2v x 18A)759w
يرجى ملاحظة: نظرًا لبرمجة البرنامج الثابت على BBS01B 250w ، قد تبلغ الطاقة ذروتها عند حوالي 600 واط عندما يكون المحرك تحت الحمل وهو يرتفع إلى أعلى التل شديد الانحدار ، ولكنه يستقر مرة أخرى إلى 250 واط عند تحريكه على المنصة.
بافانغخصائص اخرى : محرر صور وفيديو وعارض مستنداتالطاقة القصوى
BBS02 500w 36v36v (42.2v x 25A)
1055w
BBS02 500w 48v48v (54.4v x 18A)864w
BBS02 500w 48v52v (58.8v x 18A)
1058w
BBS02 750w 48v48v (54.4v x 25A)1200w
BBS02 750w 48v52v (58.8v x 25A)1470w
أرقام الجهد بين قوسين هي لبطارية مشحونة بالكامل. ملاحظة: مع انخفاض الجهد ، تنخفض الطاقة.
بافانغخصائص اخرى : محرر صور وفيديو وعارض مستنداتالطاقة القصوى
BBSHD48v (54.4v) x 30A
1632w
BBSHD52v (58.8v) x 30A1764w
أرقام الجهد بين قوسين هي لبطارية مشحونة بالكامل. ملاحظة: مع انخفاض الجهد ، تنخفض الطاقة.

BBS01 250w / 350w هو نفس المحرك ، فقط مع إعدادات البرامج الثابتة المختلفة في وحدة التحكم. على الرغم من أن نفس الشيء من الناحية المادية ، فإن BBS02 لديه محرك أكثر قوة ، ويمكنه التعامل مع 48v بسرعة 25A كحد أقصى (أو 52v إذا كنت محظوظًا!) ، الإصدار 500w به أقصى 18A الحالي وهناك إصدار 36v 500w مختلف مراقب.

تستخدم هذه المحركات مساعدة دواسة قائمة على الإيقاع ، مما يعني أن المحرك يوفر المساعدة على أساس دوران دواسة (وسرعة الإيقاع). أنا شخصياً أفضل مساعدة دواسة استشعار عزم الدوران في Tongsheng TSDZ2 ، ولكن أحد الأشياء العظيمة في Bafang هي سهولة إعادة برمجتها. كل ما تحتاجه هو مقدمة USB والبرامج وأنت على ما يرام. البرنامج سهل الاستخدام للغاية وهناك الكثير من المعلومات المتاحة عن البرمجة (خاصة المجال لا نهاية لها).

ما هو مدرج في المجموعة

  • محرك كهربائي متوسط ​​الدفع Bafang BBS01 / BBS02 / BBSHD
  • شاشة LCD - B&W C961 / C965 أو بالألوان الكاملة P850c / P750c / DP-C18
  • استشعار السرعة مع تكلم المغناطيس
  • لوحة تثبيت المحرك (والتثبيتات)
  • lockrings المحرك
  • تشابك الأسلاك
  • الفرامل الإلكترونية (لفرامل الكابلات فقط)

هل هذه المجموعة سهلة التركيب؟

يتطلب أي تثبيت للمحرك منتصف القيادة الإزالة الكاملة للقوس السفلي للدراجة. ستحتاج إلى الحصول على أداة Shimano السفلية المناسبة للوظيفة ، وكذلك شريط قواطع لائق. يمكن أن تكون إزالة الشريحة السفلية صعبة ، لكن لحسن الحظ ، بمجرد الانتهاء من هذه المهمة ، يصبح الباقي سهلاً إلى حد ما. بمجرد إزالة الشريحة السفلية ، ستحتاج إلى تنظيف المنطقة وربما استخدام ورق رمل صغير لإعداد القشرة لإدخال محور المحرك.

bafang bbs02b طقم تحويل ebike
✅ اربط بـ Bafang BBS02B (بائع موثوق على Aliexpress)

سوف تحتاج إلى أداة بافانغ لتشديد lockring. إذا كنت لا ترغب في شراء واحدة من هذه ، فإن c-البراغي يكفي ، لكن كن مستعدًا للمفاصل المكسورة!

إذا سارت الأمور بسلاسة ، فلن يستغرق الأمر سوى حوالي 3 ساعة ، ولكن قد يستغرق الأمر وقتًا أطول ، إذا كنت تواجه مشاكل في إزالة الشريحة السفلية. لدي للتحميل دليل تثبيت PDF متاح.

ما الدراجات متوافقة؟

هذه المجموعة مناسبة فقط للدراجات التي تحتوي على دعامة سفلية ملولبة 68 مم -73 مم (بما في ذلك Shimano Hollowtech ll أو SRAM GXP) لن أحاول شخصيًا تركيب واحدة على دراجة بقاعدة سفلية مناسبة مضغوطة ، حيث ستحتاج إلى آلة خاصة محول الرقائق - جيد إذا كنت تعرف مهندسًا جيدًا. يرجى ملاحظة: هناك 100mm و 120mm إصدار قوس أسفل BBS01 ، BBS02 و BBSHD مناسبة للدراجات الدهون.

في الختام

على الرغم من بعض مشكلات الوثوقية التي واجهتها في تحويلات العملاء ، ما زلت أعتقد أن Bafang BBS02B 750w هي واحدة من أفضل مجموعات تحويل ebike المتاحة. لقد استخدمت دراجة BBS02 تعمل بالطاقة لأفضل جزء من السنة ، حيث سجلت ما يقرب من 2000 من الأميال ، ولم أشعر بأي مشكلة. بعد قولي هذا ، استخدمت الدراجة كوسيلة للحصول على مجرب ، لذلك استخدم القوة فقط عندما كنت في حاجة إليها بالفعل.

يبدو أن الكثير من المشكلات التي تواجه هذا المحرك تحدث عندما يتم سحقها باستمرار في وضع التشغيل الكامل. والحمد لله لا يوجد أي نقص في قطع الغيار المتاحة.

استعراض بافانغ bbs02
تم تثبيت Bafang BBS02B 750w على دراجة جبلية Decathlon

لقد قمت بتثبيت أكثر من مائة من هذه المحركات ، وكان لدي الكثير من العملاء سعداء. ولكن كانت هناك مشكلات في فشل وحدات التحكم - كل هذه الإخفاقات حدثت على الدراجة التي كانت مزودة ببطاريات 52v.

أكثر محركات Bafang المتوسطة الموثوقية هي متغيرات 36v 250w / 350w BBS01 ، وقد أبلغت عن فشل واحد فقط في هذا النموذج.

إذا كنت تستطيع التعايش مع المشكلات المحتملة ، التي قد تنشأ ، فهذه محركات رائعة حقًا وتستحق المال!

لمزيد من المعلومات حول مجموعة Bafang mid-drive ، لقد نشرت مراجعة كاملة لـ BBS01 250w و BBS02 في وظائف منفصلة.

👇 تسوق لشراء Bafang BBS02B 750w في منطقتك👇

على اكسبريس
ايباي المملكة المتحدة
ايباي الولايات المتحدة الأمريكية
موقع eBay AU
إيباي كاليفورنيا
موقع ئي باي فرنسا
ايباي ايطاليا
موقع ئي باي اسبانيا
أمازون (لغات مختلفة)
Banggood (شحن الاتحاد الأوروبي)

2. Tongsheng TSDZ2 Mid-Drive eBike Conversion Kit

استعراض تونغ شنغ tsdz2
متاح من يوسباور - الشحن من الاتحاد الأوروبي

أنا أحب تماما تونغشنغ. إنه محرك صغير في منتصف الطريق للحصول على المال. إذا كنت تتبع أداءًا مشابهًا لبوش مقابل جزء بسيط من السعر ، فهذه هي المجموعة المناسبة لك.

كما ذكرت في بلدي استعراض كامل لل TSDZ2 هذا نظام جيد ، ومثل Bafang BBS01 / BBS02 ، فهو متوفر في إصدارات 250w / 350w / 500w / 750w.

لأولئك منكم لا يعرفون هذا المحرك. يستخدم مستشعر عزم الدوران للمساعدة في الدواسة ، مما يعني أنه سوف يمنحك القوة ، ويتناسب مع مقدار القوة المطبقة على الدواسات (يشبه إلى حد كبير نظام بوش). فوائد هذا النظام هي ، فهو يوفر لك تجربة ركوب الدراجات المحسنة بدلاً من مجرد منحك القوة كلما تم تشغيل الدواسات. بمعنى آخر ، لا يزال يتعين عليك بذل بعض الجهد.

ما هو مدرج في المجموعة

  • Tongsheng TSDZ2 محرك كهربائي متوسط ​​الدفع
  • عرض شاشات الكريستال السائل
  • استشعار السرعة مع تكلم المغناطيس
  • تركيب البراغي / أداة
  • لوحة تثبيت المحرك (والتثبيتات)
  • حلقات قفل المحرك
  • تشابك الأسلاك

هل هذه المجموعة سهلة التركيب؟

يتطلب تثبيت محرك منتصف القيادة الإزالة الكاملة للقوس السفلي للدراجة. ستحتاج إلى الحصول على أداة Shimano السفلية المناسبة للوظيفة ، وكذلك شريط قواطع لائق. يمكن أن تكون إزالة الشريحة السفلية ألمًا صحيحًا (حرفيًا!) ولكن لحسن الحظ ، بمجرد الانتهاء من هذه المهمة ، يصبح الباقي سهلاً إلى حد ما. بمجرد إزالة الشريحة السفلية ، ستحتاج إلى تنظيف المنطقة وربما استخدام ورق رمل صغير لإعداد القشرة لإدخال محور المحرك.

إذا سارت الأمور بسلاسة ، فلن يستغرق الأمر سوى حوالي 3 ساعات ، ولكن قد يستغرق وقتًا أطول بكثير ، إذا انتهى بك الأمر إلى مواجهة مشاكل في إزالة القوس السفلي.

قم بشراء Tongsheng TSDZ2 350w

👉استخدم رمز الخصم BH2E24BXQH👈

ما الدراجات متوافقة؟

هذه المجموعة مناسبة فقط للدراجات التي تحتوي على دعامة سفلية ملولبة 68 مم -73 مم (بما في ذلك Shimano Hollowtech ll أو SRAM GXP) لن أحاول شخصيًا تركيب واحدة على دراجة بقاعدة سفلية مضغوطة ، حيث ستحتاج إلى آلة خاصة محول الرقائق ، ومن غير المحتمل أن يكون هناك خلوص كافٍ بين عمود المحرك والإسكان

في الختام

عندما كنت أكتب تقييمي لـ Tongsheng TSDZ2 ، شعرت بإغراء كبير لجعله طقم الدراجات الكهربائية رقم واحد.

في رأيي ، فإنه يتفوق على Bafang ، وتقليدي في عدد من المناطق. سلسلة الخط أفضل قليلاً ، ويمكنك حتى ربط سلسلة مزدوجة لهذا المحرك إذا أردت (شيء لا يعمل بشكل جيد على Bafang). الشيء الآخر الذي يعجبني في هذا المحرك ، هو أنه ليس من الصعب للغاية دواسة التيار الكهربائي.

الدراجة الجبلية تعليق البرتقال الكامل مزودة بعدة الدراجة الكهربائية tsdz2 tongsheng

السبب الوحيد الذي يجعلني لم أضع هذه المجموعة في المقدمة ، هو أن محرك Bafang الأوسط أكثر تنوعًا ، فيما يتعلق بالبرمجة المخصصة.

قد لا يناسب TSDZ2 أذواق الجميع ، ولكن إذا كنت بعد تجربة ركوب الدراجات المحسنة ، حيث لا يزال عليك بذل بعض الجهد ، فقد يكون هذا طقم الدراجات الكهربائية لك.

كما هو الحال مع جميع المحركات متوسطة الدفع ، فإن الموثوقية طويلة الأجل مشكوك فيها ، وهي تتلخص حقًا في حظ السحب ، والطريقة التي تقود بها. والحمد لله هناك امدادات جيدة من قطع الغيار المتاحة. سوف تحتاج أيضًا إلى شراء جهاز منفصل 36v أو 48v Lithium pack.

قم بشراء Tongsheng TSDZ2 350w

👉استخدم رمز الخصم BH2E24BXQH👈

👇 تسوق لـ Tongsheng TSDZ2 في منطقتك👇

على اكسبريس
ايباي المملكة المتحدة
ايباي الولايات المتحدة الأمريكية
إيباي كاليفورنيا
موقع eBay AU
موقع ئي باي دي
إيباي تكنولوجيا المعلومات
موقع ئي باي فرنسا
eBay ES
أمازون (لغات مختلفة)
Banggood (شحن الاتحاد الأوروبي)

3. مجموعة تحويل محرك الأقراص الأوسط CYC X1 Pro Gen2

 

برنامج cyc x1 pro

يوفر CYC X1 Pro مستوى مختلفًا تمامًا من الأداء عند مقارنته بـ Bafang و Tongsheng. هذا محرك لعشاق الدراجات الإلكترونية ذوي الأداء الجاد ويجب تثبيته فقط على الدراجات التي تحتوي على مكونات عالية الجودة.

مع خرج طاقة مذهل يبلغ 5000 واط وعزم دوران يصل إلى 250 نيوتن متر ، فإن جهاز CYC X1 Pro لا يناسب أصحاب القلوب الضعيفة! تم تصنيع X1 Pro بواسطة CYC Motor LTD في هونغ كونغ ، وسرعان ما أصبح XXNUMX Pro الرائد العالمي في مجموعات محركات الدراجات الكهربائية ذات الأداء الفائق.

يتوفر CYC X1 Pro الآن من Amazon

متوافق مع البطاريات التي تتراوح من 36 فولت إلى 72 فولت (للحصول على أقصى طاقة) ، تم تصميم هذا المحرك لتحويل دراجتك الجبلية إلى آلة سرعة على الطرق الوعرة ويستخدم مستشعر عزم دوران متطورًا لتوفير مساعدة دواسة سلسة بشكل لا يصدق على مدى مجموعة من أوضاع الطاقة.

cyc x1 pro motor bike motor

حيث يتم الفوز على Bafang و Tongsheng ليس فقط الأداء المذهل ولكن توافقه مع أحجام الأقواس السفلية الأخرى - يتوفر CYC X1 Pro في Pressfit BB92 و 100 مم BB الملولب بالإضافة إلى إصدار BB العادي 68mm-73mm (لـ نموذج استشعار عزم الدوران) ومتوفر أيضًا مع دواسة قائمة على الإيقاع في الإصدار 68 مم -73 مم و 120 مم.

