أفضل مجموعات تحويل الدراجات الإلكترونية 2023

عندما تقوم بالشراء من خلال الروابط الموجودة على موقعنا، قد نكسب عمولة. الكشف التابعة لها.

على الرغم من العدد الهائل من الدراجات الكهربائية المتوفرة في السوق، إلا أن خيار "اصنعها بنفسك" لا يزال يحظى بشعبية كبيرة بين المتحمسين. تتيح لك أفضل مجموعات تحويل الدراجة الإلكترونية تخصيص دراجة لتناسب احتياجاتك. يمكن للمستخدم النهائي ضبط أشياء مثل سعة البطارية وقوة المحرك وخصائص مساعدة الدواسة في توفير تجربة ركوب الدراجات المثالية!

ما هي أفضل مجموعات تحويل الدراجة في عام 2023؟

  1. أفضل وافد جديد لعام 2023: CYC فوتون
  2. أفضل مجموعة دراجة إلكترونية متوسطة القيادة: بافانج BBS02B 750w
  3. أفضل مجموعة تحويل لاستشعار عزم الدوران: تونغشنغ TSDZ2
  4. أفضل مجموعة تحويل للدراجة الإلكترونية بقدرة 1000 واط: بافانغ BBSHD
  5. أفضل مجموعة تحويل الدراجة الدهنية: إيبيكلينج
  6. أفضل مجموعة تحويل العجلات الخلفية: محرك محور العجلة الخلفي بافانغ
  7. أفضل مجموعة تحويل الميزانية: فويلامارت
  8. أفضل مجموعة الدراجة الإلكترونية ذات العجلات الأمامية: يوز باور

لماذا تعتبر مجموعات تحويل ebike منطقية؟ لأنها ميسورة التكلفة وقابلة للتخصيص. يمكنك تركيب محرك أكثر قوة إذا كنت تعيش في منطقة جبلية. هل تحتاج إلى دراجة كهربائية للقيام برحلات أطول؟ لا توجد مشكلة، يمكنك اختيار بطارية أكبر لتناسب احتياجاتك.

تعد tongsheng tsdz2 المجهزة بدراجة هجينة Decathlon واحدة من أفضل مجموعات تحويل الدراجات الإلكترونية في السوق
جيدة مثل الدراجة الإلكترونية المصنع؟ لقد غطيت أكثر من 1,000 ميل في هذا!

دون مزيد من اللغط، إليك توصياتي لأفضل مجموعات تحويل الدراجات الإلكترونية في عام 2023. لقد قمت بإدارة مشروع تحويل دراجات كهربائية ناجح لمدة خمس سنوات ولدي معرفة وخبرة واسعة في معظم المجموعات الموضحة أدناه. لمزيد من المعلومات، يرجى قراءة بلدي دراجة كهربائية تحويل عدة دليل في الجزء السفلي من هذه المقالة.


CYC فوتون

أفضل مجموعة جديدة لتحويل الدراجة الكهربائية لعام 2023

Cyc فوتون أفضل مجموعة تحويل دراجة كهربائية جديدة لعام 2023
محرك CYC Photon Mid-Drive الجديد

الخصائص

  • موقع المحرك: القوس السفلي
  • التوافق الحركي: 68-83 مم مترابطة ، BB92 Pressfit ، 100 مم أو 120 مم مترابطة
  • وزن المحرك: 3.3 كجم
  • انتاج الطاقة: 1200 واط كحد أقصى - يمكن تهيئته لتلبية الاتحاد الأوروبي / المملكة المتحدة 250 واط (مستمر)
  • الجهد االكهربى: 36 - 52 فولت
  • السرعة القصوى: 30 ميلا في الساعة (المقدرة) تعتمد على التروس وعوامل أخرى
  • السعر: 950 دولار / 975 جنيه إسترليني

الايجابيات

  • متوافق مع أنواع الدعامات السفلية المختلفة
  • وزن خفيف
  • تخصيص
  • سلسلة جيدة

سلبيات

  • غالية
  • زيادة تآكل مكونات وسلاسل معدات الدراجة

يبدو CYC Photon الجديد وكأنه مجموعة أدوات تحويل الدراجة الإلكترونية متوسطة المحرك التي كنا ننتظرها جميعًا! على مدى العامين الماضيين، كنت أقول إن عالم تحويل الدراجات الإلكترونية يحتاج إلى القليل من التغيير. الكثير مما هو معروض في عام 2023 لم يتغير كثيرًا منذ ما يقرب من ثماني سنوات.

لقد هز برنامج CYC ومقره هونج كينج الأمور بالفعل محرك X1 Pro، تهدف إلى نهاية السوق عالية الأداء. يبدو أن هذا العرض الأخير من CYC يملأ الفراغ بين Bafang BBSHD وX1 Pro. إنه خفيف الوزن ومتوافق مع أحجام الدعامات السفلية المختلفة ويحتوي على مساعدة في استشعار عزم الدوران. بالإضافة إلى ذلك، يمكنك تكوين معلمات المحرك من خلال تطبيق الهاتف الذكي CYC Ride Control. لقد قاموا أيضًا بتصميم سلسلة السلسلة لتقليل الإزاحة وتحسين خط السلسلة.