طقم الدراجة الإلكترونية cyc x1 pro gen2

يوجد تطبيق هاتف ذكي قابل للتخصيص بالكامل مما يعني أنه يمكنك حقًا ضبط الأداء ليناسب احتياجاتك ، بالإضافة إلى وضعين للراكب وما يصل إلى تسعة مستويات مساعدة - في وضع الطاقة المنخفضة ، يبدو الأمر أشبه بالكهرباء العادية في منتصف القيادة الدراجة وتنتج مستوى سلسًا وبديهيًا من المساعدة ، قم بالتبديل إلى وضع الطاقة القصوى ويتحول إلى وحش مختلف تمامًا!

تطبيق الهاتف الذكي cyc x1 pro

كلمة تحذير - تم تصميم هذه المجموعة خصيصًا للاستخدام على الطرق الوعرة على أرض خاصة ولا ينبغي تثبيتها على دراجة سيتم استخدامها على الطريق - فالأداء في وضع الطاقة الكاملة أقرب إلى دراجة نارية كهربائية.

في الختام

إذا كنت تبحث عن مجموعة أدوات تحويل أداء جادة للاستخدام على الطرق الوعرة ، فليس هناك مجموعة أخرى مثل هذه تمامًا. الأداء رائع ومضمون لتوفير عامل ابتسامة هائل! لكن هذه مجموعة محرك كهربائي مخصصة للمتحمسين الجادين فقط - ستحتاج إلى أن تكون مختصًا في صيانة الدراجات لتثبيتها ويفضل أن يتم تثبيتها فقط على دراجة ذات مكابح عالية الجودة ومكونات أخرى. لا ينبغي شراء CYC X1 Pro لدراجة سيتم استخدامها على الطريق.

الشراء من eBay UK (الشحن في الاتحاد الأوروبي متاح)

تحقق من السعر والتوافر على موقع أمازون


خاتمة - ما هي أفضل مجموعة أدوات للدراجات الإلكترونية DIY؟

لذلك ، هل هناك فائز واضح بجائزة أفضل مجموعة تحويل للدراجات الكهربائية؟

أعلم أن لدي مفضلتي الشخصية. لكن في النهاية ، نحن جميعًا نبحث عن شيء مختلف ولدينا توقعاتنا الخاصة لما يجعل الدراجة الإلكترونية جيدة. ال CYC X1 Pro كانت موجودة منذ عامين وهي عبارة عن مجموعة دراجات كهربائية مذهلة ، لكنها تهدف إلى سوق متخصص للغاية حيث يأخذ الأداء على الطرق الوعرة الأولوية على الاستخدام اليومي.

بالنسبة إلى بعض الدراجين ، تعد السرعة الفائقة والقدرة على السير بسرعة 30 ميلاً في الساعة دون القيام بالكثير من عمليات التحريك هي الدراجة الكهربائية المثالية ، بينما بالنسبة لي شخصياً ، أريد أن أشعر بالدراجة كامتداد لقدراتي الخاصة.

إذا اضطررت للاختيار ، سأذهب ل تونغشنغ TSDZ2. بالنسبة لي ، يوفر التوازن الصحيح للقوة ، جنبًا إلى جنب مع مساعدة دواسة بديهية تستشعر عزم الدوران.

طقم تحويل الدراجة الكهربائية Tongsheng tsdz2
✅ اربط ببائع موثوق على Aliexpress

أنا أيضا أحب بافانج BBS02B 750w. إن الشيء العظيم في هذا المحرك هو أنه جيكيل وهايد الحقيقي. إنه يانع تمامًا في مستوى الطاقة 1 ، مما يوفر لك القليل من المساعدة عند الحاجة. لكن إذا بلغت مستوى الطاقة 9 ، يصبح وحشًا قويًا ، قادرًا على تجاوز 1400w من طاقة الذروة (مع بطارية 52v مزودة).

في النهاية ، إنه قرارك ، ولكن تأكد من التحقق من توافق الدراجات أولاً. بعد ذلك ننتقل إلى محركات محور العجلة الخلفية. هذه هي عادة أرخص بكثير والكثير أكثر وضوحا لتثبيت.


أفضل مجموعات تحويل ebike - محركات محور العجلة الخلفية

إذا كنت تبحث عن مجموعة أدوات تحويل الدراجة الكهربائية أكثر بأسعار معقولة وأسهل ، عندها سيكون من المفيد التفكير في طقم محرك خلفي للمحور.

تأتي هذه المجموعات عادة في حافة ، وكل ما عليك فعله هو استبدال عجلة الدراجات العادية بعجلة مزودة بمحركات وتناسب المكونات الإضافية مثل الشاشة ومستشعر الدواسة ووحدة التحكم في المحرك (ECU) وبالطبع البطارية!

ما هي فوائد المحرك الخلفي المحور؟ حسنًا ، إنهم عادة ما يكونون أرخص من نظرائهم في منتصف القيادة و (في تجربتي) بشكل عام أكثر موثوقية. تستخدم معظم مجموعات محركات المحور فقط مستشعر الإيقاع ، ولكن هناك بعض الأدوات المتاحة التي تستخدم مستشعر عزم الدوران الأكثر تطوراً.

لن يكون لديك أي شيء مثل كفاءة محرك منتصف (أو عزم الدوران) مما يعني أنك سوف تحتاج إلى النظر في متطلبات الأميال الخاصة بك كما سيتم الحصول على محرك محور من خلال بطارية أسرع من منتصف محرك.

فيما يلي مجموعة مختارة من أفضل 5 مجموعات أدوات تحويل محور العجلة الكهربائية.


1. Bafang 500w 48v العجلة الخلفية تحويل الدراجة الإلكترونية كيت

bafang محور طقم تحويل ebike
✅ اربط بمجموعة تحويل محرك المحور Bafang (بائع موثوق على Aliexpress)

لقد كانت بافانغ شركة رائدة عالمياً في مكونات الدراجات الكهربائية منذ عدة سنوات ، وتعد محركاتها المركزية المحورية من أفضل الأجهزة المتاحة. إنها جيدة جدًا ، في الواقع ، يستخدم الكثير من مصنعي الدراجات الإلكترونية محركات محورها في الدراجات الكهربائية في المصانع.

على عكس نظرائهم في القيادة المباشرة ، فإن المحرك المحوري المُجهز ليس أكثر كفاءة فحسب ، ولكنه ينتج عزم دوران أكثر بكثير (مهم جدًا لتسلق التل).

محرك المحور Bafang موثوق بشكل عام أيضًا ، بينما يقدم في نفس الوقت أداء عالي المستوى. المحرك هو أقل قليلا بسبب التروس الكوكبية ، ولكن الحد الأدنى من الضوضاء.

تحتوي مجموعة Bafang 500w 48v على كل ما تحتاجه بصرف النظر عن البطارية.

ما هو مدرج في المجموعة

  • محرك المحور 500w 48v Bafang 8fun - مثبت في عجلة 24 ″ / 26 ″ / 27.5 ″ أو 28 ″
  • تحكم المحرك
  • حقيبة تحكم المحرك
  • عرض شاشات الكريستال السائل
  • الإبهام خنق
  • دواسة مساعدة الاستشعار
  • الفرامل الإلكترونية (لمكابح الكابلات فقط)
  • المحرك للتحكم تمديد الكابلات والأسلاك تلوح في الأفق

هل هذه المجموعة سهلة التركيب؟

التثبيت هو نفسه بالنسبة لمحرك المحور الآخر. ستحتاج إلى أدوات معينة ، وسيكون حامل الدراجات مفيدًا بالتأكيد. في الأساس ، يمكنك تبديل العجلة الخلفية القياسية الخاصة بك بهذه العجلة وتناسب الشاشة مع مقودك. يتم تركيب مستشعر الدواسة على الجانب الأيسر (بدون محرك) فوق محور القوس السفلي ، ويدخل جهاز التحكم في المحرك في صندوق بلاستيكي مثبت على الإطار.

الموصلات الموجودة في هذه المجموعة هي من نوع higo (وهو مقاوم للماء) وتصلح لتثبيت أنيق للغاية.

في بعض الدراجات ، قد يكون من الضروري إخراج المتسربين من الخلف لاستيعاب المحور الأكبر للمحرك المحور. يجب دائما شراء ذراع عزم الدوران، لأن هذا سيساعد على منع العجلة الخلفية من الخروج من المتسربين.

هذه المجموعة سوف تتطلب أ 48 فولت بطارية ليثيوم خاصة بالدراجة الإلكترونية، مع تصنيف مستمر ويفضل 20A. يجب أن يكون هذا متصلاً بوحدة التحكم - مما يضمن توصيل الأسلاك الحمراء (+) والأسود (-) ليس مختلط.

bafang 500w 48v محور المحرك مثبت على دراجة جبلية عملاقة XTC
دراجة جبلية صلبة عملاقة مزودة بمحرك المحور الخلفي Bafang

ما الدراجات متوافقة؟

تتوفر هذه المجموعة بأحجام مختلفة للعجلات من 24 حتى 28 (700c). كما هو الحال مع جميع محركات المحور ، إذا كانت دراجتك تحتوي على محاور ، فلن تكون هذه المجموعة متوافقة. كما هو الحال مع جميع أجهزة استشعار الدواسة الخارجية ، فإن نوع القوس السفلي الذي تمتلكه دراجتك مهم. لن يكون مستشعر الدواسة الذي يأتي مع هذه المجموعة متوافقًا مع Shimano Hollowtech ll أو SRAM GPX BB. إذا كان لديك هذا النوع من الأقواس السفلية ، فستحتاج إلى ملف استشعار دواسة خاصة.

في الختام

تعد مجموعة محرك المحور Pasion eBike 500w 48v Bafang واحدة من الأفضل في السوق. إنه فعال بشكل لا يصدق ، ويوفر الكثير من عزم الدوران لمساعدتك على تسلق تلك التلال شديدة الانحدار. نقطة أخرى جيدة جديرة بالملاحظة ، عندما يكون المحرك مغلقًا أو عند المستوى "0" يمكنك تحريك دراجتك بشكل طبيعي ، دون أي زيادة في السحب أو المقاومة.

الشيء العظيم الآخر في هذه المحركات هو متانتها. في بعض الأحيان قد تعاني المحركات المحورية ذات التروس من تآكل التروس الكوكبية (المصنوعة عادةً من النايلون) ، لكن مع محرك المحور Bafang ، لا يبدو أنها مشكلة كبيرة - لكن يجب تحذيرك. إذا اخترت ترقية هذا المحرك مع وحدة تحكم وبطارية أكثر قوة ، فسوف يزيد من احتمال تعطل العتاد الكوكبي السابق لأوانه.

كما هو الحال مع جميع محركات المحور ، ستحتاج إلى فحص وتشديد السماعة بشكل منتظم ، وبالتأكيد تأكد من أنك تلائم إطارًا جيدًا مقاومًا للثقب مثل Schwalbe Marathon Plus - لتوفير إصلاحات ثقب الطريق المستهلكة للوقت.

لقد قمت بتركيب الكثير من هذه المجموعات ، وحتى الآن لم أواجه أي مشاكل طويلة الأجل.

هذه بالتأكيد ليست أرخص مجموعة أدوات تحويل للدراجة الكهربائية متوفرة ، لكن محرك المحور Bafang 8fun سلس وقوي وموثوق بشكل عام ، بالإضافة إلى أنني أحب مرونة محرك المحور الموجه ، حيث أنه من الأسهل بكثير استخدام الدواسة مع إيقاف تشغيل المحرك.

اشترِ مجموعة محرك المحور Bafang من أمازون

اشترِ مجموعة محرك المحور Bafang من eBay

✅ البائعين الموثوق بهم على Aliexpress؟


2. Ebikeling 36v 500w مجموعة التحويل الأمامية أو الخلفية بمحرك Ebike

 

ebikeling 36v 500w مجموعة أدوات تحويل دراجة كهربائية بمحرك أمامي أو خلفي

يتم توفير هذه المجموعة 36v 500w ebike تحويل عدة بواسطة Ebikeling - شركة أمريكية مقرها في إلينوي.

إنه يستخدم محرك محور الدوران ، مشابه جداً في التصميم لمحرك بافانغ. تتوفر هذه المجموعات في إصدارات العجلات الأمامية أو الخلفية وأحجام عجلات 26 ″ أو 700c الشائعة.

ما هو مدرج في المجموعة

  • 500w 36v Ebikeling محور العجلة موجهة - صر في عجلة 26 ″ أو 28 ″
  • تحكم المحرك
  • اختيار LED أو شاشة LCD
  • اختيار الإبهام أو تطور خنق
  • دواسة مساعدة الاستشعار
  • الفرامل الإلكترونية (لمكابح الكابلات فقط)
  • المحرك للتحكم تمديد الكابلات والأسلاك تلوح في الأفق
  • ذراع عزم الدوران

هل هذه المجموعة سهلة التركيب؟

التثبيت هو نفسه كما هو الحال مع محركات المحور الأخرى.

الموصلات الموجودة في هذه المجموعة هي من نوع higo (وهو مقاوم للماء) وتصلح لتثبيت أنيق للغاية.

في بعض الدراجات ، قد يكون من الضروري إخراج المتسربين من الخلف لاستيعاب المحور الأكبر للمحرك المحوري. كما هو الحال مع جميع محركات المحور ، هناك فرصة للعجلة الخلفية من الخروج من المتسربين ، لذلك ذراع عزم الدوران موصى به.

هذه المجموعة لا تتضمن بطارية ، لذلك سوف تحتاج أيضًا إلى شراء بطارية منفصلة حزمة بطارية ليثيوم 36v.

اشترِ Ebikeling 36v 500w kit على موقع eBay

ما الدراجات متوافقة؟

هذه المجموعة متوفرة في 26 درجة و 28 درجة (700 درجة مئوية). كما هو الحال مع جميع محركات المحور ، إذا كانت دراجتك تحتوي على محاور ، فلن تكون هذه المجموعة متوافقة. كما ذكرت سابقًا ، فإن مستشعرات الدواسة الخارجية المزودة بمعظم هذه المجموعات غير متوافقة مع Shimano Hollowtech ll أو SRAM GXP BB. إذا كان لديك هذا النوع من الأقواس السفلية ، فستحتاج إلى ملف استشعار دواسة خاصة صنعت خصيصا لهذا Hollowtech ليرة لبنانية.

في الختام

يعد محرك المحور Ebikeling 36v 500w محركًا عالي الجودة بالنسبة للسعر. إنه أيضًا فعال وقوي للغاية ، بالإضافة إلى أنه يوفر الكثير من عزم الدوران لمثل هذا المحرك الصغير (مما يجعل هذه التلال دودل). كما هو الحال مع أي محرك محور موجه ، يمكنك تحريك دراجتك بسهولة مع إيقاف تشغيل المحرك ، دون أي زيادة في السحب أو المقاومة. تبلغ السرعة القصوى حوالي 20 ميلاً في الساعة ، وهذا ضمن متطلبات القانون الفيدرالي للولايات المتحدة.

التحقق من الأسعار على الأمازون

الصيانة هي نفس محركات المحور الأخرى ، سوف تحتاج إلى فحص وتشديد السماعة بانتظام ، ويفضل أن تتلاءم مع إطار جيد مقاوم للثقب مثل Schwalbe Marathon Plus للدراجات الإلكترونية - لتوفره في عمليات إصلاح ثقب الطريق المزعجة.


3. Ncyclebike 48v 1500w طقم تحويل الدراجة الكهربائية

1500 واط مجموعة تحويل الدراجة الكهربائية الخلفية
✅ طقم تحويل الدراجة الإلكترونية بقوة 1500 واط (بائع موثوق)

تستخدم مجموعة تحويل Ncyclebike 1500w ebike محرك محور بسيط "محرك مباشر". تعد محركات محور القيادة المباشر هي أبسط أشكال الدفع الكهربائي لدراجة وأكثرها موثوقية. لقد كتبت البند حول هذه المحركات وكيف تعمل.

إذا كنت ترغب في تحويل الدراجة الجبلية العادية أو الهجين إلى دراجة كهربائية سريعة ، فهذه المجموعة تعد نقطة انطلاق رائعة.

ما هو مدرج في المجموعة

  • محرك محور محرك كهربائي مباشر مثبت في عجلة 20 ″ / 24 ″ / 26 ″ / 27.5 ″ / 28 ″
  • 48v 35A تحكم ذكي
  • حقيبة تحكم المحرك
  • عرض شاشات الكريستال السائل
  • خنق
  • دواسة مساعدة الاستشعار
  • الفرامل-E
  • كبل العلاقات

يرجى الملاحظة: هذه المجموعة لا تشمل بطارية - يمكنك العثور على قائمة بطاريات الدراجة الكهربائية هنا.

هل هذه المجموعة سهلة التركيب؟

التثبيت بسيط إلى حد ما ، ستحتاج إلى أدوات معينة ، وسيكون حامل الدراجات في متناول يدي. بشكل أساسي ، يمكنك تبديل العجلة الخلفية القياسية الخاصة بك بهذه العجلة وتناسب الشاشة بأشرطة المقود الخاصة بك. يتناسب مستشعر الدواسة على الجانب الأيسر (بدون محرك) فوق محور القوس السفلي ، وتذهب وحدة التحكم في المحرك إلى حقيبة مثبتة على الإطار.

في بعض الدراجات ، قد يكون من الضروري إخراج المتسربين من الخلف لاستيعاب المحور الأكبر للمحرك المحور. يجب دائما شراء ذراع عزم الدوران، لأن هذا سيساعد على منع العجلة الخلفية من الخروج من المتسربين.

على افتراض أنك اشتريت وحزمة بطارية ليثيوم خاصة بالدراجة الإلكترونية ، فسوف يلزم توصيلها بوحدة التحكم - بما يضمن الأسلاك الحمراء (+) والأسود (-) ليس مختلط.

سيتم إنفاق الكثير من الوقت في ربط الكابلات بجميع الأسلاك ، وصنع لمسة نهائية نظيفة ومرتبة.

ما الدراجات متوافقة؟

تتوفر هذه المجموعة عادةً بأحجام 20/24/26 / 27.5 و 28. أ نسخة الدراجة الدهون هو متاح أيضا.

إذا كانت دراجتك تحتوي على محاور ، فإن المحرك لن يصلح. الشيء الآخر الذي يجب مراعاته هو نوع القوس السفلي (BB) الذي تتمتع به دراجتك. إذا كان BB قياسيًا مدببًا مربعًا ، فستكون بخير. إذا كان لديك Shimano Hollowtech ll أو SRAM GPX BB ، فستحتاج إلى مستشعر دواسة خاص متوافق مع Hollowtech صنعت خصيصا لهذا النوع من BB.

في الختام

محركات محور القيادة المباشر ثقيلة وغير فعالة وصعبة الدواسة بدون كهرباء ، ولكن عندما يكون لديك 1500w في الصنبور ، يمكن أن تكون ممتعة للغاية! يجب عليك تثبيت هذه المجموعة فقط على دراجة مع مكونات لائقة ، مثل الفرامل الهيدروليكية والتعليق الجيد.

شراء مجموعات مماثلة 1500w ebike التحويل على موقع ئي باي

يجب أن يكون المحرك نفسه خاليًا من الصيانة ، لكنك ستحتاج إلى تشديد السماعة بانتظام ، ونوصيك بتركيب إطار مقاوم للثقب جيدًا مثل Schwalbe Marathon Plus - لا تريد أن تحاول إزالة العجلة الخلفية بجانب الطريق ، لأنه يمكن أن يكون الألم الصحيح (وتستغرق وقتا طويلا). يعد Schwalbe Marathon Plus أيضًا أحد الإطارات القليلة المصنفة لاستخدام الدراجة الإلكترونية.

لقد قمت بتركيب الكثير من هذه المجموعات ، وكان هناك عدد قليل جدا من القضايا طويلة الأجل. أنا شخصياً أفضل محركات محور الدوران ، ولكن إذا كانت القيمة مقابل المال الذي تبحث عنه ، فمن الصعب التغلب على مجموعات 1500w هذه!

إذا كنت ترغب في إنشاء دراجة إلكترونية قوية إلى حد ما على الطرق الوعرة بميزانية ضيقة ، فسأقول أن هذه المجموعة تستحق المكافأة ، لكن لا تنس أن تضع في اعتبارك بطارية 48v لائقة في السعر - ستحتاج إلى بطارية ذات تصنيف مستمر لا يقل عن 30 أمبير (أمبير).


4. Ebikeling 48v 1200w طقم تحويل الدراجة الإلكترونية

Ebikeling 48v 1200w مجموعة أدوات تحويل الدراجة الكهربائية ذات العجلات الأمامية

مجموعة أخرى رائعة لتحويل الدراجة الإلكترونية بواسطة Ebikeling. تمامًا كما هو الحال مع جميع مجموعاتهم الأخرى ، يتوفر محرك الدفع المباشر 48v 1200w في خيارات العجلات الأمامية أو الخلفية ، ويتمتع باختيار شاشة LED أو LCD.

صحيح أن مجموعات Ebikeling ليست هي الأقل تكلفة ، لكن الجودة لا يعلى عليها وأن دعم العملاء من الشركة ممتاز أيضًا.

إذا كنت أبحث عن محرك محور قيادة مباشر ، فإنني أفضل دفع بضعة دولارات إضافية ، واحصل على واحدة من هذه المجموعات الرائعة.

بقدر ما يذهب الأداء ، يوفر محرك 1200w 48v أكثر من طاقة كافية ليأخذك في 30mph المريح على الشقة. يمكنك أيضًا احتواء بطارية 52v للحصول على أفضل أداء. يفعلون أيضا أ نسخة 1500w من هذا المحرك. 

شراء 1200w Ebikeling Kit على موقع ئي باي - المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي الشحن

في الختام

إذا كنت تتبع مجموعة عالية الجودة من محور المحرك المباشر تتضمن كل ما تحتاجه بصرف النظر عن البطارية ، فإن هذا العرض من Ebikeling هو واحد من أفضل مجموعات تحويل ebike المتاحة للسعر. جودة البناء وإنهائه ممتازة ، ويضمن أن يكون المحرك متينًا وموثوقًا به على عدد كبير جدًا من الأميال.


5. Voilamart 1000w 26 ″ مجموعة أدوات تحويل الدراجة الخلفية ذات العجلات الخلفية

 

voilamart 1000w 48v ebike تحويل عدة عجلة الخلفية

توفر مجموعة أدوات تحويل الدراجة الإلكترونية ذات العجلات الأمامية ذات العجلات 1000 واط 26 Vo ذات العجلات الأمامية قيمة استثنائية مقابل المال. في الواقع ، من بين جميع المجموعات التي تمت مراجعتها في هذه المقالة ، فإن هذه المجموعة بالتأكيد تقدم أفضل فرق للموضة!

لسوء الحظ ، لا يتوفر هذا إلا بتنسيق العجلة الخلفية 26 ، والذي لا ينبغي أن يكون مشكلة كبيرة لأن معظم الدراجات الجبلية القديمة وبعض الدراجات الجديدة متوفرة بهذا الحجم.

الدراجة الجبلية مزودة طقم تحويل الدراجة الكهربائية 1000w 48v voilamart

الشيء الوحيد الذي لا تأتي به هذه المجموعة (باستثناء البطارية) هو ذراع عزم الدورانبالتأكيد أوصي بتركيب أحد هذه المحركات على المحور الخلفي القوي. هذا مقياس أمان احتياطي ويمكن أن يمنع العجلة الخلفية من الخروج من التسرب.

شراء Voilamart 48v 1000w ebike تحويل عدة على الأمازون 

يمكن تشغيل محرك الدفع المباشر 1000w 48v بواسطة بطارية 48v أو 52v. إذا اخترت استخدام بطارية 52v ، فستكون ذروة الطاقة أقرب إلى 1500w.

في الختام

تعتبر مجموعة تحويل الدراجة الكهربائية 1000w Voilamart قيمة جيدة مقابل المال. هذه المحركات محور القيادة المباشر ، عموما قوية جدا وموثوق بها. قد لا تكون فعالة بشكل خاص ، لكن هذا المحرك سوف يمنحك القوة الكافية لإثارة صخبك بسرعة 25 - 30 ميلاً في الساعة بشكل مريح. بالتأكيد تستحق النظر ، إذا كنت بعد شيء أسرع قليلاً.

ستحتاج إلى شراء ذراع عزم دوران إضافي ، وتكون رافعات الفرامل المرفقة مع هذه المجموعة مناسبة فقط للفرامل التي تعمل بالكابلات. إذا كان لديك الفرامل الهيدروليكية ، فقد ترغب في شراء منفصلة مجسات قطع الفرامل الهيدروليكية.


الاستنتاج - ما هو أفضل مجموعة محور العجلة الخلفية eBike Conversion Kit؟

بعد أن تحولت مئات الدراجات إلى مساعدة كهربائية ، فإن أفضل محرك محور خلفي هو في رأيي 500 واط بافانغ. عموما موثوقة جدا وسلسة جدا في العملية. كل من مجموعات Ebikeling المذكورة أعلاه ممتازة. إنها مصنوعة جيدًا ولديك خيار من محرك محور العجلة الأمامية أو الخلفية ، واختيار من شاشة LED أو LCD وخنق الإبهام أو الإلتواء. أحب أيضًا حقيقة أن الشركة كانت مدروسة بما يكفي لتضمين ذراع عزم الدوران الأكثر أهمية في الحزمة.

في نهاية رخيصة الحجم لدينا Voilamart 1000w العجلة الخلفية DIY عدة الدراجة الإلكترونية. على الرغم من أن هذا هو تماما مجموعة أساسية. إذا كنت تتبع شكلاً موثوقًا ورخيصًا من وسائل النقل الكهربائية ، فلا توجد وسيلة أرخص لتحويل الطراد أو الدراجة الجبلية إلى دراجة هوائية.

كل ما عليك أن تقرر المتعة وركوب آمنة!

شكرًا لك على الوقت الذي أمضيته في قراءة هذه المقالة ، إذا كانت لديك أي أسئلة بخصوص توافق مجموعة أدوات تحويل الدراجة الكهربائية. يرجى ترك تعليق أدناه وسأرد في غضون 24hrs.

توني

مدافع شغوف بالدراجة الإلكترونية ومتحمس لها منذ عام 2016. ساعدني ركوب الدراجة الكهربائية على إنقاص الوزن والحصول على اللياقة وإعادة إشعال شغفي بركوب الدراجات!

أفكار 81 على "أفضل مجموعات تحويل eBike في عام 2022"

  • مرحبا توني ،

    ich finde diese Seite klasse.
    سؤالي:
    Gibt es einen Mittelmotornachrüstsatz، der einen Getriebefreilauf hat ähnlich dem neuen Boschmotor Performance Line CX Gen4؟

    Mit bestem Dank im voraus.
    لوثار

    رد
    • أهلا لوثر ،

      Leider ist derzeit nichts in der Nähe des Bosch CX erhältlich. Der Tongsheng TSDZ2 verwendet einen Drehmomentsensor، ist aber nicht annähernd so raffiniert oder zuverlässig wie der Bosch-Motor.

      التحيات،
      توني

      رد
  • مرحبا توني -

    نقدر كثيرا موقعك الإعلامي!

    لديّ '09 أو '10 غاري فيشر كايتيا (هجين جبلي / ركاب) وأود استخدامه بشكل متكرر في رحلة ذهابًا وإيابًا تبلغ 20 ميلًا إلى العمل. تعجبني فكرة المحور المُجهز (للدواسة عندما لا يكون المحرك قيد التشغيل) والميل نحو مجموعة تحويل Bafang 500w 48v للعجلة الخلفية لكل مراجعتك. يحتوي Kaitai على عجلة خلفية سريعة التحرير مع فرامل قرصية وعلبة تروس حرة (على ما أعتقد). هل مجموعة بافانغ منطقية؟ هذا سوف يفضح جهلي ، لكن الإصدار السريع ليس محورًا يجعل Bafang غير متوافق ، أليس كذلك؟ كنت أتساءل أيضًا عما إذا كان من المرغوب فيه / من الممكن استخدام ذراع نقل السرعات أو البقاء مع العجلة الحرة؟

    شكرا على مساعدتكم
    دوغ

    رد
    • مرحبا دوغ ،

      سيكون 500w Bafang مناسبًا لدراجتك. محور Bafang متوافق مع التسربات سريعة التحرير. إذا كان لديك 6 أو 7 تروس على الظهر ، فلديك عجلة حرة ملولبة. إذا كان لديك 8-11 تروسًا ، فسيكون ذلك عبارة عن كاسيت مجاني - يقدم معظم الموردين كلا الخيارين.