بافانج BBS02B 750w

أفضل مجموعة تحويل Ebike متوسطة الحجم

دراجة جبلية بوردمان مع تحويل بافانغ bbs02
دراجة جبلية مزودة بـ Bafang BBS02B 750w

الخصائص

  • موقع المحرك: القوس السفلي
  • التوافق الحركي: BSA 68mm - 73mm قذيفة قوس سفلي ملولب
  • وزن المحرك: 4.6 كجم
  • انتاج الطاقة: 750 واط (اسمي) 1200 واط (ذروة الطاقة مع بطارية 48 فولت)
  • الجهد االكهربى: 48 فولت
  • السرعة القصوى: 28 ميل في الساعة (تقديري) يعتمد على التروس وعوامل أخرى
  • السعر: 400 دولار / 400 جنيه إسترليني يختلف حسب المورد

الايجابيات

  • قوي جدا
  • تخصيص
  • سلس وهادئ
  • إنه سهل التثبيت إلى حد ما

سلبيات

  • خط تسلسلي ضعيف
  • متوافق فقط مع الأقواس السفلية الملولبة
  • موثوقية النجاح والفشل

بافانج BBS02B 750w لقد كان موجودًا منذ بضع سنوات واستفاد من العديد من الترقيات. في وقت إصدارها في عام 2014، تم الإعلان عنها كأفضل مجموعة تحويل للدراجات الكهربائية تعمل بنظام التوصيل والتشغيل في السوق. على الرغم من مشاكل الموثوقية المبكرة التي ابتليت بها، إلا أن BBS02B يظل من أكثر الكتب مبيعًا على مستوى العالم. لقد قمت بتركيب أكثر من مائة من هذه المحركات على مدار خمس سنوات - في السنوات الثلاث الأولى، كان لدي معدل فشل (وحدة التحكم) بنسبة 10%، ولكن بدا الأمر أكثر موثوقية في السنوات اللاحقة.

إن ركوب الدراجة التي تعمل بمحرك Bafang BBS02B لأول مرة أمر لا يُنسى. إنها قوية للغاية وسوف تأخذك إلى أي تل دون عناء. يستغرق تثبيت Bafang حوالي 3 ساعات. أوصي بشدة بـ Bafang BBS02B 750w؛ إنه محرك رائع وسهل الصيانة، وذلك بفضل توفر الأجزاء الممتازة.


تونغشنغ TSDZ2

أفضل مجموعة تحويل EBike لاستشعار عزم الدوران

تحويل تونغشنغ tsdz2 ebike
طقم محرك Tongsheng TSDZ2 مُجهز بدراجة هجينة

الخصائص

  • موقع المحرك: القوس السفلي
  • التوافق الحركي: BSA 68mm - 73mm قذيفة قوس سفلي ملولب
  • وزن المحرك: 3.6 كجم
  • انتاج الطاقة: 250 واط - 500 واط (اسمي)
  • الجهد االكهربى: 36 فولت أو 48 فولت
  • السرعة القصوى: 15 - 25 ميلاً في الساعة (تقديريًا)، اعتمادًا على ناقل الحركة وعوامل أخرى
  • السعر: 350 دولارًا / 300 جنيه إسترليني - السعر يختلف بين الموردين

الايجابيات

  • دواسة استشعار عزم الدوران
  • وزن خفيف
  • أنيق مع الحد الأدنى من الأسلاك

سلبيات

  • خط تسلسلي ضعيف
  • ليست جيدة للتلال شديدة الانحدار
  • بعض مشكلات الموثوقية

تونغشنغ TSDZ2 عبارة عن مجموعة أدوات تحويل ebike متوسطة الحجم للتوصيل والتشغيل. يستخدم هذا النظام مستشعر عزم دوران متطور لمساعدة الدواسة، مما يمنحك قوة متناسبة مع القوة المطبقة على الدواسات (يشبه إلى حد كبير نظام Bosch). تتمثل فوائد هذا النظام في أنه يمنحك تجربة ركوب الدراجات المحسنة بدلاً من مجرد إعطائك القوة عند تشغيل الدواسات. بمعنى آخر، لا يزال يتعين عليك بذل بعض الجهد. كما أنها أكثر كفاءة (من بافانغ).

لقد قمت بتثبيت ما يقرب من خمسين من هذه المحركات مع عدد قليل جدًا من المشكلات على مر السنين. هذا محرك شائع لـ تحويل راقد بسبب وزنه المنخفض (عند مقارنته بـ Bafang). تم تحديث TSDZ2 مؤخرًا وتمت معالجة العديد من نقاط الضعف. أنا أحب تونغشنغ. إنه محرك متشقق في منتصف القيادة للحصول على المال. هذه هي المجموعة المناسبة لك إذا كنت تبحث عن أداء يشبه أداء Bosch مقابل جزء بسيط من السعر. لمزيد من المعلومات حول التركيب، قم بمراجعة دليل التثبيت Tongsheng.