      آمل أن يكون هذا مفيدًا ، يُرجى إعلامي إذا كان لديك المزيد من الأسئلة.

      أتمنى لك كل خير،
      توني

      رد
  • الرجاء المساعدة !! لدي سرعة 2021 Salsa Mukluk Deore 11 أريد تحويلها إلى ebike. إن BB هو 100 مم ولدي 30 سنًا حلقة سلسلة أمامية مفردة. أنا قلق بشأن حجم حلقة السلسلة وتخليص bb إلى سلسلة البقاء. إنها تنطلق حقًا وخاتم سلسلة الأسنان 30 لديه خلوص ضئيل. أقرأ عن استخدام نظام قيادة متوسط ​​بقطر 120 مم بدلاً من نظام محرك متوسط ​​100 مم (بافانغ). هل لديك أي خبرة مع Mukluk 2021؟ ما هو النظام الذي يجب أن أستخدمه؟ هل محرك المحور الخلفي أفضل؟ آمل أن تتمكن من تقديم بعض الإرشادات.

    رد
    • مرحبا ستيف،

      لقد نجحت في تحويل Salsa Mukluk قبل استخدام Bafang BBSHD مقاس 120 مم والفواصل. لسوء الحظ ، قمت بالتحويل لأحد العملاء ولم يعد لدي كل الصور ، ولكن هناك صورة للبناء هنا. لقد استخدمت حلقة Lekkie Bling 36t مع هذا التحويل واحتجت أيضًا للحصول على سلسلة أطول قليلاً.

      اسمحوا لي أن أعرف إذا كنت بحاجة إلى أي مزيد من المعلومات.

      هتاف،
      توني

      رد
      • شكرا لردك. العجلات في هذه الدراجة 2021 هي 26 × 4.6 وإقامات السلسلة متباعدة إلى حد ما وهناك زاوية شديدة الانحدار تنطلق من BB. لست متأكدًا مما إذا كانت الاختلافات بين موديلات 2021 وما قبلها. يبلغ طول حلقة السلسلة الأمامية المفردة 5 بوصة وتبعد حوالي 1.5 سم عن دعامة السلسلة. هل تتذكر أي خطوات غير عادية كان عليك اتخاذها لجعل منتصف القيادة مناسبًا دون الضغط على دعامة السلسلة والحفاظ على خط سلسلة مفيد؟ هل استخدمت حلقة سلسلة تعويض؟

        رد
        • مرحبا ستيف،

          لقد تلقيت بريدك الإلكتروني مع الصور وأرسلت نسخة من هذا الرد إلى عنوان بريدك الإلكتروني

          أتذكر مع Mukluk الأقدم الذي قمت بتحويله ، استخدمنا الإصدار 120 مم BB من BBSHD مع الكثير من الفواصل وحتى في ذلك الوقت ، كانت مكالمة قريبة. أعتقد أنه كانت هناك أيضًا مشكلة في لمس ذراع الكرنك الذي لا يعمل بمحرك بشكل طفيف دعامة السلسلة (استخدمنا ذراعًا كرنكًا مختلفًا في النهاية). كان عامل q أوسع نتيجة لذلك.

          كان إزاحة خط السلسلة خارجيًا إلى حد ما - كان جيدًا في التروس الأعلى ولكن عندما انتقلت إلى التروس الأقل 2-3 ، لم يكن الأمر مثاليًا. لقد خففنا من المشكلة بحلقة Lekkie Bling مقاس 36 طن والتي جلبتها بحوالي 10 مم لكنها كانت بعيدة عن الكمال ولا تزال مسننة كثيرًا في التروس السفلية. أعتقد أننا استخدمنا سلسلة السرعة SRAM X1 ذات 11 سرعة مع 118 رابطًا.

          بالنظر إلى نسختك ، يبدو أن دعامة السلسلة في زاوية أكبر. أعتقد أنه قد يكون من الأفضل التمسك بتحويل محرك محور العجلة الخلفية. لقد تحققت للتو من مواصفات 2021 Mukluk وهم يستخدمون "Alternator Dropouts V1.0" والذي يعني وفقًا لموقع الويب أنه يمكنك استخدام QR أو من خلال المحور.

          لقد ألقيت نظرة على بعض مجموعات المحور الخلفي المتاحة وجميعهم يستخدمون محاور حرة بسرعة 9/10 ، لذا يجب أن تكون بخير مع كاسيت MTB ذو 11 سرعة لأن التباعد هو نفسه (تحتاج أشرطة الطرق ذات 11 سرعة إلى مركز حر أوسع).

          دعني اعلم ان كنت تحتاج المزيد من المساعده.

          هتاف،
          توني

          رد
  • مرحبا توني
    موقعك مفيد حقًا ناهيك عن قسم التعليقات.
    لدي سكوت سبورتستر P2 من عام 2010 أفكر في إجراء تحويل عليه. عندما قرأت المواصفات على الدراجة وجدت أن الدعامة السفلية 68 مم. هل اخترت حجم BB عند طلب مجموعة Bafang 1000w؟ أم أنها عالمية؟

    أطيب التحيات
    إلى
    السويد

    رد
    • مرحبا بير ،

      ستحتاج إلى إصدار BB 68 مم -73 مم حيث يوجد أيضًا إصدار 100 مم و 120 مم للدراجات الدهنية.

      التحيات،
      توني

      رد
  • مرحبا توني،

    أقود سيارة Voilamart 1000w بقوة 48 فولت. لقد قمت بالفعل بقيادة 3000 كم بها ولم أواجه أي مشاكل إلا مع الشرطة. إن Voilamart رخيص وقوي ، لكن لا يوجد لديه دواسة مساعدة. في PAS ، إما أن الجهاز يعطي دواسة الوقود كاملة أو لا شيء.

    في ألمانيا ، يمكنك الحصول على طاقة قصوى تبلغ 600 وات فقط وقوة اسمية مستمرة تبلغ 250 وات. لا يمكن خنق Voilamart ، فهو يبدأ أحيانًا بـ 1100 واط.
    يمكنك قصرها على 25 كيلومترًا في الساعة ولكن هذا لا يغير الطاقة.
    لا يغير الإعداد على 1 أمبير أي شيء أيضًا.

    أنا الآن أبحث عن شيء يمكن قيادته بشكل قانوني في الشارع (مستشعر قوة الدواسة ، وخانق الطاقة (250 واط / بحد أقصى 600 واط) ، وسرعة أقل من 26 كيلومترًا في الساعة) ويمكن فتحه على الطرق الوعرة للسماح للخنزير بالخروج.
    هل يمكنك أن تنصحني بشيء؟

    مع أطيب التحيات
    أكسل

    رد
    • مرحبا أكسل ،

      يجب أن يكون Tongsheng TSDZ2 مناسبًا لاحتياجاتك لأنه يستخدم مستشعر عزم الدوران (يقيس قوة الدواسة) وسيأخذ بطارية 48 فولت. لا يمكن تمييز إصدار 500 واط عن إصدار 250 واط ولا توجد ملصقات تعريف على المحرك لتقول إنه 500 واط. يمكنك تحديد السرعة بسهولة من خلال الشاشة إلى 25 كم / ساعة ، كما أن مساعدة الدواسة سلسة للغاية وتتفاعل مع إدخال الدواسة الخاص بك بشكل جيد للغاية. المشكلة الوحيدة في TSDZ2 هي أنه قد يحتاج إلى صيانة دورية - يمكن أن يفشل الترس الأزرق الموجود داخل المحرك ، ولكن من السهل جدًا استبداله إذا كان لديك بعض الأدوات الأساسية. يعتبر TSDZ2 أيضًا فعالًا للغاية عند مقارنته بمحرك محور الدفع المباشر وسترى زيادة كبيرة في نطاق البطارية. وفيما يلي رابط لمجموعة أدوات محرك Tongsheng TSDZ2 في ألمانيا.

      أتمنى لك كل خير،
      توني

      رد
  • مرحبا كل شيء على ما يرام؟ صفحة ممتازة لك! أنا أعمل في التوصيل وأفكر في بناء واحد كهربائي لي ، أعمل حوالي 10 ساعات في اليوم. هل سيكون من المثير للاهتمام أن يكون bafang bbs02 48v 750w أم أنك تقترح شيئًا أفضل؟ ليس لدي الكثير من الخبرة في هذا الأمر وأحتاج إلى معرفة الاتجاهات الصحيحة التي يجب اتباعها. شكرا لك.

    رد
    • مرحبًا يا لوران ،

      أعتقد أن Bafang BBS02B 750w بحد أقصى للتيار يقتصر على حوالي 15-18A (باستخدام سلك USB والبرامج المجانية) سيكون مثاليًا لاحتياجاتك. لقد أجريت تحويلًا مشابهًا لعميل يعمل لدى Deliveroo وكان لديهم ملف بطارية 48V 20Ah تم تركيبه مما يعطي نطاقًا كافيًا لنوبة كاملة (باستخدام مساعدة منخفضة إلى متوسطة). إذا كنت تعيش في منطقة جبلية ، فمن الأفضل أن يكون لديك تروس أقل لأن هذا مفيد للمحرك عند تسلق التلال شديدة الانحدار؟

      رد
  • مرحبًا توني في العام الماضي ، قمت بتركيب 36v 250w bafang midrive وقمت بإعداده كما قلت ، لقد قمت الآن بتركيب 36v 350w bafang وقمت بإعداده بنفس الطريقة 250 واط ولكني لا أعتقد أن هناك أي قوة أخرى.

    رد
    • مرحبًا لورنس ،

      250w و 350w BBS01B هما في الأساس نفس المحرك. سوف ينتج 250w مع التيار المرتفع إلى 18A نفس الطاقة مثل محرك مخزون 350w. اسمحوا لي أن أعرف ما هي الإعدادات التي استخدمتها ، ستؤثر أيضًا إعدادات الاحتفاظ الحالية ومساعدة الدواسة على الطريقة التي يشعر بها المحرك.

      هتاف،
      توني

      رد
      • مرحبًا توني ، لقد قمت بتعيين مستويات المساعدة كـ 1. 20/2 .30 / 3/40 4.50 / 5.60 // 6.70 / 7.80 / 8.90 / 9.100 والسرعة٪ 100٪ مثل بريدك الإلكتروني في المرة الأخيرة التي كنت أتوقع فيها المزيد من الطاقة التي أهدرت قد المال؟ لورانس

        رد
        • مرحبًا لورنس ،

          قد تكون قادرًا على رفع تيار الذروة إلى 20 أمبير مما يمنحك زيادة هامشية في الطاقة تزيد عن 250 واط ، لكن لكي ترى زيادة ملحوظة في الطاقة ، فأنت بحاجة إلى BBS02B 500w الذي يحتوي على الجزء الثابت الأكبر وجهاز التحكم 25 أمبير. إذا جربت الوضع الحالي ، فسأكون حذرًا لأن الجزء الثابت للمحرك BBS01 أصغر ولن يبدد الحرارة أيضًا. إذا أحضرت إصدار ETM (طراز عزم الدوران الإضافي) من BBS01B ، فإن ذلك يحتوي على المزيد من اللفات في المحرك ويمكنه على ما يبدو التعامل مع ما يصل إلى 25 أمبير. تحقق من الرقم الموجود على غلاف المحرك إذا كان MM G340.250 ، فيجب أن يكون إصدار ETM.

          التحيات،
          توني

          رد
  • لماذا لم يتم تضمين CYC X1 Pro Gen2 و Stealth في هذه القائمة لمحركات الأقراص المتوسطة؟

    رد
    • لقد قمت للتو بتحديث المقالة لتشمل CYC X1 Pro.

      هتاف،
      توني

      رد
  • مرحبا،
    لدي سؤال لأطرحه: يبدو أن Surly LHT خارج الإنتاج ، بالإضافة إلى عدم العثور على الحجم ، لجأت إلى Cross-Check.
    طولي 1.86 وطول داخلي 85/86 سم ، وحجم إطاري سيكون 56. لكنني متردد بين هذا و 54.
    أعتقد أن 54 سيكون أكثر "عصبية". كنت سأفعل أكثر من أي شيء آخر في الطرق الريفية والتراب ولكن أيضًا للتسلق ، لا شيء شديد التطرف.
    يمكنك أن تعطيني نصيحة؟
    شكراً لك

    رد
    • مرحبًا جوزيبي ،

      أنت تقريبًا بنفس ارتفاعنا ولكن بطول أطول قليلاً من الداخل. عادة ما أركب في أي مكان بين إطار 56 سم إلى 61 سم ، أجد الحجم المثالي (بالنسبة لي) هو 58 سم على الرغم من أنني قد ركبت إطارًا مقاس 54 سم مع ساق أطول دون أي مشاكل.

      الفحص المتقاطع عبارة عن دراجة / مجموعة إطارات لطيفة؟

      رد
  • مرحبا
    بعد أن تعافيت من الفيروس دون عواقب لحسن الحظ ، في اليوم الآخر حاولت أخيرًا ركوب أولمبيا مع عجلات تونجشينج وزاك مع 11/40 9 فولت.
    مفاجأة مريرة ، أصغر ضرس يكاد يلمس التسرب ولا تمر السلسلة. ربما كان الإطار مصنوعًا × 7 فولت.
    منذ أن دفعت 100 يورو مقابل الدراجة ، منذ حوالي عشرين عامًا ، وستحتاج إلى إعادة طلاءها ، في هذه المرحلة ، لدي حلان. إما أن أبيع كل شيء أو أحصل على إطار جديد.
    كنت أفكر في Surly Long Haul Trucker. ما رأيك في ذلك؟
    هل لديك أي متاجر مرجعية ، ربما في ألمانيا أو في مكان آخر؟
    هنا في إيطاليا لا أجد مقاسي الذي يجب أن يكون 56 وطولي 1.86.
    سؤال أخير ، هل سماعة الرأس مدمجة أم شبه متكاملة؟
    يمكنك أن تنصحني أكثر ، إذا كنت تريد.
    شكراً لك

    رد
    • مرحبًا جوزيبي ،

      Surly LHT هي دراجة جيدة جدًا ، لقد عملت عليها في الماضي - إطار فولاذي قوي للغاية 4130 Chromoly بهندسة جميلة. عادةً ما تحتوي دراجات Surly الجديدة على سماعة رأس قياسية مع محامل محكمة الغلق (على عكس المحامل القفصية). لا تزال سماعة الرأس القياسية بها أكواب محمل مضغوطة في الإطار ، في حين أن سماعة الرأس المدمجة لا تحتوي على أكواب تحمل مضغوطة ويتم تشكيل الإطار من أجل الاستدقاق الصحيح - المحامل تقع مباشرة في الشهرة. وفيما يلي رابط بالنسبة إلى موقع Surly الإلكتروني ، يوجد عدد كبير جدًا من التجار في أوروبا. سيكون الخيار الآخر هو بناء دراجة من مجموعة إطارات - مجزية للغاية ويمكنك اختيار المكونات التي تستخدمها. وفيما يلي رابط لشركة ألمانية تبيع مجموعة الإطارات.

      أتمنى لك كل خير،
      توني

      رد
  • مستوى رائع من التفاصيل توني ، أفضل ما يمكن أن أجده ، شكرًا لك على ذلك. سؤال إذا جاز لي من فضلك. هل يمكنني تثبيت Bafang على محور Shimano 11speed؟ أي مساعدة موضع تقدير كبير. أرغب في شراء دراجة كهربائية جديدة ولكن لا يمكنني ذلك ، يبدو Banang أرخص وجيدًا أيضًا.

    رد
    • مرحبا جاك ،

      نعم ، سيعمل Bafang مع محور Shimano Alfine 11 المُجهز - ستحتاج إلى تثبيت مستشعر ذراع نقل السرعات لأن هذا سيقلل من فرص التآكل المبكر للمحور. لقد قمت بتحويل عدد غير قليل من الدراجات باستخدام محاور Alfine و Nexus ولم أواجه أية مشكلات.

      آمل أن يساعدك هذا ، إذا كان لديك أي أسئلة أخرى ، فيرجى إبلاغي بها.

      التحيات،
      توني

      رد
  • عيد ميلاد مجيد ، متأخر.
    للأسف المحل مغلق بسبب كوفيد.

    رد
    • أتمنى أن يكون لديك عيد ميلاد سعيد بنفسك. نأمل أن يكون العام المقبل أفضل للجميع.

      مع أطيب التحيات،
      توني

      رد
    • مرحبا،
      لم أتمكن من تحويل Olympia إلى دراجة كهربائية حتى الآن.
      لقد واجهت مشاكل مع Taylor Wheels ، الحافة الخلفية تالفة لكنهم يستبدلون.
      وكذلك مع UPP. طلب بطارية 36V 17.5 Ah (خلية Samsung) بسعر جيد ولكنها معطلة. إذا ذهبت إلى موقعهم فلا يزال الطلب.
      لقد أهدرت فترة بعد الظهر للعثور على البطارية المناسبة. سأفعل كل ذلك مرة أخرى ، في انتظار استرداد الأموال. وفي هذه المرحلة سأغير المورد.
      آمل ألا تواجه Tonsheng أي مشاكل.
      جوزيبي

      رد
  • حسنا، شكرا،
    لقد نظرت أيضًا إلى عجلات Mavic A119 لكنني لم أجد العجلات مثبتة بالفعل. فكرت في أخذ القطع السائبة ثم تجميعها. لكن في النهاية ، أعتقد أنني سأنفق المزيد.
    لا أحتاج إلى محاور فرامل قرصية لكنني أعتقد أنها أهون الشرين.
    مع حوالي 900 يورو ، كان علي أن أجد نفسي مع دراجة "سيدة" لمواجهة كارسو وفريوليان وسلوفينيا PreAlps.
    العديد من الطرق المرصوفة بالحصى.
    لنرى كيف ستسير الامور ، عمري 60 سنة.

    رد
    • مورد جيد آخر للعجلات الجاهزة في أوروبا هو Taylors Wheels في ألمانيا. لقد أحضرت إطارات ZAC Ryde 19 مع Deore hubs من قبل بسعر معقول جدًا ، وكان التسليم سريعًا جدًا (إلى المملكة المتحدة). هنا هو وجود صلة لموقعه على الانترنت - يشحنون في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي.

      رد
  • مرحبا،
    بما أنني يجب أن أغير المحور x 9V وكذلك العجلة الأمامية ، فهل ستوصي بعجلات ، ربما Shimano ، لـ Olympia. 130 مم المحور الخلفي والطرق والحصى ، إطارات 42 مم Schwalbe Marathon Plus Tour. 700 ج.
    شكر

    رد
    • مرحبًا جوزيبي ،

      إذا تمكنت من الحصول على بعض Mavic A119 أو Alexrim XT19 - فأنا أستخدم حاليًا مجموعة عجلات Mavic A119 على دراجتي الهجينة / الحصوية وهي غير قابلة للتدمير تقريبًا! لقد ركبت في بعض التضاريس القاسية وما زالت صحيحة مثل اليوم الذي قمت بتركيبها فيه. يمكن شراؤها من بائع في المملكة المتحدة يشحن دوليًا أو قد تتمكن من الحصول عليها محليًا. ها هي وصلة إلى المورد الذي اعتدت عليه. ستأخذ هذه العجلات إطارات مقاس 42 مم ، وقد تم تركيب WTB Nano 700x 40 ويمكنك بالتأكيد أن تكون أوسع قليلاً.

      التحيات،
      توني

      رد
  • مرحبا،
    شرحت نفسي بشكل سيء. على موقع Sheldon الإلكتروني ، قرأت أنه لتركيب 9V على محور 7V ، عليك أن تأخذ 10V وتزيل جناح صغير.
    محور Hyperglide 7V هو 31 مم ، محور 8/9 / 10V هو 34.8 مم. هذا ما وجدته على النت.
    معذرة إصراري ولكن أود التأكد قبل شراء كل القطع التي أحتاجها.
    "Shimano Freehub Cassette Systems (والنسخ)
    بشكل عام ، ستعمل جميع مجموعات Shimano Cassette Freehubs مع جميع أشرطة Shimano ، أي عدد من السرعات. هناك استثناءات قليلة جدًا:

    لن تقبل لوحات الوصل ذات 7 سرعات عادةً أشرطة ذات 8 أو 9 أو 10 سرعات بدون تعديل. اضغط هنا للتفاصيل.
    أي كاسيت Shimano Hyperglide مع 7 إلى 10 مسننات ستلائم أي محور Shimano Hyperglide مع الاستثناءات التالية:

    تقبل لوحات الوصل ذات 7 سرعات فقط أشرطة ذات 7 سرعات - على الرغم من أنه يمكن تثبيت 8 أو 9 مسننات على محور 7 سرعات ، باستخدام تباعد 9 أو 10 سرعات. من الممكن أيضًا نقل جسم كاسيت من 8 إلى 9 إلى 10 سرعات في معظم الصالات الحرة ذات السبع سرعات ". دا شيلدون.

    رد
    • آسف خطئي. لم أحاول أبدًا تركيب كاسيت ذي 10 سرعات قبل طرح أصغر ترس ، لكنني لا أرى أي سبب لعدم نجاحه. قد يكون الخيار الآخر هو تغيير Freehub إلى 34.8 مم. إذا كان محور العجلة الخاص بك يستخدم محامل الكأس والمخروط العادية ، فعادة ما تكون مهمة مباشرة. ستحتاج إلى بعض المفكات الخاصة للأكواب والمخروط لإزالة المحور ، وعليك توخي الحذر حتى لا تفقد أيًا من المحامل. ستحتاج أيضًا إلى مفتاح ألين كبير (ربما 10 مم) لإزالة الفراغ وبعض الشحوم (عادةً ما أستخدم شحم الدراجة Parktool). هناك الكثير من مقاطع الفيديو على YouTube تعرض الإجراء.

      التحيات،
      توني

      رد
  • مرحبا،
    هل يجب أن آخذ 10V (11/40) وأزيل ، على سبيل المثال ، 11؟

    رد
    • مرحبًا جوزيبي ،

      يمكنك الحصول على Sunrace 11-40 كاسيت 9 سرعات إذا لزم الأمر ، لقد استخدمت واحدة من هذه من قبل والقفز بين التروس ليس سيئًا للغاية. سيكون ناقل الحركة ذو 9 سرعات و ناقل الحركة أرخص قليلاً أيضًا. إما Shimano Alivio RD-M4000 أو Deore RD-M592 سوف يتعامل مع 40t المنخفض مع بضع لفات من المسمار 'b'.

      رد
  • مرحبا،
    لدي شكوك حول تركيب 9V على Shimano Hyperglide 7V. يبدو المحور 30 ​​ملم ..
    جوزيبي

    رد
    • مرحبًا جوزيبي ،

      يجب أن يكون الكاسيت ذو 9 سرعات مناسبًا لشيمانو بشكل عام يستخدم حجمين مختلفين فقط من Hyperglide freehub. واحد من 2 إلى 7 سرعات (و 10 سرعة MTB) والآخر للطرق ذات 11 سرعة. عادة ما تكون التباعد على الكاسيت ذي السبع سرعات أوسع قليلاً بين التروس. هنا رابط لشيلدون براون لمزيد من المعلومات حول التوافق.

      التحيات،
      توني

      رد
  • يا له من موقع مفيد! ليس لدي أي أسئلة لك (حتى الآن!) ولكن أردت فقط أن أصرخ عن مدى فائدتك لجميع الأشخاص الذين لديهم أسئلة. عمل جيد!

    رد
    • شكرا، مقدر بشده؟

      أتمنى لك كل خير،
      توني

      رد
  • مرحبا،
    أخبرني ديكاتلون أن 920 ستكون متاحة في غضون بضعة أشهر. فكرت أيضًا في إطار Surly Straggler ، لكنني سأذهب إلى أكثر من 2000 يورو.
    هل يمكن أن تخبرني القطع الخاصة بأولمبيا؟ يبدو لي أن Alivio يصل إلى 32.

    رد
    • نعم ، ديكاتلون غير متوفر في الكثير من دراجاتهم في الوقت الحالي. The Surly Straggler عبارة عن مجموعة إطارات جيدة حقًا ، صعبة للغاية ، لكنها باهظة الثمن. إذا كان أولمبيا لديك يحتوي على كاسيت قياسي Shimano freehub (على عكس العجلة الحرة الملولبة) ، فيجب أن تكون قادرًا على تركيب كاسيت 11-34 أو 12-36 9 سرعات. ال Shimano Alivio RD-M4000 derailleur الخلفي تم تحديده على أنه ضرس منخفض بحد أقصى 36 طنًا ، لكنني أستخدم حاليًا كاسيت Sunrace 11-40 9 سرعات على دراجتي الإلكترونية ويعمل Alivio derailleur بشكل مثالي. وفيما يلي رابط من أجل Alivio على Amazon.it - وفيما يلي رابط للكاسيت 11-34 (أحجام أخرى متوفرة).

      مع أطيب التحيات،
      توني

      رد
  • أعتذر ولكن قد يكون هناك منشور مكرر.
    ومع ذلك ، فإن إطار مدينتي مشابه جدًا لإطار Dawes الخاص بك.
    جوزيبي

    رد
    • يجب أن يكون هناك مساحة كبيرة على دراجتك لحزمة بطارية مناسبة لحالة Hailong. كما أنني أفضل الصلب كمادة إطار ، خاصة بالنسبة لتحويلات الدراجات الإلكترونية.

      التحيات،
      توني

      رد
  • مرحبا،
    موقع جميل. أمتلك دراجة مدينة Olympia مع مجموعة القيادة Shimano Acera X 7V وأود تركيب Tongsheng TSDZ2 ببطارية 17A. الإطار مصنوع من فولاذ كولومبوس ولكن يجب استبدال مجموعة القيادة بالكامل.
    ماذا تقترح علي؟
    بدلاً من ذلك ، كنت أفكر في أخذ Riverside 920 وتحويلها.
    جوزيبي

    رد
    • مرحبًا جوزيبي ،

      لقد ألقيت نظرة على مواصفات دراجة Olympia City ويبدو أنها مثالية لتحويل Tongsheng. لا ينبغي أن يكلف تجديد derailleur وعلبة التروس والسلسلة الكثير لأن كل هذه المكونات رخيصة إلى حد ما ويسهل الحصول عليها. إذا كانت العجلة الخلفية الخاصة بك تحتوي على كاسيت مجاني ، فقد تتمكن حتى من ترقية نظام الدفع إلى شيء مثل Shimano Alivio 9-speed ، مما يمنحك إمكانية استخدام كاسيت خلفي من 11-40 9 سرعات (مفيد جدًا إذا كان لديك الكثير من التلال). سيكون Riverside 920 أيضًا دراجة مانحة ممتازة ، ولديها نظام تعليق أمامي جيد ونظام قيادة SRAM 1 × 11 مع عجلات Mavic.

      آمل أن يساعدك هذا ، إذا كنت بحاجة إلى مزيد من النصائح ، فيرجى إبلاغي بذلك.

      أطيب التحيات،
      توني

      رد
  • توني،

    لدي سؤالان لك. لديّ دراجة إلكترونية اشتريتها تستخدم بمحرك BBS2 2 واط (بشكل عام أحبها على الشقق) .. إنها على طراد شاطئي بسرعة واحدة الآن ولكني أريد تبديلها بدراجة بسرعات . أعيش في منطقة جبلية وأجر مقطورة لوح تزلج في بعض الأحيان. في الوقت الحالي ، تصعد الدراجة من أعلى التل ولكن عليّ أن أدوس بقوة كبيرة لأتمكن من ذلك. كم عدد السرعات التي توصي بها؟ هل محاور NuVinci تستحق المال مقابل Ebike؟ كما أنني لا أعرف عدد فولتات بطاريتي ... مثبتة في الإطار. لدي فقط وصول إلى منفذ الشحن.

    سؤالي الثاني هو أن لدي ابنة تبلغ من العمر 2 عامًا أريد أن أحصل عليها من Ebike .. في الغالب تحتاجها للعودة إلى التلال بعد أن كانت على الشاطئ طوال اليوم. أنا قلق بشأن منحها شيئًا ما بقوة كبيرة ، ولا أريدها أن تصبح كسولة وتعتمد فقط على المحرك ... ما زلت أريدها أن تمارس الرياضة.

    هل لديك مقال عن صيانة منتصف القيادة؟ نظرت حولي لكن لم أجد شيئًا. يشعر محركي بشعور خشن قليلاً عندما أقوم بالدواسة مع تشغيل المحرك. لا أحصل على هذه الخشونة عندما يدور المحرك دون أن أقوم بالدواسة .......
    أنا أحب مقالاتك وسأكون ممتنًا للغاية لنصيحتك وآرائك.