بافانغ BBSHD

أفضل مجموعة تحويل دراجة كهربائية بمحرك 1000 واط

تم تجهيز bafang bbshd بدراجة جبلية ذات تعليق كامل من Boardman
تم تجهيز Boardman MTB ببطارية BBSHD و 52v

الخصائص

  • موقع المحرك: القوس السفلي
  • التوافق الحركي: BSA 68mm - 73mm قذيفة قوس سفلي ملولب
  • وزن المحرك: 4.8 كجم
  • انتاج الطاقة: 1000 واط (اسمي) أكثر من 1500 واط (ذروة)
  • الجهد االكهربى: 48 فولت (52 فولت اختياري)
  • السرعة القصوى: 28 ميلاً في الساعة - 35 ميلاً في الساعة (حسب الاستعداد)

الايجابيات

  • سوبر السلس
  • أداء رائع
  • متين وموثوق بشكل عام
  • تخصيص

سلبيات

  • خط تسلسلي ضعيف
  • ثقيل
  • غال قليلا

إذا كنت معتادا على مجموعات تحويل ebike، فسوف تعرف بافانغ BBSHD مشهور. لقد كان محركًا متوسطًا للمتحمسين على مدار السنوات السبع الماضية. على الرغم من أنها قد لا تبدو أقوى بكثير من BBS02B على الورق، إلا أنك ستشعر بالقوة الإضافية عند ركوبها. إنه ليس أقوى محرك للدراجة الإلكترونية، ولكنه في متناول معظم الناس.

مع بطارية 52 فولت عالية الجودة، ستصل الطاقة القصوى إلى 1800 واط تقريبًا (مع بطارية مشحونة بالكامل). وحتى مع انخفاض الجهد، تظل الطاقة أعلى من 1200 واط. إنه يتسلق التلال مثل الماعز الجبلي، مما يجعل دراجتك تتحرك بالدراجة إذا كانت منخفضة بدرجة كافية. لا توجد مجموعة تحويل أخرى تقدم نفس القيمة مقابل المال الذي تنفقه، والقيمة مقابل المال، وسهولة التثبيت النسبية.


إيبيكيلينج

أفضل مجموعة تحويل EBike للدراجة ذات الإطارات الدهنية

ebikeling 1200 واط 26 بوصة مجموعة أدوات تحويل الإطارات الدهنية للدراجة الإلكترونية

الخصائص

  • موقع المحرك: في العجلة الأمامية أو الخلفية
  • التوافق الحركي: 135 ملم أمامي أو 175 ملم خلفي سريع التحرير
  • وزن المحرك: رطل 15.8
  • انتاج الطاقة1200 واط (ذروة 1450 واط)
  • الجهد االكهربى48 فولت
  • السرعة القصوى: 28 ميل في الساعة

الايجابيات

  • جودة عالية
  • شركة مكائن ريليابيل
  • سهل التركيب
  • سرعة قصوى جيدة

سلبيات

  • ثقيل وغير فعال
  • ليس جيدًا على التلال شديدة الانحدار

تعد مجموعة أدوات تحويل الدراجة الإلكترونية ذات الإطارات الدهنية بقدرة 1200 واط من Ebikeling خيارًا عالي الجودة متاحًا للعملاء في الولايات المتحدة وكندا. كما أنها تشحن إلى المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي، ولكن تكلفة الشحن مرتفعة. إنه خيار شائع لدى عشاق الدراجات الكهربائية ويوفر طريقة فعالة من حيث التكلفة لتحويل دراجتك ذات الإطارات الدهنية إلى كهربائية. بالإضافة إلى ذلك، تتوفر مجموعة Ebikeling إما في العجلات الأمامية أو الخلفية، لذلك من المحتمل أن تصنع بنفسك وحشًا للآلة ذات الدفع الرباعي!

مع قوة قصوى تبلغ 1450 واط، هناك الكثير من الطاقة للتجول على المسارات المرصوفة بالحصى أو اصطحاب دراجتك إلى الشاطئ. تتميز المحركات المحورية ذات الدفع المباشر بأنها سلسة للغاية وصامتة عمليًا. الجانب السلبي الوحيد هو أنها ليست فعالة بشكل خاص، لذا ستحتاج إلى بطارية جيدة ذات سعة طاقة كبيرة.

تتضمن هذه المجموعة كل ما تحتاجه (باستثناء البطارية) للبدء. وهناك دعم جيد للعملاء ونسخ احتياطي للضمان من شركة مقرها الولايات المتحدة. يجدر التفكير فيما إذا كنت ترغب في تعزيز أداء دراجتك الدهنية.