    رد
    • مرحبا جيم،

      ليس لدي أي خبرة في تركيب NuVinci مع محرك Bafang الأوسط ، ولكن هناك مقالة مفيدة للغاية في electricbike.com التي تغطي معظم أنظمة المحاور الموجهة داخليًا الشائعة. لقد استخدمت Shimano Nexus 7/8 و Alfine 8 مع BBS02B 750w دون أي مشاكل. لكنك ستحتاج إلى تركيب مستشعر ذراع نقل السرعات وإعادة طلب مساعدة الدواسة (والخانق) لبدء التيار باستخدام برنامج التكوين وسلك USB.

      من المحتمل أن تكون البطارية المجهزة 48 فولت ، أو من المحتمل أن تكون 52 فولت. أفضل طريقة لتأكيد الجهد هي إزالة البطارية واستخدام مقياس متعدد إذا كان لديك واحد.

      فيما يتعلق بمحرك لابنتك ، فإن تونجشينج TSDZ2 250w سيكون رائعا. إنه أصغر حجمًا وأخف وزنًا من Bafang ، ويستخدم مستشعر عزم الدوران - لذلك فهو يقيس قوة الدواسة وكذلك الإيقاع. إن امتصاص الطاقة سلس للغاية ومساعدة الدواسة تستجيب للغاية للتغييرات في الجهد ، لذلك لا تزال بحاجة إلى دواسة قليلا.

      ليس لدي أي مقالات عن الصيانة حتى الآن ، لكني أخطط لمقالة في المستقبل. يبدو لي أن محامل عمود الدواسة قد تحتاج إلى استبدال في مرحلة ما أو ربما يحتاج المحرك فقط إلى قطرة من الشحم (Mobilgrease28 هو الأفضل). المحامل رخيصة الثمن إلى حد ما ، وستحتاج إلى أداة خاصة وقليلًا من المهارة الميكانيكية DIY. إذا قمت بضبط أحد أذرع الكرنك مع دعامة السلسلة وبإصبعك وإبهامك ، اضغط إلى الداخل على ذراع الكرنك ، إذا كان هناك تشغيل مفرط ، فمن المحتمل أن تكون المحامل بالية.

      آمل أن يساعدك هذا ، إذا كنت بحاجة إلى المزيد من النصائح ، فيرجى إبلاغي بذلك.

      هتاف،
      توني

      رد
  • مرحبًا توني ، شكرًا على المعلومات التي تشاركها والمعرفة التي تستخدمها لمساعدة الأشخاص مثلي الذين يشعرون بالحيرة عند الاختيار. لقد قلصت خياري إلى bafang BBS02B 750w وبطارية 48v 17.5ah. لقد أجريت بحثًا على محركات الحزام وأرغب في إقران bafang بمحرك الحزام. يسعدني رأيك في Cube Travel Pro Trapeze 2020 أو Cube Hyde Pro 2021 أو Boardman URB 8.9 Urban Hybrid Bike 2021. إذا كنت لا تعتقد أن أيًا من هذه مناسبة ، فأنا أحب أفكارك بشأن دراجة مانحة مناسبة. يمكن أن تنفق حوالي 700 جنيه إسترليني على السيارات وما إلى ذلك وحتى 1000 جنيه إسترليني على الدراجة

    رد
    • مرحبا جايسون،

      أميل إلى الذهاب مع Boardman لأنه يستخدم Alfine 8 - إنه أكثر متانة من Nexus 8 المجهز بالمكعب. لقد قمت بتثبيت 1000w BBSHD على دراجة بمحور Alfine 8 وثبت أنه موثوق به على المدى الطويل. ستحتاج بالتأكيد إلى تركيب مستشعر نقل السرعات - والذي يتضمن إزالة جزء من كابل التروس من الخارج.

      ستحتاج أيضًا إلى مدير برمجة وبرنامج تكوين Bafang (الرابط في المقالة). يوصى بتقليل "تيار البدء" في إعدادات مساعدة الدواسة إلى أقل من 10٪ لأن هذا سيقلل بشكل كبير من مخاطر وضع الحمل الزائد عبر المحور. تتوفر محولات العجلة المسننة Gates لمحرك Bafang. هناك اعتبار آخر هو أن كل هذه الدراجات لديها "قوس سفلي غريب الأطوار" وهو كيفية ضبط شد الحزام. ستحتاج إلى التأكد من أن هذا في الموضع الصحيح قبل تثبيت المحرك ، وإذا احتجت في أي وقت إلى إعادة ضبط شد الحزام ، فستحتاج إلى إزالة المحرك للقيام بذلك.

      إن تركيب محركات Bafang على أي دراجة مزودة بمحرك IGH و Gates يؤدي إلى تعقيد عملية التثبيت ، إذا كنت على استعداد لمواجهة التحدي ، فلا بأس ، ولكن إذا كنت تريد تحويلًا أكثر وضوحًا ، فسأستخدم نظام تروس derailleur منتظم.

      إذا كان لديك أي أسئلة أخرى ، فالرجاء إخبارنا بذلك.

      أتمنى لك كل خير،
      توني

      رد
  • مرحبا توني

    موقع مفيد بذهول! أقوم ببناء دراجة إلكترونية باستخدام وادي Marin Bear القديم الذي لم يعد يستخدم بعد الآن. أرغب في قطع مسافة 35-60 ميلاً في اليوم ، لكني أجد أنني أعاني على التلال قليلاً بسبب العمر. لقد اشتريت محرك Tongsheng TSDZ2 وأيضًا بطارية Hailong-3 48v 16Ah 1200W. يبدو هذا مزيجًا معقولًا ولكن الوصف محير بعض الشيء. لم أقم بتجميعها بعد لأنني ما زلت أنتظر المزيد من الأجزاء ولكن لا يزال لدي شك مزعج حول ما إذا كانت هذه البطارية مناسبة. يقول الوصف أنه يناسب المحركات بقوة 500 واط و 750 واط 100 واط و 1200 واط لكنه يقول إنه غير متوافق مع المحركات الأكبر من 1000 واط (تركت مرتبكًا بشأن ذلك) كما يقول BMS: 30 أمبير مستمر 60 ± 5 أمبير كحد أقصى. ما هو BMS؟ ما زلت أجد صعوبة في توصيل رأسي بالوات والفولتات والأمبير ، لذلك تركت أتساءل. هل هناك أي شيء يجب أن أضعه في الاعتبار بشأن استخدام هذه البطارية؟

    هتاف،
    آلان

    رد
    • مرحبا آلان،

      يبدو أن البطارية التي اشتريتها ستكون أكثر من مناسبة للوظيفة. ترسم 48 فولت TSDZ2 بحد أقصى 16 أمبير ، لذا فإن معدل التفريغ المستمر 30 أمبير سيكون جيدًا. نظام إدارة البطارية هو نظام إدارة البطارية ، وهو يشبه أدمغة البطارية (وحدة المعالجة المركزية) وينظم الجهد والتيار ، كما أنه يوفر عددًا من الوظائف الآمنة لمنع أشياء مثل السخونة الزائدة والشحن الزائد والتفريغ (والتي يمكن أن تكون ضارة للبطارية كيمياء).

      لقد كتبت مقالًا منفصلاً يشرح الأساسيات لبطاريات الدراجات الإلكترونية هنا.

      إذا كان لديك أي أسئلة أخرى ، فالرجاء إخبارنا بذلك.

      هتاف،
      توني

      رد
      • مرحبا توني،

        شكرًا لعودتك بسرعة ، يمكنني الاسترخاء الآن بفضل نصيحتك! نعم ، BMS ، واضح حقًا ، لست متأكدًا من سبب فاتني ذلك.

        إنه أمر مرهق بعض الشيء ، حيث ينفق الكثير ويأمل في الأفضل ولكنه مشروع مثير للاهتمام وأنا واثق بشكل معقول من ميكانيكا الدراجات.

        مرة أخرى ، شكرا جزيلا لجميع المواد الملهمة على موقع الويب الخاص بك.

        هتاف،
        آلان

        رد
        • مرحبا آلان،

          اهلا وسهلا ، سعيد لانك احببت الموقع. إذا احتجت إلى المزيد من النصائح ، فأعطني صيحة.

          هتاف،
          توني

          رد
  • توني،
    تساءلت أين أنت موجود؟ أسافر إلى نيوزيلندا كل عام. أفكر في شراء دراجة جبلية / هجينة جيدة ثم تركيب مجموعة تحويل مناسبة. يبدو بافانغ أفضل رهان. قد يكون أنني أشتري الدراجة هنا أو في نيوزيلندا ثم أجهز المجموعة. أنا لست من ذوي الخبرة التكنولوجية. أولوياتي في هذا هي عمر البطارية الطويل ، وبالتالي معظم الأميال لكل شحنة. أبلغ من العمر 72 عامًا واستخدمت دراجة على نطاق واسع في نيوزيلندا ، وفي الواقع كنت أتجول في نابير بالدراجة كل يوم. واحد جيد هو ما أريد. من المحتمل أن يكون الشراء هنا أرخص ثم يدفع تكاليف النقل. كما أنني سأعرف بالضبط ما اشتريته. هناك بائعون في الصين على سبيل المثال ، لكن تكاليف الاتصالات والنقل قد تكون مشكلة. مع تحياتي،
    فيل كوبر

    رد
    • مرحبا فيل ،

      هناك عدد غير قليل من الشركات الموجودة في نيوزيلندا والتي تبيع محركات بافانغ ، على وجه الخصوص Dillinger.nz و e2bikes.nz. لا أرغب في تحديد تكلفة شحن دراجة كاملة إلى نيوزيلندا ، ولكن المشكلة الرئيسية هي العثور على ساعي يقوم بشحن البطارية. في تجربتي ، ما لم تكن تستخدم قناة تجارية ، فإن شحن بطاريات الدراجات الإلكترونية دوليًا يمكن أن يكون ألمًا مناسبًا! بقدر ما يتعلق الأمر بدراجة مانحة جيدة ، إذا كنت لا تمانع في إنفاق القليل من المكافآت ، فإن التجوال العملاق '0' أو "1" هي دراجات مانحة ممتازة (إذا كان بإمكانك العثور على واحدة). إنها مركبات هجينة ، لكنها أكثر من مناسبة لركوب الأراضي الوعرة والمسار الفردي والحصى. ال ريفرسايد 920 من Decathlon هو أيضًا جيد جدًا (ولكن غير متوفر حاليًا).

      تحظى مجموعات تحويل الدراجات الإلكترونية (خاصة Bafang) بشعبية كبيرة في نيوزيلندا ولم أكن أعتقد أنك ستواجه الكثير من المشاكل في العثور على شخص يناسبك ويحافظ على المحرك. أنا أقيم في كورنوال ، لذا ما لم تكن في الجنوب الغربي فأنا على الأرجح بعيد جدًا عنك.

      آمل أن تساعدك هذه المعلومات ، إذا كان لديك أي أسئلة أخرى ، فيرجى إبلاغي بذلك.

      التحيات،
      توني

      رد
  • مرحبا توني،
    شكرا لك على المقالات على موقعك وخاصة هذا واحد و "استعراض Bafang BBS02 - كيف يمكن الاعتماد عليه؟" كما هو الحال مع العديد من الأشخاص الآخرين ، أجد نفسي أطرح عليك أسئلة لأنك تبدو على دراية ويسهل الوصول إليك وأواجه المهمة الضخمة المتمثلة في العثور على مجموعة مناسبة. للأسف أنا غارقة في ما هو موجود.

    أنا أحب القيام بذلك بنفسك ، وقد وضعت أنظاري على محرك Bafang 750w وبطارية 48v 17.5Ah ، ولكن كما هو الحال دائمًا أعتقد أنني أفرط في التفكير الآن.

    على أي حال اعتقدت أنني سأعود إلى الأساسيات وأقوم ببعض أنواع تحليل الاحتياجات. جربت مكعب صديقي REACTION HYBRID Pro 500 Allroad 500w مع محرك Bosch CX حول بعض التلال حيث نعمل. لقد دهشت ، لقد أحببتها ولكن لأنني لم أركب سوى الدراجات العادية قبل أن أشعر أن هناك بعض المقاومة عند استخدام الدواسات بشكل طبيعي. كنت متأملاً ومتوقفاً عن العمل ثم تم إغلاقها. لدي شعور بأن هذه المقاومة هي سمة نموذجية لمحركات منتصف القيادة. أنا متأكد من أنني أستطيع التغلب على مخاوفي وستصبح "طبيعية" لأنني لم أرفضها على الفور. من خلال البحث الذي أجريته ، لست متأكدًا مما إذا كنت أريد مركزًا خلفيًا أو أماميًا ولكنني لم أستبعدهم تمامًا.

    قصة قصيرة على أي حال ...
    1. هناك الكثير من التلال حيث أعيش في يوركشاير! في الواقع هذا هو السبب في أنني توقفت عن ركوب عملاق البحث عن 0 (صفر) ولكن أحب أن أغيره. هل هذه دراجة مانحة مناسبة؟

    2. تحتوي هذه الدراجة على محور خلفي داخلي shimano alfine 8 سرعات (أعتقد أن هذا هو أحد الأسباب التي تجعلني لا أرغب في تحويل عجلة خلفية) إذا كان بإمكاني التحويل ، هل تنصحني أيضًا بتناسب مستشعر التحول. جميع مقاطع الفيديو التي أراها تحتوي على دراجات مع derailleurs ولكن أخشى أن المبدأ هو نفسه. أحتاج أيضًا إلى استبدال حلقة السلسلة القياسية (لقد رأيت أن ذلك تم عدة مرات أيضًا)

    3. أنا في السابعة عشر ولست متأكدًا مما إذا كان يجب عليّ أن أختار 17w أو 750w؟ أما بالنسبة للنطاق ، فأنا لست متأكدًا مما سأفعله ولكن من الناحية المثالية أود أن أذهب إلى العمل لمسافة 1000 ميلًا ذهابًا وإيابًا والخروج في عطلة نهاية الأسبوع والقيام برحلات ذهابًا وإيابًا على الأرجح 20-50 ميل

    4. أيضًا في مراجعتك لعام 2020 ، تتحدث عن Tongsheng TSDZ2 و Bafang Mid-Drive وأن Tongsheng TSDZ2 لديها أداء يشبه Bosch حيث يوجد ارتباط مباشر بين القوة المطبقة على الدواسات ومستوى المساعدة. أليست محركات بافانغ كهذه؟

    لأخبرك بالحقيقة ، لا يمكنني الانتظار للبدء ، لكنني لا أريد أن أرتكب خطأ إعطاء أموالي لشركة وعدم الحصول على المجموعة التي ستتحول إلى تجربة ركوب ممتعة. أنا في وضع محظوظ لا يتعين علي اعتبار السعر وحده هو العامل الحاسم. أنا لا أقول ليس لدي حدود ولكني مستعد لدفع مبلغ إضافي قليلاً للمحرك والبطارية والشاشة المناسبين لاحتياجاتي.