طقم تحويل العجلة الخلفية بافانج

أفضل مجموعة تحويل محرك المحور الخلفي

bafang 48v 500w cst طقم محور المحرك الخلفي مع شاشة ملونة
مجموعة تحويل الدراجة الإلكترونية ذات العجلات الخلفية من Bafang

الخصائص

  • موقع المحرك: في العجلة الأمامية أو الخلفية
  • التوافق الحركي: 135 ملم أمامي أو 175 ملم خلفي سريع التحرير
  • وزن المحرك: رطل 4
  • انتاج الطاقة: 500w
  • الجهد االكهربى: 36 فولت أو 48 فولت
  • السرعة القصوى: 15-25 ميلا في الساعة
  • السعر: 300 دولار / 300 جنيه إسترليني - السعر يختلف بين الموردين

الايجابيات

  • أداء سلس للغاية
  • شركة مكائن ريليابيل
  • ناتج عزم دوران مرتفع

سلبيات

  • غير قانوني في المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي
  • الكثير من الأسلاك للترتيب

لقد كانت شركة Bafang شركة رائدة عالميًا في مكونات الدراجات الكهربائية لسنوات، وتعد محركاتها المحورية الموجهة من بين أفضل المحركات المتاحة. إنها جيدة جدًا لدرجة أن العديد من مصنعي الدراجات الكهربائية يستخدمون محركاتهم المحورية في الدراجات الكهربائية الخاصة بالمصانع. يعد محرك محور Bafang موثوقًا للغاية بشكل عام بينما يقدم في نفس الوقت أداءً من الدرجة الأولى. المحرك أكثر ضجيجًا قليلاً بسبب التروس الكوكبية، لكن الضوضاء ضئيلة.

والشيء العظيم الآخر عن بافانغ محور المحرك هي متانتها. يمكن أن تعاني المحركات المحورية المُجهزة أحيانًا من تآكل التروس الكوكبية (المصنوعة عادةً من النايلون)، ولكن مع محرك المحور Bafang، لا يبدو أن الأمر يمثل مشكلة كبيرة. كما هو الحال مع جميع محركات المحور، يجب عليك فحص المتحدث وتشديده بانتظام والتأكد من ملاءمته بشكل ممتاز إطار مقاوم للثقب مثل Schwalbe Marathon Plus - لتوفير الوقت في إصلاحات الثقوب على جانب الطريق.


فويلامارت

أفضل مجموعة أدوات تحويل الدراجة الإلكترونية في الميزانية

voilamart 1000w 48v ebike تحويل عدة عجلة الخلفية
مجموعة تحويل الدراجة الكهربائية ذات العجلات الخلفية Voilamart 1000w

الخصائص

  • موقع المحرك: في العجلة الأمامية أو الخلفية
  • التوافق الحركي: 135 ملم سريع التحرير من الخلف أو 100 ملم في الأمام
  • وزن المحرك: 8 كجم
  • انتاج الطاقة: 1000 واط (قوة ذروة 1200 واط)
  • الجهد االكهربى: 48 فولت
  • السرعة القصوى: 25 ميلا في الساعة - 30 ميلا في الساعة
  • السعر: 220 دولار / 220 جنيه إسترليني - السعر يختلف بين الموردين

الايجابيات

  • رخيص جدا
  • الكثير من القوة مقابل السعر
  • شركة مكائن ريليابيل

سلبيات

  • ثقيل جدا
  • غير فعال
  • الطريق غير قانوني في المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي

عجلة خلفية Voilamart 1000 واط توفر مجموعة تحويل الدراجة الإلكترونية ذات الدفع المباشر قيمة استثنائية مقابل المال. في الواقع، من بين جميع المجموعات التي تمت مراجعتها في هذه المقالة، تقدم هذه المجموعة أفضل قيمة مقابل أموالك! وهي متوفرة عادةً بأحجام عجلات 26 بوصة و28 بوصة و26 بوصة.

لقد قمت بتثبيت الكثير من هذه الأجهزة على مر السنين، وهي موثوقة بشكل مدهش، مع الأخذ في الاعتبار سعر الصفقة. تتميز هذه المحركات المحورية ذات الدفع المباشر بأنها قوية جدًا وموثوقة بشكل عام. قد لا تكون فعالة بشكل خاص، ولكن هذا المحرك سيمنحك القوة الكافية للركوب بشكل مريح بسرعة 25 - 30 ميلاً في الساعة على الأرض المسطحة. من المفيد أن تفكر فيما إذا كنت تسعى لشيء أسرع قليلاً.


مجموعة محرك العجلات الأمامية Yose Power

أفضل مجموعة تحويل الدراجة الإلكترونية للعجلة الأمامية

yose power مجموعة أدوات تحويل الدراجة الإلكترونية للعجلة الأمامية
مجموعة أدوات تحويل الدراجة الإلكترونية ذات العجلات الأمامية من Yose Power

الخصائص

  • موقع المحرك: العجلات الأمامية
  • التوافق الحركي: 100mm
  • وزن المحرك: المتسربين من الإصدار السريع
  • انتاج الطاقة: 250w
  • الجهد االكهربى: 36 فولت
  • السرعة القصوى: 15.5 ميلاً في الساعة / 25 كم / ساعة

الايجابيات

  • قيمة ممتازة مقابل المال
  • سهل التركيب والاستخدام
  • وشملت الأدوات
  • عرض جميل
  • الطريق قانوني في المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي

سلبيات

  • صاخبة تحت الحمل
  • يضيف الكثير من الوزن إلى الأمام
  • غير مناسب لعمليات التسلق شديدة الانحدار على الطرق الوعرة

؟؟؟؟استخدم كود الخصم: BH2E24BXQH مقابل خصم 10 يورو (Yose Power Direct)

اشترِ على Yose Power Direct شراء على موقع ئي باي

خلال وقتي في تحويل الدراجات الإلكترونية ، كان ملف طقم تحويل الدراجة الإلكترونية Yose Power كان من بين الأكثر شعبية. إذا كنت تبحث عن واحدة من أسهل الطرق لكهربة دراجتك، فإن محرك المحور الأمامي سهل الملاءمة. لقد كنت أتعامل مع Yose Power مباشرة ووجدتهم دائمًا مفيدين للغاية. بالإضافة إلى ذلك، تأتي مجموعات المحركات الخاصة بهم مع مجموعة أدوات وروابط كابلات وتعليمات.

يعد الأداء جيدًا جدًا للتلال المعتدلة والتضاريس المتدحرجة، ونظرًا لأن هذه المحركات صغيرة جدًا، فإنها لا تضيف الكثير من الوزن إلى دراجتك. بالإضافة إلى ذلك، فإن الإصدار بقدرة 250 واط مسموح باستخدامه على الطرق في المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي. بالنسبة للسعر، فهي على الأرجح واحدة من أفضل مجموعات تحويل الدراجة الإلكترونية الحالية وتستحق التفكير فيما إذا كنت تريد طريقة سريعة وسهلة لتحويل دراجتك إلى دراجة كهربائية.


مجموعات تحويل EBike (دليل سريع)

يجب مراعاة عدة عوامل مهمة عند البحث عن أفضل مجموعة تحويل للدراجة الكهربائية. لقد أوضحت بعض الاعتبارات المهمة أدناه لمساعدتك في اتخاذ الخيار الأفضل لاحتياجاتك.

قوانين الدراجة الإلكترونية: هذا هو الاعتبار الأول والأهم. تختلف قوانين الدراجة الإلكترونية من بلد إلى آخر. على سبيل المثال، يسمح القانون الفيدرالي الأمريكي بقدرة 750 واط وما يصل إلى 28 ميلاً في الساعة للدراجة الإلكترونية من الفئة 3. قوانين الدراجة الإلكترونية في المملكة المتحدة أكثر صرامة - فأنت محدود بـ 250 واط و15.5 ميل في الساعة. قد يؤدي بناء دراجة إلكترونية غير متوافقة واستخدامها على الطرق العامة إلى وضعك في موقف صعب. بالإضافة إلى ذلك، قد يتم مصادرة كبريائك وفرحك.

boardman mtb مزودة بمجموعة تحويل الدراجة الإلكترونية bafang bbs02b

مخرج قوي: قوة المحرك تقاس بالواط وتتراوح عادة من 250-1500 واط. سيوفر المحرك ذو القوة الكهربائية العالية مزيدًا من المساعدة ولكنه يتطلب بطارية أكبر وقد يكون أكثر تكلفة. ومن الجدير بالذكر أيضًا أن القوة الكهربائية الأعلى لا تُترجم دائمًا إلى أداء أفضل. يعد نوع المحرك وطريقة توصيل الطاقة أمرًا مهمًا. يمكنك الحصول على محرك متوسط ​​القوة بقدرة 250 واط، يتفوق في الأداء على محرك محوري بقدرة 750 واط على التلال.

تحقق من أهم 20 سؤالاً شائعًا حول الدراجة الكهربائية

قدرة البطارية: البطارية هي مصدر الطاقة للدراجة الإلكترونية ويتم قياسها الجهد االكهربى و ساعات أمبير (آه). ستوفر البطارية الأكبر نطاقًا أطول وتضيف وزنًا للدراجة. يعد اختيار البطارية أحد أهم الأشياء التي يجب مراعاتها عند شراء مجموعة أدوات التحويل. اشتري بسعر رخيص، وقد لا تحصل على أفضل النتائج من محرك سيارتك. بالإضافة إلى ذلك، قد يتضاءل طول العمر إلى حد كبير. سيؤثر نوع خلايا الليثيوم المستخدمة وكيفية تجميع البطارية على الأداء. ولهذا السبب، أوصي بالحصول على بطارية تستخدم خلايا Samsung أو LG أو Sanyo أو Panasonic.

دراجة متخصصة مزودة بمجموعة تحويل الدراجة الإلكترونية

التوافق: إذا كنت تشتري محركًا محوريًا، فاختر مجموعة تحويل متوافقة مع حجم عجلة دراجتك الحالية - والتي يمكن العثور عليها عادة على الجدار الجانبي للإطار. بالإضافة إلى ذلك، فإن معظم مجموعات المحركات المحورية مخصصة للتسرب السريع - تحتوي بعض الدراجات الحديثة على إطارات من خلال المحور، والتي لن تكون مناسبة لهذه المحركات. بالنسبة لمحرك منتصف القيادة، هناك أشياء مختلفة يجب مراعاتها - وأهمها حجم الدعامة السفلية لدراجتك. تتناسب معظم المحركات متوسطة القيادة مع المعيار BSA قوس سفلي ملولب من 68 ملم إلى 73 ملم بقطر داخلي 33.5 ملم.