    كن آمنا ، شاكرا لكم مقدما

    رد
    • مرحبا ريتشي ،

      إن 48 فولت BBS02B 750 واط الذي يعمل ببطارية 48 فولت والتيار الأقصى المحدد بـ 18 أمبير هو تكوين جيد - ستحتاج إلى يؤدي البرمجة USB مع البرمجيات الحرة ودليل البرمجة.

      لقد استخدمت Bafang BBS02 و BBSHD على الدراجات مع محاور Shimano Nexus و Alfine 8 دون مشاكل - تركيب استشعار ذراع التروس ضروري لتجنب التآكل المبكر في المحور.

      فيما يتعلق بالتوافق على Giant Seek 0 - يمكن أن يكون القوس السفلي غريب الأطوار مزعجًا. لقد قمت بنجاح بتثبيت Bafang على الدراجات مع هذا النوع من BBs من قبل ، ولكن لم يكن أبدًا على Giant Seek ، لذلك لا يمكنني الجزم أنه سيكون مناسبًا.

      من غير المحتمل أن تتناسب TSDZ2 ، إذا كان لديك BB غريب الأطوار.

      إذا كنت تخطط لرحلات 50-60 ميلاً أ بطارية 48V 17.5Ah يجب أن يكون أكثر من كافٍ - كنت أحصل على 80 ميلًا في المتوسط ​​من Bafang 750w عندما أتيحت لي.

      مساعدة الدواسة في Bafang و Tongsheng مختلفة تمامًا. يقيس Bafang سرعة الدواسة (الإيقاع) و TSDZ2 يقيس القوة والإيقاع عبر مستشعر عزم الدوران (مثل محرك Bosch) - هذا رائع ويوفر إحساسًا بدواسة سلسًا وبديهيًا ، ولكن هذا الجزء يمكن أن يكون عرضة للفشل المبكر.

      أنا شخصياً أعتقد أن Bafang BBS02B 750w عند برمجته بشكل صحيح يمكن أن يوفر قيادة سلسة وممتعة للغاية ، بالإضافة إلى أنه سوف يمنحك أكثر من القوة الكافية ليصعدك أي تلة. المقايضة هي أن هناك القليل من المقاومة مع إيقاف تشغيل المحرك - على الرغم من أنني كنت أركب بشكل متكرر 10 أميال دون مساعدة ولم أجدها عائقًا كبيرًا.

      هنا رابط لبائع Bafang على eBay UK - لقد اشتريت من هذه الشركة عدة مرات من قبل ونادراً ما واجهت أي مشاكل (بالإضافة إلى أن لديك حماية المشتري من eBay كإجراء احتياطي).

      آخر شيء قد ترغب في شرائه هو شريط التثبيت - يمنع هذا المحرك من الدوران في القوس السفلي. هذا شيء يميل إلى الحدوث بمرور الوقت لأن لوحة التركيب لا تقوم بعمل جيد بشكل خاص في الحفاظ على المحرك في مكانه.

      إذا قمت بزيارة قناتي على YouTube ، فهناك عدد قليل من مقاطع فيديو Bafang هناك بما في ذلك أنا ركوب Giant Roam 0 مزودة بـ Alfine 8.

      هذا هو الرابط لقناتي على YouTube.

      إذا كان لديك أي أسئلة أخرى ، فالرجاء إخبارنا بذلك.

      أتمنى لك كل خير،
      توني

      رد
  • عزيزي توني ،

    مبروك على الموقع الرائع ، مع الكثير من المعلومات والنصائح الصالحة.
    نحن صديقان من البرتغال ، نفكر في تحويل دراجاتنا (Merida Big Nine XT الإصدار 2 و Orbea Alma H29 ، 30 - كلاهما مع تعليق أمامي فقط) وليس لدينا الكثير من الخبرة. نحن فرسان للدراجات الجبلية ، وبعضهم يميلون إلى تغطية 27.5/40 كم لكل تدريب. لكن الهدف هو القيام بالمزيد ، والسماح برحلات أطول ، وهي إسبانيا ، والتي سيبلغ المتوسط ​​50/80 كم يوميًا.
    نعتزم مواصلة التدريب ولكن ببعض المساعدة؟
    من ما نقرأه ، فإننا نميل نحو محرك TSDZ2 -500W.
    نرغب في رأيك ، وإذا كنت تعتقد أن المحرك 500W مناسب والبطارية التي يجب استخدامها لهذه الكيلومترات. ، بشكل رئيسي في ميريدا.

    بالامتنان لمساعدة هؤلاء نوبي.

    عناق واستمرار عمل ممتاز

    رد
    • مرحبا نونو ،

      لست متأكدًا مما إذا كنت قد رأيت ردي السابق "لقد ألقيت نظرة على المواصفات الخاصة بكلتا الدراجتين ، وشريطة أن تحتوي على أقواس سفلية مترابطة بعرض 68 مم - 73 مم ، يجب أن تكون بخير. الشيء الوحيد الذي لاحظته هو أن أحدث الموديلات لها عرض محور خلفي أوسع (148 مم) ، وهذا لا ينبغي أن يسبب الكثير من المشاكل مع خط السلسلة حيث أن محرك TSDZ2 لديه إزاحة على جانب السلسلة ، لكنك قد يجد أن التحويل ليس سلسًا لأعلى وأسفل الدرج. يبيع موفرتي UPP بطارية زجاجة مدمجة جيدة جدًا تناسب قفص الزجاجة العادي - وهي متوفرة في 36v 10.5Ah نسخة والتي يجب أن تمنحك نطاقًا يتراوح بين 50 و 70 كم اعتمادًا على مقدار الطاقة التي تستخدمها. كنت أحصل على مدى 100 كيلومتر + من بطارية 36 فولت 13 أمبير مع TSDZ500 بقوة 36 واط 2 فولت مع 2000 متر من التسلق.هنا رابط 500 واط 36 فولت TSDZ2 مع شاشة VLCD6 تم شحنها من إسبانيا."

      آمل أن تساعد هذه المعلومات. اذا كان لديد المزيد من الاسئلة، رجاء اسال.

      سعيد لكم مثل موقع الويب الخاص بي ، هو دائما موضع تقدير ردود فعل إيجابية؟

      التحيات،
      توني

      رد
  • مرحبا توني
    مقالات رائعة استمتعت بقراءتها. آمل أن تتمكن من توجيهي في الاتجاه الصحيح حيث أجد صعوبة في العثور على إجابة لمشاكلي. أريد تحويل دراجة Marin Nail Trail إلى دراجة كهربائية. بسبب حالة طبية لم أتجول لمدة 10 سنوات حيث لا أستطيع دفع الدراجة إلى التحرك من بداية واقفة وأريد دراجة من شأنها أن تجعلني أتحرك من توقف.

    رد
    • مرحبا كولن،

      لقد تحققت للتو من مواصفات Nail Trail وهناك العديد من النماذج المختلفة. إن تزويد دراجتك بقاعدة سفلية قياسية ملولبة ستكون أفضل مع شيء مثل محرك Bafang متوسط. 250 واط هو الحد القانوني في المملكة المتحدة ، لكن الكثير من الدراجين لا يشعرون أن هذه القوة كافية. يمكنك إعادة برمجة 250 واط إلى 350 واط بسهولة إلى حد ما (باستخدام سلك USB وكمبيوتر محمول وبرمجيات) أو يمكنك شراء 500 واط 36 فولت وهو الأفضل لجميع الأغراض. هنا رابط إلى BBS01B / BBS02B 250w / 350w / 500w. تأتي مجموعة المحرك مع خنق الإبهام الذي يمكن استخدامه بشكل مستقل عن مساعدة الدواسة ، أو يمكن استخدامه لتبدأ. يجد صديق جيد لي يبلغ من العمر 70 عامًا تقريبًا ويعاني من مشاكل في الركبة أن 500 واط ممتاز ، ويخرج منه عدة مرات في الأسبوع.

      إذا كنت بحاجة إلى المزيد من النصائح ، فيرجى إخبارنا بذلك.

      أتمنى لك كل خير،
      توني

      رد
  • توني،

    موقع رائع !!
    لقد كنت أبحث في الأعمار لتحويل ميغابايت Rockhopper المتخصصة القديمة ودراجة الطريق السريع سكوت. ما الذي توصي به؟ Tongsheng 250w لـ Rockhopper (أي مشاكل تتعلق بإزالة BB ومساحة البطارية؟) ولست متأكدًا من محرك وسط السرعة أو العجلة الخلفية؟

    لدي Cube Hybrid Reaction 500! أنا أحب محرك بوش.

    التحيات
    بيتر جي

    رد
    • مرحبا بيتر،

      يجب أن تكون جيدًا في تركيب TSDZ2 مع Rockhopper القديم ، الشيء الوحيد الذي ستحتاج إلى القيام به هو إزالة دليل الكابل تمامًا على الجانب السفلي من غلاف الحامل السفلي وإعادة توجيه كابل derailleur الخلفي.

      يجب أن يكون سكوت سبيدستر على ما يرام بالنسبة لـ TSDZ2 - أجد أن المحركات المركزية الخلفية على ما يرام على دراجة الطريق ، ولكن هناك المزيد من الكابلات والأسلاك الخارجية وأجهزة استشعار الدواسات الخارجية للتعامل معها. إن Tongsheng عبارة عن تحويل أكثر أناقة وأكثر احترافية ، ويشبه محرك Bosch (على الرغم من أنه ليس هادئًا).

      آمل أن يساعدك هذا ، إذا كنت بحاجة إلى مزيد من النصائح ، فيرجى إبلاغي بذلك.

      أتمنى لك كل خير،
      توني

      رد
  • عزيزي توني ،

    مبروك على الموقع الرائع ، مع الكثير من المعلومات والنصائح الصالحة.
    نحن صديقان من البرتغال ، نفكر في تحويل دراجاتنا (Merida Big Nine XT الإصدار 2 و Orbea Alma H29 ، 30 - كلاهما مع تعليق أمامي فقط) وليس لدينا الكثير من الخبرة. نحن فرسان للدراجات الجبلية ، وبعضهم يميلون إلى تغطية 27.5/40 كم لكل تدريب.
    نعتزم مواصلة التدريب ولكن ببعض المساعدة؟
    من ما نقرأه ، فإننا نميل نحو محرك TSDZ2 -500W.
    نرغب في رأيك ، وإذا كنت تعتقد أن المحرك 500W مناسب والبطارية التي يجب استخدامها لهذه Kms. نخشى ، من خلال المقاييس (36.7 * 11 * ، 901 سم) التي نرى أن البطارية التقليدية لا تتناسب مع الإطار ، بشكل أساسي في ميريدا.

    بالامتنان لمساعدة هؤلاء نوبي.

    عناق واستمرار عمل ممتاز

    رد
    • مرحبًا نونو ،

      شكرا لك على مجاملاتك ، محل تقدير كبير.

      سوف أتحقق من مواصفات Merida و Orbea وسأرسل الرد في وقت لاحق اليوم. سوف أجد بطارية مناسبة لإطاراتك أيضًا.

      إن TSDZ2 36v 500w هو محرك جيد ويوفر الكثير من الطاقة للمتسابق العادي.

      أتمنى لك كل خير،
      توني

      رد
    • مرحبا نونو ،

      لقد ألقيت نظرة على المواصفات الموجودة على كل من الدراجات ، بشرط أن يكون لديهم أقواس سفلية مترابطة بعرض 68 مم - 73 مم ، يجب أن تكون بخير. الشيء الوحيد الذي لاحظته هو أن أحدث الموديلات لها عرض محور خلفي أكبر (148 مم) ، وهذا لا ينبغي أن يسبب الكثير من المشاكل مع خط السلسلة حيث أن محرك TSDZ2 لديه إزاحة على جانب السلسلة ، لكنك قد يجد أن التحويل ليس سلسًا لأعلى وأسفل الدرج. يبيع موفرتي UPP بطارية زجاجة مدمجة جيدة جدًا تناسب قفص الزجاجة العادي - وهي متوفرة في 36v 10.5Ah نسخة والتي يجب أن تمنحك نطاقًا يتراوح بين 50 و 70 كم اعتمادًا على مقدار الطاقة التي تستخدمها. كنت أحصل على مدى 100 كيلومتر + من بطارية 36 فولت 13 أمبير مع TSDZ500 بقوة 36 واط 2 فولت مع 2000 متر من التسلق.هذا هو الرابط الخاص بـ TSDZ500 بقوة 36 واط 2 فولت مع شاشة VLCD6 يتم شحنها من إسبانيا.

      آمل أن تساعد هذه المعلومات. اذا كان لديد المزيد من الاسئلة، رجاء اسال.

      سعيد لكم مثل موقع الويب الخاص بي ، هو دائما موضع تقدير ردود فعل إيجابية؟

      التحيات،
      توني

      رد
  • مرحبا توني

    يبدو أن تعليقي من الأمس لم ينشر أبدًا ، سأحاول مرة أخرى! شكرا جزيلا للمقالات المتعمقة التي تشاركها ، مفيدة للغاية ومفيدة. أخطط لتحويل دراجتي العادية إلى دراجة إلكترونية. ما هي المجموعة التي تنصحني بها لمتطلباتي التالية:

    1. مساعد دواسة
    2. طويلة المدى (البطارية)
    3. الموثوقية (ستكون وسيلة النقل الرئيسية للعمل ، 20-30 كم / يوميًا)
    4. من الممكن ركوب الدراجة "بشكل طبيعي" مع إيقاف تشغيل المحرك لأغراض صحية

    لدي طرق مسطحة إلى حد ما دون أي تلال شديدة الانحدار.

    شكر
    / ماكس

    رد
    • مرحبا ماكس،

      أود أن أقول إن أفضل خيار لك هو مجموعة تحويل الدراجة الكهربائية ذات العجلات الخلفية 250 واط. تُعد دواسات المحور الخلفية المُجهزة أسهل في الدواسة مع إيقاف تشغيل المساعدة (مقارنةً بمحركات الأقراص متوسطة الحجم التي تناسب الطراز القديم) وأخف وزنًا أيضًا. كما أنها أكثر موثوقية وسهلة الإصلاح إذا حدث خطأ (غير مرجح).