سرعة: وهذا يتعلق أيضا بالشرعية. تأتي معظم أدوات تحويل الدراجة الإلكترونية مزودة بشاشة LCD، مما يسمح لك بالحد من السرعة القصوى لدراجتك. يمكن أن يكون هذا مفيدًا للركاب الذين يرغبون في البقاء على الجانب الأيمن من القانون، أو زيادة نطاق البطارية إلى أقصى حد أو استخدام دراجتهم الإلكترونية للتنقل أو الترفيه، وليس للركوب عالي السرعة.

أنواع محرك ebike

محرك منتصف القيادة: يتم تركيب محرك متوسط ​​أو محرك كرنك بدلاً من الدعامة السفلية للدراجة - يربط هذا المكون مجموعة الكرنك بالدراجة ويسمح للكرنك بالدوران بحرية. الميزة الرئيسية لهذا النوع من المحركات هي أنه يضع الوزن الزائد في المنتصف ومنخفضًا. يمكن أن يؤدي ذلك إلى تحسين الثبات والتعامل ويجعل الدراجة تبدو أكثر "ثباتًا". وتشمل المزايا الأخرى الأداء والكفاءة. نظرًا لأن نظام الدفع الأوسط يستخدم مجموعة نقل الحركة الخاصة بالدراجة لنقل الطاقة إلى العجلة الخلفية (كما هو الحال في الدراجة النارية)، فإنك تحصل على عزم دوران أفضل وقدرة أقوى على تسلق التلال. هذا هو النوع المفضل لدي من محركات الدراجة الإلكترونية.

محرك بافانغ متوسط

محرك المحور: هذه هي الأنواع الأرخص والأكثر شيوعًا من مجموعات التحويل. لقد كانت المحركات المحورية الكهربائية موجودة منذ أكثر من 100 عام، أما المحركات الحديثة ذات الدفع المباشر فهي بعيدة كل البعد عن ذلك. فهي ثقيلة وغير فعالة. لكنها توفر مكاسب كبيرة في الأداء مقابل القليل من المال. المحركات المحورية الموجهة هي أحدث. وكما يوحي الاسم، تحتوي هذه المحركات على نظام تروس كوكبي يسمح للمحرك بالدوران بشكل أسرع من العجلة. إنها تنتج المزيد من عزم الدوران وهي أفضل بكثير في تسلق التلال. بالإضافة إلى ذلك، فهي أخف وزنًا بكثير وأكثر كفاءة في استخدام الطاقة (من محركات الأقراص المباشرة).

محرك الاحتكاك: كانت هذه المحركات موجودة أيضًا منذ فترة وهي طريقة سهلة لتعزيز قوة الدواسة. عادةً ما تكون هذه وحدات متكاملة تمامًا ذات نطاقات بطارية منخفضة نسبيًا. محرك صغير يقود أسطوانة مطاطية. والذي بدوره يقوم بالاتصال بالإطار ويساعد. في الآونة الأخيرة، اتخذت محركات مثل Rubee X المذكورة أعلاه هذه التكنولوجيا القديمة وأضافت لمسة عصرية. وحدة واحدة يمكنك تركيبها على معظم الدراجات وإزالتها بسرعة عند عدم استخدامها. إنه مثالي للركاب أو الراكب الذي يبحث عن دفعة من حين لآخر. لكنها ليست عملية حقًا للركوب لمسافات أطول.

اكتشف المزيد حول إيجابيات وسلبيات المحركات المحورية مقابل المحركات المتوسطة

إيجابيات وسلبيات مجموعة تحويل الدراجة الإلكترونية

الايجابيات

  • التخصيص: يمكنك اختيار المجموعة التي تناسب احتياجاتك وتفضيلاتك. إذا كنت تعيش في منطقة شديدة التلال، فيمكنك تحديد محرك وسطي عالي عزم الدوران مع الكثير من قوة تسلق التلال. أو، إذا كنت تعيش في منطقة مسطحة، فربما يكون لديك محرك محوري كبير لرحلة سهلة. بالإضافة إلى ذلك، يمكنك الحصول على البطارية المناسبة لاحتياجاتك. إذا كنت تركب لمسافات قصيرة فقط، فستكفي بطارية صغيرة. إذا كانت مغامرات عطلة نهاية الأسبوع خارج المسار المطروق، فإن البطارية الكبيرة ذات السعة العالية هي ما تحتاجه.
  • باستخدام دراجة تمتلكها بالفعل: هل ما زلت تمتلك تلك الدراجة الجبلية الكلاسيكية من التسعينيات الموجودة في السقيفة أو المرآب الخاص بك؟ لماذا لا نمنحها مجموعة أدوات جيدة للتنظيف والخدمة والتحويل؟ سوف يحولها بالكامل ويحفزك على الخروج والركوب. التلال والرياح المعاكسة لا ينبغي أن تكون مشكلة بعد الآن!
  • التكلفة: بشكل عام، تحويل الدراجة التي تمتلكها إلى دراجة كهربائية سيكون أرخص بكثير. نظرًا لأن معظم الدراجات الكهربائية ذات الدفع المتوسط ​​تبدأ من 1500 دولارًا أمريكيًا / 1500 جنيهًا إسترلينيًا، يمكنك بناء واحدة مقابل جزء صغير من هذا السعر.

سلبيات

  • قضايا التوافق: لقد قمت بأخذ القياسات والتحقق من كل شيء مرة أخرى، لتجد أن تثبيت مجموعة أدواتك لا يسير على ما يرام. لسوء الحظ، يحدث هذا بالفعل، وحتى بعد خمس سنوات من العمل في التجارة، ما زلت أفشل من حين لآخر. لا توجد دراجتان متماثلتان، ومعظم مجموعات الدراجات الإلكترونية عامة. طالما قمت بالبحث مسبقًا، فسوف تحد من هذه المخاطر.
  • الأسلاك المفرطة: إذا كنت تريد أن يبدو مشروعك وكأنه دراجة إلكترونية منتجة في المصنع، فيجب عليك التعامل مع جميع الأسلاك الزائدة التي تأتي عادةً مع هذه المجموعات. لقد استغرق الأمر القليل من التدريب، وسوف تتفاجأ بمدى جودة المقالة النهائية. ولكن، إذا قمت بتركيب كل شيء ولم تقم بترتيب أي شيء، فإن دراجتك سيكون لها "مظهر DIY".
  • الموثوقية: من واقع خبرتي ، فإن معظم مجموعات تحويل الدراجات الإلكترونية موثوقة إلى حد ما. ولكن ، تبدو المشاكل أكثر شيوعًا مع مجموعات التحويل عند مقارنتها بالدراجات الكهربائية المنتجة في المصنع.
Tongsheng tsdz2 تحويل الدراجة الإلكترونية
دراجة هجينة قمت بتحويلها مرة أخرى في عام 2018

في الختام

قد يكون تحويل الدراجة التي تمتلكها إلى دراجة كهربائية أمرًا ممتعًا، ولكنه قد يكون أمرًا صعبًا أيضًا. ستحتاج إلى مساحة عمل جيدة، ويفضل أن تكون حاملًا للدراجات، لتسهيل الأمور. إن الحصول على الأدوات المناسبة مسبقًا سيساعد أيضًا. إذا لم تكن واثقًا من قدرتك على القيام بهذه المهمة بنفسك، فسأطلب من صديق المساعدة أو حتى استخدام خدمات متجر الدراجات المحلي لديك. بعض المتاجر لن تلمس أدوات تحويل الدراجة الإلكترونية، لكن البعض الآخر سوف يساعدك بكل سرور.

توفر أفضل مجموعات تحويل الدراجة الإلكترونية طريقة فعالة من حيث التكلفة وقابلة للتخصيص للاستمتاع بمزايا الدراجة الكهربائية. عند اختيار مجموعة التحويل الخاصة بك، تذكر التوافق والتركيب والوزن والقوانين واللوائح والصيانة. باستخدام مجموعة التحويل المناسبة والقليل من الجهد، يمكنك تجديد دراجتك القديمة والبدء في الاستمتاع بالركوب مرة أخرى.

شكرا للقراءة. إذا كنت في شك، فلا تتردد في ترك رسالة في قسم التعليقات أدناه، وسأرد عليك في غضون 24 ساعة. شكرا للقراءة!

المشاركات مماثلة

103 تعليقات

  1. أريد أن أعرف ما هي الدراجة التي من السهل وضعها على befang 750w وهذا يتحدث فقط عن المحركات عندما يكون لدي محرك في ذهني بالفعل، فأنا أبحث عن عجلة مقاس 26 بوصة تكسر أي قرص رخيص (أقل من 351 جنيهًا إسترلينيًا) يبدو جيدًا بتسميتها ppl أحتاج إلى معرفة عدد الأسنان التي يجب الحصول عليها، كما لم أحصل على محرك حتى الآن أيضًا 68 مم ولكن ليس مختومًا يجب أن يكون ملولبًا على ما أعتقد

    1. مرحبا،

      يعد Bafang مناسبًا تمامًا لأي MTB أقدم منذ أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. شيء مثل GT Zaskar، Giant XTC. بالنسبة للدراجات الأحدث، يمكنك استخدام شيء مثل Decathlon Rockrider أو Carrera Vengeance أو Vulcan من Halford's