      في تجربتي في تركيب مجموعات محور الدراجة الإلكترونية هي الأكثر موثوقية إلى حد بعيد.

      بالنسبة لبطارية قادرة على نطاق مساعد يبلغ حوالي 60-70 ميلاً ، ستنظر إلى شيء مثل 36v 17.5Ah - تتوفر بطاريات أكثر قوة إذا كنت بحاجة إلى نطاق أكبر. لقد قمت مؤخرًا بتثبيت بطارية 36v 20.4Ah على تحويل المحور وقد أبلغ العميل عن مدى يزيد قليلاً عن 100 ميل عن شحنة واحدة.

      إذا كان بإمكانك إخباري بحجم / نموذج وحجم دراجتك ، يمكنني توجيهك في اتجاه مجموعة مناسبة وبطارية مناسبة.

      التحيات،
      توني

      رد
  • مرحبا توني،

    أرى webiste الخاص بك وهو رائع وواضح جدا ومليء بالموارد والوقود!

    سأشتري mtb وبعد أن أتحول إلى e-bike مع عدة بافانغ هذه هي الدورة:

    https://www.cube.eu/it/2020/bikes/mountainbike/hardtail/aim/cube-aim-race-rednorange-2020/

    ولكن أنا مرتبك حول 44 طن؟ 46 طن؟ 52 طن؟ البعد؟ أيهما الصحيح لهذه الدراجة؟

    أنا مهتم ب 500 واط أو 750 واط ، إذن أفضل بطارية لهذه المجموعة؟ أي تكوين هو الأفضل وبأسعار معقولة؟

    أنا مبتدئ حول هذا.

    شكرا جزيلا.

    آسف للغتي الإنجليزية ولكن أنا إيطالي

    رد
    • مرحبًا ماسيمو ،

      لقد حولت العديد من الدراجات الجبلية Cube Aim hardtail. أفضل سلسلة للذهاب مع ركوب العام هي 44T. إذا كنت تريد سرعة أعلى وأنت تركب على أرض مستوية أكثر ، فقد تكون 46T أفضل. إذا ذهبت مع 46T فمن المرجح أنك ستحتاج إلى سلسلة أطول.

      هذا المورد على Amazon.it لديه ملاحظات جيدة ويزود BBS02B 750w باختيار بطاريات 48v 11.6Ah و 48v 17.5Ah. يعتمد حجم البطارية الذي تحتاجه حقًا على نوع النطاق الذي تبحث عنه. ستعطيك بطارية 48v 17.5Ah نطاقًا محتملاً يزيد عن 100 كم.

      مع Cube Aim ، بسبب تصميم الأنبوب السفلي للإطار (مع توجيه الكبل الداخلي) ستجد المحرك سيتدلى بزاوية 45 درجة.

      إذا كنت بحاجة إلى مزيد من المساعدة ، فيرجى إخبارنا بذلك.

      هتاف،
      توني

      رد
  • مرحبا توني

    نحن نخطط للحصول على مجموعة تحويل للعجلات الأمامية ، ونفكر في مجموعة تحويل ReaseJoy 36V 500W 26 بوصة ذات العجلات الأمامية للسيارات. نحن لسنا بحاجة إلى أي شيء يتوهم ، ولكن قوي. نبقى في المرتفعات وسوف نستخدمها للسفر حول المنطقة. ما الذي تعتقد أنه من صنع هذا من فضلك؟
    وهل يمكنك أيضًا المساعدة فيما يمكن أن يكون أفضل بطارية تتوافق مع ذلك؟
    تشكرات
    عائلة بويد

    رد
    • مرحبا توم،

      مجموعة ReaseJoy على ما يرام إذا كنت لا تحتاج إلى أي شيء فاخر للغاية ولا تخطط لتغطية مسافات كبيرة. في تجربتي ، يميلون إلى أن يكونوا موثوقين (ويقدمون أداءً لائقًا) ، لكنهم ثقيلون وغير فعالين. إذا كانت الدراجات الخاصة بك تحتوي على فرامل قرصية أمامية ، فقد تكون هناك مشاكل في فرك الفرامل الفرجار على غلاف المحرك الخارجي. أنصح أيضًا شراء أسلحة عزم الدوران - تناسب هذه المحاور حول محور المحرك وتمنع العجلة من الظهور خارج التسرب.

      ستكون البطارية المناسبة التي تمنحك نطاقًا تقريبًا 20-25 ميلًا هي 36v 13Ah هنا هو الرابط لواحد على موقع ئي باي.

      إذا كنت بحاجة إلى المزيد من النصائح ، فيرجى إخبارنا بذلك.

      أتمنى لك كل خير،
      توني

      رد
  • مرحبا توني
    لقد كنت أتصفح الويب منذ فترة حتى الآن ويبدو لي دائمًا أنهي موقعك مرة أخرى. لديها حقا بعض المعلومات الممتازة والمقالات الجيدة.

    الآن على سؤالي. أنا بصدد تحويل دراجة البضائع ذات العجلات الثلاث. الهدف هو المساعدة على التلال وعند الانطلاق - وليس الذهاب بسرعة معينة. إن ركوب أكثر من 3 كم / ساعة أمر مثير للاهتمام ، فمعظم الوقت ستكون سرعات إبحار تبلغ 25 كم / ساعة تقريبًا. الدراجة التي لا تحتوي على أي شيء تزن حوالي 15 كجم ، بنفسي + طفلين سيصل الوزن الإجمالي إلى 30 كجم +
    لقد جربت بالفعل Tongsheng TZSD2 ببطارية 36V 14,5،XNUMXAh. ولكن لسوء الحظ ، لن تتناسب مع الدراجة بدون تعديل (الكثير) للإطار. لقد خدشت هذه الفكرة وأتطلع الآن إلى محرك المحور الخلفي.

    تعجبني مجموعة Bafang التي تقدمها هنا ، لكنني أتساءل عما إذا كانت المجموعة متاحة في 36V و 24 بوصة؟ بهذه الطريقة يمكنني استخدام البطارية التي أملكها بالفعل. ولكن إذا كانت مجموعة 48V عبارة عن مجموعة أفضل بكثير ، فأنا أفضل إنفاق المزيد قليلاً. إذا كان ذلك ممكنًا ، أود لو كانت مجموعة أدوات قانونية في الاتحاد الأوروبي (أعتقد أن 250 واط كحد أقصى).

    تحتوي دراجتي على قرص هيدروليكي في الأمام وأخطط لتركيب قرص هيدروليكي على العجلة الخلفية أيضًا. هل هو ضرورة مطلقة لتركيب أجهزة استشعار قطع الفرامل؟ العديد من الدراجات في الدنمارك لا تمتلكها هذه الأيام ، لذلك أتساءل عما إذا كانت PAS كافية؟ هل ستعمل المجموعة حتى بدون توصيل القطع؟

    هل هناك أي بائعين يمكنك التوصية بهم؟ أجد صعوبة في العثور على البائعين الذين يقدمون بافانغ في 24 ". أنا في الدنمارك ، لذا فإن البائعين الذين لديهم أسهم الاتحاد الأوروبي أو الذين يقدمون الشحن مع الضرائب المدفوعة مسبقًا سيكونون من تفضيلاتي.

    شكرا مقدما
    فريدريك

    رد
    • مرحبًا فريدريك ،

      نعم ، يتوفر محرك Bafang في إصدار 36v 250w ، ولكن من الصعب الحصول عليه من داخل الاتحاد الأوروبي في عجلة 24.. سيكون الخيار الآخر هو شراء مجموعة المحرك المحوري (بدون عجلة) والحصول على متجر محلي للدراجات لربط المحرك في حافة 24 XNUMX - يقدم متجر الدراجة المحلي الخاص بي هذه الخدمة بسعر معقول.

      لم أجد أي مجموعات محرك محور في أوروبا فقط ، يبيعها أحد موردي المنتظمين ، لكنهم يشحنون من الصين ويستغرق التوصيل عادةً حوالي 14-21 يوم عمل. ها هي وصلة إذا كنت مهتم. لقد وجدت مجموعة أخرى كاملة من العجلات الخلفية Bafang 36v 250w (بما في ذلك عجلة 24)) من مورد مختلف - ها هي وصلة لذلك.

      فيما يتعلق بأجهزة استشعار الفرامل الهيدروليكية ، لم أستخدمها إلا على الدراجات المزودة بخانق منفصل. إذا كنت تستخدم PAS فقط ، فلن يكون ذلك ضروريًا.

      التحيات،
      توني

      رد
  • مرحبا توني ،

    وفاة وفينباريت سيت. Ich lese mich schon seit Tagen hinein und habe Lust von mal zu mal mehr E-bikes zu bauen. Nur fange ich gerade an und bin noch nicht mit den Besonderheiten von Fahrrädern vertraut und als Anfänger ist es nicht so leicht bei allen Sachen wie Kettenpaket oder Presslager durchzublicken.
    Ich habe nämlich ein tolles Fahrrad bekommen:
    https://www.thebikelist.co.uk/felt/redemption-3-2010
    Nur bin ich mir nicht sicher ob der Bafang BBS02 hier dazu passt oder ob ich wegen des gepressten Tretlagers nicht doch Lieber ein Hinterradmotor von Bafang einbauen sollte. Den da habe ich ein Standard-Ausfallenden (135mm breit) Hinterteil. Aber da weiß ich nicht ob ich nun ein Kassette oder Freilauf habe. Ich glaube Kassette.

    Bafang finde ich schon Klasse. Nur bin ich mir unsicher ob es dann passt

    Vielen dank schonmal von einen e-bike neuling.
    Mit freundlichsten Gruß
    علامة

    رد
    • مرحبا مارك،

      Vielen Dank für Ihre positiven Kommentare، sehr geschätzt.

      Ich habe die Spezifikation Ihres Fahrrads überprüft und es verwendet ein Truvativ Howitzer Tretlager، das laut weiteren Untersuchungen auf ein Standard-BSA 68mm-73mm Tretlagergehäuse passt. وفاة من قبل ، dass der Bafang BBS02 leicht genug passen sollte. Sie benötigen ein Spezialwerkzeug، um das Tretlager zu entfernen، und Sie benötigen eine Batterie، die in beg begzzten Rahmenraum passt.

      Ihr Fahrrad verwendet eine Kassette. Wenn Sie sich أيضا für einen Bafang-Hinterradnabenmotor entscheiden ، möchten Sie einen mit einem eingebauten Kassetten-Freilauf.

      Wenn Sie weitere Ratschläge benötigen، lassen Sie es mich bitte wissen.

      التحيات،
      توني

      رد
  • مرحبا توني
    موقع رائع.
    أنا أكافح من أجل اختيار مجموعة إلى منطقة مارين ريفت 1997. المشكلة هي كيفية احتواء البطارية. توفر معظم "مجموعات الأدوات المناسبة" من موردي المملكة المتحدة عبر الإنترنت بطاريات مصممة لتناسب إما رفًا أو داخل مثلث الإطار. لا يتناسب أي منهما مع منطقة الصدع. يعرض موقع الويب الخاص بك صورة للتحويل حيث تم وضع Tongsheng TSDZ2 على دراجة تعليق برتقالية كاملة ، والتي يشبه تكوين الإطار الخاص بي Marin. هذا يحتوي على حالة البطارية القياسية المرفقة تحت الأنبوب السفلي. يحتوي جهاز RZ الخاص بي على حوامل أقفاص للزجاجات ، لكن الخلوص ضيق تمامًا مقابل حركة التعليق الأمامي ، وستكون بطارية قفص الزجاجة أكثر ملاءمة. ما لا أفهمه ، ولا يمكنني العثور على أي عبارات محددة على الويب ، هو كيفية اختيار بطارية للعمل مع محرك معين. أنت تقدم روابط لموردي المحركات والبطاريات وتقول في مكان ما أن TSDZ2 يحتوي على وحدة تحكم مدمجة في محرك BB. كيف أحدد بطارية للعمل مع TSDZ2؟ (أنا أبحث عن بطارية صغيرة -10-13 ah- لاستخدامها أحيانًا للمساعدة في التلال شديدة الانحدار ، وليس شيئًا ضخمًا سيستمر لمدة 50 ميلاً).
    المسألة الأخرى هي ما إذا كان محرك المحور سيكون أفضل بالنسبة لي. يتم حفظ الدراجة في الخارج ؛ أنا لا أتحدث اللغة بطلاقة كافية لإدارة الإصلاحات وما شابه ذلك ، ولدي انطباع بأن محركات المحور أكثر بساطة ويمكن الاعتماد عليها / قوة. ومع ذلك أنا راكب دراجة منذ فترة طويلة لسنوات عديدة وشيء في كتاباتك يجعلني أعتقد أن تحويل مستشعر عزم الدوران يناسبني بشكل أفضل.
    شكرًا (وحتى إذا لم تتمكن من مساعدة موقع الويب الخاص بك هو مورد جيد حقًا)

    رد
    • مرحبا جون،

      سيكون أفضل رهان هو بطارية زجاجة صغيرة 36v10.5Ah. إنها بنفس حجم زجاجة المياه الكبيرة وسوف تتناسب مع قفص الزجاجة العادي. على الرغم من أنني أود أن أضيف حزام الفيلكرو لقياس جيد. اعتمادًا على مقدار السفر الذي يجب أن تفلت منه. سيكون البديل الآخر هو بطارية محمولة على مقعد آخر ، أو ما يفعله بعض الأشخاص هو وجود بطارية صغيرة في حقيبة سرج كبيرة. هنا رابط لمزود البطارية، يمكنهم أيضًا إنشاء بطاريات مخصصة إذا لزم الأمر.

      فيما يتعلق بمدى ملاءمة المحرك ، فإن TSDZ2 موثوق به بشكل عام (في تجربتي) ولكن إذا حدث خطأ ، يمكن أن يكون الألم الصحيح لإصلاحه إذا لم تكن مستعدًا. تتوفر مجموعات محرك المحور من الصين التي تستخدم مستشعرات عزم الدوران في القوس السفلي. إنهم يستبدلون أساسًا BB الحالي المدبب بآخر يحتوي على مستشعر مدمج. المشكلة الوحيدة هي أنك ستحتاج إلى حفر حفرة في القوس السفلي لرصاص المستشعر. وفيما يلي رابط إلى مجموعة قمت بتركيبها في الماضي.

      سعيد لأنك أحببت الموقع ، إذا كنت بحاجة إلى مزيد من النصائح ، فيرجى إبلاغي بذلك.

      هتاف،
      توني

      رد

اترك تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.