  2. مرحبا توني
    موقع رائع.
    أنا أكافح من أجل اختيار مجموعة إلى منطقة مارين ريفت 1997. المشكلة هي كيفية احتواء البطارية. توفر معظم "مجموعات الأدوات المناسبة" من موردي المملكة المتحدة عبر الإنترنت بطاريات مصممة لتناسب إما رفًا أو داخل مثلث الإطار. لا يتناسب أي منهما مع منطقة الصدع. يعرض موقع الويب الخاص بك صورة للتحويل حيث تم وضع Tongsheng TSDZ2 على دراجة تعليق برتقالية كاملة ، والتي يشبه تكوين الإطار الخاص بي Marin. هذا يحتوي على حالة البطارية القياسية المرفقة تحت الأنبوب السفلي. يحتوي جهاز RZ الخاص بي على حوامل أقفاص للزجاجات ، لكن الخلوص ضيق تمامًا مقابل حركة التعليق الأمامي ، وستكون بطارية قفص الزجاجة أكثر ملاءمة. ما لا أفهمه ، ولا يمكنني العثور على أي عبارات محددة على الويب ، هو كيفية اختيار بطارية للعمل مع محرك معين. أنت تقدم روابط لموردي المحركات والبطاريات وتقول في مكان ما أن TSDZ2 يحتوي على وحدة تحكم مدمجة في محرك BB. كيف أحدد بطارية للعمل مع TSDZ2؟ (أنا أبحث عن بطارية صغيرة -10-13 ah- لاستخدامها أحيانًا للمساعدة في التلال شديدة الانحدار ، وليس شيئًا ضخمًا سيستمر لمدة 50 ميلاً).
    المسألة الأخرى هي ما إذا كان محرك المحور سيكون أفضل بالنسبة لي. يتم حفظ الدراجة في الخارج ؛ أنا لا أتحدث اللغة بطلاقة كافية لإدارة الإصلاحات وما شابه ذلك ، ولدي انطباع بأن محركات المحور أكثر بساطة ويمكن الاعتماد عليها / قوة. ومع ذلك أنا راكب دراجة منذ فترة طويلة لسنوات عديدة وشيء في كتاباتك يجعلني أعتقد أن تحويل مستشعر عزم الدوران يناسبني بشكل أفضل.
    شكرًا (وحتى إذا لم تتمكن من مساعدة موقع الويب الخاص بك هو مورد جيد حقًا)

    1. مرحبا جون،

      سيكون أفضل رهان هو بطارية زجاجة صغيرة 36v10.5Ah. إنها بنفس حجم زجاجة المياه الكبيرة وسوف تتناسب مع قفص الزجاجة العادي. على الرغم من أنني أود أن أضيف حزام الفيلكرو لقياس جيد. اعتمادًا على مقدار السفر الذي يجب أن تفلت منه. سيكون البديل الآخر هو بطارية محمولة على مقعد آخر ، أو ما يفعله بعض الأشخاص هو وجود بطارية صغيرة في حقيبة سرج كبيرة. هنا رابط لمزود البطارية، يمكنهم أيضًا إنشاء بطاريات مخصصة إذا لزم الأمر.

      فيما يتعلق بمدى ملاءمة المحرك ، فإن TSDZ2 موثوق به بشكل عام (في تجربتي) ولكن إذا حدث خطأ ، يمكن أن يكون الألم الصحيح لإصلاحه إذا لم تكن مستعدًا. تتوفر مجموعات محرك المحور من الصين التي تستخدم مستشعرات عزم الدوران في القوس السفلي. إنهم يستبدلون أساسًا BB الحالي المدبب بآخر يحتوي على مستشعر مدمج. المشكلة الوحيدة هي أنك ستحتاج إلى حفر حفرة في القوس السفلي لرصاص المستشعر. وفيما يلي رابط إلى مجموعة قمت بتركيبها في الماضي.

      سعيد لأنك أحببت الموقع ، إذا كنت بحاجة إلى مزيد من النصائح ، فيرجى إبلاغي بذلك.

      هتاف،
      توني

  3. مرحبا توني ،

    وفاة وفينباريت سيت. Ich lese mich schon seit Tagen hinein und habe Lust von mal zu mal mehr E-bikes zu bauen. Nur fange ich gerade an und bin noch nicht mit den Besonderheiten von Fahrrädern vertraut und als Anfänger ist es nicht so leicht bei allen Sachen wie Kettenpaket oder Presslager durchzublicken.
    Ich habe nämlich ein tolles Fahrrad bekommen:
    https://www.thebikelist.co.uk/felt/redemption-3-2010
    Nur bin ich mir nicht sicher ob der Bafang BBS02 hier dazu passt oder ob ich wegen des gepressten Tretlagers nicht doch Lieber ein Hinterradmotor von Bafang einbauen sollte. Den da habe ich ein Standard-Ausfallenden (135mm breit) Hinterteil. Aber da weiß ich nicht ob ich nun ein Kassette oder Freilauf habe. Ich glaube Kassette.

    Bafang finde ich schon Klasse. Nur bin ich mir unsicher ob es dann passt

    Vielen dank schonmal von einen e-bike neuling.
    مع freundlichsten Gruß
    علامة

    1. مرحبا مارك،

      Vielen Dank für Ihre positiven Kommentare، sehr geschätzt.

      Ich habe die Spezifikation Ihres Fahrrads überprüft und es verwendet ein Truvativ Howitzer Tretlager، das laut weiteren Untersuchungen auf ein Standard-BSA 68mm-73mm Tretlagergehäuse passt. وفاة من قبل ، dass der Bafang BBS02 leicht genug passen sollte. Sie benötigen ein Spezialwerkzeug، um das Tretlager zu entfernen، und Sie benötigen eine Batterie، die in beg begzzten Rahmenraum passt.

      Ihr Fahrrad verwendet eine Kassette. Wenn Sie sich أيضا für einen Bafang-Hinterradnabenmotor entscheiden ، möchten Sie einen mit einem eingebauten Kassetten-Freilauf.

      Wenn Sie weitere Ratschläge benötigen، lassen Sie es mich bitte wissen.

      التحيات،
      توني

اترك تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول المشار إليها إلزامية *